proyeccion de atmosfera

1. *

2. La capa exterior de la Tierra es gaseosa, de
composición y densidad muy distintas de las capas
sólidas y líquidas que tiene debajo.
Los cambios que se producen en la atmósfera
contribuyen decisivamente en los procesos de
formación y sustento de los seres vivos y determinan el
clima.

4. En sus primeras épocas, la atmósfera estaba formada por vapor
de agua, dióxido de carbono (CO2), pero no tenía oxígeno. Su
composición cambió gracias a la actividad fotosintética de los
seres vivos, que empezó a introducir oxígeno y ozono hace unos
2.000 o 2.500 millones de años. La mezcla de gases fue
cambiando lentamente y hace unos 1.000 millones de años, la
atmósfera alcanzó su composición actual.

5. Hoy en día los seres vivos siguen
desempeñando un papel fundamental
en el funcionamiento de la atmósfera.
Las plantas y otros organismos
fotosintéticos toman CO2 del aire y
devuelven O2, mientras que la
respiración de todos los seres vivos y la
quema de combustibles realiza el
efecto contrario: consume O2 y
devuelve CO2 a la atmósfera.

6. Secundarios: se originan en la atmósfera como consecuencia de reacciones
químicas que transforman los contaminantes primarios
Ozono (O3)
Trióxido de azufre (SO3)
Ácido sulfúrico (H2SO4)
Dióxido de nitrógeno (NO2)
Ácido nítrico (HNO3)

7. *
- Combustión: proveniente de la reacción por el uso de
combustible como gasolina, diesel, LPG, gas natural y
biodiesel.
- Desgaste de neumáticos, frenos y pavimento.
- Resuspensión: efecto causado por la acción de las ruedas de
un vehículo sobre la superficie del vial.
Son un ejemplo las emisiones causadas por el tráfico de
turismos, furgonetas, camiones, autobuses, motos y
motocicletas.

8. La contaminación atmosférica puede tener
diferentes definiciones. En general, se define como la
presencia a la atmósfera de sustancias o formas de
energía que impliquen molestia grave, riesgo o daño
para la seguridad o la salud de las personas, el medio
ambiente y otros bienes.
*

9. *
Primarios: proceden directamente de las fuentes de emisión.
Gaseosos
Dióxido de azufre (SO2)
Monóxido de carbono (CO)
Óxidos de nitrógeno (NOx)
Hidrocarburos (HC)
Dióxido de carbono (CO2)
No gaseosos
Partículas: su procedencia y composición es muy variada.
Restos de combustión de fuel, gas-oil o alquitranes
Erupciones volcánicas
Incendios
Intrusiones de material particulado
Incineraciones no depuradas de basuras
Metales pesados: plomo, cadmio, mercurio, etc.

10. *

11. *
- De origen natural: las emisiones volcánicas.
- De origen natural acelerado por la actividad humana
(incendios).
- De origen antropogénico: es la emisión introducida en la
atmósfera por la actividad del hombre, como las emisiones del
tubo de escape de los coches, las emisiones de las actividades
industriales, etc.

12. *
Las emisiones industriales se pueden clasificar dependiendo
del tipo de fuente como:
- Emisión canalizada: son las emisiones que se liberan a la
atmósfera a través de estructuras cerradas como las
chimeneas.
- Emisión difusa: son las emisiones que se liberan a la
atmósfera directamente desde el punto en el que han sido
creadas.

13. - Procesos de combustión industriales: CO, NOx, SO2,
partículas y compuestos orgánicos.
- Incineración: partículas, HCl, CO, óxidos de
nitrógeno NOx, SO2, metales pesados y compuestos orgánicos.
- Materiales de construcción: partículas y gases de
combustión.
- Siderurgia y metalurgia: partículas, gases de
combustión, metales pesados y compuestos orgánicos.
- Refinerías de petróleo: H2S, SO2, H2SO4, óxidos de
nitrógeno (NOx), hidrocarburos, CO, cianuro de hidrógeno
(HCN), fluoruro de hidrógeno (HF), HCl y partículas.
*

14. *
Las emisiones del sector doméstico provienen de la combustión
de las calderas de calefacción, agua caliente, cocina y estufas.
Los contaminantes principales emitidos son dióxido de azufre
(SO2), óxidos de nitrógeno (NOx), monóxido de carbono (CO),
compuestos orgánicos volátiles, partículas (PM), metales
pesados, hidrocarburos aromáticos policíclicos (PAH), dioxinas
y furanos (PCDD/PCDF) y hexaclorobenceno (HCB).
Generalmente las emisiones están causadas por las
combustiones incompletas.

15. *
Incluye las emisiones de contaminantes causadas por el
transporte terrestre
Las emisiones del transporte terrestre provienen de fuentes
móviles relacionadas con el movimiento de bienes y
personas por carretera.

16. *
Las emisiones del transporte marítimo provienen de la
combustión de fuentes móviles relacionadas con el
movimiento de personas y el transporte de mercancías por el
agua y la pesca.
Los contaminantes principales emitidos por estas actividades
son el dióxido de azufre (SO2), los óxidos de nitrógeno (NOx),
el dióxido de azufre (SO2) y el monóxido de carbono (CO). En
aportaciones más pequeñas se emiten compuestos orgánicos
volátiles y metales.

17. *
Las emisiones del transporte aéreo provienen de la
combustión de fuentes móviles relacionadas con el
movimiento de personas por el aire.
Los contaminantes principales emitidos por estas actividades
son el dióxido de carbono (CO2) y los óxidos de nitrógeno
(NOx), pero con importantes contribuciones de monóxidos de
carbono (CO), hidrocarburos y dióxido de azufre (SO2).

18. *
- Emisiones de partículas a causa del procesado de material
(plantas de tratamiento).
- Emisiones de partículas a causa de la manipulación de
productos pulverulentos en acopios.
- Emisiones de partículas por el tráfico de vehículos en viales
y superficies no pavimentadas a causa de la resuspensión del
suelo.
- Emisiones de partículas del suelo por el tráfico de vehículos
en viales y superficies pavimentadas a causa del desgaste de
neumáticos, frenos y pavimento.

19. La energía mecánica, indispensable para poner en
*
acción diferentes máquinas se puede obtener utilizando
energía térmica, hidráulica, solar y eólica. La que más se
utiliza es la energía térmica obtenida de los combustibles
de naturaleza orgánica. Los equipos energéticos que más
aceptación han tenido son los motores de combustión
interna (MCI), a ellos corresponde más de un 80 % de la
totalidad de la energía producida en el mundo.
En la Unión Europea aunque los medios de
locomoción son responsables únicamente de un 5 % de las
emisiones de dióxido de azufre (SO2), son responsables del
25 % de las emisiones de dióxido de carbono (CO2), del 87
% de las de monóxido de carbono (CO) y del 66 % de las de
óxidos de nitrógeno (NOx).

20. - Precursores de ozono
(CO, NOx)
- Gases de efecto
invernadero (CO2, CH4,
N2O)
- Sustancias acidificantes
(NH3, SO2)
- Partículas pesadas
(Plomo)
- Compuestos orgánicos
volátiles
*

21. *
Componentes de los gases de escape: El aire está compuesto
básicamente por dos gases: nitrógeno (N2) y oxígeno (02). En
un volumen determinado de aire se encuentra una
proporción de nitrógeno (N2) del 79 % mientras que el
contenido de oxígeno es aproximadamente de un 21 %.
El nitrógeno durante la combustión, en principio, no se
combina con nada y tal como entra en el cilindro es
expulsado al exterior sin modificación alguna, excepto en
pequeñas cantidades, para formar óxidos de nitrógeno
(NOx). El oxígeno es el elemento indispensable para producir
la combustión de la mezcla.

27. Las emisiones del sector
industrial dependen de las
características del
combustible utilizado, del
diseño de las instalaciones,
del producto fabricado y del
funcionamiento de las
medidas correctoras
adoptadas.

29. *Gracias por su Atención