1. I noviembre 2011
destinos
Suplemento de viajes y turismo
el Periódico
http://destinos.elperiodico.com
ESPECIAL
CRUCEROS
El gran año
de los viajes
por mar
AUMENTAN LOS VIAJEROS,
LAS RUTAS Y LAS FLOTAS
Barcelona SUMA RÉCORDS / El impacto DE UN MOTOR ECONÓMICO

2. Un 19% de los cruceristas que pasan por el El 2011 se cerrará con unas 900 escalas en el Barcelona fue puerto base de los mayores Las terminales locales acogen, en promedio,
El puerto de Barcelona puerto de Barcelona son españoles, les
siguen los norteamericanos, un 17%.
puerto de la capital catalana. Incluso en
pleno noviembre habrá 74 escalas.
barcos del continente durante el pasado
verano. Acogió también un estreno de lujo.
a más de 7.000 cruceristas al día, con días
punta en que se cuatriplican.
+ www.portdebarcelona.es
La transformación del muelle Adossat
Las terminales
pueden acoger
los buques
más grandes
La continua inversión en la última década ha
posibilitado que el puerto barcelonés esté listo
para recibir los cruceros de más tonelaje. La
comodidad y la seguridad son las consignas
Texto Patricia Castán
LA CARRERA de Barcelona para ser nú- nes de maletas. Y más de 7.000 perso-
mero uno de Europa no habría sido posi- nas como media diaria, aunque en vera-
ble sin un esprint paralelo para contar con no haya cifras mucho más altas.
las más modernas terminales de Europa. A la inversa, desde el momento en que
Tienen capacidad incluso para albergar, se inicia el proceso de embarque, se ac-
si llega el momento, a los barcos récord tiva todo un círculo logístico para que el
del momento (más de 6000 pasajeros) equipaje llegue muy poco después que el
que hasta ahora solo surcan el Caribe. viajero a su camarote. Curiosamente, la
Tras cinco años de frenéticas obras y me- seguridad es la consigna máxima, por lo
joras, este año han constatado que pue- que ni una maleta entra en la zona de
den responder con solvencia ante días check in sin haber sido revisada previa-
punta con más de 30.000 viajeros. mente en la entrada, al contrario que su-
Desde Montjuïc. Panorámica de varios cruceros atracados La Autoridad Portuaria de Barcelona y cede en los aeropuertos.
en el muelle Adossat, en el puerto de Barcelona.
la comunidad portuaria han ido de la ma- En una terminal como la de Barcelona,
no para que la gran transformación del el crucerista se olvida de su maleta a las
muelle Adossat fuese una realidad. Como puertas de entrada (si no ha contratado
Instalaciones pioneras tarios, seguridad y otros”. En su opi- be el año se rozarán las 900. recuerda Carles Domingo, responsable el servicio directo desde el aeropuerto) y
nión, al llegar a final de temporada se pue- mejoras Y es que solamente en noviembre se de Creuers de Barcelona, la empresa pri- el personal designado para la manipula-
de asegurar que “Barcelona ha demos- han registrado 74 escalas, que suponen vada que gestiona las grandes terminales ción de equipajes se hace cargo, lo esca-
BCN se consolida trado su capacidad y preparación para
atender cualquier demanda que ven-
ga de esta industria y más si esta su-
pone un beneficio tan claro para la
ciudad”.
CONECTADO
A LA CIUDAD
Una de las grandes
ventajas del puerto
un incremento del 27% respecto al 2010.
El auge de este tipo de viajes en Espa-
ña se ha traducido también en una ma-
yor presencia nacional, hasta el punto de
que el 19% de los cruceristas contabiliza-
públicas (donde atracan las navieras que
lo deseen) de Barcelona, no quedan tan
lejos los días en que las del muelle del
World Trace Center bastaban para aco-
ger los barcos que como mucho trans-
nea, lo introduce y lo traslada al barco.
Mientras, el viajero accede a una de los
hasta 46 mostradores habilitados en al-
guna de las terminales, donde el perso-
nal contratado por cada consignatario
como líder europeo En el 2011, el segundo mayor barco del
mundo, el Liberty of the Seas, de Royal
Caribbean; el novísimo Epic de Norwegian
Cruise Line, y el Carnaval Magic han mar-
cado la diferencia en el puerto catalán. En-
tre los tres sumaban más de 14.000 pa-
barcelonés respecto al de
otras grandes urbes
europeas y mediterráneas
es su proximidad con el
centro de la ciudad. Es
dos en Barcelona son españoles, segui-
dos por norteamericanos (17%), británi-
cos (16%) e italianos (15%).
¿Qué panorama presenta el 2012? Pa-
ra empezar será un año con tendencia a
la estabilidad, ya que de momento no hay
portaban a un millar de pasajeros. Co-
rría el año 2000 y en el puerto tenían claro
que había que avanzarse a lo que estaba
por llegar, cuando el Adossat sería el gran
muelle estratégico.
En el 2005 nació la actual Terminal B
atiende al público y les facilita los sea
pass o tarjetas identificativas para
entrar en el barco, empezar sus
vacaciones, acceder a sus ca-
marotes y cargar en su
cuenta con los gastos
Rapidez
La Autoridad Portuaria de Barcelona cerrará el año con casi 2,6 millones de sajeros, sin contar las tripulaciones. Pero
posible incluso ir andando,
barcos más grandes en Europa a los que y se remodeló la C, mientras que la fla- que realice a bordo. El desembarque
aunque la mayoría de
cruceristas. Por primera vez los españoles son los viajeros más numerosos también compañías superventas, como viajeros optan por la atraer y el gran reto es consolidar el resul- mante y generosa Terminal A estuvo lis- Esta operativa, de 4.000 personas
Costa Cruceros y MSC han aumentado comodidad de taxis y tado del año que acaba. Cambra apun- ta en el 2008. Sin contar la D, o Palacru- que precisa de y sus equipajes en
Texto Patricia Castán su presencia y cifra de viajeros, mientras autobuses. Este año la APB ta que el objetivo es “mantener el nú- ceros, exclusiva del grupo Carnival. La “coordinación suiza” final de trayecto
que Pullmantur, Iberocruceros y Holland ha querido agilizar estas mero de pasajeros”. gran ventaja es que al contar con doble –explica Domingo- se liquida en
America ganaban escalas. Cualitativamen- conexiones incorporando Y es que en la APB tienen claro que el finger o pasarela, pueden embarcar y des- cuando se habla de miles 2,5 horas
LA DÉCADA prodigiosa de los cruceros toria, con un total de 2,6 millones de cru- de la ciudad, la modernidad y confort de te, también se ha logrado contar todo el un carril de entrada reto “no es crecer a cualquier precio, embarcar pasajeros simultáneamente por de viajeros embarcados en
en Barcelona no ha sido un espejismo. Lo ceristas, que en más de la mitad de los sus nuevas terminales llevan a la mayoría verano con Disney Cruises y hasta se ha exclusivo para el ya que el nivel de servicio ofrecido es proa y popa de los barcos, sin que el pa- unas pocas horas, ha valido nu-
confirma el balance del 2011, con nuevos casos empiezan y/o acaban su ruta en de navieras a establecer en Barcelona sus acogido el estreno de un barco de super- transporte público que prioritario para nosotros”, reflexiona el saje se mezcle con las mercancías. merosos premios internacionales al
récords que no por reiterados dejan de Barcelona. Por primera vez, la nacionali- mejores buques. lujo, el Seabourn Quest, para los navegan- funciona los días más presidente de la Autoridad Portuaria de El que no haya visitado nunca las ter- puerto de Barcelona por su eficiencia y
tener mérito, en una coyuntura económi- dad número uno es la española. Como destaca el presidente de la Au- tes más exigentes del mercado. afluencia de cruceros. Por Barcelona. De hecho, al margen de la pro- minales se sorprenderá al saber que la tre- seguridad, algo que valoran como nadie
ca que ha hecho temblar a casi todos los Precisamente, que Barcelona sea puer- toridad Portuaria de Barcelona (APB), Six- El 2012 se estrenará con la certeza de otro lado, se ha ampliado el pia dinámica de la industria, hay innume- menda operativa de desembarcar a 4.000 los viajeros estadounidenses.
ámbitos del consumo. Pero Barcelona to base (de inicio y final de trayecto) pa- te Cambra, “este año ha estado mar- que la desestacionalización de estos via- espacio dedicado a la zona rables factores externos que influirán en personas de los grandes cruceros se Seguridad doble, no solo en los con-
empezó el milenio disparada, tras hacer- ra los barcos más grandes y modernos cado por los grandes retos: los tres jes es ya una realidad. Obviamente, en in- de taxis de la terminal A en la marcha del sector de los cruceros. No completa en 2,5 horas, con la suficiente tinuos controles a la entrada de los bar-
un 50%, de modo que Foto 1: La seguridad es uno de les elementos más valorados por las compañías de cruceros.
se un hueco en un sector con enorme po- que navegan por el continente, supone barcos más grandes desplegados en vierno el tráfico es menor, pero las ofertas solo la crisis, sino también las facilida- sincronía para que el viajero se encuentre cos, si no también en los sistemas de Foto 2: Las modernas pasarelas de conexión permiten segregar el flujo de pasajeros (que
tencial, y en los últimos años su puerto se un empujón muy importante para el sec- el Mediterráneo han tenido como de las compañías y su apuesta por el Me- ahora pueden encochar 15 des que rodean a este tipo de viajes. Co- sus maletas tan pronto se apea del bu- anclaje automático de las pasarelas que transitan por la primera planta de la terminal) del movimiento de maletas y provisiones, que se
ha asentado como número uno en Eu- tor turístico local. Entre el millón y medio puerto base Barcelona y la operati- diterráneo en invierno se deja notar en las vehículos simultáneamente mo apunta Sixte Cambra, “las conexio- que. Domingo presume de que jamás se evitarían accidentes y caídas incluso en efectúa a pie de muelle.
ropa y cuarto en todo el mundo, solo su- de viajeros que empiezan su viaje en la va que necesitan requiere una mayor estadísticas. A falta de datos finales, has- y se ha agilizado la nes aereas con los mercados de pierden maletas. Y no hay que perder de el remoto supuesto de que un barco se Foto 3: Más de la mitad de los cruceros que escalan en Barcelona se abastecen de provisiones
movilidad en el Adossat. en el puerto.
perado por los transitadísmos muelles de capital catalana se cuentan decenas de coordinación entre los agentes impli- ta octubre el puerto ya sumó 2,4 millones origen son claves para mantener el li- vista un dato: por las terminales barcelo- desamarrase y la pasarela quedase des- Foto 4: Las terminales del puerto disponen de numerosos mostradores de facturación para
Florida (EEUU). El año que acaba hará his- nacionalidades. Al margen del atractivo cados, desde terminales a consigna- de cruceristas y 785 escalas. Cuando aca- derazgo”. nesas pasan cada año unos 3,25 millo- conectada. efectuar el embarque de manera ágil.
2 destinos NOVIEMBRE DEL 2011 I el Periódico destinos NOVIEMBRE DEL 2011 I el Periódico 3

3. Siete días por el Mediterráneo en un
Un Mundo de Cruceros crucero Premium como los de Holland
America cuestan a partir de 799 euros.
+ www.unmundodecruceros.com
Navieras y ofertas hay muchas, pero lo importante es conseguir la mejor relación calidad
precio para que las rutas por mar sean realmente una experiencia inolvidable para el
viajero. Un Mundo de Cruceros representa a numerosas compañías en España y tiene la
exclusiva de algunas tan premiadas como Holland America y la exclusiva Seabourn.
Holland America La edad media del
Seabourn Su tamaño les
MÁS DETALLES A UN PRECIO MUY COMPETITIVO cliente ha bajado, pero EL LUJO INFORMAL Y EL PLACER DEL PALADAR permite llegar a los
aún se respira ese puertos más
ambiente relajado y pequeños y navegar
más tranquilo que en con mucha más
otros gigantes intimidad.
Ruta mediterránea. El Nieuw Amsterdam en aguas Paraísos al alcance. Uno de los barcos de Seabourn, en
de Venecia en una de sus rutas europeas el Caribe, con parte del servicio que lo hace tan exclusivo.
Surcar el mar sin aglomeraciones El sumum de las vacaciones
Más presencia en España Destinos de sueño y el
y ofertas para familias ambiente más exclusivo
Texto REDACCIÓN Texto REDACCIÓN
BARCOS ESPACIOSOS y sin aglomeraciones, a los padres mientras los pequeños se divierten. ERA MEDIADOS del pasado mes de junio cuan- rit y Legend ofrecerán cruceros de mayor duración
un servicio impecable de su propia escuela de hos- ¿Qué se encontrarán a bordo que marque la di- do se inauguró el flamante Seabourn Quest en el con interesantes cruceros por el Mediterráneo y el
telería, horarios de escala más amplios (incluyen- ferencia? Detalles por los cuatro costados, sensa- puerto de Barcelona. Con 32.500 toneladas de re- Norte de Europa.
do noches en puertos importantes) y alta gastro- ción de tranquilidad y un ambiente relajado pese a gistro bruto, 25,9 metros de manga y 198 metros Para los que disfrutan de viajar durante la tem-
nomía, desde los menús de cinco platos del convivir con otros cientos de cruceristas. La ma- de eslora, este gigante es capaz de recibir a solo porada baja, Seabourn ofrece multitud de alterna-
restaurante principal a los restaurantes de espe- yor presencia de público familiar ha hecho que tam- 450 pasajeros y 330 tripulantes en sus nueve cu- tivas, como cruceros por Asia, Australia y Suramé-
cialidades italianas o asiáticas. Estos son algunos bién en esta veterana compañía, que se distin- biertas hábiles. Fue minuciosamente construido en rica. O, incluso, un crucero para dar la vuelta al
de los atractivos de la oferta de Holland America. gue por los cascos oscuros de sus buques, la edad astilleros italianos poniendo énfasis, por encima de mundo. Por supuesto en barcos más pequeños,
Sin embargo, a ello hay que sumar un factor nada media haya bajado. Los barcos de Holland pue- todo, en los especios para el relax y la lectura, pa- con alojamiento en suites, política de todo incluido
desdeñable: una estupenda relación calidad pre- den satisfacer tanto a familias como parejas o pú- ra tumbarse al sol o para recibir cuidadosos tra- a bordo y un servicio muy exclusivo.
cio, que permite al crucerista disfrutar, por ejem- blico maduro. No son barcos bulliciosos ni donde tamientos de wellness. El lujo de Seabourn, de cualquier modo, podría
plo, siete días por el Mediterráneo a partir de 799 prime la animación, sino el excelente trato al clien- Con la inauguración del Seabourn Quest, la na- calificarse de informal, en un ambiente elegante pe-
euros. te y la calidad de la gastronomía, pese a que la em- viera Seabourn, se ha afianzado como la mejor al- ro distendido, donde es fácil sentirse a gusto y con
Dentro de la programación para el año 2012, la presa este apostando por precios muy competiti- ternativa de cruceros de lujo en el mercado. En la todas las expectativas colmadas. Más allá de la
naviera potencia el Nieuw Amsterdam –considera- vos. Holland America suele ser la compañía con la actualidad, sus seis exclusivos barcos, con capa- enorme proporción de tripulación por pasajero, el
do, como avalan algunos premios, como el mejor que se descubre la categoría Premium y después cidad de 208 o 450 pasajeros (todos ellos alojados crucerista que elija esta compañía disfrutará de po-
barco de cruceros de tamaño medio–, que realiza- ya no hay vuelta atrás, cuando el crucerista ha su- en lujosas suites), ofrecen el 25% de la oferta de der atracar en puertos pequeños, inaccesibles a
rá trayectos de 12 días entre Barcelona y Venecia, bido un escalón. cruceros de lujo en el mundo. los grandes buques, y por tanto fuera de las ru-
visitando el Adriático y las Islas Griegas. Todo ello Como incorporaciones destacadas de cara al Cara al verano del año que viene, la compañía tas habituales. No vivirá masificaciones y podrá per-
desde 1.098 euros. mercado nacional, hay que destacar que la na- ya está cerrando sus propuestas. Por un lado, los sonalizar al máximo su experiencia en las escalas.
En este barco se han designado unas salidas es- viera ya ofrece excursiones en español y asisten- barcos más grandes de la flota –el Seabourn Odys- Pero además logrará no preocuparse por nada,
peciales para familias los días 18 y 30 julio, y 11 y cia en dicho idioma a través de sus anfitriones in- sey y el Seabourn Quest– ofrecerán cruceros de porque vinos y licores están incluidos en las comi-
23 agosto. En estos casos, los acompañantes com- ternacionales a bordo. Además, la compañía ha siete noches por el Mediterráneo desde 2.199 eu- das, hay champán de bienvenida, artículos de ba-
partiendo camarote solo pagarán las tasas, pudien- lanzado este año un servicio de embarque rápido, ros. Por otra parte, el Seabourn Sojourn realizará ño de lujo, alta cocina y turnos abiertos, propinas
do disfrutar además del amplio portafolio de acti- simplificando el proceso de modo que se puede cruceros de 7 a 14 noches de duración por el nor- incluidas, cine y baile en cubierta y una larga lista
vidades y horarios del club de niños Club Hal, sin acceder antes a los camarotes y empezar a disfru- te de Europa y a partir de 3.000 euros. Y aún hay de placeres incluidos en el precio. Y si lo desea,
ningún coste adicional. Perfecto para dar libertad tar lo antes posible de un viaje inolvidable. más novedades: los íntimos Seabourn Pride, Spi- podrá sumar su spa al placer de navegar.
4 destinos NOVIEMBRE DEL 2011 I el Periódico

4. Los barcos de la compañía, el Cruise
Grimaldi Lines Barcelona y el Cruise Roma, son capaces de
transportar 2.300 pasajeros y 215 vehículos
+ www.grimaldi-lines.com
Desplazarse por mar, también en invierno
Viajar a Italia de
forma inteligente
La compañía ofrece para la temporada invernal trayectos
cómodos, económicos y con el coche a bordo, en barcos
con servicios como spa, restaurantes y discoteca
Texto X. D.
LA FORMA de viajar de Grimaldi Lines rán dos noches navegando y las otras
gana adeptos en España año tras año. La dos, en Roma. Al mismo tiempo, Grimal-
compañía ofrece líneas regulares que par- di Lines ya está organizando su tradicio-
ten desde el puerto de Barcelona a Civi- nal minicrucero de Fin de Año. El Cruise
tavecchia (Roma), Porto Torres (Cerdeña) Barcelona saldrá desde la capital catala-
y Livorno (Toscana), apostando por una na el 30 de diciembre y después de un
fórmula de viajar pensada para aquellos viaje relajado, divertido y con aire festivo En plena navegación. Dos barcos de Grimaldi Line surcan el
que quieren llegar a Italia disfrutando de llegará a Civitavecchia (Roma) el día des- Mediterráneo. A la derecha, restaurante y piscina a bordo.
un viaje cómodo y divertido, con la liber- pués, donde habrá animación a bordo,
tad de disponer de su coche en el desti- fiestas, la cena de Nochevieja y baile has-
no elegido. ta el amanecer. Sin duda, un buen mé- y Porto Torres, ofrecen servicios propios tienen la capacidad de transportar 2.300
todo para olvidarse del frío. El día 1 y 2 de los grandes cruceros: piscina, bares, pasajeros y 215 coches. Estos barcos per-
Viajes invernales. Grimaldi Lines con- habrá tiempo para visitar la ciudad eterna un restaurante a la carta y uno de self ser- miten experimentar la forma inteligente de
tradice a aquellos que piensan que los via- para volver a Barcelona el día 3. vice, sala de fiesta, discoteca, gimnasio, Para el puente de la viajar a Italia, llegando al destino relajados
jes por mar son solamente para el vera- zona de spa, casino y un espacio equipa-
Constitución y Nochevieja, y listos para descubrir su belleza con li-
la naviera ofrece viajes
no. La compañía lanza para el próximo Como un crucero. El Cruise Roma y do para niños. que combinan relax bertad. Además, desplazándose con el
puente de la Constitución un paquete de el Cruise Barcelona, los ferris que cubren Los cruise ferries de Grimaldi Lines dis- y diversión coche se podrán visitar zonas como Ná-
cinco días en el que los pasajeros pasa- las líneas desde Barcelona a Civitavecchia ponen de casi 500 amplios camarotes y poles, la Toscana y Umbría, entre otras.
destinos NOVIEMBRE DEL 2011 I el Periódico 5

5. Entre enero y septiembre los puertos Un estudio destaca que el 25% de españoles Solo unas pocas navieras son realmente de El idioma ya no es un problema en la mayoría
Cruceros españoles sumaron más de 5,8 millones de
cruceristas de todo el mundo.
piensa hacer un crucero en el futuro, aunque
solo un 1% lo han probado todavía.
lujo, los precios son muy superiores pero
incluyen más servicios y bebidas.
de compañías populares porque cada vez
hay más tripulación de habla hispana.
EL PERIÓDICO
LAS RESPUESTAS
Sector vacacional en auge 1 2
¿CUÁNDO CONVIENE RESERVAR? ¿CUÁNDO CONVIENE VIAJAR?
Los cruceros A día de hoy aún hay tantos partidarios
del “cuanto antes mejor” como del último
momento. En la práctica, las navieras se
esfuerzan a mimar a sus clientes con las
Algunos no pueden elegir y solo tienen las
vacaciones estivales. Obviamente, son las
fechas más caras, pero cada vez con más
oferta y por tanto competencia de
continuan ganando
tarifas especiales por compra anticipada, precios. En verano lo más sencillo es el
y las agencias de viajes aplican Mediterráneo (con opciones todo el año),
descuentos en el mismo sentido. No aunque también es el único momento con
obstante, cuando los barcos no se llenan opciones en el norte de Europa y fiordos.
hay ofertones finales, pero si se viaja en El Caribe es mejor en invierno y
temporada alta no se debe correr riesgos. primavera, al igual que las rutas asiáticas.
adeptos en España 3
¿CÓMO ELEGIR COMPAÑÍA?
4
¿TODO EL MUNDO PUEDE VIAJAR?
La mayoría de rutas cuestan una media de 100 euros por día y persona, que A veces las fechas obligan a decantarse Los cruceros posiblemente sean, a nivel
incluye alojamiento, viaje y comida. El precio es una de las razones por las por una naviera, pero si se puede elegir, de edad, los viajes más democráticos.
que cada vez más viajeros se enganchan a las vacaciones en el mar hay que tener claro qué tipo de ruta se Desde bebés hasta centenarios, cada uno
quiere, qué tipo de barco (enorme, con puede vivir la experiencia a su ritmo. En
todo tipo de instalaciones pero la todos los buques hay instalaciones
obligatoriedad de convivir con 4.000 adaptadas y personal para faciliar la
Texto Patricia Castán personas, o con menos distracciones pero movilidad de cualquier persona que lo
un ambiente más íntimo) y cuál es el necesite. También hay distracciones para
presupuesto. A partir de ahí, distinguir todas las edades. Económicamente, hay
categorías (ver texto principal y gráfico). ofertas desde 300 euros por ruta.
EL CRUCERISTA en ciernes, hecha ma- insisten en ofrecer solo los productos que zadas, aunque cada vez tienen más ser-
no de la calculadora antes de enamorar- conocen o les son más rentables. El buen vicio en español. En este apartado se in-
se de unas vacaciones en mar. Y descu- vendedor deberá dar varias opciones en- cluyen Royal Caribbean, Costa Cruceros,
bre que por unos 100 euros al día (mucho focadas a las prioridades del viajero en MSC, NCL y Princess. Un escalón más lo 5 6
menos en temporada baja) puede sur- particular. No es lo mismo elegir baco si constituyen las Premium, cuya diferen-
car el Mediterráneo, visitar los principales se viaja en familia, en pareja, con amigos... cia no la marcan tanto los barcos, en ge- ¿CUÁL ES LA MEJOR DURACIÓN? ¿ESTÁ TODO INCLUIDO EN EL PRECIO?
puertos, dormir en cómodos camarotes si se habla inglés o solo español, si se bus- neral, como el servicio (más proporción
Los mnicruceros son una buena manera El crucero siempre incluye alojamiento,
con un servicio entregado a su confort, ca diversión o se prima la gastronomía, o de tripulación por pasaje), el confort y los
de conocer el ambiente y el viaje, comidas y bebidas básicas (agua y
comer todo lo que quiera y con notable si se prefiere un ambiente desenfadado a detalles. En este ámbito se sitúan Cunard,
funcionamiento de los barcos, aunque limonadas en la mayoría de casos). Solo
calidad y no deshacer el equipaje más que otro más elegante, coinciden diversos ex- Celebrity, Holland America y Azamara, por
como son breves el viajero pretende un par de compañías populares dan el
una sola vez. Las cuentas no fallan, y se pertos consultados. Una forma cada vez ejemplo.
hacerlo todo en poco tiempo y las todo incluido (obviamente con marcas
lanza a probar, ignorando que muy fácil- más utilizada por los interesados son los actividades se suelen masificar. Las rutas determinadas), y las de lujo incluyen
mente se enganchará a este tipo de via- foros de viajeros y las webs especializa- Lujo. Por último, el lujo suele ir unido a más comunes son de siete días, aunque hasta vinos y licores en algunos casos.
je, cómodos, relajados y llenos de posibi- das donde se facilitan valoraciones deta- barcos pequeños, con mucha menos ofer- para llegar a los puertos de Adriático Todo lo que no entra se paga a bordo con
lidades, donde el único riesgo es lladas de cada naviera y sus barcos, asi ta de ocio y actividades, pero un ambien- desde España se necesitan, en general la tarjeta (a la vez llave del camarote) que
equivocarse de criterios al elegir compa- como lo que uno se puede encontrar a te más selecto, una gastronomía de en- rutas de 11 a 14 días. recibe el crucerista.
ñía y barco. bordo (como infocruceros.com, y xyocru- sueño y muchos extras incluidos en el
A falta de datos de cierre del año, Puer- ceros.com) y en los destinos, cada vez precio, incluso excursiones y alcohol en
tos del Estado calcula que en los nueve más variados y exóticos. algunos casos. Este grupo lo coronan Sil-
primeros meses del año 5,8 millones de versea, Seabourn, Crystal 7 8
cruceristas pasaron por los puertos espa- Cruises, Regent Seven Se-
ñoles, con Barcelona a la cabeza.Casi un MÁS DE 18,8 MILLONES DE as y otras). Los precios son ¿QUÉ SE PUEDE HACER A BORDO? ¿CÓMO ELEGIR CAMAROTE?
13% más que el año anterior, pese al pin- PERSONAS HABRÁN HECHO mucho más altos que en el
Cada uno diseña su propio crucero, en tan Los más hiperactivos pasan tanto rato en
chazo sufrido por otros productos turísti-
cos. El Mediterráneo concita los más con- UN CRUCERO EN EL 2011. LAS resto detambién están lle- ofertas
opciones, pero las
to que es libre de bajar o no en cada los espacios comunes que a veces
puerto, de relajarse en su camarote o de consideran que el tipo de camarote no es
curridos, pero el pastel se incrementa para RUTAS CADA VEZ SON MÁS gando a este segmento.
participar en todo tipo de actividades. Si importante y optan por lo más barato, es
todos, con fuertes subidas en Málaga y VARIADAS Y ECONÓMICAS El Estudio Royal Caribbe- busca diversión, en los distintos barcos decir, cabina interior. Para ver el mar es
Cádiz, y cada vez más opciones desde an sobre el mercado de cru- hay atractivos particulares, como necesario tener una exterior (ventana),
Valencia, Palma de Mallorca y los puertos ceros refleja que el 25% de rocódromos, pistas de hielo, simuladores mientras que el balcón proporciona un
canarios. El éxito les llega tanto de una Aunque no existen categorías oficiales, los españoles piensa realizar un crucero de F-1, cine en 3D, teatros con rincón magnífico donde disfrutar de la
mayor demanda entre los viajeros espa- en general se conviene que las compa- en el futuro, lo que supone que el sector, producciones de alta calidad, clases de navegación con intimidad. Las categorías
ñoles, interesados en descubrir estos via- ñías llamadas españolas (aunque ahora con solo un 1% de penetración en el mer- baile, charlas, subastas, bingo... suben hasta las suites de gran dimensión.
jes o en profundizar en ellos, como de los en manos de grandes navieras foráneas), cado todavía, tiene un larguísimo camino
cruceristas internacionales, que ven en como Pullmantur e Iberocruceros, son el aún por recorrer. En el informe se desta-
España un buen punto de salida para las equivalente a un hotel de tres estrellas en ca que el 75% de personas que han he-
rutas mediterráneas. cuanto a alojamiento, aunque con buena cho un crucero están bastante o muy sa-
9 10
Un estudio de una consultora presen-
tado recientemente calcula que 18,8 mi-
relación calidad precio en comidas y ser- tisfechos con la experiencia. De hecho,
vicio, ya que sus barcos suelen ser más una tercera parte de vijeros admite que
¿CÓMO ES LA VIDA A BORDO? ¿QUÉ METER EN LA MALETA?
llones de personas tomarán un crucero antiguos y pequeños, reformados para desde que probó los cruceros ya no quie- Las rutas combinan jornadas con escalas, Todo... podría ser una buena respuesta
este año. A falta del recuento final, todas destinarlos al mercado español. La tri- re otro tipo de vacaciones. para descubrir destinos en unas horas para los que viajen desde su propia
las voces del sector coinciden en des- pulación habla castellano y la animación Otro mito que se rompe es el de la (por cuenta propia o con excursiones de ciudad, ya que no existen las limitaciones
tacar el incremento de usuarios y de pro- es en el mismo idioma. edad, ya que la media es cada vez me- pago) con días de navegación. Estos de los aviones. Si no hay que arrastrar
puestas. ¿Cómo elegir en medio del tre- El equivalente a cuatro estrellas (y a ve- nor, siendo la franja mayoritaria la situada últimos permiten conocer mejor los maletas por aeropuertos, se impone un
mendo repertorio de propuestas? El ces casi cinco) en instalaciones lo ofrecen entre los 35 y los 50 años. Al parecer, Ca- barcos y disfrutarlos. Pese a los turnos equipaje variado. Ropa cómoda porque en
novato debería dirigirse a una agencia de las grandes compañías americanas e ita- talunya, Madrid y Andalucía agrupan al fijos de cena en los restaurantes las escalas se suele andar mucho, y ligera
viajes donde le sepan orientar de acuer- lianas, que constantemente engrosan sus mayor número de potenciales cruceristas, principales (libres en barcos como NCL y según el calor previsto. También algo más
do con sus necesidades, algo que no flotas con novedades. Se imponen el in- esos que ya empiezan a viajar, desde la flexibles con Royal Caribbean), siempre elegante para las noches formales o de
siempre es fácil porque algunos agentes glés y el italiano como lenguas más utili- ilusión, meses antes de zarpar. hay opciones para comer a todas horas. gala (opcionales). Y el bañador, claro.
6 destinos NOVIEMBRE DEL 2011 I el Periódico destinos NOVIEMBRE DEL 2011 I el Periódico 7

6. El incremento de rutas y escalas se suma al
Cruceros estreno y mejoras de barcos para mantener a
los cruceristas con hambre de aventuras.
+ CRUCEROS
GASTRONOMÍA
MSC lanza cinco
cruceros especiales
enogastronómicos
La naviera MSC ha creado una pro-
puesta dirigida a los más sibaritas.
Se trata de cinco itinerarios donde la
buena mesa será la protagonista. El
primero saldrá de Barcelona el 28 de
noviembre, con el chef Paco Ronce-
ro, que realizará clases magistrales a
bordo del MSC Fantasia, a la par que
se conocen variados destinos, des-
de Casablanca a Madeira y Roma.
Posteriormente, en enero el Splendi-
da acogerá otra ruta del paladar, con
Mauro Uliasi, mientras que en febre-
ro habrá otras dos opciones, con el
francés Giles Epié y con el británico
Anthony Worrall Thompson y una úl-
tima en el mes de junio, esta vez en
el Lírica, de la mano del chef alemán
Kolja Kleeberg.
DE LUJO
Silversea propone
rutas invernales
para la Navidad
La prestigiosa compañía de cruce-
ros de lujo Silversea propone distin-
Las navieras no descansan. Arriba, imagen del ‘Splendour of the Seas’, que se está
tos itinerarios coincidiendo con las
renovando en Cádiz. Y del Costa Romántica, que se está ampliando y actualizando en fiestas navideñas y planteados como
Italia. Abajo, imagen virtual del nuevo ‘MSC Divina’.Todos estarán listos en el 2012. todo un regalo festivo. Los destinos
van de las playas australianas a Ex-
tremo Oriente y las islas del Caribe.
En cualquier caso, los clientes de es-
ta naviera disfrutan de barcos peque-
Las novedades de la temporada que viene 90 millones de euros. La intervención ser- presencia invernal del Concordia, aunque ños para entre 132 y 540 pasajeros,
virá para ampliar las medias cubiertas, ga- se desmarca potenciando el mercado de con un servicio de mayordomo para
nar cabinas, un nuevo diseño de interio- los Emiratos Árabes y posicionando allí todo el alojamiento; suites de lujo, el
Más barcos y res y renacer como Costa NeoRomántica
en febrero del 2012.
Otro de los pesos pesados del sector,
Royal Caribbean, padre de los dos mayo-
su nuevo buque insignia, el Favolosa, el
más grande que opere en la zona, con
114.500 toneladas. A partir de primave-
ra, su presencia en la costa española se
85% de las cuales disponen de te-
rraza privada; servicio gratuito de be-
bidas en todo el barco, libre elección
de asientos en las cenas y asisten-
mejoras en res buques del mundo (el Oasis of the Se-
as y el Allure of the Seas) no incorporará
barcos pero sí gastará unos 222 millones
de euros los dos próximos años en “revi-
refuerza, asimismo en Valencia, aunque
destacan la friolera de 101 salidas en to-
tal desde el puerto de Barcelona.
De cara al buen tiempo también, los gi-
cia en español.
todas las flotas talizar” su flota. Entre los barcos benefi-
ciados figuran algunos que luego harán
temporada en el Mediterráneo, como el
Grandeur of the Seas, que tendrá salidas
gantes del 2011, el Liberty of the Seas de
Royal Caribbean, el Epic de NCL y el Car-
nival Magic repiten en el Mediterráneo con
Barcelona por puerto base. El Solstice de
ONLINE
Ofertas en compra
Texto Patricia Castán desde Palma de Mallorca. Las mejoras Celebrity y el Ruby de Princess volverán por internet y ayuda
también alcanzarán al Rhapsody of the
Seas, el Splendour of the Seas Y el Sere-
a dar color también al puerto catalán. La
única ausencia remarcable será la de Dis-
especializada
nade of the Seas. El operativo incluye des- ney Magic. En la balanza positiva, Holland La empresa xyo, especializada en
EL INVIERNO YA NO ES sinónimo de dó claro en el primer simposio celebra- de nuevos televisores de pantalla plana y America tendrá al Nieuw Amsterdam (pre- cruceros ofrece descuentos del 7%
dique seco para los cruceros en Europa. do en España de sector, el International wifi hasta pantallas de vídeo gigantes, nue- miado como mejor barco de crucero de al 10% dependiendo d ela compañía
Atrás quedan los tiempos en que todas Cruise Summit, donde hace solo unos dí- vos camarotes y opciones gastronómicas tamaño medio) realizando cruceros de 12 y permite reservar pagando solo 50
las flotas huían al Caribe y Suramérica pa- as se debatió al respecto. El sector sabe más variadas. En el 2013 y 2014 se am- días entre Barcelona y Venecia.Esta últi- euros hasta dos meses antes de la
ra las rutas alternativas, y acordes a la cli- que las novedades no solo pueden ir de pliará a otros siete buques. ma compañía destaca también por ofre- salida (www.xyocruceros.com). Aun-
matología. Ahora un puñado de barcos la mano del estreno de más revoluciona- cer la mayor variedad de propuestas pa- que comercializan todo tipo de cru-
permanecen en aguas mediterráneas, rios barcos. Aunque en el 2012 tampoco Variedad de itinerarios. A falta de que ra recorrer Alaska, unos de los cruceros ceros, son especialilstas en los sec-
donde aunque sea sin biquini hay buenas faltarán incorporaciones como las de Cos- algunas compañías presenten sus catá- más exitosos en Estados Unidos. tores premium y lujo, para reservar y
opciones para conocer otras culturas, o ta Cruceros (Costa Fascinosa), MSC (MSC logos, el año comenzará con muchas op- En general, será un año para que el cru- consultar tanto online como por te-
para abrirse a rutas poco potenciadas DIvina), Celebrity (Reflection) y otros, que ciones en el mediterráneo pero también cerista vocacional se abra a nuevas rutas léfono. Este mes en concreto comu-
hasta ahora, como las que llevan al sur de se suman las mejoras y actualizaciones a ultramar. MSC destaca por mantener las y fronteras, sea por la vía de las grandes nican a todos sus seguidores opor-
la península y norte de África. de importantes barcos. rutas semanales desde Barcelona con el compañías que agregan más opciones tunidades para reservar con Celebrity
Y es que la búsqueda de nuevas esca- En el caso de Costa Cruceros, por Splendida, mientras el Fantasia apuesta por Suramérica y Asia, como por los pe- Cruises. Y cada mes sugieren bue-
las que mantengan la atención y deman- ejemplo, destaca la puesta al día de uno por los 12 días para recorrer el Mediterrá- queños puertos (como Palamós) al alcan- nas ofertas. La empresa ofrece tam-
da del viajero son uno de los retos que de sus clásicos, el Costa Romántica, de neo desde la capital catalana hasta mar- ce de pequeños buques de lujo, que per- bién precios protegidos y mucha in-
marcan la nueva temporada, como que- 53.000 toneladas, en el que se invertirán zo. También Costa mima esta ruta con la miten una nueva perspectiva. formación sobre barcos y rutas.
8 destinos NOVIEMBRE DEL 2011 I el Periódico

7. publicidad NOVIEMBRE DEL 2011 I el Periódico 9