1. NACIONAL
8 Julio 2009
Contenemar rediseña sus servicios marítimos
entre la Península Ibérica y las Islas Canarias
La compañía naviera Contenemar ha comunicado a sus clientes cómo quedan sus nuevos
servicios de transporte marítimo entre la Península Ibérica y las Islas Canarias tras el
rediseño de las rutas que ha acometido. En la Península las salidas serán desde los
puertos de Barcelona, Valencia, Alicante, Bilbao, Vilagarcía y Sevilla.
Diario del Puerto
En el caso de las conexiones con las Islas Canarias desde los puertos de la Península en
el Mediterráneo, serán operadas por los buques “Gitte” y “Husky Runner”, con salidas
desde Barcelona los viernes y escala el fin de semana en Valencia y Alicante.
Desde este puerto los buques viajarán directos a Las Palmas, Tenerife, Lanzarote y
Fuerteventura. El miércoles operarán en Las Palmas, jueves en Tenerife y viernes/sábado
en Lanzarote y Fuerteventura.
Estos barcos trabajarán siempre en las terminales de Contenemar, tanto en la Península
como en Canarias, según fuentes de la naviera.
Viernes 17
Esta semana está previsto que parta el “ Husky Runner”pero será con dos días de retraso,
que recuperará “sobradamente” en la próxima rotación, según Contenemar. El servicio
regular comenzará el viernes 17 con el buque “Gitte”.
Hay que destacar que desde la primera semana de agosto se añadirá una salida directa
los viernes desde Alicante con llegada lunes/martes a Las Palmas y Tenerife, con lo que el
“Gitte” y el “Husky Runner” ya no escalarán en este puerto y llegarán un día antes a
Canarias.
En cuanto a las conexiones desde el norte de España, el lunes 6 comenzó un servicio
decenal que partirá siempre del Puerto de Bilbao, para 24 horas después trabajar en el
Puerto de Vilagarcía y de ahí salir directo para Las Palmas y Tenerife donde trabajará el
barco 2,5 días después de salir de Vilagarcía: son 60 horas de tránsito. Este barco también
operará en las terminales de Contenemar.
Por lo que respecta a las conexiones desde el Puerto de Sevilla, Contenemar mantiene su
habitual servicio con salidas los viernes/sábados y martes.

2. Armas
Por último hay que indicar que Contenemar ha llegado a un acuerdo con Naviera Armas
por el cual dejará de escalar directamente en la isla de La Palma. Armas llevará tres veces
por semana los contenedores de Contenemar desde el Puerto de Tenerife, en concreto los
lunes, miércoles y viernes. Así, según Contenemar, una vez lleguen los contenedores a
Tenerife, como mucho tardarán 48 horas en ser entregados en La Palma.
Contenemar decide vender sus buques y alquilar la flota
Contenemar enmarca la redefinición de sus servicios “en las circunstancias actuales del
mercado” de tal forma que la compañía ha tenido que “realizar muchos cambios internos,
que han pasado fundamentalmente por reestructurar delegaciones y sobretodo por la
flota”, donde según la naviera “prácticamente hemos cambiado todos los barcos para
ajustar los costes de estructura y además evitar trabajar en terminales ajenas”.
Esto ha hecho que las terminales ajenas y tripulaciones hayan intentado presionar a
Contenemar, según la naviera, motivo principal por el que se han retrasado llegadas y en
algún momento se han llegado a retener contenedores.
En lo relativo a la flota, Contenemar ha decidido apostar por el alquiler. Según la
compañía, “dado que los precios de alquiler de los barcos en el mercado se han venido
abajo, resulta que el coste de un barco ‘charteado’ es menos de la mitad que el coste de
un barco propio de las características de los que hemos tenido hasta ahora”.
Por este motivo Contenemar confirma que se está deshaciendo de su antigua flota, hasta
el punto de que ya se han vendido tres buques y se ha parado el resto, sustituyéndolos por
barcos ajenos “rápidos y modernos”, según Contenemar, quien asegura que el comprador
de los barcos es un armador tercero totalmente desvinculado de Contenemar.
La naviera reconoce que “esto está suponiendo grandes tensiones con los sindicatos de
tripulaciones.