Seguridad vial - Conceptos clave de manejo defensivo

Revisión Examen
Conceptos sobre Manufactura Clase Esbelta
Video Radiación
Seguridad Vial - Manejo Defensivo
Introducción a Unidad de Iluminación
CURSO DE HIGIENE Y SEGURIDAD SEBASTIÁN ISAAC CLASE 6

LOS MOTIVOS DE UN ACCIDENTE SIEMPRE SON
HECHOS CAUSALES
LAS CONSECUENCIAS DE UN ACCIDENTE SON
HECHOS CASUALES
LA SUERTE ES UNA VARIABLE QUE NUNCA
DEBE SER TOMADA EN CUENTA A LA HORA DEL
ANÁLISIS SOBRE LA SEGURIDAD DE UN HECHO

Es el Proceso por el cual la población toma
conciencia de la situación de la problemática de la
circulación vial, en
el contexto socio-económico nacional;
a fin de generar acciones conjuntas de
transformación entre el Estado y la Comunidad,
para solucionar dicha problemática y coadyuvar a
evitar los accidentes de tránsito.

Educación Vial es conocer, respetar y practicar
las normas de Tránsito a fin
de evitar los accidentes (1980)
Es el conocimiento por parte de los
ciudadanos y ciudadanas de las normas y
señales que regulan la circulación de vehículos
y personas (2009).

Mag. Juan C. Gavelan C.
juankagavelan@hotmail.com

 Desarrollar y fortalecer comportamientos y actitudes en los
miembros de la comunidad para que minimicen los riesgos en
sus desplazamientos y disfruten de espacios públicos seguros.
 Promover la práctica de acciones significativas fomentando el
respeto a las normas de tránsito y asumiendo
responsabilidades ciudadanas frente a la seguridad vial.
 Contribuir al desarrollo de una conciencia ciudadana que
permita compartir en espacio público donde se privilegie el
respeto por los demás y la seguridad vial como un bien
común.

 Entre el 60% y el 90% dice, que conduce mejor que alguna
otra persona.
 Los estudios demuestran que no son mejores conductores
de lo que en realidad son.

¡ Cuidado ! Cuando estamos en la vías todos esos
conductores nos rodean
¿ Cómo los contrarrestaremos ?
Conduciendo a la Defensiva

 Calculando el Costo de los Accidentes de Tránsito

 Europa : US$ 77 200 millones.
 Africa : US$ 4 200 millones.
 Norte América : US$ 71 900 millones.
 Sur América : US$ 11 100 millones.
 Asia y Medio Oriente : US$ 60 000 millones.
 Oceanía : US$ 4 000 millones.

Es un suceso inesperado ocurrido en
una vía de circulación pública en el
que participa, por lo menos un
vehículo, que produce lesiones,
muerte o daños a la propiedad.

Es un suceso inesperado, en el que
participa un vehículo de la empresa
pero no reviste mayores problemas
Legales, ni policiales, pero si
acarrea gastos para ella.

 UN ACCIDENTE EVITABLE
ES AQUEL EN EL CUALEL
CONDUCTOR NO HIZO
TODO LO
RAZONABLEMENTE
POSIBLE PARA EVITARLO


¿ A quién afecta un accidente ?

•A nuestros seres
queridos.

•A la empresa.

•A terceros.

etc ....................


 VIOLAR LAS NORMAS
 EXIGIR VELOCIDAD
 MAL USO DEL VEHICULO
 ACORTAR LAS RUTAS
 SALIR RETRASADO
 NO USAR CINTURÓN
 RETROCEDER SIN AYUDA,
ETC.


Reconocer.

Saber.

Actuar.


1. Reconocer el Peligro

1. Revise adelante, alrededor y atrás.
Mire lo pasado ¿ Qué está detrás de Ud. ?
Mire lo presente¿ Qué sucede alrededor de Ud.?
4. Mire lo futuro ¿ Hacia donde conduce Ud.?
5. Mire sus espejos retrovisores cada 3 a 5
segundos.
6. Use la estrategia ¿ Qué pasaría si...?


2. Saber la Defensa

1. Sepa que hacer para evitar un peligro.
2. Sepa las consecuencias de la decisión que tome.
3. Conozca las Defensas para:
4. Virar.
5. Reducir la velocidad.
6. Tomar distancias correctas.


3. Actuar correctamente y a tiempo

Estar atentos y concentrados en la
conducción.
Puede saber la maniobra correcta, pero si no
está atento, pierde tiempo en reaccionar.
Otros actúan a tiempo, pero incorrectamente.

• Llegar a su destino sin infracciones, choques o poniendo en
peligro la vida de otros.
• Aplicar cortesía, comprensión, sentido común y cooperación.
• Entender los riesgos, las condiciones y los comportamientos
peligrosos al conducir.
• Salvar vidas, ahorrar tiempo y dinero, a pesar de las
condiciones a su alrededor y las acciones de otros.

¿ QUÉ ES EL MANEJO DEFENSIVO?

 MANEJO DEFENSIVO ES:
 CONDUCIR PARA EVITAR
ACCIDENTES A PESAR DE
LAS ACCIONES INCORRECTAS
DE LOS DEMAS Y DE LAS
CONDICIONES ADVERSAS
DE LA VIA, VEHICULO Y EL
CLIMA.

1. Con el vehículo de Adelante
2. Con el vehículo de Atrás
3. Con el vehículo que viene de Frente
4. Con el vehículo en un cruce
5. Con el vehículo que pasamos
6. Con el vehículo que nos pasa

 DEFENSAS PARA EVITARLO:
1. MANTENERSE ALERTA
2. ANTICIPARSE A LA SITUACIÓN
3. MANTENERSE RETIRADO
4. EMPIECE A DETENERSE ANTES

Cinturones : El Salva Vidas
Los cinturones de
seguridad colocados
correctamente, distribuyen
las fuerzas de deceleración
sobre las partes grandes
del cuerpo de una persona,
como el pecho, las caderas
y los hombros.
Los cinturones se retiran
moderadamente para
disminuir el impacto del
cuerpo y aumentar la
distancia para detenerse.

La siguiente tabla resume los porcentajes de reducción
de lesiones por accidentes gracias al uso de cinturón
de seguridad:
PORCENTAJE DE REDUCCION DE
LESIONES EN:
TIPO DE LESION: CONDUCTOR PASAJERO

Lesiones al Cerebro 33% 56%

Fracturas de cráneo 18% 18%

Heridas faciales 45% 64%

Lesiones a los ojos 38% 40%

Fracturas faciales 6% 6%

Lesiones a los pulmones 33% 58%

Fuente: "Compulsory Seat Belt Wearing",
Report by Department of Transport,Oct. 1985, UK

Distancia de seguir

El Concejo Nacional de Seguridad (EEUU)
Recomienda un mínimo de 2 (DOS) segundos de
distancia entre vehículos, agregando un segundo
adicional, si las condiciones son adversas y
peligrosas.

A 60 Kph. Es :

Distancia de Reacción
+ Distancia de Frenada
=
12 mts. 21 mts. = 33 m

EL TIEMPO DE REACCIÓN DE TODA PERSONA
NORMAL ES DE ¾ DE UN SEGUNDO

Kph/m.
6 m. + 8 m. = 14 m.
30
8 m- + 12 m. = 20 m.
40

50 10 m. + 15 m. = 25 m.

14 m. + 31 = 45 m.
70

80 16 m. + 39 = 55 m.

18 m. + 50 = 68 m.
90

 DEFENSAS PARA EVITARLO
1. Detenerse con suavidad
2. Haga sus señales
3. Mantenerse libre

•Mientras mas grande sea el camión mayor es su
Punto Ciego.
Todo vehículo deberá mantenerse fuera del área
alrededor del camión donde el conductor no puede
ver.
•Cuando esté detrás de un tractor, trailer, conducir
a una distancia que le permita a Ud. ver los
espejos laterales del camión. Si Ud. no los ve,
tampoco el conductor lo puede ver a Ud.


Donde tus ojos
no pueden
ver.....
.......Otros ojos
te deben guiar.

1. Conserve su Derecha
2. Observe las Curvas
3. Deje pasar el tráfico

En una carretera de
dos vías:

•1. Examinar la carretera que se aproxima.-
Reconozca Peligros.
•2. Conduzca a la derecha.- Crear Espacio.
•3. Reducir la velocidad.- Darle Tiempo al otro
conductor.
•4. Salir de la carretera.- Alejarse del peligro
de un accidente de frente.


El choque del vehículo.

El choque humano.

El choque
interno.

“ La importancia de los cinturones de seguridad ”

1. Este preparado
2. Mire en ambas direcciones
3. No pelee el Derecho de paso


Evite Choques en una Intersección

*Si llega primero:
· Mire hacia la izquierda.
· Mire hacia la derecha.
· Mire hacia adelante.

* Llegue siempre con el pie en el pedal del freno.
* Si llega segundo, espere dos segundos para acelerar,
después del vehículo de adelante.
• Tome el carril correspondiente antes de virar,
(avise 30mts antes)
* Nunca adelante en una intersección.

 DEFENSAS PARA PREVENIRLO
1. Preste Ayuda
2. Observe hacia atrás
3. Conserve su derecha
4. Revise luego avance

 Defensas para prevenirlo
1. Esté seguro
2. Revise atrás
3. De aviso
4. Regrese a su Carril

¿ Necesito realmente pasar ?

Si su distancia es segura y el vehículo de adelante está
viajando a una velocidad razonable.....Ud. no necesita
pasar.
Revise su velocidad. Si pasar a otro vehículo requiere
de que aumente su velocidad
arriesgadamente.....Ud.
debe reconsiderar la
necesidad de pasar.

* Use una distancia correcta y
segura.
* Revise sus puntos ciegos,
antes de moverse al carril de
pasar.
* Revise el tráfico adelante y atrás. señal direccional.
* Use su
* Mantener un espacio seguro alrededor de su vehículo.
* No mantenga ni disminuya la velocidad mientras pasa a
otro vehículo... auméntela.
• Antes de colocarse delante del otro vehículo,
asegúrese ver en su espejo retrovisor, las llantas
delanteras del otro Mag. Juan C. Gavelansobre el pavimento.
vehículo C.

* Un sonido raro, una gotera u olor fuerte, son señales
de desperfectos.

* Antes de conducir:
• Revisar el exterior del vehículo.
• Mirar debajo del vehículo.
• Probar señales direccionales y luces.
• Levantar la cubierta y asegurarse que fajas,
mangueras,
• bornes, etc. están en su lugar.

•* Escuchar sonidos al conducir, use su nariz para oler y
sus ojos para ver el panel.

Es conducir de una manera
egoísta o imprudente, sin tomar
en cuenta los derechos a la
seguridad de las otras personas
en la vía.

Chesu.. Evitar confrontaciones con
.!!! otros conductores agresivos.
Ud. es la única persona que
puede controlar su
comportamiento.

Otros pueden enfadarlo, pero Ud. tiene el poder de
tomar sus propias decisiones.
Para cada decisión que Ud. tome hay consecuencias
positivas y negativas.

Accidentes a causa de fatiga

Síntomas :
*Ojos cerrados o fuera de foco.
*No deja de bostezar.
*Divagación, pensamiento desconectado.
*Cambio de carriles constantemente.
*Reacciones lentas y retrasadas.
*Atención y habilidad reducida.
¿ Que Hacer ?.....

PIENSE ANTES DE ACTUAR

¡ EXIJA SEGURIDAD !

¡ NO EXIJA VELOCIDAD !

GRACIAS POR SU ATENCION
nos vemos en la próxima clase…

CURSO DE HIGIENE Y SEGURIDAD SEBASTIÁN ISAAC

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