C1-LAC-2301-IPR-SO-CI-001-0 IPERC de movimiento de tierras.INFORMATIVO.pdf
Evaluación manejo defensivo
1. Código: RA-GHU-227
PROCESO GESTIÓN DEL TALENTO HUMANO
Versión: I
EVALUACIÓN DE MANEJO DEFENSIVO
RA-GHU-227
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NOMBRE: CÉDULA:
EMPRESA: FECHA:
1. Suceso provocado por una acción violenta o repentina, ocasionada por un agente externo. Dando lugar a
una lesión corporal y a pérdidas materiales, interrumpiendo un proceso.
A. INCIDENTE
B. CUASI ACCIDENTE
C. ACCIDENTE
D. SEGURIDAD INDUSTRIAL
2. Son un conjunto de símbolos estandarizados a nivel global, que pretenden transmitir información haciendo
el mínimo uso de palabras.
A. SEÑALES PREVENTIVAS
B. INCIDENTE
C. SEÑALES DE TRÁFICO
D. NINGUNA DE LAS ANTERIORES
3. Por lo general su forma es circular, su orla en color rojo, fondo blanco y símbolo negro; una línea oblicua en
rojo señala prohibición.
A. SEÑALES PREVENTIVAS
B. SEÑALES REGLAMENTARIAS
C. SEÑALES INFORMATIVAS
D. TODAS LAS ANTERIORES
4. NO es una condición para operar un vehículo:
A. EL CONDUCTOR DEL EQUIPO DEBE RECONOCER TODAS LAS REGLAS Y REGULACIONES PERTINENTES AL
VEHÍCULO QUE ESTA CONDUCIENDO.
B. NUNCA CONDUZCA UN VEHÍCULO BAJO LOS EFECTOS DEL ALCOHOL, DROGAS Ó ALUCINÓGENOS YA QUE
NO ES PERMITIDO (CERO TOLERANCIA).
C. EL CONDUCTOR DEBE ESTAR MENTALMENTE ALERTA Y SER CAPAZ DE REACCIONAR DEFENSIVAMENTE
UTILIZANDO CADA UNO DE LOS CONOCIMIENTOS APRENDIDOS EN EL MANEJO DEFENSIVO.
D. NINGUNA DE LAS ANTERIORES.
5. Significa dejar tiempo y distancia de maniobrabilidad para evitar situaciones peligrosas.
A. ACTITUD
B. ESPACIO
C. VISIBILIDAD
D. SEÑALES PREVENTIVAS
2. Código: RA-GHU-227
PROCESO GESTIÓN DEL TALENTO HUMANO
Versión: I
EVALUACIÓN DE MANEJO DEFENSIVO
6. Son aquellas condiciones físicas y materiales presentes en cualquier instalación que puedan originar un
RA-GHU-227
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accidente para las personas, que pueden deberse por falta o deficiente mantenimiento.
A. ACCIDENTE
B. ACCION INSEGURA
C. CONDICIÓN INSEGURA
D. CUASI ACCIDENTE
7. Son aquellas que realizan las personas o que dejan de hacer y que puedan generar un accidente; estas
acciones se pueden deber por falta de conocimientos, de capacidad física.
A. ACCIDENTE
B. ACCION INSEGURA
C. CONDICIÓN INSEGURA
D. CUASI ACCIDENTE
8. Al cumplir con las normas establecidas referente a la operación (Señales de Trafico, Distancia de
Seguimiento, Bocinazos ó pitazos establecidos, Luces Encendidas, Ubicación en Palas y Botaderos, etc.);
estamos hablando de:
A. SEÑALES DE TRÁFICO
B. SEGURIDAD INDUSTRIAL
C. MANEJO DEFENSIVO
D. NINGUNA DE LAS ANTERIORES
9. La Velocidad Máxima permitida en el área de Mina es:
A. 40 Km/h
B. 50 Km/h
C. 60 Km/h
D. 80 Km/h
10. Coloque al frente el nombre y a qué tipo de señal pertenece:
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3. Código: RA-GHU-227
PROCESO GESTIÓN DEL TALENTO HUMANO
Versión: I
EVALUACIÓN DE MANEJO DEFENSIVO
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