CONFLICTO AMBIENTAL

1. Conflicto Ambiental
Giampiero Bono
27.397.621
Prof. Norma Gomez
Gestión Ambiental
Saia “A”
República Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular para la Educación Superior
Universidad Fermín Toro
Lara – Cabudare

2. Conflicto ambiental
Contaminación de las aguas en Venezuela por
la actividad industrial.

3. Conflicto ambiental:
Los conflictos ambientales son problemas originados
debido a que grupos de individuos contaminan el
ambiente, provocando de esta manera un impacto en
la vida de los demás, lo cual afecta tanto al equilibrio
ambiental.
Contaminación de aguas
La contaminación del agua es cualquier cambio
químico, físico o biológico en la calidad del agua
que tiene un efecto dañino en cualquier cosa viva
que consuma ese agua.

4. Causas
Desechar los residuos
domésticos e
industriales en los
ríos, lagos o mares.
El uso de productos
agropecuarios como
pesticidas y plaguicidas
Derrames de
petróleo

5. En Venezuela
Las aguas costeras de sur-este del golfo de
Venezuela; como producto de derrames de petróleo,
caída de desechos industriales y petroquímicos es
importante resaltar la contaminación de las aguas por
la concentración de población en las zonas urbanas.

6. Zonas mas afectadas
LAGO DE VALENCIA
•La concentración de industrias en un reservorio de agua sin salidas ni capacidad natural de
drenaje constituye el problema más grave que afronta el Lago.
•A pesar que más del 70% de las industrias aledañas al Lago han instalado plantas de
tratamiento, muchas no funcionan adecuadamente. Igualmente, el Lago continua
contaminado por los años de maltrato ecológico que han precedido estas medidas, por lo
que sin un proceso de "resucitación" del Lago, este podría estar efectivamente muerto antes
que termine el siglo.
•La contaminación, la falta de drenaje y el exceso de afluencia (en 1978, el río Cabriales fue
desviado hacia el Lago) han hecho subir el nivel del Lago, lo cual amenaza a poblaciones,
industrias y cultivos cercanos a su orilla.
LAGO DE MARACAIBO
•Principal contaminación proviene de la extracción y transporte del petróleo.
•Desagües municipales e industrias contribuyen a la contaminación del lago.
•Solo un tercio de las industrias contaminantes poseen equipos de tratamiento de desechos.
•El dragado del Canal para permitir el acceso de buques de gran calado desde el Golfo de
Venezuela ha contribuido con la salinización del Lago, dañando seriamente las actividades
pesqueras en la zona.

7. ANIMALES MUERTOS EN EL AGUA:
mata la vida de los peces y animales acuáticos. Los peces,
cangrejos, pájaros, gaviotas, delfines, y muchos otros
animales, en muchas ocasiones se encuentran muertos en las
playas debido a la contaminación de agua. Su hábitat se
encuentra contaminado por culpa de los humanos.
Destrucción de los ecosistemas:
Debido a la contaminación del agua, muchos ecosistemas
pueden ser modificados o destruidos, ya que los animales se
mueren o modifican sus hábitos para sobrevivir.
ESCASEZ Y ENFERMEDADES:
El agua es el recurso básico para garantizar la vida de todos
los seres vivos del planeta. Sin embargo, su escasez y la
contaminación provocan que millones de personas tengan un
acceso deficiente a este bien tan necesario.

8. Recomendación
Se recomienda a nivel industrial que cada empresa tenga su planta de tratamiento,
evitar el derrame de petróleo o químicos en lagos, mares o ríos de esta forma se
podrá mantener limpia el agua evitando de esta forma que sea afectada la vida
marina como también el agua pueda estar apta para el consumo humano evitando
enfermedades y escases de la misma.

9.  De conformidad con lo establecido en los artículos 4, 19, 20 y 21
de la Ley Orgánica del Ambiente y 1, 7, 12, 15, letra g y 47 de la
Ley de Tránsito Terrestre, en concordancia con el Reglamento de
la Ley de Tránsito Terrestre, en Consejo de Ministros.
 Decreta
 Las siguientes normas sobre emisiones de fuentes móviles.
NORMATIVA LEGAL DEL CONFLICTO AMBIENTAL
DEBIDO A EL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA
NORMATIVA LEGAL DEL
CONFLICTO AMBIENTAL

10. Artículo #1.
Este decreto tiene por objeto establecer las normas para el
control de las emisiones de escape y de las emisiones
valorativas provenientes de las fuentes móviles.
Artículo #2.
El ámbito de aplicación de este decreto comprende las
fuentes móviles terrestres de más de tres ruedas y que
utilizan como combustible gasolina y Diésel.
Artículo 3.
A los fines de este decreto se entiende por: “Aceleración
libre”: aumento en la velocidad de giro del motor diésel,
desde la condición de marcha al ralentí hasta la condición de
marcha al vacío controlada por el sistema de inyección.
Las siguientes normas sobre emisiones
de fuentes móviles.