Este documento resume los principales componentes y funciones del sistema de combustible diésel, incluidos el filtro de combustible, la bomba de alimentación, los inyectores e inyectores bomba. Explica los tipos comunes de bombas de inyección, inyectores e inyección y los efectos de las emisiones contaminantes de los motores diésel sobre la salud y el medio ambiente.

1. 1. ¿Cuál es la funcióndel filtro de combustible?
El filtroevitaque lasimpurezasque contiene lagasolinalleguenal sistemade combustión.
Cuandoel filtrono trabaja correctamente,puedestenerdificultadenel arranque yperder
potenciaenel motor. Igualmente,el consumode combustible aumentaráde forma
considerable
¿Cuál esla función del sistemade combustible?
El sistemade combustible estácompuestoporel depósitode combustible,labomba,el filtro
y losinyectoresoel carburador,y se encarga de suministrarcombustible al motor.Todoslos
componentesdebenfuncionarperfectamente paraconseguirel rendimientoylafiabilidadque
se esperadel vehículo.
2. ¿Cuálessonlos tipos de bomba de alimentaciónutilizadosenlos motoresdiésel?
Tipos de bombas inyectoras
Los sistemasde inyección Diesel se dividenentresgrupos; lasbombasde inyecciónenlínea,
lasbombasde inyecciónrotativasyel sistemade inyecciónde acumulador.A continuación,
vamosa profundizarunpocoencada una de ellas, paraque puedasconocerlastodasal
detalle.
1.-Bombas de inyecciónenlínea
Las bombasde inyecciónenlíneaconsistenenuninstrumentode bombeoacompañadode un
cilindroyenémboloporcada cilindrodel motorde labomba. Los distintoselementosque
forman esta bomba estos situadosen línea,de aquí el nombre.
Con el objetivode cambiarel caudal de suministroexistenunasaristas,lascualesse pueden
ajustarmediante unavarillaparalograr el objetivodeseado.
2.- Bomba de inyecciónrotativa de emboloaxial
Esta bombafuncionacon aletasque aspiranel combustibleyloenvíanal interiorde labomba.
Su embolorealizaunacarrerapor cada cilindrodel motorque tiene que abastecer.
Dentrodel grupode bombasde inyecciónrotativasexisten trestipos:
 Bomba de inyecciónindividualesPF: Sinárbol de levas,sufuncionamientoessimilara
la bombalineal.
 Unidadde bomba-inyectorUIS: Cadacilindrocontarácon una culata accionadao bien
mediante unempujadoromedianteun balancín.
 Unidadbomba-tubería-inyectorUPS:sistemade inyecciónque funcionasegúnel
conjuntobomba-inyector.
3.- Sistema de inyecciónde acumulación
 Common Rail CR: La presiónylainyecciónse generanporseparadoenel sistemade
acumulación.El caudal y el momentode inyecciónse calculandentrode laECU y se
realizaa travésdel inyectoracada cilindrodel motor.

2. ¿Qué mantenimientose le realiza a la bomba de alimentaciónde combustible?
1.Cambie losfiltrosde combustible conmuchocuidado.
2.Primerolimpie lacajadel filtro,despuésdesatornille osaque el filtroviejosinque entre
polvoenla caja.
3.Limpie ylubrique lajuntadel filtronuevoconcombustibleDiesel LIMPIO.
4.Instale losfiltrosnuevosSECOS.Cebeel sistemade combustible.
5.Las instruccionesparaeste procedimientolasencuentraenlasecciónde mantenimientodel
manual de su máquina.
6.Inspeccione todoslosfiltrosnuevos(especialmentecompruebelasroscasde losfiltros
desmontables) paraversi tienenrebabasopartículasde metal.
7.Las limaduras que se encuentrenenel filtropodríanpasardirectamentealasbombasde
combustible yalosinyectores.
3. ¿Cuálessonlos tipos de inyectoreshidráulicosutilizadosenlos motores diésel?
Existendos tiposde sistemasde inyección:sistemasde inyeccióndirectaysistemasde
inyecciónindirecta:
Los sistemasde inyeccióndirecta, utilizadosenlosmotoresdiésel,inyectanel carburante en
la cámara de combustión,mientras que lossistemasde inyecciónindirectalohacenfuerade la
cámara de combustión
¿Qué elementosconformanun inyectorhidráulicoy qué funcióncumple cada elemento?
Los inyectoressonunode loscomponentesdel sistemade inyección,encargadosde pulverizar
una cantidadde combustible determinadahacialacámara de combustión,donde este se
mezclacon el aire a elevadastemperaturas.Hayuninyectorpara cada cilindro,situadosobre
el mismo,compuestode 7partes:
 Portatobera: En primerlugar,este bloque de aceroque ejerce de estructurabase para
montar el restode componentes.El combustiblepenetrahacialacámara de presión
del inyectoratravésde laportatobera.
 Tobera (o inyector):Se fijaa la portatoberacon un manguitoroscado.Ensu interiorse
montala válvulade aguja,que permite formarunacámara de presiónestancatapando
losorificiosde salidadel inyector.
 Válvula de aguja: Es unpistónque ejerce comocompuertade inyección.Estaválvula
cierrael paso de combustible cuandose hallaenestadode reposo.
 Resorte:Ese cierre estancode la válvulase produce mediante unresorte,cuyafuerza
enreposocierrala válvulacontrael orificiode salidadel inyector.El aumentode la
presióndel combustiblesobre lasolapacónicade la válvulalalevanta,venciendola
fuerzadel resorte.Esentoncescuandoel combustible se inyectaatravésde los
orificiosdel inyectorhacialacámara de combustióndel cilindro.

3.  Varilla de empuje. Se trata del vástagoque comunicael movimientoentrelaválvula
de aguja y el resorte.
 Tornillode reglaje:La funciónde este componente reside enajustarlapresiónde
inyeccióndel combustible.
 Racor de cierre:Por último,el racorhermetizael conjuntodel inyectorypermite la
vueltade combustibleresidual al tanque.Estapequeñadosisde combustible se filtra
durante el procesode inyección entre laválvulade agujaylaportatobera,para
lubricarel restode elementosdelinyector.
4. ¿Qué es un inyectorbomba? ¿Cuál esla diferenciaentre un inyector EUI y HEUI?
Los sistemas EUI (inyectorbomba) ylos HEUI (commonrail) persiguenel mismo objetivo:
obtenerel máximorendimientodelcombustible.Paraellose recurre auna pulverizaciónde
éste extremadamentefina(porlo que se hace necesarialaaltapresión) yprecisa
5. ¿Qué emisionescontaminantesgeneraun motor diésel?
La combustióndel combustible diésel generalaenergíaparamovervehículospesados,tales
como autobusesycamiones.Tambiéndalugara las emisionesde partículasfinas,amenudo
bajola formade humonegro,juntocon unaserie de otroscompuestosquímicos.
¿Cuálesson los efectossobre la salud y medioambiente,que genera las emisiones
contaminantesdel motor diésel?
En 2012, la OrganizaciónMundial de laSalud (OMS) declaróque el humoque producen
losmotores que funcionancon diésel causacáncer. El mespasado,la OMS publicódatosque
muestranque más de 7 millones de muertessonprovocadasporlacontaminaciónatmosférica
interioryexterior.