2. PARA QUE UN OPERADOR PUEDA DECIDIR SI LE CONVIENE O NO CONVERTIRSE EN HOMBRE
CAMIÓN, PARA EMPEZAR DEBE PENSAR EN SEIS PUNTOS CLAVE ANTES DE COMPRAR UN
CAMIÓN, A CONTINUACIÓN TE LOS PRESENTAMOS.
3. CRÉDITO
Se requiere financiamiento para operar un camión, si el historial crediticio
personal no es bueno debe ‘limpiarse’ antes de considerar convertirse en hombre
camión, de lo contrario sin financiamiento su vida como persona física con
actividad empresarial será corta.
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4. CONTABILIDAD
Las regulaciones fiscales requieren facturación electrónica por lo cual el hombre
camión deberá trabajar con un contador con experiencia en la industria del
transporte.
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5. USADO O NUEVO
Decidir si se compra un camión nuevo o usado depende de la cantidad de dinero
que tenga el operador. Si decide comprar un camión usado debe considerar validar
las condiciones del vehículo ya que el mantenimiento y consumo de combustible
de un camión usado es más caro que el de una unidad nueva. Cada día en el taller
implica un día menos de facturación.
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6. DINERO
Los ‘hombres camión’ deben considerar financiar lo menos. Así mismo debe tener
mínimo 90 días de capital de trabajo que incluya los gastos del camión, diésel,
casetas, mantenimiento, viáticos y su propio ingreso. Adicionalmente acumular
una reserva de dinero para cubrir cualquier gasto imprevisto de reparaciones.
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7. INDEPENDIENTE O ENROLADO
La mayoría de los ‘hombres camión’ inician enrolados como proveedores de
compañías de transporte. El ser independiente implica ir a buscar carga y formarse
en la cola para conseguirla, lo cual es un proceso desgastante. Así mismo el pago
en la industria de transportes es lento por lo cual el hombre camión deberá dar
seguimiento al cobro de los fletes realizados.
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8. SEGUROS
El ser dueño del camión requiere que el hombre camión tenga asegurado su
vehículo para no poner en riesgo su patrimonio y cuente con una póliza de gastos
médicos. En el país se ha incrementado la delincuencia organizada y esto se ve
reflejado en el incremento en las primas de seguro.
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