El documento describe un proyecto de urbanismo táctico en el barrio Chamberí de Madrid. El proyecto tiene como objetivo crear espacios peatonales ampliados, reducir el tráfico no deseado y aumentar la seguridad para los residentes. Se proponen 8 zonas piloto donde se reorganizará el espacio público mediante la ampliación de aceras, la creación de plazas de estancia y el establecimiento de zonas de tráfico calmado. El proyecto involucrará la participación de los vecinos para diseñar e implement
6. ACTUACIONES REVERSIBLES
SE LLEVAN A CABO EN POCO TIEMPO
SON DE BAJO COSTE
PERMITEN MODIFICACIONES FÁCILMENTE
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12. PROCESO FLEXIBLE
INFORMACIÓN CONTINUA
PARTICIPACIÓN DEL VECINDARIO EN CADA PASO
SE AVANZA EN FUNCIÓN DE LOS RESULTADOS
SI FUNCIONA BIEN UNA ACTUACIÓN SE CONVIERTE EN
PERMANENTE
SI FUNCIONA MAL SE MODIFICA O SE SUPRIME
15. TRAFALGAR
PROYECTO MUNICIPAL FINANCIADO A TRAVÉS DE
LOS FONDOS DE REEQUILIBRIO TERRITORIAL
EN COORDINACIÓN CON OTRO EQUIPO TÉCNICO
ACTUACIÓN EN EL ENTORNO DE PLAZA OLAVIDE
16. INFORMACIÓN Y PARTICIPACIÓN
1º SESIÓN: PRESENTACIÓN
PROPUESTA PRELIMINAR
2ª SESIÓN: TRABAJO EN
GRUPOS
3ª SESIÓN: PRESENTACIÓN
PROPUESTA FINAL
18:00 C.P. FERNANDO EL CATÓLICO
20. OBJETIVOS
¿DÓNDE ES ESPECIALMENTE NECESARIO?
PLAZAS Y PARQUES
CENTROS EDUCATIVOS
MERCADOS
TEATROS Y CENTROS CULTURALES
SALUD Y CUIDADOS
ETC.
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22. OBJETIVOS
QUÉ LE PEDIMOS A LAS CALLES DEL BARRIO
QUE LAS ACERAS SEAN AMPLIAS Y QUE ESTÉN LIBRES DE
OBSTÁCULOS
QUE EXISTAN ESPACIOS DONDE DETENERSE COMODAMENTE
QUE LOS CRUCES DE CALLES SEAN SEGUROS
QUE NO HAYA COCHES CIRCULANDO A VELOCIDAD EXCESIVA
QUE HAYA MENOS RUIDO Y CONTAMINACIÓN
REDUCIR TRÁFICO NO DESEADO
33. OTRAS ACTUACIONES
MEJORA VISIBILIDAD CRUCES
NUEVOS PASOS DE CEBRA
REORDENACIÓN MOBILIARIO URBANO PARA LIBERAR ACERAR
AMPLIACIÓN ACERAS
CALMADO DE TRÁFICO
APARCAMIENTO BICIS Y MOTOS
NUEVAS ESTACIONES BICIMAD
34. TRÁFICO DE PASO
VIAJES SIN ORIGEN NI DESTINO EN EL BARRIO
DIRIGIR ESOS VIAJES A VIARIOS
PRINCIPALES DE LA CIUDAD
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39. ACTUACIONES DE MÁS INTENSIDAD
EN OCHO TRAMOS ESCOGIDOS
SE MUEVEN TODAS LAS PLAZAS DE APARCAMIENTO
VEHÍCULOS NO PUEDEN ENTRAR POR UN EXTREMO Y SALIR POR EL
OTRO
SE CREA UN ESPACIO ESTANCIAL
NO SE MODIFICAN PARADAS NI RUTAS DE BUS
SE MANTIENE ACCESOS A PARKING, EMERGENCIAS, ETC
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41. Zona 1 Parque en Joaquín María López:
Entre Gaztambide y Andrés Mellado
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47. Zona 2 Colegio Decroly en Guzmán el
Bueno: Entre Joaquín María López y Donoso
Cortés
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53. Zona 3: Mercado en Andrés Mellado: Entre
Fernando el Católico y Travesía Andrés Mellado
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60. Zona 4
Centro de Mayores en Blasco de Garay: Entre
Meléndez Valdés y Fernando el Católico
Parque en Meléndez Valdés: Entre Blasco de
Garay y Calvo Asensio
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67. Zona 5: Centro Cultural en Calle Galileo:
Entre Fernando Garrido y Meléndez Valdés
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73. Zona 6 : Mercado en Calle Vallehermoso: Entre
Fernando el Católico y Calle Casarrubuelos
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79. Zona 7 : Plaza del Conde del Valle Suchill:
Entre Arapiles y Rodríguez San Pedro
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87. Zona 8 : Plaza en Calle Manuel Silvela: Entre
Manuel Cortina y Luchana
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92. RESUMEN
CREACIÓN DE ESPACIOS DE ESTANCIALES: ZONAS AZULES
AMPLIACIÓN ESPACIOS PEATONALES: EN ZONAS VERDES
AUMENTO PLAZAS APARCAMIENTO Y REDUCCIÓN ANCHO DE CARRILES: ZONAS ROJAS