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Día de la Aviación
Nacional
Nombre y apellidos
Jorge Chávez Dartnell
• Nació el 13 de junio de 1887
  fue un aviador peruano nacido
  en París, Francia. Desde joven
  fue reconocido por sus logros
  aeronáuticos. Murió en 1910
  mientras cruzaba los Alpes
  desde Suiza hasta Italia. Es el
  máximo héroe de la aviación
  civil peruana y el principal
  aeropuerto peruano lleva su
  nombre: Aeropuerto
  Internacional Jorge Chávez
Su carrera como Aviador
Chávez estudió en la escuela de
aviación establecida por Maurice y
Henri Farman, quienes habían
construido varios modelos de aviones,
obteniendo la licencia de piloto de
aviación nº 32 y realizando su primer
vuelo en Reims el 28 de febrero de
1910, logrando mantenerse en el aire
durante 1 hora y 42 minutos. En julio
de 1910 se decidió por el monoplano
Blériot y en los balnearios de
Blackpool y Bournemouth (Inglaterra)
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metros. Luego volvió a batir el récord
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Moulinreaux, llegando a volar a 2.652
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Vuelo final y muerte
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 cruzar los Alpes, en respuesta
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23 de setiembre de 1910
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 fuerte viento rompió las alas
 de su frágil monoplano
Su legado
• La muerte de Jorge Chávez
  causó gran conmoción en el
  mundo de la aviación (por
  aquellos años su proeza sólo
  era comparable con la del
  vuelo de Lindbergh, que unió
  Estados Unidos con Europa).
  Domodossola y Brig, ciudades
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  • 1. Día de la Aviación Nacional Nombre y apellidos
  • 2. Jorge Chávez Dartnell • Nació el 13 de junio de 1887 fue un aviador peruano nacido en París, Francia. Desde joven fue reconocido por sus logros aeronáuticos. Murió en 1910 mientras cruzaba los Alpes desde Suiza hasta Italia. Es el máximo héroe de la aviación civil peruana y el principal aeropuerto peruano lleva su nombre: Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
  • 3. Su carrera como Aviador Chávez estudió en la escuela de aviación establecida por Maurice y Henri Farman, quienes habían construido varios modelos de aviones, obteniendo la licencia de piloto de aviación nº 32 y realizando su primer vuelo en Reims el 28 de febrero de 1910, logrando mantenerse en el aire durante 1 hora y 42 minutos. En julio de 1910 se decidió por el monoplano Blériot y en los balnearios de Blackpool y Bournemouth (Inglaterra) alcanzó el récord de altura con 1.755 metros. Luego volvió a batir el récord mundial de altura en Issy-Les- Moulinreaux, llegando a volar a 2.652 metros.3 4
  • 4. Vuelo final y muerte Chávez decidió emprender el primer vuelo que lograría cruzar los Alpes, en respuesta a un ofrecimiento de $20,000 23 de setiembre de 1910 partió a los Alpes donde un fuerte viento rompió las alas de su frágil monoplano
  • 5.
  • 6. Su legado • La muerte de Jorge Chávez causó gran conmoción en el mundo de la aviación (por aquellos años su proeza sólo era comparable con la del vuelo de Lindbergh, que unió Estados Unidos con Europa). Domodossola y Brig, ciudades de inicio y arribo de su vuelo final, dedicaron monumentos en su honor. En Perú, Chávez se convirtió en ícono para instituciones como la Fuerza Aeropuerto Jorge Chávez Aérea del Perú.