estudio de los biocombustibles

1. BBIIOOCCOOMMBBUUSSTTIIBBLLEESS

2. • Los biocombustibles son alcoholes, éteres,
ésteres y otros compuestos químicos
producidos a partir de la BIOMASA.
• La biomasa según su origen se clasifica en:
- Biomasa natural
- Biomasa residual
- Cultivos energéticos

3. VENTAJAS
• Reducción de la
contaminación ambiental.
• Reducción emisiones
gaseosas efecto
invernadero.
• Reducción dependencia
de combustibles fósiles.
• Fomento desarrollo
agroindustria.

4. Los combustibles fósiles tardan
millones de años en formarse y las
reservas se están agotando mucho
más rápidamente de lo que tardan
las nuevas en formarse.

5. Además de que los combustibles fósiles
son no renovables - y por lo tanto
eventualmente se agotarán – también
dañan el ambiente contribuyendo a la
contaminación atmosférica.
Una alternativa al combustible fósil es el
biocombustible: combustibles obtenidos
de biomasa. Por ejemplo, el etanol se
puede producir de maíz, caña de azúcar,
sorgo y muchas otras plantas.
Actualmente el uso más común del
biocombustible es en el transporte - como
alternativa a la gasolina.

6. DESVENTAJAS
• Los costos de producción mayores a los
de la gasolina.
• Se necesitan grandes espacios de cultivo.
• Potenciación de monocultivos intensivos.

7. RECURSOS APLICACIONES
Cultivos con alto contenido en almidón o
azúcar:
·Cereales
·Caña de azúcar
·Remolacha azucarera
·Papa
BIOETANOL
Cultivos de oleaginosas:
·Girasol
·Canola
·Soya
·Palma Africana
BIODIESEL
7

8. BIODIESEL
• Es un
biocarburante
que se obtiene
a partir del
procesamiento
de aceites
vegetales o
grasas
animales
AAcceeiitteess
ccoonnvveenncciioonnaalleess OOttrraass ffuueenntteess
Girasol Aceite de semillas
modificadas
genéticamente
Canola Grasas animales
Coco Aceites de
microalgas
Soya Aceite de
producciones
microbianas
Palma Africana Aceites de fritura

9. TIPOS DE BIODIESEL Y
CARACTERÍSTICAS
• B20: mezcla
de 20% de
biodiesel y
80% de
diesel
normal.
• B100: 100%
biodiesel.
Tipo de emisión B 100 B 20
Hidrocarburos totales sin
quemar
-93 % -30 %
Monóxido de carbono -30 % -22 %
Partículas en suspensión -30 % -22 %
Sulfatos -100 % -20 %
Hidrocarburos aromáticos
policíclicos (PAH)
-80 % -13 %
Hidrocarburos aromáticos
policíclicos nitrogenados
(nPAH)
-90 % -50 %
Potencial de destrucción de
la capa de ozono
-50 % -10 %
Óxidos de nitrógeno +13 % +2 %
Reducción de
emisiones de
gases a la
atmósfera
respecto a los
combustibles
fósiles.

10. BIOETANOL
• Es un alcohol que se produce por la
fermentación de los azúcares contenidos en la
materia orgánica de las plantas (cereales,
remolacha, caña de azúcar o biomasa).
• En este proceso se obtiene el alcohol hidratado,
con un contenido aproximado del 5% de agua,
que tras ser deshidratado se puede utilizar
como combustible.

11. La manera más simple de
producir etanol a partir del maíz
es utilizando los granos en un
proceso de fermentación y
destilación, similar al que se
utiliza para producir muchas
bebidas alcohólicas.

12. BIOGAS
• El biogás es un gas que se genera en medios
naturales o en dispositivos específicos, por las
reacciones de biodegradación de la materia
orgánica, mediante la acción de
microorganismos (bacterias metanogénicas,
etc.), y otros factores, en ausencia de aire (esto
es, en un ambiente anaeróbico).
• El producto resultante está formado por metano
(CH4), dióxido de carbono (CO2), monóxido de
carbono (CO) y otros gases.

13. BIODIESEL
• Biocarburante líquido producido a partir
de los aceites vegetales y grasas
animales, siendo la canola, el girasol y la
soya las materias primas más utilizadas
para este fin.

14. Proceso de Producción de
Biodiesel
Aceite Vegetal
Metanol o Etanol
Catalizador:
NaOH o KOH
Transesterificación
(Agitación-Calor)
Ester metílico o etílico
BIODIESEL (90%)
Glicerina (10%)

15. Proceso de Producción
Maíz
Trigo
Cebada
Sorgo
Remolacha
Caña
Azúcar
Melaza
Madera
Residuos
de podas
RSU
Almidones
Hidrólisis
Azúcares
Hidrólisis
Celulosas
Fermentación
Destilación
Etanol
Hidratado
(5%
agua)
Deshidratación Etanol

16. ALGAS MARINAS
Innovador insumo para producir biodiesel.
Las ventajas de fabricar combustible a partir de
estas plantas son muchas:
Más económico (la tonelada de aceite de soya cuesta
alrededor de U$S 1000, el de algas ronda los U$S
500)
Reduce la contaminación (para que las algas crezcan
se necesita carbono, que se captura del ambiente.
Toman el CO2 y eliminan oxigeno. Hacen fotosíntesis)
Mayor rendimiento (en un hectárea de soya se
pueden obtener 400 litros de aceite por año, con algas
se podrían conseguir 100 000 litros por año.
.

17. TALLER EN CLASE
Análisis artículo
“Reflexiones en torno al desarrollo de los
biocombustibles en Ecuador”