Pow 004 010 inspecciones no destructivas

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FECHA DE
EMISIÓN
2/9/2020
REVISIÓN : 003
INSPECCIONES NO
DESTRUCTIVAS
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PREPARO
Alfredo Gutiérrez
Jefe de Operaciones NQN
REVISO
Roberto Ebel
Gerente NQN
Abel Herrero
Gerente CR
Orlando Rojas
Jefe de Campo CR
APROBO
Hugo Gentil
R.D.D.
1. Objeto
Establecer métodos y periodicidadpara la inspección de los elementos de izaje, llaves
de maniobras y sistema de frenos de tambores en los Equipos de Perforación,
Terminación y Pulling.
2. Alcance
El presente procedimiento es de aplicación para todas las actividades realizadas
durante la prestación del servicio y operaciones complementarias en la base de
VenVer.
3. Referencias
 API RP 4G Prácticas recomendadas y procedimientos para Inspección,
Mantenimiento y Reparación de Estructuras de Equipos de Perforación y
Servicios de Pozos.
 API 4 A STD 4D Especificaciones de torres de acero y mástiles portables.
 API RP 8D Procedimiento de Inspección y mantenimiento de herramientas de
izaje.
 API SPEC 8C Especificaciones para herramientas de perforación.
 ASME Sección V Art. 7 Ensayos No Destructivos – Partículas Magnéticas
 ISO 14001:2015 4.4.7
 ISO 45001:2018 8.2
4. Definiciones y abreviaturas
No Aplica
6.- Responsabilidad
Gerencia
Supervisor de Campo de Perforación

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Supervisor de Campo de RTP
Jefe de Mantenimiento
Jefe de Operaciones
Jefes de Equipos
Jefe de Seguridad
7. Desarrollo
 Flujograma de Control y Gestión de las Inspecciones No Destructivas (IND);
Responsables y almacenamiento de la Información.

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Sector de Operaciones Sector de Mantenimiento
Responsable: Jefe de Equipo Responsable: Jefe de Base
Responsable: Supervisor de Campo
Responsable: Jefe de Equipo
Informa por correo IND por
vencer (De acuerdo a
F_OP_021 Planilla IND equipos
Terminación Pulling
Recibe IND por vencer
Gestiona Servicio con Compañía de
Inspección e informa
Se inhabilita elemento a inspeccionar y se,
traslada o no a la base, el día previamente
informado/coordinado por Mantenimiento
Acondiciona elemento para ser intervenido
por la compañía de inspección
Recibe informe de Campo de IND
realizada
Recibe informe de Campo y almacena en
físico en oficina de Supervisor de Campo
y entrega copia a Jefe de Equipo
Entrega herramienta armada y lista para
operar
Traslada o no a locación herramienta
inspeccionada junto con informe de
Campo. Nota: Sup. De Campo entregará
certificado original una vez lo emita el
proveedor del servicio de inspección
Actualizar F_OP_021 Planilla IND equipos
Terminación Pulling
Este flujograma también aplica para gestión de reparaciones
relacionadas a elemento /herramientas operativas

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 Elementos Involucrados:
Los elementos a considerar en estas recomendaciones son los siguientes:
1. Mástil y Piso de enganche y Platos de enganche de transporte.
2. Corona
3. Aparejos (Travelling Block)
4. Ganchos (de Perforación, Tubing y Varillas)
5. Amelas (Elevator Links).
6. Elevadores (Casing, Tubing, Varillas y Barras)
7. Cabezas Inyección (Swivel)
8. Anclaje de cable (Deadline anchor)
9. Kelly Spinner
10.Top Drive
11.Mesa Rotary (Alojamiento y Buje)
12.Cuñas
13.Llaves de maniobra
14.Tork chiff
15.Pipe Boom
16.Travois
17.Sistemas de freno, tambores principales y de pistoneo
 Método, Procedimientos, Periodicidad y Certificación:
7.1 Método

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Todos los elementos serán desarmados, limpiando sus partes de todo resto
de grasa o pinturas por medio de arenado o cepillo de alambre.
Se efectuará una inspección aplicando la técnica de partículas magnéticas
en general, determinando la existencia de discontinuidades en las partes más críticas.
Todos los componentes inspeccionados serán identificados con una marca indeleble
que permita su posterior identificación y que no altere sus condiciones de resistencia.
En el caso de reparaciones efectuadas por terceros, se deberá exigir las
certificaciones de las inspecciones realizadas y la debida identificación del elemento
que facilite su seguimiento.
Todos los registros serán asentados en planillas destinadas a tal fin, que
permitirán identificar, de un determinado elemento, su última inspección, reparación,
etc. (Ver 4.4).
7.2 Procedimiento
7.2.1 Mástiles: Inspección visual. Limpieza de nodos (soldaduras) del reticulado y
orejas de vinculación, preferentemente arenado. Inspección 100% de todos los
cordones de soldadura, pernos y alojamiento de pernos por medio de partículas
magnéticas. De la misma manera se procederá con el piso de enganche sobre
todo en los anclajes y bases de los peines. Los cables de izaje serán
inspeccionados periódicamente, en forma visual, registrando su estado cada check
list de equipo; los sockets de fijación se inspeccionarán con la misma periodicidad
que el mástil y utilizando la misma técnica. Todos los elementos vinculados al
mástil: poleas del guinche, colgadores de llaves, de izaje, abrazaderas, etc.
deberán ser inspeccionadas en su totalidad. Se confeccionará el correspondiente
certificado de cada uno de los elementos involucrados cubriendo todos los campos
del mismo e indicando en un croquis los lugares donde se verificaren fisuras, su
reparación e inspección posterior, si la misma fuera posible.
7.2.2 Platos de enganche de transporte: Cada 6 meses: Inspección de
soldaduras, pernos y alojamientos con partículas magnetizables.
7.2.3 Herramientas de Izaje: Desarme. Limpieza a metal desnudo (arenado o con
cepillo de alambre). Según los lineamientos indicados en los boletines de
chequeo (API SPEC8C, API RP8B). Inspección con partículas magnéticas,
confección del correspondiente certificado.
7.2.4 Llaves de Maniobra: Ídem al caso anterior: Los Equipos en operaciones
deberán disponer un archivo con todos los certificados de inspección
actualizados de las herramientas que tengan en uso y solicitar su
actualización cuando se cumplan los tiempos estipulados de inspección.
7.2.5 Sistema de freno tambor principal y de pistoneo:

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7.2.5.1 Cada 6 meses: Inspección visual de todos los componentes. Desarme
de cintas y sus tensores, limpieza e inspección de los mismos con
partículas magnéticas. Confección del correspondiente certificado
7.2.5.2 Cada 12 meses: Desarme completo, limpieza y control dimensional. En
caso de reparaciones o reemplazo de partes se utilizaran preferentemente
componentes originales o bien elementos reparados o construidos,
manteniendo como mínimo, las cualidades resistentes del diseño original.
Inspección con partículas magnéticas de todos los componentes del
sistema, involucrando la fijación del conjunto al chasis del cuadro.
Confección del correspondiente certificado.
7.2.5.3 Cintas porta tacos: La soldadura de fijación de los cabezales extremos
debe ser inspeccionada con extrema rigurosidad. Cualquier discontinuidad
observada, en la cinta propiamente dicha, debe ser descartada. Solo se
admitirá reparación por soldadura en la unión de las placas extremas de
fijación; el cordón de soldadura deberá ser longitudinal, nunca transversal
a la cinta. Antes de cada montaje debe verificarse el radio de curvatura de
la cinta en todo su perímetro.
7.2.5.4 Mesas rotary: Solamente, control dimensional de alojamiento y buje.
7.3 Periodicidad
Se realizan las inspecciones con la periodicidad mínima listada, en tiempos
efectivamente trabajados por los elementos, pudiendo estos lapsos ser menores
por exigencias contractuales. En todos los casos, el Jefe de equipo es el
responsable del seguimiento y actualización de las Inspecciones.

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ELEMENTO INSPECCIÓN
OBSERVACIONES
1. Mástiles 24 meses Ver procedimiento
2. Coronas 24 meses Desarme completo
3. Aparejo 12 meses Desarme completo
4. Ganchos 12 meses Desarme completo
5. Amelas 12 meses
6. Elevadores 6 meses Desarme completo
7. Cabezas Inyección 12 meses
8. Anclaje de cable 12 meses Desarme completo
9. Kelly Spinner 12 meses Desarme completo
10.Top Drive 24 meses
11.Mesa Rotary 12 meses – 24 meses (Terminación)
12.Cuñas 4 meses Desarme completo
13.Llaves de maniobras 6 meses Desarme completo
14.Tork Chiff 6 meses
15.Pipe Boom 12 meses
16.Travois 24 meses
17.Sistema de freno tambores 6 - 12 meses Ver procedimiento
En caso de una anormalidad (trabajo de pesca, golpes en mástil, etc.) en
la cual las tensiones producidas estuvieran en los límites de resistencia del
elemento, se deberán inspeccionar todos los elementos involucrados, sin tener
en cuenta la fecha de la última inspección.
7.4 Certificado de inspección. En el certificado emitido por la Cia. de
inspección debe constar como mínimo :
 Identificación de la Cia.
 N° de certificado
 Fecha de inspección.
 Denominación del elemento.
 N° de identificación del elemento (Ver 4.1)
 Técnica aplicada y norma utilizada.
 Croquis del elemento indicando lugar de las discontinuidades, si las hubiera.
 Resultado final.
 Firma del operador. Técnica, nivel y N° matrícula habilitante.

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7.5 Procedimiento para Inspección y/o Reparación
El Jefe de Equipo solicita la Inspección y/o Reparación de:
7.5.1 Material Tubular
 Se envía o se requiere a terceros para su inspección.
 Una vez inspeccionado:
1. Si es aprobado: se envía al Equipo o a Pañol de material tubular con el
certificado de inspección, según corresponda.
2. Si es rechazado: se envía a talleres de terceros para su reparación, si
corresponde. Una vez reparado e inspeccionado, se procede según el punto
1.
7.5.2 Elementos varios de perforación
• Se envía o se requiere a terceros para su inspección. Si necesitara
reparación, se hace en terceros o, si la reparación no es certificada, se efectúa
internamente.
• Una vez inspeccionado y/o reparado, se remite al Equipo o queda en Pañol,
según corresponda, con una copia del certificado respectivo.
7.5.3 Elementos varios de Mantenimiento
1 Internamente:
• Se desarma, limpia, de existir necesidad se envía las partes a inspeccionar
,se recepcionan con su certificado correspondiente (ver 4.4) y se vuelve a
armar.
2. Por Terceros:
• A través del “(Depósito)”puede enviarse a terceros los elementos que no se
puedan o no sea conveniente reparar internamente.
• Una vez reparado, el “(Depósito)” recepcionará el elemento con los
certificados correspondientes, informando al solicitante original para que
disponga el destino final del mismo.

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Todos los Equipos en Operaciones deberán disponer de copia de los certificados de
Inspección de todos los elementos que se involucran en esta norma y que se
encuentran operativos en dichos Equipos.
Dichos Certificados deberán tener una correlación con el elemento, preferentemente
No de Matrícula o No de Mantenimiento del mismo.
En Bases u Operaciones que no cuenten con la organización necesaria para el
seguimiento de estos pasos previstos, la Supervisión correspondiente se hará cargo
del procedimiento.
8.- Registros
REGISTR
O
RESPONSAB
LE
CONFECCIÓ
N
ARCHIVO TIEMPO
DE
RETENCIÓ
N
DISPOSICI
ÓNRESPONSAB
LE
LUGA
R
Informe de
IND.
Empresas
autorizadas a
realizar IND.
Jefe de Equipo
Jefe
de
Equipo
Hasta
nueva
inspección.
Destrucción.
F_OP_021
Planilla
IND
equipos
Terminaci
ón Pulling
Jefe de Equipo Jefe de Equipo
Jefe
de
Equipo
Indefinido
(se va
actualizand
o)
Equipo
9.- Indicadores
No aplica.
10.- Anexos

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Anexo I:
 Se adjunta planilla de “Control de Inspecciones No Destructivas”
para Perforador

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Anexo II:

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 Se adjunta planilla de “Control de Inspecciones No Destructivas”
para Terminación, Pulling.

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