Este documento presenta los fundamentos teóricos y el procedimiento experimental para realizar ensayos de tracción en una máquina universal de ensayos. Se describen los conceptos clave como el diagrama de tensión-deformación, el módulo de Young, el límite elástico y la resistencia a la tracción. También incluye los materiales necesarios, los pasos para preparar y realizar una prueba de tracción, y cómo calcular e interpretar los resultados obtenidos.
2. Ensayos de tracción
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ÍNDICE
1. OBJETIVO
2. FUNDAMENTO TEORICO
3. MATERIALES
4. PROSEDIMIENTO EXPERIMENTAL
5. CÁLCULOS Y RESULTADOS
6. CONCLUCIÓNES
7. REFERENCIA BIBLIOGRAFICA
3. Ensayos de tracción
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1. OBJETIVO
Los objetivos fundamentales de esta práctica son:
Familiarizar a una Maquina Universal de Ensayos y su funcionamiento;
Observar y analizar el comportamiento de diferentes materiales metálicos,
sometidas en un esfuerzo de tracción continuo;
Interpretar los resultados de ensayo.
2. FUNDAMENTO TEORICO
El ensayo a tracción es la forma básica de obtener información sobre el comportamiento
mecánico, sobre las propiedades y características de los materiales utilizados en la práctica. Se
realiza en la Maquina Universal de Ensayos (Figura2). A parte de los ensayos de tracción, esta
máquina se puede utilizar también para ensayos de compresión y fatiga.
Figura 1. Probetas de materiales para los ensayos de tracción.
a) con sección rectangular; b )con sección circular
El ensayo de tracción consiste en someter una probeta normalizada (figura1) hasta rotura,
con una carga de tracción que aumenta gradualmente con el tiempo de forma lenta y continua.
Durante el ensayo automáticamente se obtienen con la maquina dos parámetros: el
alargamiento de la probeta ( ΔL) que provoca una fuerza de tracción concreta (F).
Figura 2. Maquina universal de ensayos modelo TN-MD de la Marca Hoytom.
A) parte de ensayo mecánico; b) parte de la medición de los valores.
4. Ensayos de tracción
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Con los valores obtenidos del ensayo se representa el diagrama de la tención aplicada al material (𝜎) frente
al alargamiento relativo o unitario (ε) , conocida como diagrama tención-deformación.
Eje de abscisas:
ε =
ΔL
𝐿0
; (1-1)
Eje de ordenadas :
𝜎 =
𝐹
𝑆0
;
𝑁
𝑚2 , (1-2)
Donde:
ε - alargamiento unitario, adimencional;
ΔL =𝐿 − 𝐿0 incremento de longitud; 𝑚
𝐿0 - longitud inicial; 𝑚
𝜎- tención en una sección transversal, cuando se aplica una fuerza F;
𝑁
𝑚2
𝐹- fuerza aplicada; 𝑁
𝑆0- sección transversal; 𝑚2
El diagrama obtenido se asemeja al de la Figura 3-a, donde se definen varias zonas de
deformación en función de la tención aplicada.
Figura 3. Diagrama tención- deformación.
a) Un caso general; b) en caso en que se presenta el fenómeno fluencia
Zona elástica- la zona de color rojo y color rosa (zona OP). En esta zona el material sufre
deformaciones elásticas u puede recuperar su longitud inicial (𝐿0) cuando se cesa la
tención a la que se somete. Se diferencian dos subzonas:
- Zona OP es una zona lineal , en la que las tensiones aplicadas son proporcionales a
la deformación obtenida;
- Zona PE es una zona no lineal. Aunque el material sufre deformaciones elásticas, no
hay una relación directa entre la deformación y la tención;
Zona plástica – zona azulada. En esta zona, al cesar la tención sometida, el material ya
no recupera su longitud inicial.
Las deformaciones son permanentes. Se diferencian dos subzonas:
5. Ensayos de tracción
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- La zona de limite de rotura ER o de deformación plástica uniforme, donde a
pequeñas tenciones se producen alargamientos unitarios muy pronunciados.
Alcanzado el punto R(limite de rotura), el material se considera roto, aunque no se
haya producido la rotura visual . La tención a la que se produce esto es la tención de
rotura (𝜎 𝑅);
- La zona de rotura RS. Aunque l atención de rotura se mantenga o baje ligeramente,
el material sigue alargándose progresivamente hasta que se produce la rotura visual
en punto S.
Algunos materiales presentan un diagrama levemente distinto (Figura 3-b), en cual se
presenta una zona llamada zona de fluencia. En esta zona se produce un alargamiento muy
rápido e intenso sin aumentar la tención aplicada.
Figura 4. Diagrama típica tención – deformación con los puntos importantes y la
deformación correspondiente
A partir de los ensayos de tensión y el diagrama correspondiente tensión – deformación
se obtienen datos de propiedades mecánicas de los materiales. Las propiedades mecánicas
de importancia que se pueden obtener son los siguientes:
Módulo de elasticidad o módulo de Young
Limite elástico a un 0,2% de offset
Resistencia máxima a la tensión o tensión de rotura
Porcentaje de elongación a la fractura o alargamiento de rotura
Módulo de elasticidad. En primera parte del ensayo de tensión el metal se deforma
elásticamente. Esto es, si se elimina la carga sobre la muestra, volverá a su longitud inicial. Para
metales, la máxima deformación elástica es usualmente menor de 0,5%. En general los metales y
aleaciones muestran una relación lineal entre la tención y la deformación en la relación elástica en
la diagrama tención –deformación, que se describe mediante la Ley de Hooke:
𝜎 𝑒𝑠𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜 = 𝐸 . 𝜀 (𝑑𝑒𝑓𝑜𝑟𝑚𝑎𝑐𝑖ó𝑛) y entonces
𝐸 =
𝜎 𝑒𝑠𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜
𝜀 (𝑑𝑒𝑓𝑜𝑟𝑚𝑎𝑐𝑖 ó𝑛)
; 𝑃𝑎 ( 1-3)
Donde E es el módulo de elasticidad o módulo de Young.
6. Ensayos de tracción
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El modulo de elasticidad está relacionado con la fuerza del enlace entre los átomos. Los materiales
con un módulo elástico alto son relativamente rígidos y no se deforman fácilmente. En la región
elástica del diagrama tensión – deformación, el módulo no cambia al aumentar la tensión (Figura 5).
Figura 5. Presentación de la primera parte de la grafica tensión – deformación, para
presentación más precisa del Módulo de Young – E , y presentación del límite elástico al 0.2%, .
Limite elástico. El límite elástico es un dato importante porque muestra la tensión a la cual un
material muestra deformación elástica significativa. Debido a que no hay un punto definido en la
curva tensión – deformación donde acabe la deformación elástica y se presenta deformación
plástica, se elige el límite elástico cuando tiene lugar un 0,2% de deformación plástica (Figura 5).
Resistencia máxima a la tensión o tensión de rotura. La tensión máxima - 𝜎 𝑅 en la Figura 3, es
la tensión máxima alcanzada en la curva tensión – deformación. En este momento aunque la
probeta no está rota físicamente el material se considera roto. Se determina a raves de la grafica
dibujando una línea horizontal desde el punto máximo de la curva obtenida anteriormente hasta el
eje de tensiones.
Porcentaje de elongación a la fractura o alargamiento de rotura. La cantidad de elongación que
presenta una muestra bajo tensión durante un ensayo proporciona un valor de la ductilidad de un
material u da información sobre la calidad del material. Es el mayor alargamiento plástico alcanzado
por la probeta en el ensayo. Se mide con la siguiente expresión:
% 𝐴𝑙𝑎𝑟𝑔𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 =
𝐿− 𝐿0
𝐿0
𝑥 100 (1-4)
Donde:
L- longitud final
𝐿0- longitud inicial
Se mide tras la rotura de probeta, uniendo las dos partes, aunque esto no es el máximo
alargamiento de la probeta, ya que antes de romperse su longitud es mayor, puesto que después se
recupera el alargamiento elástico.
3. MATERIALES
Maquina Universal de Ensayos (consulta Figura 2);
Probeta normalizada para ensayo de tracción (consulta Figura 1)- en nuestro caso:
Probeta normalizada de acero con sección rectangular;
Calibre .
7. Ensayos de tracción
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4. PROSEDIMIENTO EXPERIMENTAL
Preparación de la probeta:
- Medimos los dimensiones de la probeta con un calibre: el ancho y espesor;
- Hacemos una marca en la probeta para poder medir posteriormente el alargamiento
máximo experimentado
Colocación de la probeta en la máquina (Figura 6-a):
- Colocamos la probeta dentro de las mordazas, de manera que se adaptan bien y
tengan efecto de cuña. Para el resultado final es importante que no se produzca
deslizamientos de la probeta;
- Elegimos una velocidad de estiramiento adecuada (según la norma) con la válvula de
control de velocidad (consulta Figura 2). La velocidad en general a de ser que provoca
la rotura de la probeta en un tiempo no muy corto tampoco largo ( normalmente
entre 0,5 y 5 minutos) y se mantiene constante durante todo el ensayo;
- Observamos como la probeta se deforma lentamente, hasta llegar un momento de la
rotura ;
- Grabamos todo el proceso para dibujar de la grafica tensión – deformación (por la
falta de programa especializada de leer y interpretar los datos);
Finalización del ensayo: el momento tras de la rotura física de la probeta (Figura 6-b)
- Paramos el funcionamiento de la maquina y abrimos las mordazas;
- sacamos los dos partes de la probeta (Figura 6-c,d);
- Medimos las dimensiones de la probeta deformada con un calibre;
- el ensayo se considera fiable si la probeta se ha roto en la zona central.
Figura 6. Diferentes etapas de un ensayos de tracción con Maquina Universal de Ensayos.
a) la probeta colocada entre mordazas de la maquina; b) el final del ensayo – la rotura visual ; c) la
probeta de acero cementado tras de la rotura; c) la probeta de acero ordinario tras de la rotura.
9. Ensayos de tracción
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probeta de acero
longitud inicial (𝐿0) 136,63 mm
longitud final (L) 143,90 mm
anchura 29,98 mm
espesor 2,09 mm
Sección transversal (𝑆0) 62,66 mm²
Figura 7. Diagrama tención – deformación para una probeta de acero, que presenta zona de
fluencia muy clara
5.2. Calcular módulo de elasticidad o módulo de Young
Figura 8. Presentación de la primera parte de la grafica tensión – deformación, la zona elástica y
lineal
y = 55684x + 0,971
R² = 0,994
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
0 0,0002 0,0004 0,0006 0,0008
𝛔(MPa)
ε
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
0,00 0,01 0,02 0,03 0,04 0,05
σ(MPa)
Ɛ
10. Ensayos de tracción
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𝐸 =
40,856583−13,246470
0,0007319−0,0002195
= 53 890 𝑀𝑃𝑎 ; E = 53,89 GPa
5.3. Calcular el limite elástico
Figura 9. Presentación de la primera parte de la grafica tensión – deformación, la zona elástica y
lineal y zona no lineal
En la grafica tensión – deformación obtenida para nuestra probeta dibujamos una recta ( La línea
roja en la Figura 9) desde deformación unitario 0,002 (0,2%) que sea paralela a parte lineal y
leemos directamente el valor de la tención de limite elástico.
𝜎0,2% = 54 𝑀𝑃𝑎
5.4. Resistencia máxima a la tensión o tensión de rotura: según ecuación 1-2, y los valores
obtenidos del ensayo
𝜎 𝑅 =
𝐹𝑚𝑎𝑥
𝑆0
=
(3,55 𝑥 103
)𝑁
(62.66 𝑥 10−6)𝑚2
= 56,65 𝑀𝑃𝑎
5.5. Porcentaje de elongación a la fractura o alargamiento de rotura: según ecuación (1-4)
% 𝐴𝑙𝑎𝑟𝑔𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 =
143,90 − 136,63
136,63
𝑥 100 = 5,32%
11. Ensayos de tracción
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6. CONCLUCIÓNES
Hemos observado que :
- el alargamiento de la probeta era muy bajo (5, 23 %);
- la probeta se ha roto sin deformaciones elásticos considerables, los dos partes de la
probeta se podían juntar después de ensayo Figura 6-d ;
- el l a simple vista la rotura no fue tan cono se esperaba de un material metálico (Figura
10);
- el valor de la resistencia a l atracción es muy diferente de lo normal (consulta apartado
5.4 y Figura 10)
Figura 10. Ejemplo de algunos materiales, su deformación y los valores a la resistencia máxima a la
tensión (los datos son generalizados) .
Por todo esto anteriormente citado, se puede concluir que como en nuestra práctica no hemos
utilizado probeta normalizada los valores obtenidos no son fiables y no se pueden comparar con
valores que caracterizan el material de la probeta que era acero con valores reales muy diferentes.
12. Ensayos de tracción
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7. Referencias bibliográficas
1) William F. Smith , Fundamentos de la Ciencia e ingeniería de materiales , Editorial McGraw-Hill, 1998.
2) Lisana Garrido Vílchez, Apuntes de Ensayos Físicos, Tema 9- Degradación de materiales.
3) Análisis del Diagrama de Tracción,
Disponible en : www.wikitecno.wikispaces.com /
4) Ensayos de materiales, Disponible en: http://lsaratxaga.wordpress.com/ensayo-de-traccion/tipos-
de-deformaciones-2/modulo-de-elasticidad/
5) Ensayos mecánicos II, Tracción,
Disponible en: http://jmcacer.webs.ull.es/CTMat/Practicas%20Laboratorio_archivos/traccion.pdf