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Instalar un cortacorrientes en DR Big 750
Hola a todos, en primer lugar me gustaría disculparme por el lamentable estado de
chapa en el que está la moto. Actualmente se está reconstruyendo el motor y en un futuro,
espero que cercano, procederé a reacondicionarle todo el chasis y plásticos.
Para quien tenga problemas de pérdidas de carga de batería, una opción interesante
es el instalar un desconectador del polo negativo de batería. Para explicar su funcionamiento
de manera rápida, diremos que se trata de un tornillo que al roscar, cierra el circuito eléctrico,
y al desenroscarlo, lo abre, evitando así que la batería se descargue.
Lo tenéis disponible en cualquier casa de recambios y el precio es muy asequible, unos
10€ como mucho.
Es una solución bastante eficaz para solucionar este problema de pérdida de carga. La
instalación es sencilla, como próximamente veremos. Quizás, el mayor miedo que tengamos,
es que una vez andando en la moto, se desenrosque. Por experiencia propia, os quiero
adelantar que la moto no se apaga repentinamente ni nada, notaremos una pérdida de
intensidad en las luces y nos fijaremos en que las agujas del cuadro empiezan a volverse locas
al no hacer buena masa. Una vez notemos esto, inmediatamente y en la medida de lo posible
nos detendremos y ajustaremos este elemento. La precaución es que cada vez que uséis la
moto, os aseguréis que este elemento está bien enroscado.
COLOCACIÓN
En la foto superior os muestro donde tengo enganchado este elemento. Como veis, es
un lugar en el que disimula perfectamente una vez que tengamos los plásticos montados.
Pienso que ahí había un hueco para pasar un tornillo, justo en frente a donde amarra el
soporte del escape. Revisadlo y me comentáis, yo ahora mismo no os sabría decir ya que la
moto lleva muchos años en casa y no sé si es una manualidad de mi padre, jeje. Si el
alojamiento no es suficiente para pasar el cortacorrientes, no tengáis miedo de agrandarlo con
una broca mayor.
Una vez instalado, la visión desde el suelo sería tal que así:
No os preocupéis, los dedos os pasan perfectamente para acceder a la rosca plástica.
Lo señalado en el círculo amarillo, es donde conectaremos el cable que irá hacia la masa de
nuestra batería. Espero que os valiera de ayuda y os animéis a montárselo. Un saludo a todos.
Usuario: @frroan

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Instalar un cortacorrientes en Suzuki DR Big 750

  • 1. Instalar un cortacorrientes en DR Big 750 Hola a todos, en primer lugar me gustaría disculparme por el lamentable estado de chapa en el que está la moto. Actualmente se está reconstruyendo el motor y en un futuro, espero que cercano, procederé a reacondicionarle todo el chasis y plásticos. Para quien tenga problemas de pérdidas de carga de batería, una opción interesante es el instalar un desconectador del polo negativo de batería. Para explicar su funcionamiento de manera rápida, diremos que se trata de un tornillo que al roscar, cierra el circuito eléctrico, y al desenroscarlo, lo abre, evitando así que la batería se descargue. Lo tenéis disponible en cualquier casa de recambios y el precio es muy asequible, unos 10€ como mucho.
  • 2. Es una solución bastante eficaz para solucionar este problema de pérdida de carga. La instalación es sencilla, como próximamente veremos. Quizás, el mayor miedo que tengamos, es que una vez andando en la moto, se desenrosque. Por experiencia propia, os quiero adelantar que la moto no se apaga repentinamente ni nada, notaremos una pérdida de intensidad en las luces y nos fijaremos en que las agujas del cuadro empiezan a volverse locas al no hacer buena masa. Una vez notemos esto, inmediatamente y en la medida de lo posible nos detendremos y ajustaremos este elemento. La precaución es que cada vez que uséis la moto, os aseguréis que este elemento está bien enroscado. COLOCACIÓN En la foto superior os muestro donde tengo enganchado este elemento. Como veis, es un lugar en el que disimula perfectamente una vez que tengamos los plásticos montados. Pienso que ahí había un hueco para pasar un tornillo, justo en frente a donde amarra el soporte del escape. Revisadlo y me comentáis, yo ahora mismo no os sabría decir ya que la moto lleva muchos años en casa y no sé si es una manualidad de mi padre, jeje. Si el alojamiento no es suficiente para pasar el cortacorrientes, no tengáis miedo de agrandarlo con una broca mayor.
  • 3. Una vez instalado, la visión desde el suelo sería tal que así: No os preocupéis, los dedos os pasan perfectamente para acceder a la rosca plástica. Lo señalado en el círculo amarillo, es donde conectaremos el cable que irá hacia la masa de nuestra batería. Espero que os valiera de ayuda y os animéis a montárselo. Un saludo a todos. Usuario: @frroan