1. Jueves, 09 de julio de 2009
La Comunidad Valenciana y Murcia reivindican el
Corredor Mediterráneo
El conseller de Infraestructuras y Transportes, Mario Flores, declaró ayer que el “corredor
mediterráneo” debería impulsarse en su totalidad de forma simultánea en todo su trazado”, tras la
reunión mantenida con el consejero de Obras Públicas de Murcia
VM, 09/07/2009
“Por ello vamos a apoyar la próxima celebración en Murcia de una cumbre con los consejeros de
todas las comunidades implicadas en este corredor, para concretar las actuaciones necesarias en
cada una de ellas e impulsar su ejecución mediante un programa y calendario de actuaciones",
aseguró Flores.
Mario Flores realizó estas declaraciones tras la reunión con el consejero de Obras Públicas y
Ordenación del Territorio de la Región de Murcia, José Ballesta, en la que han acordado impulsar
determinadas infraestructuras estratégicas para ambas comunidades. Al término de la reunión,
ambos consellers también se reunieron con el President de la Generalitat, Francisco Camps, para
informarle de los acuerdos alcanzados.
El conseller de Infraestructuras y Transporte, Mario Flores,
anunció que la Comunitat Valenciana "no sólo estará
presente en la cumbre de Presidentes autonómicos que
prepara la Región de Murcia para el primer semestre de
2010, con el fin de impulsar el corredor mediterráneo, sino
que también colaborará para que tanto Murcia como
Andalucía se sumen a la declaración de Barcelona del
pasado mes de junio. En esta declaración suscrita por la
Generalitat Valenciana, el Gobierno catalán, los gobiernos
de las regiones francesas de Rhone-Alpes, Languedoc-
Roussillon, Franche-Comté y el de la italiana de Piamonte, Un momento de la reunión con Camps
se formalizó un apoyo de todas estas regiones para la
ejecución prioritaria del corredor mediterráneo.
Unión
Flores apuntó "la necesidad de que todas las regiones españolas implicadas en el corredor sumen
sus fuerzas y consigan que por un lado Europa reconozca el corredor como proyecto prioritario en
la red transeuropea de transporte, pero sobre todo para que el corredor se desarrolle de forma
simultánea en todo su trazado y que el Gobierno de España programe un calendario concreto para
que todas las obras del corredor mediterráneo estén en servicio en 2015.
En este sentido, "una vez conseguido que Europa y el Gobierno español reconozcan la importancia
del corredor, ahora debemos dar un paso más y exigir que ese corredor cumpla unas
determinadas condiciones, como son que sea diferenciado para pasajeros y mercancías, que
conecte todos los puertos de la fachada mediterránea y que permita el paso de convoyes las 24
horas del día y los 365 días del año", ha explicado el Consejero de Obras Públicas de Murcia, José
Ballesta.
Otra de las infraestructuras estratégicas que se han comprometido a impulsar es la construcción
de una línea en vía única para mercancías entre Alicante y Murcia, ya que se considera más
adecuado que la línea prevista por el Ministerio de Fomento entre ambas ciudades sea para tráfico
exclusivo de viajeros y se construya otra adicional para mercancías.
De esta manera, ambas comunidades acordaron incluir esta línea en su planificación estratégica y
además solicitarán de forma conjunta el Ministerio su inclusión en la planificación del Estado.
Convenio
Ambos consejeros también acordaron estudiar la firma de un convenio en materia logística que

2. permita vincular los nodos logísticos previstos en la Comunitat Valenciana con las instalaciones
logísticas de la Región de Murcia y con los respectivos puertos, con el fin de sumar el potencial de
ambas comunidades para generar el principal polo logístico del mediterráneo occidental.
El conseller de Infraestructuras explicó que además, volverán a remitir al Ministerio de Fomento
una carta que ya remitieron hace un año y de la que no obtuvieron respuesta por parte de la
anterior ministra de Fomento, solicitando por parte del Estado la ejecución de varias actuaciones
viarias como la Autovía A-33 (Blanca - Fuente La Higuera), la prolongación de la Autovía del
Reguerón hasta Orihuela, o la ejecución del tercer carril en la A-7 desde Crevillente hasta Alhama
de Murcia.
Carreteras
Flores y Ballesta han ultimado hoy el acuerdo para la firma de un protocolo que permitirá mejorar
la vertebración viaria y las comunicaciones entre la Comunidad Valenciana y Murcia.
Este protocolo ya está prácticamente definido en cuanto a las actuaciones, rondará los 700
millones de euros de inversión, y será objeto de una firma entre los presidentes de las dos
comunidades autónomas.
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