2. La obtención de energía
de los combustibles
fósiles ocasiona el CO2 Y EFECTO
deterioro de la GASES INVERNADE
atmosfera:
CARBÓN, PETROLEO
RO
…
IMPACTO SALUD
CAMBIOS EN
CONJUNTOS DE
SIST. FISICOS Y
PSIQUICOS DEL
MUNDO IMPACTO CLIMA PREVISION IMPACTO SUELO
Tª
2⁰ ↓
SUPERVIVENCIA

3. DESAFIOS PARA LA S.P
 Impulsar las políticas destinadas a mitigar las emisiones de gases de efecto invernadero
(cumplimiento del Protocolo de Kioto: en él los países se comprometen a reducir en 2012 las
emisiones de gases de efecto invernadero en un 5% con respecto de las de 1990. Esto afectaría
solamente a los países desarrollados, dejando fuera del ámbito del protocolo a los países que se
encuentran en vías de desarrollo) documentando los efectos beneficiosos que podría tener esa
reducción en la salud de la población.
 ↓ los impactos del cambio climático y ↓, con el mínimo coste, los efectos adversos en la salud
medioambiental.
 La monitorización y la vigilancia de eventos relacionados con la meteorología y la contaminación.
 Puesta en marcha de actividades para ↑ la conciencia y participación ciudadana en las materias
relacionadas con el cambio climático.
 Inversión en estudios e investigaciones para ↓ las incertidumbres relevantes para la toma de
decisiones.

4. LA EMISION DE GASES A LA
ATMOSFERA

5. Los coches contaminan en:
•Su fabricación,
•Su utilización,
•Su destrucción.
Las emisiones de los escapes de los vehículos contienen:
CO, HC y NO.
CO favorece a la formación de CH4 determinante en el cambio
climático.
CO2 es determinante en el efecto invernadero y por lo tanto en el
cambio climático. Las zonas urbanas más pobladas son las que
sufren la mayor contaminación.

6. ¿Qué contamina más un autobús o un
coche?

7. Lo relevante no es comparar las emisiones de cada vehículo
por sí solo, sino cuánto contamina cada cual por cada
pasajero transportado.
Los automóviles particulares emiten:
38 veces más monóxido de carbono que los autobuses
por persona transportada.
12.5 veces más compuestos orgánicos volátiles.
3 veces más óxidos de nitrógeno.
El doble de dióxido de azufre.
Debemos usar el transporte público.

8. LA EMISION DE GASES A LA
ATMOSFERA
 El uso del transporte público disminuiría la contaminación de
forma eficaz.

9. ¿QUÉ IMPACTO TIENEN LOS GASES
CONTAMINANTES EN LA SALUD?

10. La contaminación influye en la salud de la población dependiendo de:
Grado de exposición a los contaminantes,
Capacidad y de la resistencia de cada individuo (más en niños y
ancianos).
El aire contiene numerosos agentes nocivos: partículas
orgánicas, gases, microrganismos, etc., que pasan a la tráquea, bronquios y
alveolos produciendo diferentes episodios de enfermedad respiratoria y
agravando los procesos crónicos.

11. En consecuencia, el pulmón constituye a la vez un blanco
para las enfermedades ambientales y una importante vía de
penetración para los contaminantes atmosféricos, que
pueden ser responsables además, de patología extra
respiratoria.

12.  Algunas de las patologías más frecuentes:
 .Irritación y sequedad de las mucosas.
 .Quemazón de la piel.
 .Disminución de la capacidad de la sangre para transportar oxigeno.
 .Dificultad para respirar…
 Agrava otras patologías:
 .Asma.
 .Bronquitis.
 .Canceres en el tracto respiratorio.
 .Enfisema pulmonar.
 .Problemas cardiovasculares como trombosis, coágulos…

13. En diversas ciudades ya existen las 1ª fotolineras con paneles
solares, para vehículos eléctricos.
De momento tiene poca capacidad solo para cuatro vehículos y cinco
bicicletas eléctricas en carga convencional (que se completa entre seis y
ocho horas), pero está ya preparada para ampliarse a "carga rápida
trifásica" (de tres horas a diez minutos para un abastecimiento total), en el
momento en que se decida a nivel europeo cuál va a ser el estándar
elegido.

14. RESIDUOS CONTAMINANTES

15. RESIDUOS CONTAMINANTES
MANTENIMIENTO
PERIODICO
CAMBIOS DE PIEZAS
DESECHOS DEL
AUTOMOVIL
PRODUCEN UNA GRAN CANTIDAD
DE RESIDUOS QUE PUEDEN SER
RECICLADOS

16. RESIDUOS CONTAMINANTES

17. RESIDUOS CONTAMINANTES
 Son residuos peligrosos los
VFU’s que contengan
líquidos o componentes
peligrosos desde 01/2002
 Deben ser entregados a un
gestor autorizado para su
descontaminación antes de
ser reciclados

18. RESIDUOS CONTAMINANTES
 El objetivo del Plan Nacional
del VFU’s es conseguir que
desaparezcan los vehículos
abandonados en vías
públicas y solares evitando
riesgos de contaminación por
perdida de líquidos.

19. RESIDUOS CONTAMINANTES
 La contaminación por residuos puede alcanzar acuíferos y
afectar a la calidad de vida.
 Los residuos sólidos deben ser reciclados

20. El RUIDO se caracteriza como: Un sonido que produce
molestia, también se entiende como "sensación auditiva
desagradable o molesta que produce en nuestro
organismo el conjunto de vibraciones molestas
complejas, desordenadas, recibidas y transmitidas por el
oído a las células cerebrales", o bien; puede establecerse
que "todo sonido inoportuno es ruido".
El ruido tiene un carácter indeseado y molesto, cualidades
que hacen a las personas particularmente receptivas a él.

21. La exposición mas o menos prolongada a sonidos fuertes, implica
una serie de consecuencias negativos para la salud. Estas pueden
afectar tanto al cuerpo como a la mente y tiene una influencia
especial en la salud del oído.

22. • FÍSICAS
- Dolor de cabeza, hipertensión, problemas digestivos….
• CARDIOVASCULARES
- Aceleración del pulso (taquicardia) y elevación de la presión sanguínea.
- Incremento de la frecuencia respiratoria.
• PSICOLÓGICOS
- El estrés afecta al sistema inmunológico, haciéndolo más susceptible a procesos degenerativos
crónicos.
- Aumento de la secreción : ácida del estómago y de las hormonas suprarrenales .
- Disminución del estado de vigilancia, dificultad para concentrarse, descenso del rendimiento
e incomunicación con el entorno.
- Inquietud, irritabilidad, trastornos del sueño, fatiga.
• ACÚSTICOS
- Hipoacusia sensorial permanente
- Fatiga auditiva
- Enmascaramiento de la audición
• SOCIALES
- Dificultad de comunicación, aislamiento..

23. ENFERMEDADES DERIVADAS

24. En la tabla siguiente se resumen los posibles
efectos del ruido sobre la salud:

25.  Casi el 80% de los que habitan las ciudades modernas están
sometidos a niveles de ruido superiores de los que seria
recomendable.
 Como consecuencia de la Revolución Industrial y del crecimiento de
las ciudades, cuando comienza a aparecer el problema de la
contaminación acústica tal y como lo conocemos ahora.

26. Evolución del automóvil
COCHE ANTIGUO COCHE HÍBRIDO

27. PARQUE NACIONAL DE VEHICULOS
EVOLUCION DE TURISMOS CONSECUENCIAS
AÑO TOTAL
2000 17.449.235
2001 18.150.880
APARCAMIENTOS
2002 18.732.632
CONTAMINACION
2003 18.688.320
MODIFICACION DEL SUELO
2004 19.541.918
CAMBIO MEDIOAMBIENTAL
2005 20.250.377
FLORA Y FAUNA
2006 21.052.559
2007 21.760.174
2008 22.145.364
2009 21.983.485

28. CONTAMINACION VISUAL Y OCUPACION DEL
SUELO
EL AUMENTO MASIVO EN LOS
ULTIMOS AÑOS DEL PARQUE
AUTOMOVILISTICO CONLLEVA:
℗ RUIDO Y EMISIONES DE GASES EN EL
ENTORNO URBANO.
℗ OCUPACION DE ESPACIO EN PUEBLOS Y
CIUDADES.
℗ TRAFICO MAS LENTO Y PERDIDA DE
TIEMPO.
℗ MALAS ACCIONES QUE IMPIDEN LA
CIRCULACION NORMAL.
℗ MODIFICACION DEL MEDIO AMBIENTE:
FLORA Y FAUNA
℗ AUMENTO DE INFRAESTRUCCTURAS:
CARRETERAS, APARCAMIENTOS…

29. LA CONSTRUCCION
DE CARRETERAS
TIENE UNA GRAN
REPERCUSION
SOBRE EL MEDIO
AMBIENTE .
FLORA Y FAUNA SE VEN
AFECTADAS POR LA
CONSTRUCCION DE
CARRETERAS QUE ALTERAN
SU COMPOSICION HASTA EL
PUNTO DE DESAPARECER O
VERSE GRAVEMENTE
AFECTADAS, TANTO POR LA
EMISION DE GASES
CONTAMINANTES COMO POR
LA MODIFICACION DEL
TERRENO

30. APARCAMIENTOS
El aumento de vehículos resulta en Como consecuencia aumenta la
ocupar espacios en zonas urbanas que contaminación así como la visión
podrían destinarse a zonas verdes y paisajística del núcleo urbano.
ocio a plazas de aparcamiento

31. La emisión de gases
contaminantes
destroza el mobiliario
urbano lo que conlleva
inversión en repararlo
y aumenta la
contaminación urbana
y las enfermedades
que de ello derivan.

32. Gracias por
vuestra
GRACIAS POR VUESTRA
atención
ATENCIÓN