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“AÑO DE LA CONSOLIDACIÓN DEL MAR DE GRAU"
Universidad Nacional
“San Luis Gonzaga” de ICA
Facultad:
Ingeniería Civil
Obra:
CONSTRUCCION DE VIVIENDAS
Curso:
CONSTRUCCION I
Profesor:
Ing. Chacaltana Pedro Carlos
Estudiantes:
Huaccachi Arias, Miguel
Chacaliaza Ramos, Gonzalo
Torres Huamani, Anggie
Vargas Ore, Axel
Ciclo- Grupo:
IV CICLO - “A”
ICA - PERÚ
2016
UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
CURSO: CONSTRUCCION I
CONSTRUCCION I 2
INDICE GENERAL
INTRODUCCION Pag.3
1. NOMBRE DEL PROYECTO Pag.4
1.1. Datos de la obra Pag.5
1.2. Responsables de la obra Pag.6
2. EQUIPOS Y MATERIALES Pag.7-9
3. PROCESO CONSTRUCTIVO
3.1 Reconocimientodelterreno Pág. 10-11
3.2 Limpieza Pág. 11
3.3. Corte Pág. 12
3.4. Movimientode tierra Pág. 13-14
3.5. Nivelación Pág.16-19
3.6. Compactación Pág.20-22
3.7. Mejoramiento Pág. 23
UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
CURSO: CONSTRUCCION I
CONSTRUCCION I 3
INTRODUCCIÓN
El presente trabajo describe la visita de campo realizada a la obra: “MEJORAMIENTO Y
MODERNIZACION DE LA CALLE ITALIA Y LA AV. SANTOS NAGARO DISTRITO DE CHINCHA
ALTA, PROVINCIA DE CHINCHA - ICA”, detallando los procesos constructivos vistos en obra
y estudiados en clase, como son: los trabajos preliminares, limpieza del terreno; trazo, nivel
y replanteo, y movimiento de tierras.
Asimismo describiremos la gestión realizada por la Municipalidad para la continuidad de los
trabajos y las etapas del proyecto para su completa ejecución. Para ello, nuestro grupo
realizó una visita a la Sub Gerencia de Obras de la Municipalidad Provincial de Chincha, con
el fin de recabar información sobre el proyecto y plasmarlo en el presente documento.
Además, aplicaremos los conocimientos vertidos en clase y realizaremos una crítica sobre
los trabajos ejecutados, asimismo determinaremos si el contratista está cumpliendo con lo
indicado en las Especificaciones Técnicas y demás documentos del Expediente Técnico.
Por ello, hemos recopilado lainformación necesariapara larealización del presente trabajo,
esperando que sea un aporte a la comunidad estudiantil.
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FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
CURSO: CONSTRUCCION I
CONSTRUCCION I 4
INFORME DE VISITA A OBRA
1. NOMBREDEL PROYECTO:
El proyecto de Inversión Pública en estudio, se denomina: “MEJORAMIENTO Y
MODERNIZACION DE LA CALLE ITALIA Y LA AV. SANTOS NAGARO DISTRITO DE
CHINCHAALTA, PROVINCIA DE CHINCHA- ICA”.
2. UBICACIÓN DE LA OBRA VISITADA:
El proyecto presenta la siguiente ubicación:
Calle: Calle Italia y Av. Santos Nagaro.
Localidad: Cercado de Chincha.
Distrito: Chincha Alta.
Provincia: Chincha.
Región: Ica.
Ubicación del Área del Proyecto
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CURSO: CONSTRUCCION I
CONSTRUCCION I 5
Asimismo, presenta los siguientes linderos:
 Por el norte: En línea recta limita con la Av. Progreso.
 Por el Este: En línea recta limita con 10 calles:
 Calle Nueva.
 Psj. José Santos Nagaro.
 Av. Moises Flores.
 Calle Prolong. Andrés Razuri.
 Calle Arica.
 Calle Chachapoyas.
 Calle Nicolás de Piérola.
 Calle Faustino SánchezCarrión.
 Calle Diegode Almagro.
 Calle Callao.
 Por el Sur: En línea recta limita con la Av. 28 de Julio.
 Por el Oeste: En línea recta con 09 calles:
 Calle René Garcia.
 Calle Ernesto Velit.
 Avenida Moisés Flores.
 Calle Porlong. Andrés Razuri.
 Calle Chachapoyas.
 Calle Caquetá.
 Calle Faustino SánchezCarrión.
 Calle Callao.
3. ÁREA DE INTERVENCIÓNDELPROYECTO:
El área de intervención del proyecto es de 27,569.51m2
.
4. VALOR DELA OBRA:
El valor total de la Obra, según el expediente técnicoes de 7’305,474.40Soles (Siete
Millones Trescientos Cinco Mil Cuatrocientos Setenta y Cuatro con 40/100 Soles),
determinados de la siguiente manera:
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CURSO: CONSTRUCCION I
CONSTRUCCION I 6
Costo Directo: S/. 4’678,073.15
Gastos Generales (12%): S/. 561,368.78
Utilidad (8%): S/. 374,245.85
Sub Total: S/ .5’613,687.78
IGV: S/.1’010,463.80.
Presupuesto Referencial: S/. 6’624,151.58
Supervisión: S/. 331,207.58
InterferenciaEléctrica: S/. 153,175.42
InterferenciaTelefónica: S/. 196,939.82
Presupuesto Total de Obra: S/.7’305,474.40
5. MODALIDAD DE EJECUCIÓN:
El proyecto se ejecutamediante la modalidad de Administración Indirecta – Contrato,
a suma Alzada.
6. FUENTEDEFINANCIAMIENTO: Recursos Determinados.
7. PLAZO DE EJECUCIÓN: 180 días calendarios.
8. CRONOGRAMA DE TRABAJOS:
Fecha de Inicio: 24de Julio del 2014.
Fecha de Paralización: 30 de Enero del 2015.
Fecha de Reiniciode Trabajos: 06 de Enero del 2017.
9. RESPONSABLESDELA OBRA:
• Contratista: Empresa “COMASUR”.
• Ingeniero Residente: Ing. Jesús Enrique Silva Santisteban.
• Supervisor de Obra: Ing. Carlos Enrique Soldevilla Choque.
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CONSTRUCCION I 7
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CONSTRUCCION I 8
10. QUIPOS Y MATERIALES
CEMENTO QUISQUEYA FIERRO
CORDEL MEZCLADORA TROMPO
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CURSO: CONSTRUCCION I
CONSTRUCCION I 9
BUGGYLAMPA
TABLAS PARA EL
ENCOFRADO
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CONSTRUCCION I 10
DURMIENTE
PIEDRA DE CIMENTACIÓN
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CURSO: CONSTRUCCION I
CONSTRUCCION I 11
ANTECEDENTES:
La obra “MEJORAMIENTO Y MODERNIZACION DE LA CALLE ITALIA Y LA AV. SANTOS
NAGARO DISTRITO DE CHINCHA ALTA, PROVINCIA DE CHINCHA - ICA”; se inició con
fecha 24 de Julio del 2014, comprendiendo un área total del proyecto de 27,569.51m2,
presentando hasta el 30 de enero del 2015, un avance de ejecución de obra del 67.39%,
fecha en la que se firmó el acta de paralización de obra por no tener frentes de trabajo
disponibles, por causalajena a las partes,consistente en problemática social constituida
por la oposición de comerciantes ambulantes quienes se rehusaron a desocupar los
terrenos de la tercera y cuarta cuadra de la calle Italia, así como la primera cuadra de la
Av. Santos Nagaro.
Ello conllevó a que no se realizaran ningún tipo de trabajos en la 3era y 4ta cuadra de la
calle Italia y la 1era cuadra de la avenida Santos Nagaro, quedando la obra inconclusa.
Cabe señalar que por acuerdo municipal se otorgó un plazo de 2 años para que los
comerciantes desocuparandichascalles,terminandodicho plazo el05 de Enero del2017,
fecha en la cual se realizó la tercera etapa de la recuperación de vías por parte de la
Municipalidad Provincial de Chincha.
De estamanera se reiniciaron los trabajosde ejecución de obra, loscualesdescribiremos
líneas abajo.
PROCESO CONSTRUCTIVO:
LIMPIEZA DE TERRENO:
La limpieza del terreno se realizó en conjunto entre la empresa contratista y la
Municipalidad Provincial de Chincha, ya que el área donde se realizaríaN los trabajos se
encontraba ocupada por escombros producto de la recuperación de vías, las cuales
estabaninvadidas por ambulantes.
Observaciones:
 Para darinicio con los trabajosse cercó el lugarcon bloquesde concreto de 2500
toneladascada uno,los cualesfueron colocadoscon ayuda de una grúacon el fin
de evitar que sigan ingresando autos o vehículos a la zona y que vuelva a ser
ocupada por loscomerciantes.
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CURSO: CONSTRUCCION I
CONSTRUCCION I 12
 Debido a queel árease encontrabaocupadoconcomerciantes ambulantes,estos
habían construido sus puestos en plena vía pública, de material metálico y/o de
madera con techos de calamina; con pisos en algunoscasos de cemento pulido e
incluso algunos más osados con pisos de cerámica y porcelanato, asimismo
instalaron sus conexiones de energía eléctrica al intemperie. Dicha situación
contribuyó que luego de ser retirados dichos comerciantes la Municipalidad
Provincial de Chincha tenga que hacer uso de sus maquinarias y personal para
retirar escombros, retirar los pisos de concreto y/o cerámica y algunos puestos
que habían sido desocupados más no desmontados; utilizando una
retroexcavadora,camiones volquetesy martillohidráulico y minicargador.
 Inmediatamente luego de la recuperación de vías se dio inicio a los procesos de
desinsectación, desratización y desinfección; tratando de esta manera que los
pobladoresde lazona no sufrandañosen susalud.Sin embargo,debido a quelas
viviendas colindan con la vía se vieron afectadas por las partículas de arena
productode los trabajosrealizados.
LO POSITIVO:
- La recuperación de vías se logró de una forma pacífica, sin incurrir a la
violencia, y sin habersepresentadoningúnaccidente, ningunapersonaherida
o violentada. Asimismo los comerciantes contribuyeron con su buena
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CURSO: CONSTRUCCION I
CONSTRUCCION I 13
voluntada desalojar las calles de manera pacífica luego de haberlasocupado
por más de 30 años, entendiendo que dicho proyecto mejorará su calidad de
vida.
LO NEGATIVO:
- Los pequeños comerciantes, a pesar de ser sido notificados con 2 años de
anticipación que debían desocupar las vías, no previnieron dicha situación y
no buscaron un lugar donde reubicarse, por lo que algunos intentan seguir
ocupandoel lugarde manera ambulatoria.
- Las casas colindantes se vieron afectadas por la invasión de insectos y ratas
provenientes del mercado.
TRAZO, NIVEL Y REPLANTEO:
Luego de la limpieza, se dio inicio a los trabajos de trazo, nivel y replanteo, para ello
utilizaron estación total, miras, estacas de fierro, yeso, cordeles y la ayuda de un
topógrafo.
Observaciones:
 Debido a que algunospocos comerciantes insistían en ambularpor las calles,
y a la gran cantidad de peatones que transitan por dicha vía y a la caída de
lluviaen la zona, provocabanque los trazos realizados en el terreno con yeso
se borrarancon facilidad porlo que dejaron estacas y cordeles.
 Para los niveles se tomaba en cuenta los niveles de los buzones y de la pista
ya construidaen la primera cuadra de la calle Italia y la segundade la avenida
Santos Nagaro, asimismo cabe señalar que la pendiente de la pista es
constanteen todasulongitud,estodebido a que latopografía del terrenoera
plana.
 El trazo nivel y replanteo lo hicieron de acuerdo a los planos,no modificaron
la sección de vías ni el diseño arquitectónico de la calle intervenida,
respetándoselo indicado por el proyectista.
LO POSITIVO:
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CURSO: CONSTRUCCION I
CONSTRUCCION I 14
- A pesar de las lluvias no se generaron grandes desniveles, debido
principalmente a que no llovió en grancantidad.
LO NEGATIVO:
- Aunse cuentacon presencia de ambulantesquienes transitanpor la vía y nos
encontramosen época de lluvia lo que dificulta los trabajos.
- Lassecciones de veredano sonuniformes. Si bien es cierto, se hantrazadolas
secciones de las veredas hacia ambos lados con las medidas indicadas en el
expediente técnico, sin embargo dichas medidas no son iguales en ambos
lados,presentando el lado derecho un ancho de 1.80m. y el ladoizquierdo un
ancho de 1.50m.
MOVIMIENTO DE TIERRA
Se realizaron trabajos de movimiento de tierra desde la progresiva 0+840 (Intersección
con la calle Chachapoyas) hasta la progresiva 1+020 (Intersección con la calle Faustino
Sánchez Carrión).
Observaciones:
 Se realizaron cortes de terreno en área de veredas a una profundidad de
0.32m. Y en áreas destinadas a martillos de vereda con una profundidad de
0.24m., cumpliendo lo especificado en los planosdel expediente técnico.
Detalle Típico de Vereda
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CURSO: CONSTRUCCION I
CONSTRUCCION I 15
 Asimismo también se realizó la excavación de zanja para el sardinel de piedra
granítica, a una profundidadde 0.55m.
LO POSITIVO:
- Luego de los trabajos de corte y excavación, inmediatamente se iniciaban los
trabajosde eliminación de material excedente, utilizando camión volquetede
15m3, permitiendo de esta manera el libre tránsito peatonal y evitando
accidentes.
LO NEGATIVO:
- En la ejecución de los trabajos se observó al personal sin sus equipos de
seguridad.
COMPACTACIÓN DE SUB RASANTE
Se realizaron trabajos de compactación en áreas de vereda, desde la progresiva 0+840
(Intersección con la calle Chachapoyas) hasta la progresiva 1+020 (Intersección con la
calle FaustinoSánchez Carrión).
Observaciones:
 Se realizaron cortes de terreno en área de veredas a una profundidad de
0.32m. Y en áreas destinadas a martillos de vereda con una profundidad de
0.24m., cumpliendo lo especificado en los planosdel expediente técnico.
LO POSITIVO:
- Luego de los trabajos de corte y excavación, inmediatamente se iniciaban los
trabajosde eliminación de material excedente, utilizando camión volquetede
15m3, permitiendo de esta manera el libre tránsito peatonal y evitando
accidentes.
LO NEGATIVO:
- No se realizaron ensayos de compactación.
COLOCACIÓN DE BASE PARA VEREDAS
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CURSO: CONSTRUCCION I
CONSTRUCCION I 16
Se realizaron trabajos de colocación de base para vereda, desde la progresiva 0+840
(Intersección con la calle Chachapoyas) hasta la progresiva 1+020 (Intersección con la
calle FaustinoSánchez Carrión).
Observaciones:
 Se colocó una base granular de e=15cm. La cual fue compactada utilizado un
compactador vibratorio tipo plancha.
LO POSITIVO:
- Se respetó el espesor de la capa de base granular.
LO NEGATIVO:
- No se realizaronensayos de compactación.
CONCLUSIONES
Se concluye que en la ejecución de los trabajos de la Obra en estudio respetaron las
especificaciones indicadas en el expediente técnico en cuantoal proceso constructivo,
sin embargo existen algunas falencias en cuanto a la realización de ensayos de campo
y a la utilización de equipos de protección personal y de equipo.
RECOMENDACIONES
Se recomienda que realizar el ensayo de compactación de la base granular, antes de la
colocación del falsopiso, así mismo para los tramos posteriores se recomienda realizar
adecuadamente todos los ensayos indicados en el expediente técnico.
Además se recomienda la presencia de los especialistas propuestos en la licitación de
la obra, siendo una obligación su presencia en obra, toda vez que su incumplimiento
generaría penalidadesal contratista.
Se recomienda que el contratista provea de sus implementos de seguridad personal y
colectivo, con el fin de evitar daños en la salud de los trabajadores, ya que podrían
ocurrir accidentes de trabajo.
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FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
CURSO: CONSTRUCCION I
CONSTRUCCION I 17
Se recomienda realizar la limpieza en toda el área de trabajo, y evitar el tránsito de los
ambulantes.

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  • 1. “AÑO DE LA CONSOLIDACIÓN DEL MAR DE GRAU" Universidad Nacional “San Luis Gonzaga” de ICA Facultad: Ingeniería Civil Obra: CONSTRUCCION DE VIVIENDAS Curso: CONSTRUCCION I Profesor: Ing. Chacaltana Pedro Carlos Estudiantes: Huaccachi Arias, Miguel Chacaliaza Ramos, Gonzalo Torres Huamani, Anggie Vargas Ore, Axel Ciclo- Grupo: IV CICLO - “A” ICA - PERÚ 2016
  • 2. UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL CURSO: CONSTRUCCION I CONSTRUCCION I 2 INDICE GENERAL INTRODUCCION Pag.3 1. NOMBRE DEL PROYECTO Pag.4 1.1. Datos de la obra Pag.5 1.2. Responsables de la obra Pag.6 2. EQUIPOS Y MATERIALES Pag.7-9 3. PROCESO CONSTRUCTIVO 3.1 Reconocimientodelterreno Pág. 10-11 3.2 Limpieza Pág. 11 3.3. Corte Pág. 12 3.4. Movimientode tierra Pág. 13-14 3.5. Nivelación Pág.16-19 3.6. Compactación Pág.20-22 3.7. Mejoramiento Pág. 23
  • 3. UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL CURSO: CONSTRUCCION I CONSTRUCCION I 3 INTRODUCCIÓN El presente trabajo describe la visita de campo realizada a la obra: “MEJORAMIENTO Y MODERNIZACION DE LA CALLE ITALIA Y LA AV. SANTOS NAGARO DISTRITO DE CHINCHA ALTA, PROVINCIA DE CHINCHA - ICA”, detallando los procesos constructivos vistos en obra y estudiados en clase, como son: los trabajos preliminares, limpieza del terreno; trazo, nivel y replanteo, y movimiento de tierras. Asimismo describiremos la gestión realizada por la Municipalidad para la continuidad de los trabajos y las etapas del proyecto para su completa ejecución. Para ello, nuestro grupo realizó una visita a la Sub Gerencia de Obras de la Municipalidad Provincial de Chincha, con el fin de recabar información sobre el proyecto y plasmarlo en el presente documento. Además, aplicaremos los conocimientos vertidos en clase y realizaremos una crítica sobre los trabajos ejecutados, asimismo determinaremos si el contratista está cumpliendo con lo indicado en las Especificaciones Técnicas y demás documentos del Expediente Técnico. Por ello, hemos recopilado lainformación necesariapara larealización del presente trabajo, esperando que sea un aporte a la comunidad estudiantil.
  • 4. UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL CURSO: CONSTRUCCION I CONSTRUCCION I 4 INFORME DE VISITA A OBRA 1. NOMBREDEL PROYECTO: El proyecto de Inversión Pública en estudio, se denomina: “MEJORAMIENTO Y MODERNIZACION DE LA CALLE ITALIA Y LA AV. SANTOS NAGARO DISTRITO DE CHINCHAALTA, PROVINCIA DE CHINCHA- ICA”. 2. UBICACIÓN DE LA OBRA VISITADA: El proyecto presenta la siguiente ubicación: Calle: Calle Italia y Av. Santos Nagaro. Localidad: Cercado de Chincha. Distrito: Chincha Alta. Provincia: Chincha. Región: Ica. Ubicación del Área del Proyecto
  • 5. UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL CURSO: CONSTRUCCION I CONSTRUCCION I 5 Asimismo, presenta los siguientes linderos:  Por el norte: En línea recta limita con la Av. Progreso.  Por el Este: En línea recta limita con 10 calles:  Calle Nueva.  Psj. José Santos Nagaro.  Av. Moises Flores.  Calle Prolong. Andrés Razuri.  Calle Arica.  Calle Chachapoyas.  Calle Nicolás de Piérola.  Calle Faustino SánchezCarrión.  Calle Diegode Almagro.  Calle Callao.  Por el Sur: En línea recta limita con la Av. 28 de Julio.  Por el Oeste: En línea recta con 09 calles:  Calle René Garcia.  Calle Ernesto Velit.  Avenida Moisés Flores.  Calle Porlong. Andrés Razuri.  Calle Chachapoyas.  Calle Caquetá.  Calle Faustino SánchezCarrión.  Calle Callao. 3. ÁREA DE INTERVENCIÓNDELPROYECTO: El área de intervención del proyecto es de 27,569.51m2 . 4. VALOR DELA OBRA: El valor total de la Obra, según el expediente técnicoes de 7’305,474.40Soles (Siete Millones Trescientos Cinco Mil Cuatrocientos Setenta y Cuatro con 40/100 Soles), determinados de la siguiente manera:
  • 6. UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL CURSO: CONSTRUCCION I CONSTRUCCION I 6 Costo Directo: S/. 4’678,073.15 Gastos Generales (12%): S/. 561,368.78 Utilidad (8%): S/. 374,245.85 Sub Total: S/ .5’613,687.78 IGV: S/.1’010,463.80. Presupuesto Referencial: S/. 6’624,151.58 Supervisión: S/. 331,207.58 InterferenciaEléctrica: S/. 153,175.42 InterferenciaTelefónica: S/. 196,939.82 Presupuesto Total de Obra: S/.7’305,474.40 5. MODALIDAD DE EJECUCIÓN: El proyecto se ejecutamediante la modalidad de Administración Indirecta – Contrato, a suma Alzada. 6. FUENTEDEFINANCIAMIENTO: Recursos Determinados. 7. PLAZO DE EJECUCIÓN: 180 días calendarios. 8. CRONOGRAMA DE TRABAJOS: Fecha de Inicio: 24de Julio del 2014. Fecha de Paralización: 30 de Enero del 2015. Fecha de Reiniciode Trabajos: 06 de Enero del 2017. 9. RESPONSABLESDELA OBRA: • Contratista: Empresa “COMASUR”. • Ingeniero Residente: Ing. Jesús Enrique Silva Santisteban. • Supervisor de Obra: Ing. Carlos Enrique Soldevilla Choque.
  • 7. UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL CURSO: CONSTRUCCION I CONSTRUCCION I 7
  • 8. UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL CURSO: CONSTRUCCION I CONSTRUCCION I 8 10. QUIPOS Y MATERIALES CEMENTO QUISQUEYA FIERRO CORDEL MEZCLADORA TROMPO
  • 9. UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL CURSO: CONSTRUCCION I CONSTRUCCION I 9 BUGGYLAMPA TABLAS PARA EL ENCOFRADO
  • 10. UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL CURSO: CONSTRUCCION I CONSTRUCCION I 10 DURMIENTE PIEDRA DE CIMENTACIÓN
  • 11. UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL CURSO: CONSTRUCCION I CONSTRUCCION I 11 ANTECEDENTES: La obra “MEJORAMIENTO Y MODERNIZACION DE LA CALLE ITALIA Y LA AV. SANTOS NAGARO DISTRITO DE CHINCHA ALTA, PROVINCIA DE CHINCHA - ICA”; se inició con fecha 24 de Julio del 2014, comprendiendo un área total del proyecto de 27,569.51m2, presentando hasta el 30 de enero del 2015, un avance de ejecución de obra del 67.39%, fecha en la que se firmó el acta de paralización de obra por no tener frentes de trabajo disponibles, por causalajena a las partes,consistente en problemática social constituida por la oposición de comerciantes ambulantes quienes se rehusaron a desocupar los terrenos de la tercera y cuarta cuadra de la calle Italia, así como la primera cuadra de la Av. Santos Nagaro. Ello conllevó a que no se realizaran ningún tipo de trabajos en la 3era y 4ta cuadra de la calle Italia y la 1era cuadra de la avenida Santos Nagaro, quedando la obra inconclusa. Cabe señalar que por acuerdo municipal se otorgó un plazo de 2 años para que los comerciantes desocuparandichascalles,terminandodicho plazo el05 de Enero del2017, fecha en la cual se realizó la tercera etapa de la recuperación de vías por parte de la Municipalidad Provincial de Chincha. De estamanera se reiniciaron los trabajosde ejecución de obra, loscualesdescribiremos líneas abajo. PROCESO CONSTRUCTIVO: LIMPIEZA DE TERRENO: La limpieza del terreno se realizó en conjunto entre la empresa contratista y la Municipalidad Provincial de Chincha, ya que el área donde se realizaríaN los trabajos se encontraba ocupada por escombros producto de la recuperación de vías, las cuales estabaninvadidas por ambulantes. Observaciones:  Para darinicio con los trabajosse cercó el lugarcon bloquesde concreto de 2500 toneladascada uno,los cualesfueron colocadoscon ayuda de una grúacon el fin de evitar que sigan ingresando autos o vehículos a la zona y que vuelva a ser ocupada por loscomerciantes.
  • 12. UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL CURSO: CONSTRUCCION I CONSTRUCCION I 12  Debido a queel árease encontrabaocupadoconcomerciantes ambulantes,estos habían construido sus puestos en plena vía pública, de material metálico y/o de madera con techos de calamina; con pisos en algunoscasos de cemento pulido e incluso algunos más osados con pisos de cerámica y porcelanato, asimismo instalaron sus conexiones de energía eléctrica al intemperie. Dicha situación contribuyó que luego de ser retirados dichos comerciantes la Municipalidad Provincial de Chincha tenga que hacer uso de sus maquinarias y personal para retirar escombros, retirar los pisos de concreto y/o cerámica y algunos puestos que habían sido desocupados más no desmontados; utilizando una retroexcavadora,camiones volquetesy martillohidráulico y minicargador.  Inmediatamente luego de la recuperación de vías se dio inicio a los procesos de desinsectación, desratización y desinfección; tratando de esta manera que los pobladoresde lazona no sufrandañosen susalud.Sin embargo,debido a quelas viviendas colindan con la vía se vieron afectadas por las partículas de arena productode los trabajosrealizados. LO POSITIVO: - La recuperación de vías se logró de una forma pacífica, sin incurrir a la violencia, y sin habersepresentadoningúnaccidente, ningunapersonaherida o violentada. Asimismo los comerciantes contribuyeron con su buena
  • 13. UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL CURSO: CONSTRUCCION I CONSTRUCCION I 13 voluntada desalojar las calles de manera pacífica luego de haberlasocupado por más de 30 años, entendiendo que dicho proyecto mejorará su calidad de vida. LO NEGATIVO: - Los pequeños comerciantes, a pesar de ser sido notificados con 2 años de anticipación que debían desocupar las vías, no previnieron dicha situación y no buscaron un lugar donde reubicarse, por lo que algunos intentan seguir ocupandoel lugarde manera ambulatoria. - Las casas colindantes se vieron afectadas por la invasión de insectos y ratas provenientes del mercado. TRAZO, NIVEL Y REPLANTEO: Luego de la limpieza, se dio inicio a los trabajos de trazo, nivel y replanteo, para ello utilizaron estación total, miras, estacas de fierro, yeso, cordeles y la ayuda de un topógrafo. Observaciones:  Debido a que algunospocos comerciantes insistían en ambularpor las calles, y a la gran cantidad de peatones que transitan por dicha vía y a la caída de lluviaen la zona, provocabanque los trazos realizados en el terreno con yeso se borrarancon facilidad porlo que dejaron estacas y cordeles.  Para los niveles se tomaba en cuenta los niveles de los buzones y de la pista ya construidaen la primera cuadra de la calle Italia y la segundade la avenida Santos Nagaro, asimismo cabe señalar que la pendiente de la pista es constanteen todasulongitud,estodebido a que latopografía del terrenoera plana.  El trazo nivel y replanteo lo hicieron de acuerdo a los planos,no modificaron la sección de vías ni el diseño arquitectónico de la calle intervenida, respetándoselo indicado por el proyectista. LO POSITIVO:
  • 14. UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL CURSO: CONSTRUCCION I CONSTRUCCION I 14 - A pesar de las lluvias no se generaron grandes desniveles, debido principalmente a que no llovió en grancantidad. LO NEGATIVO: - Aunse cuentacon presencia de ambulantesquienes transitanpor la vía y nos encontramosen época de lluvia lo que dificulta los trabajos. - Lassecciones de veredano sonuniformes. Si bien es cierto, se hantrazadolas secciones de las veredas hacia ambos lados con las medidas indicadas en el expediente técnico, sin embargo dichas medidas no son iguales en ambos lados,presentando el lado derecho un ancho de 1.80m. y el ladoizquierdo un ancho de 1.50m. MOVIMIENTO DE TIERRA Se realizaron trabajos de movimiento de tierra desde la progresiva 0+840 (Intersección con la calle Chachapoyas) hasta la progresiva 1+020 (Intersección con la calle Faustino Sánchez Carrión). Observaciones:  Se realizaron cortes de terreno en área de veredas a una profundidad de 0.32m. Y en áreas destinadas a martillos de vereda con una profundidad de 0.24m., cumpliendo lo especificado en los planosdel expediente técnico. Detalle Típico de Vereda
  • 15. UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL CURSO: CONSTRUCCION I CONSTRUCCION I 15  Asimismo también se realizó la excavación de zanja para el sardinel de piedra granítica, a una profundidadde 0.55m. LO POSITIVO: - Luego de los trabajos de corte y excavación, inmediatamente se iniciaban los trabajosde eliminación de material excedente, utilizando camión volquetede 15m3, permitiendo de esta manera el libre tránsito peatonal y evitando accidentes. LO NEGATIVO: - En la ejecución de los trabajos se observó al personal sin sus equipos de seguridad. COMPACTACIÓN DE SUB RASANTE Se realizaron trabajos de compactación en áreas de vereda, desde la progresiva 0+840 (Intersección con la calle Chachapoyas) hasta la progresiva 1+020 (Intersección con la calle FaustinoSánchez Carrión). Observaciones:  Se realizaron cortes de terreno en área de veredas a una profundidad de 0.32m. Y en áreas destinadas a martillos de vereda con una profundidad de 0.24m., cumpliendo lo especificado en los planosdel expediente técnico. LO POSITIVO: - Luego de los trabajos de corte y excavación, inmediatamente se iniciaban los trabajosde eliminación de material excedente, utilizando camión volquetede 15m3, permitiendo de esta manera el libre tránsito peatonal y evitando accidentes. LO NEGATIVO: - No se realizaron ensayos de compactación. COLOCACIÓN DE BASE PARA VEREDAS
  • 16. UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL CURSO: CONSTRUCCION I CONSTRUCCION I 16 Se realizaron trabajos de colocación de base para vereda, desde la progresiva 0+840 (Intersección con la calle Chachapoyas) hasta la progresiva 1+020 (Intersección con la calle FaustinoSánchez Carrión). Observaciones:  Se colocó una base granular de e=15cm. La cual fue compactada utilizado un compactador vibratorio tipo plancha. LO POSITIVO: - Se respetó el espesor de la capa de base granular. LO NEGATIVO: - No se realizaronensayos de compactación. CONCLUSIONES Se concluye que en la ejecución de los trabajos de la Obra en estudio respetaron las especificaciones indicadas en el expediente técnico en cuantoal proceso constructivo, sin embargo existen algunas falencias en cuanto a la realización de ensayos de campo y a la utilización de equipos de protección personal y de equipo. RECOMENDACIONES Se recomienda que realizar el ensayo de compactación de la base granular, antes de la colocación del falsopiso, así mismo para los tramos posteriores se recomienda realizar adecuadamente todos los ensayos indicados en el expediente técnico. Además se recomienda la presencia de los especialistas propuestos en la licitación de la obra, siendo una obligación su presencia en obra, toda vez que su incumplimiento generaría penalidadesal contratista. Se recomienda que el contratista provea de sus implementos de seguridad personal y colectivo, con el fin de evitar daños en la salud de los trabajadores, ya que podrían ocurrir accidentes de trabajo.
  • 17. UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL CURSO: CONSTRUCCION I CONSTRUCCION I 17 Se recomienda realizar la limpieza en toda el área de trabajo, y evitar el tránsito de los ambulantes.