5. FUNCIONES SOBRE LA RUEDA
• Facilitar el desplazamiento de objetos, como en automóviles, bicicletas,
carretillas, coches... Reducir el esfuerzo necesario para elevar una
masa (polea simple, polea móvil, polipasto…); como en pozos de agua, grúas,
ascensores...
• Obtener un movimiento rotativo a partir del movimiento de un fluido (rueda
de palas, noria, turbina); como molinos de agua, norias de regadío, centrales
hidroeléctricas, turbinas, o viceversa (bombas hidráulicas.
• Transmitir un movimiento giratorio entre ejes (sistemas de poleas con correa,
ruedas de fricción, piñón, engranajes…); como en lavadoras, neveras,
bicicletas, batidoras, exprimidores, transmisión de vehículos, cajas de cambio,
taladros
9. TIPOS DE RUEDAS
-Rueda de polea Utilizada sobre todo para elevar o descender elementos, o como dispositivo
transmisor de fuerza. Es de gran ayuda para complementar las capacidades físicas del
hombre, que muchas veces no cuentan con cualidades innatas para mover objetos a grandes alturas o
profundidades.
-Rueda de transporte: Si bien los primeros usos de la rueda están relacionados su implemento en
maquinarias (como las alfareras) simultáneamente se las empleó en el transporte de objetos.
-Rueda de alfarero: La rueda de alfarería, hoy conocida como torno, emplea básicamente dos discos,
uno grande en la base de los pies y otro más pequeño, donde cabe la pieza de cerámica para poder
tornearla (darle forma) unidos a un eje central que los mueve simultáneamente.
-Ruedas dentadas: Generalmente componen los llamados engranajes. Son ruedas que funcionan
en el interior de una máquina, y tienen la cualidad de poseer pequeños “dientes” o paletas que
encastran con otras del mismo formato, evitando así el deslizamiento a la hora de trabajar con gran
peso o fuerza, como lo harían las ruedas comunes o lisas.