1. INFORME N°3 DISEÑO DE DETALLES
PROYECTO TURBOMEC® 2012
Grupo H Hrs.
Liliana Aránguiz 17
José Fuster 13
Esteban González 16
Sergio Sepúlveda 10
Asignatura:
Introducción a la Ingeniería
IWG101
Profesor:
Rimsky Espíndola.
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2. INFORME N°3 DISEÑO DE DETALLES
En este informe se dan a conocer los siguientes puntos del
proyecto:
Como objetivo en este informe es darles a conocer un avance de nuestro
producto , ya sea mostrándoles el diseño, conjuntos y sus partes,
mediante fotos y dibujos, también el paso a paso de su construcción a
través de las hojas de proceso de fabricación.
Pasa asegurar la calidad, mostramos un análisis AMFE. Y le damos a
conocer nuestra propuesta definitiva del artefacto.
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3. INFORME N°3 DISEÑO DE DETALLES
INDICE.
1. Diseño del artefacto (conjunto y sus partes componentes) 3
2. Elaboración Hojas de Proceso Fabricación. 4
3. Aseguramiento de la calidad (análisis AMFE) 10
4. Desarrollo propuesta formal definitiva del artefacto. 11
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4. INFORME N°3 DISEÑO DE DETALLES
Diseño
.
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5. INFORME N°3 DISEÑO DE DETALLES
Hojas de proceso de elaboración
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6. INFORME N°3 DISEÑO DE DETALLES
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7. INFORME N°3 DISEÑO DE DETALLES
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10. INFORME N°3 DISEÑO DE DETALLES
Análisis AMFE
Component Fallo Indices
e Pieza/ Función Controles actuales
Operación Modo Efecto Causa G O D NRP
Alas con medidas desiguales Ninguno 2 7 8 112
Cambios de Alas y aleta posterior poco Someter alas y aletas a
5 2 3 30
Inestable direccion resistentes pruebas
repentinos Aterrizaje forzoso antes de
Ninguno 9 4 5 180
la meta
Hélice con imperfecciones Inspección final 4 6 6 144
Aterrizaje Condiciones climaticas Ninguno 9 4 5 180
Volar forzoso antes Errores de manufactura Inspección final 10 3 4 120
Rotura Posible
Proyecto
destruccion Mala calidad de los matriales Ninguno 6 5 5 150
turbomec
del movil
(Airmec)
Vuelo cotizar y provar varias
mala eleccion de los
dependiente opciones antes de 8 5 3 120
Combustib elasticos
unicamente elegir el definitivo
le agotado
de la error en la carga del pruebas antes de
7 3 2 42
planeacion combustible lanzamiento final
Estructura del movil débil Pruebas de aterrizaje
Destruccion para impactos desde mucha desde una altura 8 6 4 192
Aterrizar Rotura parcial o total altura razonable
del móvil Error en el proceso de unir
Inspección final 10 5 4 200
diferentes partes del móvil
*NPR elevados:
- Condiciones climáticas
- Estructura del móvil débil para impactos desde mucha altura
- Error en el proceso de unir las diferentes partes del móvil
- Mala calidad de los materiales
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11. INFORME N°3 DISEÑO DE DETALLES
Propuesta final
1.- Título: TURBOMEC® 2012
2.- Formulación del problema:
Construcción de un artefacto volador autopropulsado, que siga una trayectoria
aérea controlada y sea capaz de cubrir la distancia desde el punto de media cancha hasta
un objetivo
localizado en el interior de un arco (50 m. apróx).
3.- Antecedentes y condiciones
Los materiales utilizados deben ser reciclados o de desecho. Cada parte debe
prestar una función diferente que para la cual fue concebida. No podrá disponerse como
fuente de energía interna: motor eléctrico a baterías, ni a combustión, ni cohete a base de
pólvora (combustible químico), ni radiocontrol.
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12. INFORME N°3 DISEÑO DE DETALLES
Resultado de la propuesta
Como conclusión a la búsqueda de la solución al problema mencionado en el
anteproyecto, tenemos los siguientes aspectos a considerar en el diseño del artefacto,
junto con su funcionalidad:
1.- De la forma:
El modelado del aparato se basa en un ornitóptero. Esto es, un artefacto que
asemeja el vuelo y la figura de un pájaro, utilizando mecanismos para conseguir batir
sus alas y sustentarse en el aire.
2.- De las funciones:
El mecanismo de propulsión está a cargo de la fuerza que proporcionará un
elástico enrollado, el cual al soltarse liberará su energía y comenzará un sistema de
transferencia de movimiento mediante un circuito de alambres, finalizando en un
movimiento continuo de las alas
3.- De los materiales:
Los materiales a utilizar serán de reciclaje o de uso cotidiano. En esta ocasión
estos son: alambre de uso común, palitos de maqueta, palos de helado, vasos de
plumavit, cinta masking, silicona líquida, cola fría, botellas de plástico.
4.- Del tamaño:
Considerando la energía que puede facilitar el elástico, el artefacto debe ser liviano y
no de grandes dimensiones por lo que será construido con las siguientes dimensiones
aproximadamente: de largo máx. 400 (mm), de ancho máx. 20 (mm) sin incluir alas,
alas con un más de 200 (mm) cada una.
Considerando lo ya descrito confiamos en dar una solución que satisfaga la
problemática propuesta de manera eficiente, económica y de calidad
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13. INFORME N°3 DISEÑO DE DETALLES
Fuselaje y alas (frontal y perfil completo)
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