transporte terrestre

1. Proyecto de Aula

2. integrantes
Javier Sinning
Fernando Miranda
Emerson Turizo
Amador Hooker
Luis Carrascal
Wilson Beleño

3. TRANSPORTE TERRESTRE
En el siglo XX la formación e instalación de grandes
corporaciones de fabricantes ha dado un gran
impulso a la producción de vehículos tanto para el uso
particular como para el transporte público y de
mercancías, así como la exportación a terceros países.
Con el crecimiento económico de los últimos años se
espera que Brasil y Argentina alcancen en poco
tiempo cotas de utilización de vehículos al mismo
nivel que los países más desarrollados

4. FERROCARRIL
Hacia 1830, poco después de que la línea de ferrocarril de
Stephen son empezara a dar servicio en Inglaterra, había
en Estados Unidos 1.767 km. de ferrocarriles de vapor. En
1839, el trazado se había incrementado hasta 8.000 km. y
desde 1850 hasta 1910 el crecimiento del ferrocarril fue
espectacular. La construcción del ferrocarril estimulaba en
gran parte la colonización y el desarrollo del Oeste. El
primer ferrocarril de Estados Unidos fue establecido en
1827, si bien el verdadero desarrollo se inició el 4 de julio de
1828, con el Ferrocarril entre Baltimore y Ohio.
La implantación del ferrocarril en España fue relativamente
rápida

5. AUTOMÓVIL
La historia del automóvil empieza con los vehículos
autopropulsados por vapor del siglo XVIII. En 1885 se crea
el primer vehículo automóvil por motor de combustión
interna con gasolina, Se divide en una serie de etapas
marcadas por los principales hitos tecnológicos.
Uno de los inventos más característicos del siglo XX ha sido
sin duda el automóvil. Los primeros prototipos se crearon
a finales del XIX, pero no fue hasta alguna década después
cuando estos vehículos empezaron a ser vistos como algo
"útil".

6. BICICLETA
En la plena edad media aparece la bicicleta cuyos
componentes básicos son dos ruedas, pedales, un
manillar para controlar la dirección un sillín para
sentarse y un sistema de hierros que unen todos
estos elementos. El desplazamiento se obtiene al
girar con las piernas los pedales que a través de una
cadena que hace girar las ruedas.

7. EMBALAJES
EMBALAJE El embalaje es un recipiente o envoltura
que contiene productos temporalmente y sirve
principalmente para agrupar unidades de un producto
pensando en su manipulación, transporte y
almacenaje. El embalaje protege a las mercancías de
daños mecánicos causados por el movimiento en el
transporte, daños por calentamiento o enfriamiento
en el almacenaje a la intemperie.

8. Embalaje primario
Es el lugar donde se conserva la mercancía; está en
contacto directo con el producto
Embalaje secundario
Suelen ser cajas de diversos materiales que agrupan
productos envasados para formar una unidad de carga,
de almacenamiento o de transporte mayor.
Embalaje terciario
Agrupa varios embalajes secundarios. Los más utilizados
son el palé y el contenedor.

9. Tipos de Embalaje Los tipos de embalaje más comunes
Son:
Cajas plegables o rígidas de cartón o plástico. Latas
metálicas (en latón o aluminio). Botellas y frascos
fabricados en vidrio o plástico. Botellas de aerosol o
gas (en metal). Ampolletas. Cilindros y barriles de
metal o madera. Sacos de yute. Bolsas de papel o
plástico

10. CONTENEDORES
Un contenedor o conteiner es un recipiente de carga
para el transporte aéreo, terrestre o marítimo. Se
trata de unidades estancas que protegen las
mercancías de la climatología y que están fabricadas
de acuerdo con la normativa ISO (International
Standarization Organization), en concreto, ISO-668; 1
por ese motivo, también se conocen con el nombre
de contenedores ISO.