Ignacio González visita el centro desde el que se comprueba el funcionamiento de las nuevas tarjetas de transporte

1. El presidente visitó el Centro de Desarrollo y Conformidad de tecnología
sin contacto, donde se prueban las nuevas Tarjetas Transporte Público
La nueva Tarjeta sin contacto del Transporte Público de la
Comunidad ha permitido recuperar a los usuarios 3,4 millones
· Entre sus ventajas, facilita pedir una copia y recupera la
cantidad cargada en caso de pérdida o robo
· Los viajeros han restaurado 41.000 Tarjetas, lo que les ha
permitido recuperar el equivalente a 740.000 días pagados
· Con esta Tarjeta, la venta de abonos anuales a particulares
para 2014 se ha incrementado en un 21% respecto a 2013
· La sustitución del abono mensual por títulos de 30 días
permite planificar mejor las compras y ha eliminado las colas
· González destaca que Madrid cuenta con el transporte público
más moderno del mundo, que no sube sus precios este año
5.feb.14.- La nueva Tarjeta de Transporte Público sin contacto, implantada
por la Comunidad de Madrid desde mayo de 2012, ha facilitado recuperar
3,4 millones de euros en viajes a los usuarios, ya que en caso de pérdida o
robo permite solicitar una copia y recuperar la cantidad cargada, algo que no
era posible con el antiguo abono. Esta es una de las principales ventajas de
la nueva Tarjeta Transporte Público, que ha ido sustituyendo
paulatinamente a los abonos de toda la zona A y próximamente lo hará en la
zona B, para la que ya se puede solicitar.
Así lo avanzó hoy el presidente del Gobierno regional, Ignacio González,
durante una visita al Centro de Desarrollo y Conformidad de Tecnología sin
contacto (CDC), donde se prueban esas nuevas tarjetas transporte público.
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2. González destacó que la Comunidad invierte en I+D y en modernizar las
infraestructuras para seguir teniendo uno de los transportes públicos más
modernos del mundo. “Y lo hacemos- incidió el presidente- sin repercutir el
coste en los viajeros, ya que este año se han congelado los precios de
todos los títulos de transporte por primera vez en 30 años”.
En paralelo, Metro de Madrid busca nuevas fórmulas para aumentar
ingresos (operaciones patrimoniales, servicios de consultoría, nuevas
formas publicitarias) y reducir costes (eficiencia energética, etc). Dentro de
esta política, Metro de Madrid consiguió en 2013 unos ingresos de 44
millones de euros gracias a las actividades comerciales, rodajes, eventos
publicitarios y venta de trenes antiguos
Ventajas de la Tarjeta Transporte Público sin contacto
En su visita, González incidió en que la posibilidad de recuperar la carga de
la nueva Tarjeta Transporte Público beneficia especialmente a los usuarios
del abono anual y supone un incentivo para la compra de este abono, cuyo
precio es el equivalente al de 10 abonos de 30 días. Prueba de ello es que
la venta de abonos anuales a particulares para 2014 se ha incrementado en
un 21% respecto a 2013.
Desde su puesta en marcha se han emitido 950.000 Tarjetas Transporte
Público: 850.000 de la zona A y 100.000 tarjetas anuales de todas las zonas
tarifarias.
Los usuarios han solicitado la restauración de más de 41.000 Tarjetas
Transporte Público, recuperando la carga que no habían utilizado, lo que no
era posible con el soporte anterior. Ello ha supuesto la devolución a los
usuarios del equivalente a 740.000 días que ya habían sido pagados y que
de otro modo hubieran perdido.
Ésta es una de las nuevas posibilidades que ofrece esta tarjeta. Otra
importante ventaja, explicó Ignacio González, es que ha permitido sustituir el
tradicional abono mensual por un título de 30 días que comienzan a
descontarse a partir de la primera utilización, lo que permite a los usuarios
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3. planificar mejor sus compras. Prueba de que este sistema se adapta mejor a
las necesidades de los ciudadanos es que muchos usuarios han optado por
comprar sus abonos de 30 días en fechas diferentes al inicio de mes, sobre
todo coincidiendo con la vuelta de temporadas de vacaciones, como la
segunda quincena de septiembre o la segunda semana de enero.
Además, la Tarjeta Transporte Público se puede recarga en las más de
1.000 máquinas que Metro posee en sus estaciones y en estancos
autorizados, así como en 845 cajeros automáticos 24 horas de Bankia.
Centro tecnológico pionero
El Centro de Desarrollo y Conformidad de Tecnología sin contacto (CDC),
que ha visitado hoy el presidente, es un centro pionero que el Consorcio
Regional de Transportes ha puesto en marcha con medios propios. Desde
este centro se verifican los procesos de fabricación de tarjetas,
personalización de las mismas, carga y recarga, validación e inspección,
que está permitiendo implantar esta tecnología con éxito en todos los
medios de transporte de la región.
En este CDC se hacen ensayos entre tarjetas, lectores y equipos y se
comprueba, por ejemplo la resistencia de las mismas ante descargas
electroestáticas, y diferentes grados de flexión y torsión.
El centro da cobertura a las 28 empresas que prestan el servicio de
autobuses interurbanos, siete empresas de servicio urbano de autobuses,
EMT y otras tres empresas municipales de autobuses de tantos municipios,
Metro, Cercanías y las diferentes concesiones de metros ligeros. También
trabaja con Logista, la empresa adjudicataria del concurso público para la
comercialización de productos tarifarios, y con Bankia, adjudicataria de la
recarga en cajeros.
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