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“UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE
ICA”
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL
MECANICA DE FUIDOS II VI - B
“AÑO DEL BUEN SERVICIO AL CIUDADANO”
TEMA : INFORME TECNICODEVISITA AOBRA
CURSO : MECANICADEFLUIDOS II
DOCENTE : FRANCOALVARADO, FREDDY
INTEGRANTES :
- Vilca OmarJaime
- AntonioMelgarWalter
- CarrilloBelloJoel
- CervantesAcuñaSergio
- GalianoCordovaJhonatan
- MejiaHuarotoBrando
AÑO DEESTUDIO: III
CICLO/SECCION: VI-B
ICA-PERU
“UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE
ICA”
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL
MECANICA DE FUIDOS II VI - B
2017
UBICACIÓN
1. Ubicación. -
Departamento : Ica.
Provincia : Ica.
Distrito : Los Molinos
Lugar : Caserío Trapiche
El sistema de riego canal Montalván se encuentra ubicado en el distrito de San
José de Los Molinos está ubicado en el extremo Noreste de la provincia de Ica,
“UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE
ICA”
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL
MECANICA DE FUIDOS II VI - B
sobre la intersección del paralelo 13°55´42” de latitud Sur con el meridiano y
75°40´0 0” de longitud Oeste. Su altitud es de 535 m.s.n.m.
KM. 1+840: 429661.00 m E, 8462628.00 m S
KM. 1+900: 429690.00 m E, 8462579.00 m S
RUTA DE ACCESO:
RECORRIDO:UNICA – ICA – LOS MOLINOS – CANALMONTALVAN.
El acceso al distrito de los Molinos es por la Av. Grau, carretera que atraviesa el distrito
de Parcona, Tinguiña, y los caseríos pertenecientes al distrito de los molinos como son:
La máquina, Romanes, Santa Rosa, Pampas de la Isla, Cerrillos, Callejón del Romero,
TRAMO KM. 1+840 – KM.
1+900
TRAMO CANAL MONTALVAN
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ICA”
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL
MECANICA DE FUIDOS II VI - B
Plaza de Armas del distrito, el recorrido total desde Ica hasta la Plaza de Armas de los
Molinos es 18 km. Haciendo todo este recorrido en un promedio de 1 hora.
El distrito tiene un sistema vial de pista en el tramo de Ica, Parcona, la Tinguiña luego a
partir de la plaza de armas hacia el canal todo ese tramo es trocha carrozable que
comunica el cercado con sus diversos caseríos.
LÍMITES
 Por el Noreste, con los distritos de Huaytara y Huancano (Huancavelica).
 Por el Noroeste, con el distrito de Humay.
 Por el Sur, con el distrito de la Tinguiña.
 Por el Este, con los distritos de Santiago de Chocorvos (Huancavelica y Yauca
del Rosario).
 Por el Oeste, con los distritos de Salas y San Juan Bautista.
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MECANICA DE FUIDOS II VI - B
2. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMADEL CANAL MONTALVAN
 SISTEMADE CAPTACION:
Se entiende por sistema de captación al conjunto de estructuras conformantes de una
obra, las cuales están destinadas a captar el caudal necesario para satisfacer el riego
del área de influencia de la estructura. De acuerdo a la evaluación en campo el sistema
proyectado está constituido por una estructura de toma del tipo lateral, con un vertedor
de excedencia y las compuertas del mecanismo de izaje.
El caudal de diseño es de 1.50 m3
/s, el caudal máximo 5.000 m3
/s, el cual será
controlado por el vertedor de excedencia.
Se encontró arena y piedras de 1 cm de diámetro provocando cambios en el caudal, por
lo que el canal está diseñado para evacuar gravas y arena, con un diámetro de diseño
de 0.2 m.
El criterio de diseño adoptado es el de lograr en el canal una velocidad que permita el
movimiento de partículas, el cual se logra con un caudal mínimo de 0.25 m3
/s.
RUTA DE ACCESO
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MECANICA DE FUIDOS II VI - B
 SISTEMADE CONDUCCION:
El sistema de conducción está compuesto por el conjunto de estructuras destinadas a
conducir agua desde el punto de captación hasta el desfogue en la quebrada Trapiche.
El planteamiento contempla el mejoramiento del sistema existente y se encuentra
constituido por un canal principal revestido de concreto, el cual tiene una capacidad de
1.50 m3/s y que puede transportar como máximo 1.80 m3
/s.
 DE DISTRIBUCION:
En el tramo 1-840 + 1-900, no había presencia de distribución alguna, solo conducia el
agua.
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
Las acciones de operación y mantenimiento del sistema proyectado, estarán a
cargo de La Administración Técnica del Distrito de Riego de lca.
La operación estará a cargo de un tornero, que de acuerdo con el Plan de Cultivo y/o
Riego y considerando la disponibilidad de agua en el río, procederá a realizar la
distribución del agua.
El mantenimiento del sistema se ejecutará 2 veces por campaña agrícola, 1
antes del inicio de los riegos y la otra al finalizar los mismos, es decir en el mes de abril.
Las acciones de mantenimiento consisten en el resane de las estructuras de
concreto, pintado de compuertas, engrase del mecanismo de izaje, descolmatación de
la caja de canal y cuando las circunstancias lo requieran se realizará el mantenimiento.
MANTENIMIENTO DE UN CANAL
 Limpieza: No cambiar la forma ni la pendiente del canal.
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MECANICA DE FUIDOS II VI - B
 Eliminar piedras, raíces, troncos, arbustos y malezas ya que aumentan las
filtraciones en el canal.
 Las limpiezas se realizan a fines del invierno, para tener los canales listos al
inicio de la primavera.
CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS E HIDRÁULICAS
 Las secciones que se aprecian en el tramo estudiado son de tipo:
o Trapezoidal
 Respecto al comportamiento del fluido del agua del canal en todos los
tramos era muy uniforme.
3. CALCULOS HIDRAULICOS DELCANAL CONMEDICIONESINSITU
SECCIÓN INICIAL
Datos:
n = 0.012
H = 1 m
S = 0.0043
b = 0.70 m
Y = 0.285m
Z = 1
 HALLANDO TALUD (Z): la sección transversal es trapezoidal.
 Calculo de pendiente:
0.285 S = 0.0043
45
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 Hallando área mojada:
A = (b+zy) b = by+y^2 = 0.70 x 0.285 + 0.285^2
A = 0.28073𝑚2
 Hallando perímetro mojado:
P = b+2Y√1 + 𝑍2
P = 0.70+ 2(0.285)√1 + 12
P = 1.50 m
 Hallando el radio hidráulico:
R =
𝐴
𝑃
=
0.28073
1.50
R = 0.19 m
 Hallando el caudal
Q =
𝐴𝑥𝑅
2
3 𝑥𝑆
1
2
𝑛
=
0.28073 𝑥0.19
2
3 𝑥0.0043
1
2
0.012
Q = 0.50 𝑚3/seg
SECCIÓN MEDIO
DATOS
n = 0.012
H = 1.00 m
S = 0.00383
b = 0.70 m
Y = 0.385 m
 Hallando área mojada:
A = (b+zy) b = by+y^2 = 0.70 x 0.385 + 0.385^2
A = 0.41773𝑚2
 Hallando perímetro mojado:
P = b+2Y√1 + 𝑍2
P = 0.70 + 2(0.385)√1 + 12
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MECANICA DE FUIDOS II VI - B
P = 1.78 m
 Hallando el radio hidráulico:
R =
𝐴
𝑃
=
0.41773
1.78
R = 0.23 m
 Hallando el caudal
Q =
𝐴𝑥𝑅
2
3 𝑥𝑆
1
2
𝑛
=
0.41773𝑥0.23
2
3 𝑥0.00383
1
2
0.012
Q = 0.81𝑚3/seg
SECCIÓN FINAL
DATOS
n = 0.012
H = 1.00m
S = 0.00783
b = 0.70 m
Y = 0.32m
Z = 1
 Hallando área mojada:
A = (b+zy) b = by+y^2 = 0.70 x 0.32+ 0.32^2
A = 0.3264 𝑚2
 Hallando perímetro mojado:
P = b+2Y√1 + 𝑍2
P = 0.70 + 2(0.32)√1 + 12
P = 1.61m
 Hallando el radio hidráulico:
R =
𝐴
𝑃
=
0.3264
1.61
R = 0.20m
 Hallando el caudal
Q =
𝐴𝑥𝑅
2
3 𝑥𝑆
1
2
𝑛
=
0.3264𝑥0.20
2
3 𝑥0.00783
1
2
0.0012
Q = 0.82 𝑚3/seg
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4. VERIFICACIONES CONUN SOFTWREAPLICATIVO
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SECCIONINICIAL
SECCIONMEDIO
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SECCIONFINAL
SE OBSERVO QUE LOS RESULTADOS CALCULADOS MEDIANTE LA
FORMULA, Y LOS ECHOS POR EL SOFTWARE, SON BASTANTE
APROXIMADOS EN 2 DE LOS TRAMOS.
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5. ANALISIS DE RESULTADOS
Los resultados de los cálculos efectuados enlos diferentes tramos
del canal nos muestran los siguientes resultados. Podemos decir
que el caudal del tramo 1 es diferente a los otros tramos del canal
(tramo 2 y tramo 3), ya que se presentó una curva en el canal y en
los otro tramos fue continua los tramos sin desvíos o curvas los
tramos (indicados en los softwares) son aproximadamente los
mismos ya que no hubo un desvió de agua o cambio de pendiente
en ningún tramo, nuestros datos fueronmuy similares en todas las
secciones del canal. Para su mejor entendimiento mostramos los
resultados en la siguiente tabla:
TRAMO AREA
MOJADA
PERIMETRO
MOJADO
RADIO
HIDRAULICO
PENDIENTE TIRANTE n CAUDAL
(Q)
1 0.28073𝑚2 1.50m 0.19m 0.0043 0.285m 0.012 0.50𝑚3/
𝑠
2 0.41773𝑚2 1.78m 0.23m 0.00383 0.385m 0.012 0.81𝑚3/
𝑠
3 0.32640𝑚2 1.61m 0.20m 0.00483 0.32m 0.012 0.82𝑚3/
𝑠
6. CONCLUSIONES
De la visita al canal de Montalván, concluimos que:
 La visita tuvo como objetivo contrastar el conocimiento
teórico con la práctica.
 Se ha identificado el canal, su localización, así como
también la condición en que se encuentra y sus
características y algunas obras de arte.
 Determinamos in situ las medidas para los cálculos
requeridos.
 Finalmente, en escritorio, con los datos de campo
efectuamos los cálculos requeridos y su verificación con
un software (Hcanales).
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7. GRAFICOS FOTOS Y/OPLANOS
EN LAS FOTOSSE MUESTRA
A LOS INTEGRANTES DEL
GRUPO REALIZANDO LAS
MEDICIONES Y TOMANDO
LOS APUNTES PARA LOS
PORSTERIORES CALCULOS.
EL CANAL DE MONTALVAN.
(TRAMO QUE NOS TOCO)
EN LA FOTO SE MUESTRA EL
CAMBIO DE SECCION EN LOS
TRAMOS DEL CANAL.

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Canal montalvan

  • 1. “UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA” FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL MECANICA DE FUIDOS II VI - B “AÑO DEL BUEN SERVICIO AL CIUDADANO” TEMA : INFORME TECNICODEVISITA AOBRA CURSO : MECANICADEFLUIDOS II DOCENTE : FRANCOALVARADO, FREDDY INTEGRANTES : - Vilca OmarJaime - AntonioMelgarWalter - CarrilloBelloJoel - CervantesAcuñaSergio - GalianoCordovaJhonatan - MejiaHuarotoBrando AÑO DEESTUDIO: III CICLO/SECCION: VI-B ICA-PERU
  • 2. “UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA” FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL MECANICA DE FUIDOS II VI - B 2017 UBICACIÓN 1. Ubicación. - Departamento : Ica. Provincia : Ica. Distrito : Los Molinos Lugar : Caserío Trapiche El sistema de riego canal Montalván se encuentra ubicado en el distrito de San José de Los Molinos está ubicado en el extremo Noreste de la provincia de Ica,
  • 3. “UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA” FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL MECANICA DE FUIDOS II VI - B sobre la intersección del paralelo 13°55´42” de latitud Sur con el meridiano y 75°40´0 0” de longitud Oeste. Su altitud es de 535 m.s.n.m. KM. 1+840: 429661.00 m E, 8462628.00 m S KM. 1+900: 429690.00 m E, 8462579.00 m S RUTA DE ACCESO: RECORRIDO:UNICA – ICA – LOS MOLINOS – CANALMONTALVAN. El acceso al distrito de los Molinos es por la Av. Grau, carretera que atraviesa el distrito de Parcona, Tinguiña, y los caseríos pertenecientes al distrito de los molinos como son: La máquina, Romanes, Santa Rosa, Pampas de la Isla, Cerrillos, Callejón del Romero, TRAMO KM. 1+840 – KM. 1+900 TRAMO CANAL MONTALVAN
  • 4. “UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA” FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL MECANICA DE FUIDOS II VI - B Plaza de Armas del distrito, el recorrido total desde Ica hasta la Plaza de Armas de los Molinos es 18 km. Haciendo todo este recorrido en un promedio de 1 hora. El distrito tiene un sistema vial de pista en el tramo de Ica, Parcona, la Tinguiña luego a partir de la plaza de armas hacia el canal todo ese tramo es trocha carrozable que comunica el cercado con sus diversos caseríos. LÍMITES  Por el Noreste, con los distritos de Huaytara y Huancano (Huancavelica).  Por el Noroeste, con el distrito de Humay.  Por el Sur, con el distrito de la Tinguiña.  Por el Este, con los distritos de Santiago de Chocorvos (Huancavelica y Yauca del Rosario).  Por el Oeste, con los distritos de Salas y San Juan Bautista.
  • 5. “UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA” FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL MECANICA DE FUIDOS II VI - B 2. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMADEL CANAL MONTALVAN  SISTEMADE CAPTACION: Se entiende por sistema de captación al conjunto de estructuras conformantes de una obra, las cuales están destinadas a captar el caudal necesario para satisfacer el riego del área de influencia de la estructura. De acuerdo a la evaluación en campo el sistema proyectado está constituido por una estructura de toma del tipo lateral, con un vertedor de excedencia y las compuertas del mecanismo de izaje. El caudal de diseño es de 1.50 m3 /s, el caudal máximo 5.000 m3 /s, el cual será controlado por el vertedor de excedencia. Se encontró arena y piedras de 1 cm de diámetro provocando cambios en el caudal, por lo que el canal está diseñado para evacuar gravas y arena, con un diámetro de diseño de 0.2 m. El criterio de diseño adoptado es el de lograr en el canal una velocidad que permita el movimiento de partículas, el cual se logra con un caudal mínimo de 0.25 m3 /s. RUTA DE ACCESO
  • 6. “UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA” FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL MECANICA DE FUIDOS II VI - B  SISTEMADE CONDUCCION: El sistema de conducción está compuesto por el conjunto de estructuras destinadas a conducir agua desde el punto de captación hasta el desfogue en la quebrada Trapiche. El planteamiento contempla el mejoramiento del sistema existente y se encuentra constituido por un canal principal revestido de concreto, el cual tiene una capacidad de 1.50 m3/s y que puede transportar como máximo 1.80 m3 /s.  DE DISTRIBUCION: En el tramo 1-840 + 1-900, no había presencia de distribución alguna, solo conducia el agua. OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO Las acciones de operación y mantenimiento del sistema proyectado, estarán a cargo de La Administración Técnica del Distrito de Riego de lca. La operación estará a cargo de un tornero, que de acuerdo con el Plan de Cultivo y/o Riego y considerando la disponibilidad de agua en el río, procederá a realizar la distribución del agua. El mantenimiento del sistema se ejecutará 2 veces por campaña agrícola, 1 antes del inicio de los riegos y la otra al finalizar los mismos, es decir en el mes de abril. Las acciones de mantenimiento consisten en el resane de las estructuras de concreto, pintado de compuertas, engrase del mecanismo de izaje, descolmatación de la caja de canal y cuando las circunstancias lo requieran se realizará el mantenimiento. MANTENIMIENTO DE UN CANAL  Limpieza: No cambiar la forma ni la pendiente del canal.
  • 7. “UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA” FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL MECANICA DE FUIDOS II VI - B  Eliminar piedras, raíces, troncos, arbustos y malezas ya que aumentan las filtraciones en el canal.  Las limpiezas se realizan a fines del invierno, para tener los canales listos al inicio de la primavera. CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS E HIDRÁULICAS  Las secciones que se aprecian en el tramo estudiado son de tipo: o Trapezoidal  Respecto al comportamiento del fluido del agua del canal en todos los tramos era muy uniforme. 3. CALCULOS HIDRAULICOS DELCANAL CONMEDICIONESINSITU SECCIÓN INICIAL Datos: n = 0.012 H = 1 m S = 0.0043 b = 0.70 m Y = 0.285m Z = 1  HALLANDO TALUD (Z): la sección transversal es trapezoidal.  Calculo de pendiente: 0.285 S = 0.0043 45
  • 8. “UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA” FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL MECANICA DE FUIDOS II VI - B  Hallando área mojada: A = (b+zy) b = by+y^2 = 0.70 x 0.285 + 0.285^2 A = 0.28073𝑚2  Hallando perímetro mojado: P = b+2Y√1 + 𝑍2 P = 0.70+ 2(0.285)√1 + 12 P = 1.50 m  Hallando el radio hidráulico: R = 𝐴 𝑃 = 0.28073 1.50 R = 0.19 m  Hallando el caudal Q = 𝐴𝑥𝑅 2 3 𝑥𝑆 1 2 𝑛 = 0.28073 𝑥0.19 2 3 𝑥0.0043 1 2 0.012 Q = 0.50 𝑚3/seg SECCIÓN MEDIO DATOS n = 0.012 H = 1.00 m S = 0.00383 b = 0.70 m Y = 0.385 m  Hallando área mojada: A = (b+zy) b = by+y^2 = 0.70 x 0.385 + 0.385^2 A = 0.41773𝑚2  Hallando perímetro mojado: P = b+2Y√1 + 𝑍2 P = 0.70 + 2(0.385)√1 + 12
  • 9. “UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA” FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL MECANICA DE FUIDOS II VI - B P = 1.78 m  Hallando el radio hidráulico: R = 𝐴 𝑃 = 0.41773 1.78 R = 0.23 m  Hallando el caudal Q = 𝐴𝑥𝑅 2 3 𝑥𝑆 1 2 𝑛 = 0.41773𝑥0.23 2 3 𝑥0.00383 1 2 0.012 Q = 0.81𝑚3/seg SECCIÓN FINAL DATOS n = 0.012 H = 1.00m S = 0.00783 b = 0.70 m Y = 0.32m Z = 1  Hallando área mojada: A = (b+zy) b = by+y^2 = 0.70 x 0.32+ 0.32^2 A = 0.3264 𝑚2  Hallando perímetro mojado: P = b+2Y√1 + 𝑍2 P = 0.70 + 2(0.32)√1 + 12 P = 1.61m  Hallando el radio hidráulico: R = 𝐴 𝑃 = 0.3264 1.61 R = 0.20m  Hallando el caudal Q = 𝐴𝑥𝑅 2 3 𝑥𝑆 1 2 𝑛 = 0.3264𝑥0.20 2 3 𝑥0.00783 1 2 0.0012 Q = 0.82 𝑚3/seg
  • 10. “UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA” FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL MECANICA DE FUIDOS II VI - B 4. VERIFICACIONES CONUN SOFTWREAPLICATIVO
  • 11. “UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA” FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL MECANICA DE FUIDOS II VI - B SECCIONINICIAL SECCIONMEDIO
  • 12. “UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA” FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL MECANICA DE FUIDOS II VI - B SECCIONFINAL SE OBSERVO QUE LOS RESULTADOS CALCULADOS MEDIANTE LA FORMULA, Y LOS ECHOS POR EL SOFTWARE, SON BASTANTE APROXIMADOS EN 2 DE LOS TRAMOS.
  • 13. “UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA” FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL MECANICA DE FUIDOS II VI - B 5. ANALISIS DE RESULTADOS Los resultados de los cálculos efectuados enlos diferentes tramos del canal nos muestran los siguientes resultados. Podemos decir que el caudal del tramo 1 es diferente a los otros tramos del canal (tramo 2 y tramo 3), ya que se presentó una curva en el canal y en los otro tramos fue continua los tramos sin desvíos o curvas los tramos (indicados en los softwares) son aproximadamente los mismos ya que no hubo un desvió de agua o cambio de pendiente en ningún tramo, nuestros datos fueronmuy similares en todas las secciones del canal. Para su mejor entendimiento mostramos los resultados en la siguiente tabla: TRAMO AREA MOJADA PERIMETRO MOJADO RADIO HIDRAULICO PENDIENTE TIRANTE n CAUDAL (Q) 1 0.28073𝑚2 1.50m 0.19m 0.0043 0.285m 0.012 0.50𝑚3/ 𝑠 2 0.41773𝑚2 1.78m 0.23m 0.00383 0.385m 0.012 0.81𝑚3/ 𝑠 3 0.32640𝑚2 1.61m 0.20m 0.00483 0.32m 0.012 0.82𝑚3/ 𝑠 6. CONCLUSIONES De la visita al canal de Montalván, concluimos que:  La visita tuvo como objetivo contrastar el conocimiento teórico con la práctica.  Se ha identificado el canal, su localización, así como también la condición en que se encuentra y sus características y algunas obras de arte.  Determinamos in situ las medidas para los cálculos requeridos.  Finalmente, en escritorio, con los datos de campo efectuamos los cálculos requeridos y su verificación con un software (Hcanales).
  • 14. “UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA” FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL MECANICA DE FUIDOS II VI - B 7. GRAFICOS FOTOS Y/OPLANOS EN LAS FOTOSSE MUESTRA A LOS INTEGRANTES DEL GRUPO REALIZANDO LAS MEDICIONES Y TOMANDO LOS APUNTES PARA LOS PORSTERIORES CALCULOS. EL CANAL DE MONTALVAN. (TRAMO QUE NOS TOCO) EN LA FOTO SE MUESTRA EL CAMBIO DE SECCION EN LOS TRAMOS DEL CANAL.