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CALIDAD DEL AIRE Y OZONO EN LAGUNA DE DUERO
5 de junio de 2017
www.ecologistasenaccion.org/ozono
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EL OZONO: UN CONTAMINANTE MUY PARTICULAR
• En la estratosfera nos protege de la radiación ultravioleta. En la troposfera envenena el aire
• No lo emiten las chimeneas ni los tubos de escape: se forma en la atmósfera (secundario)
• Afecta más a las zonas rurales que a las urbanas
• Es el contaminante que más está aumentando
La tendencia al alza de la contaminación por ozono en la Europa mediterránea se relaciona con la tendencia al
incremento en verano de las temperaturas medias y de las situaciones meteorológicas extremas (olas de calor)
El ozono se forma en presencia de radiación solar, en primavera y verano
Basurero tecnológico de Agbogbloshie, Accra (Ghana)
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LAS FUENTES DE LOS PRECURSORES DEL OZONO
La generación de electricidad y calor, el transporte por carretera, aire y mar, ciertas industrias
(siderurgia, cemento, petróleo, química) y el tratamiento de residuos son las principales fuentes
El automóvil, las centrales térmicas y el uso de disolventes orgánicos son las mayores fuentes de contaminantes
precursores del ozono, como son los óxidos de nitrógeno (NOx) y los compuestos orgánicos volátiles (COV)
El transporte y las centrales térmicas son las principales fuentes en España
Basurero tecnológico de Agbogbloshie, Accra (Ghana)
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LAS FUENTES DE LOS PRECURSORES DEL OZONO
El 40% de los óxidos de nitrógeno NOx proceden del transporte, mayoritariamente por carretera
Otro 40% procede de fuentes industriales, destacando las centrales térmoeléctricas de carbón
La mitad de los compuestos orgánicos volátiles (COV) proceden de la fabricación y uso de disolventes orgánicos
El transporte y las centrales térmicas son las principales fuentes en España
Basurero tecnológico de Agbogbloshie, Accra (Ghana)
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LAS FUENTES DE LOS PRECURSORES DEL OZONO
Dos tercios de los óxidos de nitrógeno (NOx) emitidos en la aglomeración de Valladolid proceden del transporte
El tráfico urbano y las rondas de circunvalación emiten la mayoría de los NOx
EVOLUCIÓN DEL TRÁFICO RODADO
INTERURBANO EN VALLADOLID (1997-2015)
Fuentes: Ministerio de Fomento y Junta de Castilla y León
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2012
2013
2014
2015
IMD
A-62
VA-20
VA-30
VA-11
VA-12
N-601
A-601
CL-610
Emisiones de NOx de la ciudad de Madrid
6. 6
LAS FUENTES DE LOS PRECURSORES DEL OZONO
La fábrica de automóviles de Renault España es la principal fuente industrial en la aglomeración de Valladolid
RENAULT es la principal fuente de compuestos orgánicos volátiles (COV)
Central de Cogeneración de Energyworks
Fábrica de pinturas de PPG Ibérica
Fábrica de automóviles de IVECO España
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CONTAMINACIÓN POR OZONO Y VEGETACIÓN
Daños a los cultivos por efecto del ozono
[AOT40]
EFECTOS: el ozono disminuye la productividad de las plantas y aumenta su vulnerabilidad a plagas
El ozono “malo” daña 121.600 kilómetros cuadrados de cultivos en España
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LA ZONIFICACIÓN DE LA CALIDAD DEL AIRE
En Castilla y León hay 55 estaciones fijas de control de la contaminación (37 miden ozono),
repartidas entre 12 zonas y aglomeraciones con una calidad del aire homogénea (3 de vegetación)
Protección de la salud
Protección de la vegetación
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LA ZONIFICACIÓN DE LA CALIDAD DEL AIRE
En Valladolid hay 10 estaciones fijas de control de la contaminación (6 miden ozono), repartidas
entre el Ayuntamiento de Valladolid (5), Renault España (3) y Energyworks Vit-Vall (2)
Fuente Berrocal
Paseo del Cauce
Puente del Poniente
Vega Sicilia
Sur
Renault 1
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LAS REFERENCIAS SOBRE LA CALIDAD DEL AIRE
El marco legal se aleja de las guías de la OMS y de la protección de la salud
Legislación básica
Directiva 2008/50/CE sobre Calidad del Aire Ambiente
Ley 34/2007 de Calidad del Aire y Protección de la Atmósfera
Real Decreto 102/2011 sobre la mejora de la calidad del aire
Comparación entre estándares legales y sanitarios de calidad del aire
PM10 PM2,5 NO2 Ozono SO2 CO C6H6 BaP
Diario Anual Diario Anual Horario Anual 8 horas Horario Diario 8 horas Anual Anual
Normativa 50 (35) 40 ‐ 25 200 (18) 40 120 (25) 350 (24) 125 (3) 10 5 1
Guía OMS 50 (3) 20 25 10 200 40 100 ‐ 20 10 1,7 0,12
[Fuentes: normativa comunitaria y estatal, OMS. AEMA. Elaboración propia. Valores absolutos, en µg/m3
(microgramos por metro cúbico), salvo el CO, en
mg/m3
(miligramos por metro cúbico) y el BaP, en ng/m3
(nanogramos por metro cúbico). Entre paréntesis, número de superaciones admisibles del límite]
La relajación de la normativa europea
- Eleva el umbral de protección de la salud (110 a 120 ug/m3)
- Define valor objetivo en lugar de valor límite (más estricto)
- Flexibiliza los objetivos de captación de datos (90%-70%)
12. 12
LA INFORMACIÓN SOBRE LA CALIDAD DEL AIRE
9. La información disponible […] deberá ser clara, comprensible y accesible
http://sig.magrama.es/calidad-aire/
http://servicios.jcyl.es/esco/
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EL OZONO TROPOSFÉRICO EN ESPAÑA DURANTE 2016
El ozono es el contaminante atmosférico que año tras año afecta a más población y territorio
Durante 2016, los niveles de ozono se han mantenido estables, con alzas y bajas según territorio
Tendencia al aumento del ozono por las “olas de calor”, relacionadas con el Cambio Climático
37 millones de españoles hemos respirado aire que perjudica nuestra salud
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EVOLUCIÓN RECIENTE DEL OZONO TROPOSFÉRICO
Población: 0,7 millones menos de personas afectadas en 2016 respecto a 2015 (descenso del 1,5%)
Territorio: 8.000 kilómetros cuadrados más afectados en 2016 respecto a 2015 (aumento del 1,2%)
Estabilización de población y territorio afectados por superaciones legales
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INCIDENCIA DEL OZONO EN VALLADOLID
En el Sur de la aglomeración de Valladolid se incumple el objetivo legal
0 25 50 75
1. Vega Sicilia
2. Puente Poniente
3. Sur
4. Renault
5.Paseo del Cauce
6.Fuente Berrocal
Nº de días que superan en 2015: Objetivo legal Recomendación de la OMS
1
2
3
4
5
6
Rosa de los vientos
Mes de julio (1970-2000)
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AVANCE OZONO PRIMAVERA 2017
Se mantienen las superaciones legales y OMS, ¿incumplimiento en 2015-17?
0 25 50 75
1. Vega Sicilia
2. Puente Poniente
3. Sur
4. Renault
5.Paseo del Cauce
6.Fuente Berrocal
Nº de días que superan a 04/06/2017: Objetivo legal Recomendación de la OMS
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PROPUESTAS DESDE EL MOVIMIENTO ECOLOGISTA
La situación actual exige la reversión de los desarrollos urbanísticos abusivos (infraestructuras,
urbanizaciones, aparcamientos), condicionando los viables a estudios de movilidad e impacto
Las medidas extraordinarias no pueden sustituir las políticas urbanísticas
PUNTAS DE CONTAMINACIÓN
Planes de Acción a corto plazo (de emergencia)
Medidas extraordinarias temporales
de limitación de las fuentes contaminantes fijas y móviles
- Limitación del funcionamiento de determinadas industrias
- Limitación del horario de encendido de calefacciones
- Limitación del horario de abastecimiento de combustible
- Restricción de la circulación y el estacionamiento de vehículos
- Limitación de la velocidad máxima en vías interurbanas
CONTAMINACIÓN ESTRUCTURAL
Planes de Mejora de la calidad del aire (preventivos)
Medidas ordinarias permanentes
de ordenación del territorio, edificación y movilidad
- Primar la rehabilitación de la ciudad existente
- Movilización del parque de viviendas desocupadas
- Crecimientos urbanos moderados y compactos (ciudad mediterránea)
- Mezcla de usos, descentralización espacial de servicios
- Autonomía energética de los edificios (orientación, aislamiento, captación solar)
- Movilidad sostenible (peatonal, ciclista y transporte colectivo)
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PROPUESTAS DESDE EL MOVIMIENTO ECOLOGISTA
Consumo responsable de unos recursos naturales siempre escasos
PRODUCCIÓN LIMPIA
Ciclos cerrados de materiales (3R)
Sustitución de sustancias peligrosas
- Sustitución de disolventes orgánicos por agua
Mejores técnicas disponibles
- Aumento de la eficiencia energética
- Utilización de combustibles más limpios
- Limitación de fugas accidentales
- Mejora de la depuración de gases residuales
AHORRO ENERGÉTICO Y ENERGÍAS RENOVABLES
Reducción del consumo de energía
Cierre de las centrales térmoeléctricas de carbón
Promoción de las energías renovables
y del autoconsumo eléctrico
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SI EL PROBLEMA SE EXPLICA, LA GENTE RESPONDE
Valladolid. Día sin coches 2015. 11:00: Cierre completo al tráfico privado del centro urbano
+ Reducción general del tráfico: 13,3% + Aumento de viajes en bus: 49,4% + Reducción de la contaminación: 40% NO2, 12% O3
Basurero tecnológico de Agbogbloshie, Accra (Ghana)
EVOLUCIÓN DEL NO2 DURANTE EL DÍA SIN COCHES 2015
EN LA ESTACIÓN ARCO DE LADRILLO II DE VALLADOLID
Fuente: Ayuntamiento de Valladolid
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Corte de tráfico
EVOLUCIÓN DEL OZONO DURANTE EL DÍA SIN COCHES
2015 EN LA ESTACIÓN VEGA SICILIA DE VALLADOLID
Fuente: Ayuntamiento de Valladolid
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Concentración(ug/
m3
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21/09/2015
22/09/2015
Corte de tráfico
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CAMPAÑA DE SENSIBILIZACIÓN SOBRE OZONO 2017
Acciones divulgativas: jornadas, exposición itinerante, tríptico, guía didáctica, informe técnico …
Seguimiento del ozono durante el verano: página Web, notas de prensa, informe final de la situación
La población afectada en primavera y verano alcanza 370.000 habitantes
Objetivos de la campaña:
- Mejorar la información al público general
- Procurar la intervención de autoridades
- Reducir la exposición de los afectados
- Recopilar planes y buenas prácticas
Actuación en la aglomeración de Valladolid:
La campaña se concentra en el la ciudad de Valladolid y la
periferia de su área metropolitana, incluida Laguna de Duero
Se pretende actuar simultáneamente en las áreas de emisión de
precursores y los territorios donde se acumula ozono, con alta
población estival y áreas naturales y agrarias de gran interés
Efectos “transfronterizos”:
- Comunidad de Madrid
- Portugal
Denuncias administrativas:
- Petición de planes CC.AA.
- Mociones en Plenos
- Reclamación judicial
- Queja comunitaria U.E.
- Intervención del Estado
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RECOMENDACIONES A LA POBLACIÓN
Reducir la vulnerabilidad, sin transferir la responsabilidad a los individuos
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