1. GAMA VOLKSWAGEN
● El Volkswagen Golf I,
Golf A1 ó Golf Mk1 se
refiere a la primera
generación de este
popular modelo de
Volkswagen que ha
estado en producción
ininterrumpida desde
1974 .

2. GOLF II
● Los nombres
Volkswagen Golf II, Golf
A2 ó Golf Mk2 se
refieren a la segunda
generación de este
popular modelo de
Volkswagen que ha
estado en producción
ininterrumpida desde
1983 hasta 1992

3. GOLF III
● El Volkswagen Golf III, Golf Mk3 ó
Golf A3 se refiere a la tercera
generación de este popular modelo
de Volkswagen que ha estado en
producción ininterrumpida desde
1991 hasta 1999. Esta generación
se caracteriza por ser la primera de
este modelo, en incorporar
equipamientos tales como los
airbags. Si bien, a nivel de
mecánicas y bastidor es un
pariente muy cercano del Golf II
conservando dimensiones como la
distancia entre ejes y las entrevías,
su estética fue modificada al
grado .

4. GOLF IV
● El Volkswagen Golf IV, Golf
Mk4 ó Golf A4 se refiere a la
cuarta generación de este
popular modelo de
Volkswagen. El Golf IV
marcó pautas en lo que a la
calidad de ensamblado y
materiales, así como por la
incorporación de niveles de
equipo superiores a los de la
competencia.

5. GOLF V
● El Volkswagen Golf V, Golf
A5 ó Golf Mk5 se refiere a la
quinta generación de este
popular modelo de
Volkswagen . es el hecho de
reemplazar su tradicional
suspensión trasera semi-
independiente de eje
autoportante, por un muy
novedoso diseño multibrazo,
anteriormente ya visto en las
versiones 4Motion.

6. GOLF VI
● El Golf VI fue presentado
oficialmente al público en el Salón
del Automóvil de París de 2008.
Durante el resto de 2008 se está
introduciendo a los principales
mercados europeos, y a fines de
2009 en Estados Unidos y Canadá,
países donde retomará el nombre
de Golf, a diferencia de la quinta
generación que recibió el nombre
de Rabbit, debido a que no cubrió
las expetativas de ventas
generadas por el cambio de
nombre.1

7. Golf 7
● El Volkswagen Golf 7ue
presentado por vez primera en
Berlín el 4 de septiembre de
2012 .En comparación con la
generación anterior, el Golf 7 tiene
un interior más amplio,resenta
varias innovaciones en sistemas de
seguridad, mismas que incluyen un
sistema de frenado anti colisiones
múltiples que detiene
automáticamente al coche. vienen
equipados con un sistema Start-
Stop.

8. POLO I
● Los motores eran todos
gasolina de cuatro cilindros
en línea y refrigerados por
agua: un 0.8 litros de 34 CV,
un 0.9 litros de 40 CV, un 1.1
litros de 50 ó 60 CV, y un 1.3
litros de 60 CV. Las cajas de
cambios eran todas
manuales de cuatro
marchas.

9. POLO II
● La gama de motores incluía varias
opciones con tecnologías pioneras.
Las opciones normales eran un 1.0
litros de 40 ó 45 CV, un 1.1 litros de
50 CV, y un 1.3 litros de 55 CV
(carburador simple) ó 75 CV (doble
carburador), todos ellos con
carburador. El 1.3 litros se vendió
con inyección de combustible,
también en variantes de 55 y 75
CV, y asimismo con un compresor
G, que desarrollaba 115 CV de
potencia máxima.

10. POLO III
● Los motores gasolina eran
un 1.0 litros de 45 ó 50 CV,
un 1.3 litros de 55 CV, un 1.4
litros de 60, 75 ó 100 CV, y
un 1.6 litros de 75, 102, 120
ó 125 CV. El 1.0 de 45 CV, el
1.3 y el 1.6 de 75 CV
incorporaban inyección
monopunto, mientras que el
resto (y luego también el 1.6
de 75 CV) poseía inyección
multipunto.

11. POLO IV
● El modelo previo a la
reestilización de mayo de
2005 (tipo 9N), el Polo
incorporaba cuatro faros
delanteros redondos,
similares a los del Lupo. Más
tarde fueron cambiados por
un formato más cercano a
los modelos de fines de la
década de 2000 similar al
Volkswagen Passat (Tipo
9N3).

12. POLO V
● En cuanto a la seguridad del
vehículo, se ha mejorado con una
disminución de la deformación del
área frontal en un 50% y
lateralmente en un 20%,
Adicionalmente.En total hay
contemplados siete diferentes
motores para el nuevo Polo, con
potencias entre 60 y 105 CV,
destacando un totalmente nuevo
motor gasolina 1.2 L TSI de 105
CV (77 kW), y un motor Diésel 1.6
L TDI de 90 CV.