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PUERTOS Y AEROPUERTOS
JANET SAAVEDRA VERA
EDINSON BRAVO RODRIGUEZ
2015 - I
NUEVO CHIMBOTE
CRITERIOS DE CLASIFICACION :
1.- Por su situación frente al mar.
2.- Por la situación de las mareas.
3.- Alcance de sus actividades.
4.- Por la condición relativa a la aduana.
5.- Por los propietarios y explotadores .
6.- Por el tipo de trafico.
7.- Por el tipo de transferencia.
8.- Por su diversificación.
9.- Por el trafico interior y desde el puerto.
10.- Por el tipo de usuario fletador.
11.- Por la dirección del flujo de carga.
12.- Por la Generación de desarrollo.
Los puertos se pueden clasificar en :
A. EN BASE A SU ORIGEN
A.1. NATURALES
A.2. SEMINATURALES
A.3. ARTIFICIALES
B. EN BASE EN SU
UBICACION
B.1. DE REFUGIO
B.2. COMERCIALES
B.3. MILITARES
B.4. INDUSTRIALES
C.Y ATENDIENDO A
OTROS FACTORES
C.1. DE ALTURA
C.2. DE CABOTAJE
C.3. DE MAREA
C.4. FRANCOS
C.5. PESQUEROS
C.6. DEPORTIVOS
1. PUERTOS NATURALES
Son ensenadas o áreas de aguas protegidas de tormentas y
oleaje, de manera natural por la situación geográfica. La
formación y localización de la entrada tiene tal forma que
permite la navegación interior con gran quietud de oleaje. Los
puertos naturales se localizan en bahías, estuarios de marea y
desembocaduras de ríos. Un auténtico puerto
natural
Port-Vila, Vanuatu Port-
Vila, la capital y ciudad
más grande de
Vanuatu, está situada
en la isla de Éfaté, en
concreto en el sector
suroriental de su costa,
a orillas de una
estrecha y larga bahía.
2. PUERTOS ARTIFICIALES
Son aquellos que están construidos en ríos o costas protegidos
del oleaje mediante rompeolas y creado mediante dragados.
En los litorales que carecen
de abrigos naturales, los
puertos se construyen
rodeando una zona de agua
con malecones que forman
una dársena artificial.
EJEMPLOS :
- Buffalo en Estados unidos
- Marsella en Francia.
- Casablanca en Marruecos
- Nápoles en Italia
NAPOLES, ITALIA EN EL SUR ITALIA
Uno de los puertos más activos del país e importante fuente de
ingresos de una región muy poco desarrollada
3. PUERTOS MARITIMOS:
Se encuentran en la costa sujetos a la acción directa a los
fenómenos del mar. La mayoría de estos puertos requieren
obras de protección.
EJEMPLOS :
- PUERTO DE MANZANILLO.
Ciudad situada en la
planicie costera
suroccidental a orillas,
en el océano Pacífico
Cuenta con un activo tráfico marítimo, ya que por su puerto se da
salida a los productos de los estados de Colima.
4. PUERTOS FLUVIALES :
Se sitúan en la ribera de algún río y quedan sujetos al régimen
propio de un río
Este tipo de puertos ha de proteger a las embarcaciones
contra corrientes excesivas ofrecer calado y ser de cómodo
acceso
EJEMPLOS :
- IQUITOS (Loreto).
- PUCALLPA (Ucayali).
- YURIMAGUAS (Loreto)
- PUERTO MALDONADO
5. PUERTOS
LACUSTRES :
Este tipo de puerto se
presenta en lagunas
que tienen conexiones
a ríos o canales
navegables. Mucho del
comercio canadiense y
norteamericano
El lago Titicaca, al norte de Bolivia y al sur del Perú, es el lago
más grande de Sudamérica y el lago navegable situado a
mayor altitud del mundo. Los habitantes de esta región sin
árboles, fabrican sus canoas con la planta del tule y otras
eneas.
EJEMPLO : EL LAGO TITICACA
6. PUERTOS COMERCIALES :
Son aquellos cuyos muelles cuentan con las facilidades necesarias
para carga y descarga de mercancías y pasajeros
PUERTO DE MARSELLA -
Sus instalaciones no sólo
resultan vitales para la
actividad comercial de la
ciudad, sino que también
sirven de punto de
atraque para miles de
embarcaciones de recreo.
Los puertos comerciales tienden, cada día, a la especialización para
desarrollar sus actividades; actualmente se distinguen los muelles
dedicados a los diferentes tipos de mercancía, como los de: carga en
general, petróleos, graneles líquidosy solidos ,pasajeros.
7. PUERTOS INDUSTRIALES :
Son puertos que disponen de
grandes áreas donde se asientan
complejos industriales tienen gran
calado y manejan grandes
volúmenes
Puerto de Seattle, Washington
El puerto de la bahía Elliot
, es uno de los lugares
más relevantes
Desde este puerto se da
salida a la importante
producción industrial del
estado de Washington.
8. PUERTOS MILITARES :
Existen con el propósito de dar acomodo a embarcaciones
navales y servir como estación de refugio. Son también
llamados puertos de guerra o bases navales y pueden tener
instalaciones subterráneas, esto es , túneles-muelle abiertos
en zonas escarpadas junto al mar
Puerto de Cádiz (España)
La ciudad portuaria
andaluza de Cádiz se
extiende sobre un istmo
de 9 kilómetros de
longitud en el golfo de
Cádiz. El puerto es
utilizado tanto para fines
comerciales como
militares.
9. PUERTOS DE CABOTAJE :
Estos puertos atienden a barcos pequeños que navegan por la
costa únicamente sin entrar a mar abierto es decir, son
terminales marítimas para movimientos costeros
Las ciudades de Cabo San Lucas y San José del Cabo, que se localizan en el
extremo meridional del estado mexicano de Baja California Sur, conforman la región
llamada Los Cabos
Las mayores atracciones de
Los Cabos son la pesca
(marlin, pez vela, pez
espada y mahi).
Puerto Cabo San Lucas
10. PUERTOS PESQUEROS:
Sus dimensiones están en función de las embarcaciones a las que les
dan servicio. Un puerto pesquero debe asegurar rapidez para la
recepción de los cargamentos de pescado su venta y expedición o
transformación debido a la fácil descomposición de su producto
Vista de la ciudad de la Coruña, con los barcos pesqueros fondeados en su
puerto.
Los puertos pesqueros no
han tenido una evolución
uniforme a lo largo del
tiempo; su desarrollo ha sido
irregular.
En algunas regiones, la
pesca continúa siendo
artesanal y se realiza con
barcos pequeños, muy
cerca de la costa y con
permanencia corta en el
mar.
11. PUERTOS DEPORTIVOS :
Es el punto de partida para el desarrollo de la afición marítima y
constituye un incisivo más para atraer turismo. Su tamaño
estará en función del número de embarcaciones que reciba la
magnitud de las mismas y su crecimiento a futuro.
Sobre un terreno llano salpicado de playas, ha permitido su desarrollo
como destino vacacional para miles de uruguayos y de visitantes llegados
de diversos puntos del continente americano
Punta del Este, Uruguay
Se alojan los turistas que
llegan para disfrutar de sus
extensas playas y de su
puerto deportivo.
EXPOSICION EDINSON 2015 - Clasificación de puertos

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EXPOSICION EDINSON 2015 - Clasificación de puertos

  • 1. PUERTOS Y AEROPUERTOS JANET SAAVEDRA VERA EDINSON BRAVO RODRIGUEZ 2015 - I NUEVO CHIMBOTE
  • 2.
  • 3. CRITERIOS DE CLASIFICACION : 1.- Por su situación frente al mar. 2.- Por la situación de las mareas. 3.- Alcance de sus actividades. 4.- Por la condición relativa a la aduana. 5.- Por los propietarios y explotadores . 6.- Por el tipo de trafico. 7.- Por el tipo de transferencia. 8.- Por su diversificación. 9.- Por el trafico interior y desde el puerto. 10.- Por el tipo de usuario fletador. 11.- Por la dirección del flujo de carga. 12.- Por la Generación de desarrollo.
  • 4. Los puertos se pueden clasificar en : A. EN BASE A SU ORIGEN A.1. NATURALES A.2. SEMINATURALES A.3. ARTIFICIALES B. EN BASE EN SU UBICACION B.1. DE REFUGIO B.2. COMERCIALES B.3. MILITARES B.4. INDUSTRIALES C.Y ATENDIENDO A OTROS FACTORES C.1. DE ALTURA C.2. DE CABOTAJE C.3. DE MAREA C.4. FRANCOS C.5. PESQUEROS C.6. DEPORTIVOS
  • 5. 1. PUERTOS NATURALES Son ensenadas o áreas de aguas protegidas de tormentas y oleaje, de manera natural por la situación geográfica. La formación y localización de la entrada tiene tal forma que permite la navegación interior con gran quietud de oleaje. Los puertos naturales se localizan en bahías, estuarios de marea y desembocaduras de ríos. Un auténtico puerto natural Port-Vila, Vanuatu Port- Vila, la capital y ciudad más grande de Vanuatu, está situada en la isla de Éfaté, en concreto en el sector suroriental de su costa, a orillas de una estrecha y larga bahía.
  • 6. 2. PUERTOS ARTIFICIALES Son aquellos que están construidos en ríos o costas protegidos del oleaje mediante rompeolas y creado mediante dragados. En los litorales que carecen de abrigos naturales, los puertos se construyen rodeando una zona de agua con malecones que forman una dársena artificial. EJEMPLOS : - Buffalo en Estados unidos - Marsella en Francia. - Casablanca en Marruecos - Nápoles en Italia NAPOLES, ITALIA EN EL SUR ITALIA Uno de los puertos más activos del país e importante fuente de ingresos de una región muy poco desarrollada
  • 7. 3. PUERTOS MARITIMOS: Se encuentran en la costa sujetos a la acción directa a los fenómenos del mar. La mayoría de estos puertos requieren obras de protección. EJEMPLOS : - PUERTO DE MANZANILLO. Ciudad situada en la planicie costera suroccidental a orillas, en el océano Pacífico Cuenta con un activo tráfico marítimo, ya que por su puerto se da salida a los productos de los estados de Colima.
  • 8. 4. PUERTOS FLUVIALES : Se sitúan en la ribera de algún río y quedan sujetos al régimen propio de un río Este tipo de puertos ha de proteger a las embarcaciones contra corrientes excesivas ofrecer calado y ser de cómodo acceso EJEMPLOS : - IQUITOS (Loreto). - PUCALLPA (Ucayali). - YURIMAGUAS (Loreto) - PUERTO MALDONADO
  • 9. 5. PUERTOS LACUSTRES : Este tipo de puerto se presenta en lagunas que tienen conexiones a ríos o canales navegables. Mucho del comercio canadiense y norteamericano El lago Titicaca, al norte de Bolivia y al sur del Perú, es el lago más grande de Sudamérica y el lago navegable situado a mayor altitud del mundo. Los habitantes de esta región sin árboles, fabrican sus canoas con la planta del tule y otras eneas. EJEMPLO : EL LAGO TITICACA
  • 10. 6. PUERTOS COMERCIALES : Son aquellos cuyos muelles cuentan con las facilidades necesarias para carga y descarga de mercancías y pasajeros PUERTO DE MARSELLA - Sus instalaciones no sólo resultan vitales para la actividad comercial de la ciudad, sino que también sirven de punto de atraque para miles de embarcaciones de recreo. Los puertos comerciales tienden, cada día, a la especialización para desarrollar sus actividades; actualmente se distinguen los muelles dedicados a los diferentes tipos de mercancía, como los de: carga en general, petróleos, graneles líquidosy solidos ,pasajeros.
  • 11. 7. PUERTOS INDUSTRIALES : Son puertos que disponen de grandes áreas donde se asientan complejos industriales tienen gran calado y manejan grandes volúmenes Puerto de Seattle, Washington El puerto de la bahía Elliot , es uno de los lugares más relevantes Desde este puerto se da salida a la importante producción industrial del estado de Washington.
  • 12. 8. PUERTOS MILITARES : Existen con el propósito de dar acomodo a embarcaciones navales y servir como estación de refugio. Son también llamados puertos de guerra o bases navales y pueden tener instalaciones subterráneas, esto es , túneles-muelle abiertos en zonas escarpadas junto al mar Puerto de Cádiz (España) La ciudad portuaria andaluza de Cádiz se extiende sobre un istmo de 9 kilómetros de longitud en el golfo de Cádiz. El puerto es utilizado tanto para fines comerciales como militares.
  • 13. 9. PUERTOS DE CABOTAJE : Estos puertos atienden a barcos pequeños que navegan por la costa únicamente sin entrar a mar abierto es decir, son terminales marítimas para movimientos costeros Las ciudades de Cabo San Lucas y San José del Cabo, que se localizan en el extremo meridional del estado mexicano de Baja California Sur, conforman la región llamada Los Cabos Las mayores atracciones de Los Cabos son la pesca (marlin, pez vela, pez espada y mahi). Puerto Cabo San Lucas
  • 14. 10. PUERTOS PESQUEROS: Sus dimensiones están en función de las embarcaciones a las que les dan servicio. Un puerto pesquero debe asegurar rapidez para la recepción de los cargamentos de pescado su venta y expedición o transformación debido a la fácil descomposición de su producto Vista de la ciudad de la Coruña, con los barcos pesqueros fondeados en su puerto. Los puertos pesqueros no han tenido una evolución uniforme a lo largo del tiempo; su desarrollo ha sido irregular. En algunas regiones, la pesca continúa siendo artesanal y se realiza con barcos pequeños, muy cerca de la costa y con permanencia corta en el mar.
  • 15. 11. PUERTOS DEPORTIVOS : Es el punto de partida para el desarrollo de la afición marítima y constituye un incisivo más para atraer turismo. Su tamaño estará en función del número de embarcaciones que reciba la magnitud de las mismas y su crecimiento a futuro. Sobre un terreno llano salpicado de playas, ha permitido su desarrollo como destino vacacional para miles de uruguayos y de visitantes llegados de diversos puntos del continente americano Punta del Este, Uruguay Se alojan los turistas que llegan para disfrutar de sus extensas playas y de su puerto deportivo.