Este documento resume las características de operación y parámetros de los motores de combustión interna alternativos. Describe conceptos como el par motor, presión media indicada, relaciones geométricas, trabajo indicado, rendimientos, consumos específicos, emisiones específicas e índices de emisiones. El documento analiza estos conceptos clave para comprender el funcionamiento y evaluar el desempeño de los motores de combustión interna alternativos.

1. FUNDACION UNIVERSITARIA LOS LIBERTADORES MOTORES A COMBUSTION INTERNA ALTERNATIVOS
INGENIERIA MECANICA CARACTERISTICAS DE OPERACIÓN DE LOS MCIA
CESAR AUGUSTO CASTRO DEVIA ING. EDISSON HERNANDO PAGUATIAN T.
COD: 201129391602 DOCENTE
PARAMETROS
GEOMETRICO
PAR Y POTENCIA
AL FRENO
PRESION MEDIA
Y POTENCIA
El par motor se mide
normalmente con un
dinamómetro.
El estator se balancea
con el rotor
estacionariamente.
La presión media indicada
se define como la presión
cte que durante una
carrera produce un
trabajo igual al indicado
del ciclo.
Como son: Se mide con Se dividen
CARACTERISTICAS DE
OPERACIÓN DE LOS MCIA
Diámetro del pistón y la
carrera del pistón.
Cilindrada Unitaria y la
cilindrada total.
Volumen de la cámara y
volumen del cilindro
Relación de compresión y
la relación carrera /
diámetro
Relación de longitud de
biela y la relación de
longitud de radio manila
Su presión se mantiene
constante durante una
carrera
Presión indicada cuando
el trabajo indicado por
unidad de tiempo.
La potencia efectiva Ne
en el cigüeñal será menor
que la potencia indicada
debido a la potencia
absorbida por pérdidas
mecánicas (Npm):
Ne = Ni – Npm
El rotor se acopla electro
magnéticamente,
hidráulicamente o por
fricción al estator.
Velocidad media del
pistón.
TRABAJO
El trabajo indicado por
ciclo Wi, se obtiene por
integración y
corresponde al área en el
diagrama indicado.
El trabajo indicado de la
renovación de la carga
(admisión y escape),
denominado trabajo de
bombeo (Wb).
Potencia efectiva
Ne = Ni - NPM
RENDIMIENTOS Y
CONSUMOS ESP.
RENDIMIENTOS
Rendimiento Térmico
Rendimiento Indicado
Rendimiento Efectivo
Rendimiento Mecánico
Es el consumo de
combustible por unidad
de potencia desarrollada
por el motor.
RENDIMEINTO
VOLUMETRICO
Efectividad del proceso
de admisión de un
motor.
El rendimiento
volumétrico máximo en
motores atmosféricos
esta en el rango 75% -
90%.
Se mide con
Diesel el rendimiento es
mayor.
CONSUMOS
ESPECIFICOS
INDICADO
EFECTIVO
Y en
RELACION
COMBUSTIBLE - AIRE
DOSADO ABSOLUTO
DOSADO
ESTEQUIOMETRICO
DOSADO RELATIVO
PESOS Y VOLUMENES
ESPECIFICOS
Dosparámetrosqueseusa
nhabitualmenteparacom
pararestosatributosentre
motores.
Peso Especifico = Peso
del motor / Potencia
Volumen Especifico =
Cilindrada del motor /
Potencia.
EMISIONES
ESPECIFICAS E INDICES
Las cuatro principales
emisiones de escape que
se deben controlar en los
MCIA.
Óxidos de nitrógeno NOx,
Monóxido de carbono CO)
Hidrocarburos sin quemar
(HC) Partículas (PM).
EMISIONES ESPECÍFICAS INDICE DE EMISIONES
eNOx
eHC
eCO
ePM
iNOx
iHC
iCO
iPM