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ANÁLISIS SISTEMÁTICO DEL TRABAJO
TRABAJO O ACTIVIDAD:

ESPECIALIDAD: MANTENCION

GERENCIA / UNIDAD / CONTRATISTA:

MANTENCIONES

SUPERVISOR / CAPATAZ RESPONSABLE:

NOMBRE DE ASESOR EN PREVENCIÓN

LA TAREA ESTA
NORMADA POR

PROCEDIMIENTO INSTRUCTIVO REGLAMENTO

FECHA:
FIRMA:

FIRMA
OTRO
NO REQUIERE
DOCUMENTO

NOMBRE DEL PROCEDIMIENTO

NUMERO

*MARCAR SI, NO, N/A (no aplica), SEGÚN CORRESPONDA.
1.- ¿ El personal está capacitado para realizar la actividad?

7.- ¿Evaluó el riesgo de incendio y vías de escape disponibles? ¿El área de
trabajo se encuentra limpia y ordenada?

2.- ¿ Se identificó el EPP adecuado para la tarea: Casco, Zapatos, Anteojo,
Guantes, Protectores Auditivos, Arnés de Seguridad, Respirador, Chaleco
Salvavidas ¿se encuentra en buen estado?

8.- ¿Evaluó las condiciones del entorno de trabajo (Ej.: Niveles de ruido, Espacio
disponible, Iluminación, Temperatura, Sup. de trabajo, Desniveles, Polvo, Etc.)?

3.- ¿ El PELIGRO más crítico de la faena fue identificado? (Carga suspendida,
trabajo en altura,embarque y/o desembarque por embarcadero etc.)

9.- ¿Identificó los Aspectos Amb.: derrames de aceite o hidrocarburos, Sust. Pel.
contaminación del aire, generación de residuos ?

4.- ¿ Se coordinó adecuadamente INTERFERENCIAS o interfases con otras
actividades y/o operaciones?

10.- ¿Para trabajos en altura evaluó: escalas, escaleras, accesos, líneas de vida,
plataformas, andamios, atrapa soga, soga o cordel de perlón ?

5.- ¿ Las herramientas, equipos e instalaciones eléctricas, están en
condiciones de ser usadas según estándares establecidos?

11.- ¿Los andamios se encuentran aprobados(voladisos y/o fijos)?

6.- ¿ Evaluó la aplicación de bloqueos físicos requeridos para energías
peligrosas?

12.-¿ Para trabajos en caliente se cuenta con equipo de extinción de incendio?
¿El equipo de extinción se encuentra en buenas condiciones? ¿Existen
Biombos?

13.-¿ Para los trabajos que se tiene que realizar en Altamar y/o Terminales
Maritimos, el personal esta capacitado en el uso adecuado del chaleco
salvavidas?

14.- ¿Se identificaron los peligros que conllevan el embarque y desembarque en
embarcadero y/o Muelle Asimar?

15.- ¿Evaluó las condiciones de los equipos, herramientas, etc, que tienen
que embarcar en Lancha Motor(Que estos no sobrepasen los 50 Kg?

16.- ¿Evaluo el riesgo de Caida a Desnivel y/o Golpeado por, que se pueden
producir al embarcarse entre lanchas y muelle o viseversa?

SE ASEGURÓ DE DAR RESPUESTA DE TODAS LAS PREGUNTAS DEL PROCESO DE ELABORACIÓN DE AST
SI
NO
ETAPAS DEL TRABAJO

INCIDENTES POTENCIALES

MEDIDAS PARA CONTROLAR LOS RIESGOS

* Todo trabajo debe poseer un análisis de riesgo antes de iniciar la tarea.

* Cuando las tareas o trabajos que se realizan tienen procedimientos, normas o prácticas
establecidas se debe generar un AST ¨base¨, la que ya tenga los pasos principales de la
trabajo para y por el trabajador, dado que las condiciones cambian permanentemente,
tarea y sus riesgos asociados de modo que el trabajo sólo identifique las medidas de
permite identificar las diferencias que pueden existir con respecto a procedimientos u
control de dichos riesgos.
otros documentos generados con anterioridad a la actividad.
* La calidad del AST será autoevaluada por los trabajadores en el mismo formulario y
* Para realizar una actividad, usted debe reunirse con su equipo de trabajo en el punto
revisada en terreno por la SUPERVISIÓN y PREVENCIÓN DE RIESGOS
y realizar la tarea, anotando en su AST de terreno los pasos, los riesgos y las medidas
de control, enfatizando en aquellos de mayor potencial sobre seguridad salud y medio
ambiente (en el AST de terreno, usted puede hacer referencia y anexar lista de
verificación u otras)

* El AST de terreno es una herramienta destinada a controlar los riesgos en el punto de

PREPARADO POR
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  • 1. ANÁLISIS SISTEMÁTICO DEL TRABAJO TRABAJO O ACTIVIDAD: ESPECIALIDAD: MANTENCION GERENCIA / UNIDAD / CONTRATISTA: MANTENCIONES SUPERVISOR / CAPATAZ RESPONSABLE: NOMBRE DE ASESOR EN PREVENCIÓN LA TAREA ESTA NORMADA POR PROCEDIMIENTO INSTRUCTIVO REGLAMENTO FECHA: FIRMA: FIRMA OTRO NO REQUIERE DOCUMENTO NOMBRE DEL PROCEDIMIENTO NUMERO *MARCAR SI, NO, N/A (no aplica), SEGÚN CORRESPONDA. 1.- ¿ El personal está capacitado para realizar la actividad? 7.- ¿Evaluó el riesgo de incendio y vías de escape disponibles? ¿El área de trabajo se encuentra limpia y ordenada? 2.- ¿ Se identificó el EPP adecuado para la tarea: Casco, Zapatos, Anteojo, Guantes, Protectores Auditivos, Arnés de Seguridad, Respirador, Chaleco Salvavidas ¿se encuentra en buen estado? 8.- ¿Evaluó las condiciones del entorno de trabajo (Ej.: Niveles de ruido, Espacio disponible, Iluminación, Temperatura, Sup. de trabajo, Desniveles, Polvo, Etc.)? 3.- ¿ El PELIGRO más crítico de la faena fue identificado? (Carga suspendida, trabajo en altura,embarque y/o desembarque por embarcadero etc.) 9.- ¿Identificó los Aspectos Amb.: derrames de aceite o hidrocarburos, Sust. Pel. contaminación del aire, generación de residuos ? 4.- ¿ Se coordinó adecuadamente INTERFERENCIAS o interfases con otras actividades y/o operaciones? 10.- ¿Para trabajos en altura evaluó: escalas, escaleras, accesos, líneas de vida, plataformas, andamios, atrapa soga, soga o cordel de perlón ? 5.- ¿ Las herramientas, equipos e instalaciones eléctricas, están en condiciones de ser usadas según estándares establecidos? 11.- ¿Los andamios se encuentran aprobados(voladisos y/o fijos)? 6.- ¿ Evaluó la aplicación de bloqueos físicos requeridos para energías peligrosas? 12.-¿ Para trabajos en caliente se cuenta con equipo de extinción de incendio? ¿El equipo de extinción se encuentra en buenas condiciones? ¿Existen Biombos? 13.-¿ Para los trabajos que se tiene que realizar en Altamar y/o Terminales Maritimos, el personal esta capacitado en el uso adecuado del chaleco salvavidas? 14.- ¿Se identificaron los peligros que conllevan el embarque y desembarque en embarcadero y/o Muelle Asimar? 15.- ¿Evaluó las condiciones de los equipos, herramientas, etc, que tienen que embarcar en Lancha Motor(Que estos no sobrepasen los 50 Kg? 16.- ¿Evaluo el riesgo de Caida a Desnivel y/o Golpeado por, que se pueden producir al embarcarse entre lanchas y muelle o viseversa? SE ASEGURÓ DE DAR RESPUESTA DE TODAS LAS PREGUNTAS DEL PROCESO DE ELABORACIÓN DE AST SI NO
  • 2. ETAPAS DEL TRABAJO INCIDENTES POTENCIALES MEDIDAS PARA CONTROLAR LOS RIESGOS * Todo trabajo debe poseer un análisis de riesgo antes de iniciar la tarea. * Cuando las tareas o trabajos que se realizan tienen procedimientos, normas o prácticas establecidas se debe generar un AST ¨base¨, la que ya tenga los pasos principales de la trabajo para y por el trabajador, dado que las condiciones cambian permanentemente, tarea y sus riesgos asociados de modo que el trabajo sólo identifique las medidas de permite identificar las diferencias que pueden existir con respecto a procedimientos u control de dichos riesgos. otros documentos generados con anterioridad a la actividad. * La calidad del AST será autoevaluada por los trabajadores en el mismo formulario y * Para realizar una actividad, usted debe reunirse con su equipo de trabajo en el punto revisada en terreno por la SUPERVISIÓN y PREVENCIÓN DE RIESGOS y realizar la tarea, anotando en su AST de terreno los pasos, los riesgos y las medidas de control, enfatizando en aquellos de mayor potencial sobre seguridad salud y medio ambiente (en el AST de terreno, usted puede hacer referencia y anexar lista de verificación u otras) * El AST de terreno es una herramienta destinada a controlar los riesgos en el punto de PREPARADO POR Nombre: Nombre: Nombre: Firma: Nombre: Firma: Nombre: PREPARADO POR Nombre: Firma: Nombre: Firma: Nombre: Todos participantes Firma: Firma: Todos participantes los Firma: PREPARADO POR Nombre: Todos participantes los los Firma: Firma: