Este documento presenta un proyecto para crear un auto movido por agua y aire utilizando materiales reciclables. El objetivo es competir en una prueba que consiste en saltar rampas con un ángulo preestablecido. Se explican conceptos de física como hidrodinámica, movimiento parabólico y leyes de Newton que se aplicarán en el diseño. Se detallan los materiales utilizados y el procedimiento, que incluye construir el chasis, ruedas, carcasa y agregar una botella con válvula para

1. PROYECTO CARROS HIDRAULICOS
BRYAN ALEXANDER RIAÑO HERNANDEZ 2790
FERNANDO TELLEZ DUARTE 2012184028
HAROLD FERNEY MEDINA TABARES 2012184038
2ª1N
JAVIER BOBADILLA
Lic. física mecánica
ESCUELA COLOMBIANA DE CARRERAS INDUSTRIALES
FISICA I
Bogotá, I semestre del año 2013

2. TITULO:
El da vinci
OBJETIVO GENERAL:
Crear un auto con material reciclable, que funcione a base de aire y agua alcanzando
distancias determinadas, para competir en una prueba que consiste en saltar una rampa
con un ángulo preestablecido y su aterrizaje sea sobre otra semejante.
OBJETIVOS ESPECIFICOS.
1. Hacer un estudio y recolección de los materiales que voy a utilizar.
2. Diseñar un chasis liviano y óptimo para las exigencias de la competencia.
3. Diseñar la carcasa que le de imagen y estabilidad.
4. Ensamblar todas las partes del davinci y probarlo efectuando cálculos de cantidad
agua, aire e inclinación de la botella hasta quedar a punto para la competencia.
5. Entender la aplicabilidad de cada una de las leyes de física utilizadas para el
desarrollo del proyecto.
ANTECEDENTES
En la década de 1960, el Japón importó cohetes de agua de juguete fabricados en
Alemania y los Estados Unidos. A mediados de 1980 se realizaron competiciones de
cohetes de agua en Escocia.
Las botellas de polietileno tereftalato (PET) para bebidas gaseosas, que es el material que
se utiliza generalmente para fabricar cohetes de agua, fueron empleadas por primera vez
en 1974 en los Estados Unidos de América y su uso aumentó rápidamente a medida que
se difundían entre los consumidores. Posiblemente, el primer material impreso acerca de
la construcción de cohetes de agua con botellas de PET apareció en la edición de agosto
de 1983 de la revista estadounidense “Mother Earth News”.
En la actualidad, la construcción y el lanzamiento de cohetes de agua se realizan de
varias maneras en distintas partes del mundo. Los modelos de cohetes son populares en
los Estados Unidos y escuelas, museos de ciencias, etc.se organizan actividades de
construcción de cohetes de agua; se encuentran a la venta diversos modelos de cohetes
de agua para armar. En Europa los modelos de cohetes para armar han sido más
populares que los cohetes de agua. Sin embargo, estos últimos tienen una larga tradición
en varios países tales como Inglaterra, Francia y Escocia. En 2001, por ejemplo,
Inglaterra inició una competición llamada “Wáter Rocket Challenge“.
En todo el mundo se encuentran aficionados a los cohetes de agua, que intercambian
información sobre diseños originales tanto de cohetes como de lanzadores. Muchos
compiten con otros por superar las marcas de altura con el mismo entusiasmo e
intensidad que los que disfrutan de los deportes.

3. En muchos países de Asia, entre ellos China, Corea, Filipinas, Indonesia, Sri Lanka, Viet
Nam, Singapur e India, los cohetes de agua son cada vez más populares y va en aumento
el número de competiciones. En 2005 se emprendió una iniciativa internacional sobre
cohetes de agua destinado a los jóvenes del Asia y el Pacífico, con el propósito de
promover la educación de las ciencias espaciales.
El Centro de Educación Espacial JAXA ha introducido los cohetes de agua en Colombia,
Chile y España.

4. MARCO TEORICO
Por siglos hemos vivido en un mundo regido por costumbres y hábitos, replicando las
cosas buenas y malas que dejaron nuestros antepasados, muchas veces viviendo en la
ignorancia del por que de las cosas.
Por medio de este proyecto buscamos dar a conocer el otro lado, el origen. Como desde
lo intangible llegamos a lo físico, algo tan simple como que si la hoja de un árbol se cae
hay un algo que origino tal evento.
A través de leyes y descubrimientos de física mecánica vamos a ver como un auto es
movido por agua y aire alcanzando velocidad y dirección para saltar una rampa con cierto
grado de inclinación basándonos en los conceptos de hidrodinámica, movimiento
parabólico, leyes de newton, energía hidráulica.
HIDRODINAMICA
Es la parte que estudia el comportamiento de los líquidos en movimiento, considerando la
relación entre velocidad, presión y fluidos.
BASES IMPORTANTES PARA EL ESTUDIO DE LA HIDRODINAMICA
1. Que el fluido es un líquido incompresible, es decir, que densidad no varía con el
cambio de la presión a diferencia de lo que ocurre con los gases.
2. Se considera despreciable la pérdida de energía por la velocidad ya que se
supone que un líquido es óptimo para fluir y esta pérdida es mucho menor
comparándola con la inercia de su movimiento.
3. Se supone que el flujo de los líquidos es en régimen estable o estacionario, es
decir, que la velocidad del líquido en un punto es independiente del tiempo.
MOVIMIENTO PARABOLICO
El movimiento parabólico se puede considerar como la composición de un avance
horizontal rectilíneo uniforme y un lanzamiento vertical hacia arriba, que es un movimiento
rectilíneo uniformemente acelerado hacia abajo por la acción de la gravedad.
En condiciones ideales de resistencia al avance nulo y campo gravitatorio uniforme, lo
anterior implica que:
1. Un cuerpo que se deja caer libremente y otro que es lanzado horizontalmente
desde la misma altura tardan lo mismo en llegar al suelo.
2. La independencia de la masa en la caída libre y el lanzamiento vertical es igual de
válida en los movimientos parabólicos.
3. Un cuerpo lanzado verticalmente hacia arriba y otro parabólicamente completo que
alcance la misma altura tarda lo mismo en caer.
Ecuaciones que rigen el movimiento parabólico:
1.

5. 2.
LEYES DE NEWTON
Son tres principios a partir de los cuales se explican la mayor parte de los problemas
relacionados con los movimientos de los cuerpos.
LEY DE INERCIA
Todo cuerpo persevera en su estado de reposo o movimiento uniforme y rectilíneo a no
ser que sea obligado a cambiar su estado por fuerzas impresas sobre él
LEY DE FUERZA
El cambio de movimiento es proporcional a la fuerza motriz impresa y ocurre según la
línea recta a lo largo de la cual aquella fuerza se imprime.
LEY DE ACCION Y REACCION
Con toda acción ocurre siempre una reacción igual y contraria: o sea, las acciones mutuas
de dos cuerpos siempre son iguales y dirigidas en sentido opuesto.
ENERGIA HIDRAULICA
Es aquella que se obtiene del aprovechamiento de las energías cinética y potencial de la
corriente del agua, saltos de agua o mareas. Es un tipo de energía verde cuando su
impacto ambiental es mínimo y usa la fuerza hídrica sin represarla.
MATERIALES:
 una botella de 600 ml.
 una válvula sin gusanillo.
 4 cajas de betún vacías.
 un rollo de cinta negra.
 Una tabla de 26*11.
 Una caja de cartón.
 Dos palos de madera de 3*11 c/u.
 4 tornillos de 3”.
 4 puntillas de 1”.
PROCEDIMIENTO:
Primero que todo para iniciar el procedimiento de nuestro proyecto empezamos con
plasmar nuestras ideas de cómo sería el carro, ya con una idea clara el siguiente paso
fue reunir los materiales como lo fueron: palos de madera, una tabla o triplex no muy
gruesa ni muy pesada , una caja de chinches , armellas , unas varillas metálicas y

6. también unas latas de betún para poder formar las ruedas , puntillas , una caja de cartón,
una válvula de neumático .
ya con los materiales reunidos empezamos con cortar la tabla con una medida de 30 cm
de largo por 18 de ancho , la hicimos de este tamaño para poder al momento de armarlo
darle más estabilidad, ya con la tabla cortada seguimos cortando los palos de base estos
fueron hechos a una medida de 31 cm de largo por 1 /2 de ancho . estos palos los
cortamos por que los utilizamos para ponerlos de base de la tabla y así darle más
estabilidad a la botella adicional a esto cuando los palos como tal ya estaban pegados a
la tabla amarramos la botella con un alambre para darle más firmeza y que al momento
de echarle el agua junto con el aire no se moviera , lo siguiente a realizar fue hacer las
llantas . cogimos cuatro latas de betún y las unimos para que quedaran dobles , lo
siguiente para que quedaran más firmes y no se abrieran fue encintarlas muy bien para
darles como una especie de neumático para darle más agarre y que no se resbalaran
tanto , luego cogimos las varillas y las pegamos alas latas para formar un estilo de eje
tanto adelante como atrás , las armellas que se mencionaron anteriormente se
seleccionaron para atornillarlas a otros palos que se pegaron en la parte de debajo de la
tabla con esto pudimos colocar las llantas de formar que tuvieran mucho movimiento
para darle más velocidad al carro , la caja de cartón fue para darle una cara al carro ,
formamos una especie de carcaza que cubriera toda la botella y le diera mas forma de
automóvil , a la caja como tal se le realizo un orificio en la parte de atrás para poder sacar
la parte de la botella donde estaba la tapa que contenía la válvula , y en la parte de arriba
le hicimos otra abertura para poder verificar cuando se le echaba el agua para la medida
exacta.
Y así fue como le dimos una forma la carro para poder realizar la competencia que se
había propuesto con anterioridad. A continuación se mostraran algunas imágenes que
pudimos tomar tanto de los materiales con del carro finalizado.
IMÁGENES

7. CONCLUSIONES
1. Pudimos aplicar los conceptos estudiados en clase de física, trayendo lo
conceptual a algo tangible ya que muchas veces nos quedamos solo con la parte
teórica.
2. Despertamos la motivación a crear, investigar, fijándonos en los detalles. Y en
algún momento llegar a ponernos en el lugar de aquellos que han dedicado sus
vidas a explicar el por qué de las cosas.
3. Aunque no alcanzamos la precisión deseada, creemos que es una muy buena
forma de aprender y deberían las instituciones incentivar esta metodología de
estudio.
BIBLIOGRAFIA.
1. Cohetes de agua manuall de ecuador
http://teresaml.blogaliza.org/files/2011/01/Fisica_manual_cohetes.pdf
2. http://www.wikipedia.org/