Temas Selectos de Física I
Presentación
Electrónica
Grupo 534
García Aguilera Andrea
Gutiérrez Cervantes Alexis
Orozco Cárdenas Daniel Eduardo
Uriarte Anguiano Susana Janeth
 Mecánica: parte de la Física que estudia las fuerzas y sus efectos.
 Cinética: parte de la Mecánica que estudia los movimientos sin
considerar las causas que los producen.
 Dinámica: parte de la Física que estudia la relación entre las fuerzas que
actúan sobre un cuerpo y los efectos que producen.
En física, una máquina simple es un mecanismo o conjunto de mecanismos
que transforman una fuerza aplicada en otra saliente, habiendo modificado
la magnitud de la fuerza, su dirección, su sentido o una combinación de
ellas.
Todas las máquinas simples convierten una fuerza pequeña en una grande,
o viceversa, y algunas convierten también la dirección de la fuerza.
Las máquinas simples fueron diseñadas para ayudarnos a facilitar la
realización de un trabajo.
Existen diversas máquinas simples, entre las cuales podemos encontrar:

 La palanca
 La polea
 La cuña
 El plano inclinado
 La biela-manivela
 El torno
 La rueda
Existen tres tipos de palancas:

 La palanca de primera clase
 La palanca de segunda clase
 La palanca de tercera clase
Algunos ejemplos de herramientas y/u objetos que utilicen la palanca de
primera clase son:
 El tenedor
 Las tijeras
 El sube y baja
 Las pinzas
En el cuerpo humano, también se pueden encontrar varios ejemplos de
palancas de primera clase, como:
 El conjunto tríceps braquial
 El codo
 El antebrazo
En la palanca de segunda clase, la resistencia se encuentra entre la
potencia y el fulcro. Su principal característica es que la potencia es
siempre menor que la resistencia. Esto es para disminuir la velocidad
transmitida y la distancia recorrida por la resistencia.
Algunos ejemplos de herramientas y/u objetos que utilicen la palanca de
segunda clase son:
 La carretilla
 Los remos
 El cascanueces
 El destapador de botellas
 El exprimidor de limón
En la palanca de tercera clase, la potencia se encuentra entre la resistencia
y el fulcro. Su principal característica es que la fuerza aplicada es mayor
que la resultante. Se utiliza cuando lo que se requiere es ampliar la
velocidad transmitida a un objeto o la distancia recorrida por él.
Algunos ejemplos de herramientas y/u objetos que utilicen la palanca de
tercera clase son:
 El quita grapas
 La caña de pescar
 La pinza de cejas

En el cuerpo humano, también se pueden encontrar varios ejemplos de
palancas de tercera clase, como:
 El conjunto codo - bíceps braquial - antebrazo
 La articulación temporomandibular
Una polea simple transforma el sentido de la fuerza; aplicando una fuerza
descendente se consigue una fuerza ascendente. El valor de la fuerza
aplicada y la resultante son iguales, pero de sentido opuesto.
La polea se compone de tres partes principales:
 La llanta: es la zona exterior de la polea y su constitución es esencial, ya
que se adaptará a la forma de la correa que alberga.
 El cuerpo: las poleas estarán formadas por una pieza maciza cuando
sean de pequeño tamaño. Cuando sus dimensiones aumentan, irán
provista de nervios y/o brazos que generen la polea, uniendo el cubo con
la llanta.
 El cubo: es el agujero cónico y cilíndrico que sirve para acoplar al eje. En
la actualidad se emplean mucho los acoplamientos cónicos en las
poleas, ya que resulta muy cómodo su montaje y los resultados de
funcionamiento son excelentes.
Existen diversos tipos de polea, entre los cuales tenemos:

 La polea simple fija al techo
 La polea móvil
 El polipasto
Ésta polea también es conocida como máquina de Atwood.
La polea fija cuelga de un punto fijo, lo cual facilita muchos trabajos aunque
se emplea la misma fuerza. La cuerda que rodea la polea recorre la misma
distancia.
Únicamente se modifica la dirección de la fuerza a emplear. Es más fácil
tirar de la cuerda hacia abajo que tirar hacia arriba.
La polea está unida a la carga y puede moverse verticalmente a lo largo de
la cuerda. La carga del objeto es soportada por ambos segmentos de la
cuerda.
Es una clase de máquina que combina sistemas de poleas fijas y móviles,
se consigue el efecto de las dos, y se utilizan para levantar grandes pesos.
Algunos ejemplos de herramientas y/u objetos que la polea, ya sea fija,
móvil o el polipasto son:
 La lavadora
 El taladro de columna
 La máquina de coser
 El ascensor
 Las máquinas para realizar ejercicios
 El teleférico
La cuña es una máquina simple que consiste en una pieza de madera o de
metal con forma de prisma triangular con la punta muy filosa. Técnicamente
es un doble plano inclinado portátil. Sirve para hender o dividir cuerpos
sólidos, para ajustar o apretar uno con otro, para calzarlos o para llenar
alguna raja o círculo.
Su funcionamiento responden al mismo principio del plano inclinado. Al
moverse en la dirección de su extremo afilado, la cuña genera grandes
fuerzas en sentido perpendicular a la dirección del movimiento.
Algunos ejemplos de herramientas y/u objetos que la cuña son:

 El hacha
 El cincel
 Los clavos

Nota: cualquier herramienta afilada
puede actuar como una cuña.
En un plano inclinado se aplica una fuerza según éste para vencer la
resistencia vertical del peso del objeto a levantar. Dada la conservación de
la energía, cuando el ángulo del plano inclinado es más pequeño se puede
levantar más peso con una misma fuerza aplicada pero, a cambio, la
distancia a recorrer será mayor.
Algunos ejemplos de herramientas y/u objetos que utilicen el plano inclinado
son:
 Las escaleras
 La resbaladilla
 Las carreteras
 Los accesos a camiones
 Las rampas para discapacitados
Es un mecanismo que transforma un movimiento circular en un movimiento
de traslación, o viceversa.
Éste mecanismo se crea con dos barras unidas por una unión de revoluta
(unión entre dos miembros de un mecanismo). El extremo que rota de la
barra (la manivela) se encuentra unido a un punto fijo, el centro de giro, y el
otro extremo se encuentra unido a la biela. El extremo restante de la biela
se encuentra unido a un pistón que se mueve en línea recta
UNIÓN DE REVOLUTA
 Biela: es un elemento rígido y largo que permite la unión articulada entre
la manivela y el émbolo. Está formada por la cabeza, la caña o cuerpo y
el pie. La forma y la sección de la biela pueden ser muy variadas, pero
debe poder resistir los esfuerzos de trabajo, por eso es hecha de aceros
especiales o aleaciones de aluminio.
 Manivela: es una palanca con un punto al eje de rotación y la otra en la
cabeza de la biela. Cuando la biela se mueve alternativamente, adelante
y atrás, se consigue hacer girar la manivela gracias al movimiento
general de la biela. Y al revés, cuando gira la manivela, se consigue
mover alternativamente adelante y atrás la biela y el émbolo.
Algunos ejemplos de herramientas y/u objetos que utilicen la biela-manivela
son:
 Las locomotoras
 El motor de combustión interna de un automóvil
 Para subir o bajar la ventana del automóvil
 La máquina de coser
 Las televisiones antiguas
Es un mecanismo que convierte el movimiento de rotación en movimiento
lineal, y un par de torsión (fuerza de rotación) a una fuerza lineal.
La forma más común consiste en un eje cilíndrico como una rosca. El
husillo pasa a través de la tuerca que rosca en el husillo. Cuando el husillo
gira avanza en una proporción del paso de la rosca por vuelta de husillo.
Mecanismo tuerca husillo, girando el husillo se desplaza la tuerca. Del
mismo modo si el husillo se fija longitudinalmente, su rotación da lugar al
desplazamiento de la tuerca.
Algunos ejemplos de herramientas y/u objetos que utilicen la tuerca husillo
son:
 El grifo
 La llave Stillson
 El gato hidráulico
Es una pieza mecánica circular que gira alrededor de un eje.
Éste elemento lo podemos encontrar en las ruedas de automóvil, en las
ruedas de bicicleta, o los tornos de alfarero.
Los engranes son ruedas dentadas; son elementos mecánicos diseñados
para transmitir movimiento giratorio. Los dientes engranan en los de otra
similar, de tal forma que cuando una gira obliga a girar a la otra.

La característica fundamental es el número de dientes que posee. Otro dato
esencial es la velocidad de giro que indica el número de vueltas que da el
engranaje en un minuto.
El engranaje que empuja se llama de entrada, motriz o motor.
El engranaje que recibe el movimiento se llama de salida o conducido.
Si dos engranes tiene diferente número de dientes, se modifica la velocidad de giro
que tiene cada uno. Si el engranaje motor es más grande que el de salida, este
girará más deprisa, si es más grande el de salida irá más despacio.
El engranaje motriz empuja, iniciando el movimiento.
El engranaje de salida recibe el movimiento, transmitiendo el giro al eje sobre el que
va montado.
Un engranaje loco es un engranaje que se coloca entre el motriz y el de salida para
no cambiar el sentido de giro entre estos.
Un tren de engranajes es un conjunto de engranajes, formado por varias parejas
para poder conseguir en poco espacio mucha reducción de velocidad.
Máquinas Simples
Máquinas Simples
Máquinas Simples
Máquinas Simples
Máquinas Simples

Máquinas Simples

  • 2.
    Temas Selectos deFísica I Presentación Electrónica Grupo 534 García Aguilera Andrea Gutiérrez Cervantes Alexis Orozco Cárdenas Daniel Eduardo Uriarte Anguiano Susana Janeth
  • 3.
     Mecánica: partede la Física que estudia las fuerzas y sus efectos.  Cinética: parte de la Mecánica que estudia los movimientos sin considerar las causas que los producen.  Dinámica: parte de la Física que estudia la relación entre las fuerzas que actúan sobre un cuerpo y los efectos que producen.
  • 4.
    En física, unamáquina simple es un mecanismo o conjunto de mecanismos que transforman una fuerza aplicada en otra saliente, habiendo modificado la magnitud de la fuerza, su dirección, su sentido o una combinación de ellas. Todas las máquinas simples convierten una fuerza pequeña en una grande, o viceversa, y algunas convierten también la dirección de la fuerza. Las máquinas simples fueron diseñadas para ayudarnos a facilitar la realización de un trabajo.
  • 6.
    Existen diversas máquinassimples, entre las cuales podemos encontrar:  La palanca  La polea  La cuña  El plano inclinado  La biela-manivela  El torno  La rueda
  • 8.
    Existen tres tiposde palancas:  La palanca de primera clase  La palanca de segunda clase  La palanca de tercera clase
  • 10.
    Algunos ejemplos deherramientas y/u objetos que utilicen la palanca de primera clase son:  El tenedor  Las tijeras  El sube y baja  Las pinzas En el cuerpo humano, también se pueden encontrar varios ejemplos de palancas de primera clase, como:  El conjunto tríceps braquial  El codo  El antebrazo
  • 11.
    En la palancade segunda clase, la resistencia se encuentra entre la potencia y el fulcro. Su principal característica es que la potencia es siempre menor que la resistencia. Esto es para disminuir la velocidad transmitida y la distancia recorrida por la resistencia.
  • 12.
    Algunos ejemplos deherramientas y/u objetos que utilicen la palanca de segunda clase son:  La carretilla  Los remos  El cascanueces  El destapador de botellas  El exprimidor de limón
  • 13.
    En la palancade tercera clase, la potencia se encuentra entre la resistencia y el fulcro. Su principal característica es que la fuerza aplicada es mayor que la resultante. Se utiliza cuando lo que se requiere es ampliar la velocidad transmitida a un objeto o la distancia recorrida por él.
  • 14.
    Algunos ejemplos deherramientas y/u objetos que utilicen la palanca de tercera clase son:  El quita grapas  La caña de pescar  La pinza de cejas En el cuerpo humano, también se pueden encontrar varios ejemplos de palancas de tercera clase, como:  El conjunto codo - bíceps braquial - antebrazo  La articulación temporomandibular
  • 15.
    Una polea simpletransforma el sentido de la fuerza; aplicando una fuerza descendente se consigue una fuerza ascendente. El valor de la fuerza aplicada y la resultante son iguales, pero de sentido opuesto.
  • 16.
    La polea secompone de tres partes principales:  La llanta: es la zona exterior de la polea y su constitución es esencial, ya que se adaptará a la forma de la correa que alberga.  El cuerpo: las poleas estarán formadas por una pieza maciza cuando sean de pequeño tamaño. Cuando sus dimensiones aumentan, irán provista de nervios y/o brazos que generen la polea, uniendo el cubo con la llanta.  El cubo: es el agujero cónico y cilíndrico que sirve para acoplar al eje. En la actualidad se emplean mucho los acoplamientos cónicos en las poleas, ya que resulta muy cómodo su montaje y los resultados de funcionamiento son excelentes.
  • 18.
    Existen diversos tiposde polea, entre los cuales tenemos:  La polea simple fija al techo  La polea móvil  El polipasto
  • 19.
    Ésta polea tambiénes conocida como máquina de Atwood. La polea fija cuelga de un punto fijo, lo cual facilita muchos trabajos aunque se emplea la misma fuerza. La cuerda que rodea la polea recorre la misma distancia. Únicamente se modifica la dirección de la fuerza a emplear. Es más fácil tirar de la cuerda hacia abajo que tirar hacia arriba.
  • 20.
    La polea estáunida a la carga y puede moverse verticalmente a lo largo de la cuerda. La carga del objeto es soportada por ambos segmentos de la cuerda.
  • 21.
    Es una clasede máquina que combina sistemas de poleas fijas y móviles, se consigue el efecto de las dos, y se utilizan para levantar grandes pesos.
  • 22.
    Algunos ejemplos deherramientas y/u objetos que la polea, ya sea fija, móvil o el polipasto son:  La lavadora  El taladro de columna  La máquina de coser  El ascensor  Las máquinas para realizar ejercicios  El teleférico
  • 23.
    La cuña esuna máquina simple que consiste en una pieza de madera o de metal con forma de prisma triangular con la punta muy filosa. Técnicamente es un doble plano inclinado portátil. Sirve para hender o dividir cuerpos sólidos, para ajustar o apretar uno con otro, para calzarlos o para llenar alguna raja o círculo. Su funcionamiento responden al mismo principio del plano inclinado. Al moverse en la dirección de su extremo afilado, la cuña genera grandes fuerzas en sentido perpendicular a la dirección del movimiento.
  • 24.
    Algunos ejemplos deherramientas y/u objetos que la cuña son:  El hacha  El cincel  Los clavos Nota: cualquier herramienta afilada puede actuar como una cuña.
  • 25.
    En un planoinclinado se aplica una fuerza según éste para vencer la resistencia vertical del peso del objeto a levantar. Dada la conservación de la energía, cuando el ángulo del plano inclinado es más pequeño se puede levantar más peso con una misma fuerza aplicada pero, a cambio, la distancia a recorrer será mayor.
  • 26.
    Algunos ejemplos deherramientas y/u objetos que utilicen el plano inclinado son:  Las escaleras  La resbaladilla  Las carreteras  Los accesos a camiones  Las rampas para discapacitados
  • 27.
    Es un mecanismoque transforma un movimiento circular en un movimiento de traslación, o viceversa. Éste mecanismo se crea con dos barras unidas por una unión de revoluta (unión entre dos miembros de un mecanismo). El extremo que rota de la barra (la manivela) se encuentra unido a un punto fijo, el centro de giro, y el otro extremo se encuentra unido a la biela. El extremo restante de la biela se encuentra unido a un pistón que se mueve en línea recta
  • 28.
  • 29.
     Biela: esun elemento rígido y largo que permite la unión articulada entre la manivela y el émbolo. Está formada por la cabeza, la caña o cuerpo y el pie. La forma y la sección de la biela pueden ser muy variadas, pero debe poder resistir los esfuerzos de trabajo, por eso es hecha de aceros especiales o aleaciones de aluminio.  Manivela: es una palanca con un punto al eje de rotación y la otra en la cabeza de la biela. Cuando la biela se mueve alternativamente, adelante y atrás, se consigue hacer girar la manivela gracias al movimiento general de la biela. Y al revés, cuando gira la manivela, se consigue mover alternativamente adelante y atrás la biela y el émbolo.
  • 31.
    Algunos ejemplos deherramientas y/u objetos que utilicen la biela-manivela son:  Las locomotoras  El motor de combustión interna de un automóvil  Para subir o bajar la ventana del automóvil  La máquina de coser  Las televisiones antiguas
  • 32.
    Es un mecanismoque convierte el movimiento de rotación en movimiento lineal, y un par de torsión (fuerza de rotación) a una fuerza lineal. La forma más común consiste en un eje cilíndrico como una rosca. El husillo pasa a través de la tuerca que rosca en el husillo. Cuando el husillo gira avanza en una proporción del paso de la rosca por vuelta de husillo. Mecanismo tuerca husillo, girando el husillo se desplaza la tuerca. Del mismo modo si el husillo se fija longitudinalmente, su rotación da lugar al desplazamiento de la tuerca.
  • 34.
    Algunos ejemplos deherramientas y/u objetos que utilicen la tuerca husillo son:  El grifo  La llave Stillson  El gato hidráulico
  • 35.
    Es una piezamecánica circular que gira alrededor de un eje. Éste elemento lo podemos encontrar en las ruedas de automóvil, en las ruedas de bicicleta, o los tornos de alfarero.
  • 36.
    Los engranes sonruedas dentadas; son elementos mecánicos diseñados para transmitir movimiento giratorio. Los dientes engranan en los de otra similar, de tal forma que cuando una gira obliga a girar a la otra. La característica fundamental es el número de dientes que posee. Otro dato esencial es la velocidad de giro que indica el número de vueltas que da el engranaje en un minuto. El engranaje que empuja se llama de entrada, motriz o motor. El engranaje que recibe el movimiento se llama de salida o conducido.
  • 37.
    Si dos engranestiene diferente número de dientes, se modifica la velocidad de giro que tiene cada uno. Si el engranaje motor es más grande que el de salida, este girará más deprisa, si es más grande el de salida irá más despacio. El engranaje motriz empuja, iniciando el movimiento. El engranaje de salida recibe el movimiento, transmitiendo el giro al eje sobre el que va montado. Un engranaje loco es un engranaje que se coloca entre el motriz y el de salida para no cambiar el sentido de giro entre estos. Un tren de engranajes es un conjunto de engranajes, formado por varias parejas para poder conseguir en poco espacio mucha reducción de velocidad.