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9 Julio 2009




El Puerto de Algeciras y Tanger Med refuerzan
el servicio ro-ro en el Estrecho con dos
nuevos buques
Diario del Puerto


El servicio ro-ro diario entre los puertos de Algeciras y Tánger Med se verá reforzado
durante los meses de verano con la incorporación de los buques “Al Hurreya II” y “Baltic
Eager”, de las navieras IMTC y Comarit, que sustituyen a los ferrys que habitualmente
realizan el trayecto.
“Estos dos buques operarán durante el verano entre Algeciras y Tánger Med, siendo una
alternativa fiable para garantizar que el tráfico ro-ro no sufra demoras con motivo de la
Operación Paso del Estrecho (OPE), explican desde la APBA.
En el Puerto de Algeciras el embarque de camiones en esta línea se produce en el Muelle
Príncipe Felipe, mejorando la agilidad de los mismos y desahogando a su vez el
dispositivo OPE. Sólo en los 5 primeros meses del presente año, la línea que une ambos
puertos del Estrecho ha transportado casi 13.000 camiones.
Este acuerdo es fruto del encuentro de los máximos responsables de la Autoridad
Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) y la Agencia Especial Tánger Mediterráneo
(TMSA) que continúan trabajando en el desarrollo del acuerdo de colaboración que ambos
entidades suscribieron en 2005 con el objetivo de prestar el mejor servicio a clientes y
usuarios conjuntos, garantizando la agilidad, eficacia y seguridad de las operaciones e
intercambios de mercancías entre ambas orillas del Estrecho .
En este ocasión los talleres de trabajo se han desarrollado en el puerto marroquí. Las
delegaciones han estado encabezadas por el Presidente de la Agencia Tánger
Mediterráneo (TMSA), Said El Hadi, y el Director General Adjunto Encargado de la
Dirección del puerto, El Mostapha Almouzani; mientras que la de Algeciras ha estado
encabezada por el Presidente de la APBA, Manuel Morón, y el Director General, José Luis
Hormaechea. En la cita han participado los responsables de ambos puertos en las
diferentes materias abordadas: tráfico ro-ro, protección y seguridad portuaria, o desarrollos
logísticos, entre otros.

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  • 1. SUR 9 Julio 2009 El Puerto de Algeciras y Tanger Med refuerzan el servicio ro-ro en el Estrecho con dos nuevos buques Diario del Puerto El servicio ro-ro diario entre los puertos de Algeciras y Tánger Med se verá reforzado durante los meses de verano con la incorporación de los buques “Al Hurreya II” y “Baltic Eager”, de las navieras IMTC y Comarit, que sustituyen a los ferrys que habitualmente realizan el trayecto. “Estos dos buques operarán durante el verano entre Algeciras y Tánger Med, siendo una alternativa fiable para garantizar que el tráfico ro-ro no sufra demoras con motivo de la Operación Paso del Estrecho (OPE), explican desde la APBA. En el Puerto de Algeciras el embarque de camiones en esta línea se produce en el Muelle Príncipe Felipe, mejorando la agilidad de los mismos y desahogando a su vez el dispositivo OPE. Sólo en los 5 primeros meses del presente año, la línea que une ambos puertos del Estrecho ha transportado casi 13.000 camiones. Este acuerdo es fruto del encuentro de los máximos responsables de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) y la Agencia Especial Tánger Mediterráneo (TMSA) que continúan trabajando en el desarrollo del acuerdo de colaboración que ambos entidades suscribieron en 2005 con el objetivo de prestar el mejor servicio a clientes y usuarios conjuntos, garantizando la agilidad, eficacia y seguridad de las operaciones e intercambios de mercancías entre ambas orillas del Estrecho . En este ocasión los talleres de trabajo se han desarrollado en el puerto marroquí. Las delegaciones han estado encabezadas por el Presidente de la Agencia Tánger Mediterráneo (TMSA), Said El Hadi, y el Director General Adjunto Encargado de la Dirección del puerto, El Mostapha Almouzani; mientras que la de Algeciras ha estado encabezada por el Presidente de la APBA, Manuel Morón, y el Director General, José Luis Hormaechea. En la cita han participado los responsables de ambos puertos en las diferentes materias abordadas: tráfico ro-ro, protección y seguridad portuaria, o desarrollos logísticos, entre otros.