Este documento presenta las principales fallas que pueden ocurrir en las válvulas de un motor, incluyendo fricción en el vástago, deformación del vástago o platillo, roturas en las ranuras o en la zona del platillo, desgaste del asiento o platillo fundido. Describe las causas de cada falla como sobrecarga, errores de montaje o geometría, y ofrece recomendaciones para la prevención y reparación de las mismas.

1. FALLAS
DE
VÁLVULAS

2. La siguiente presentación esta dedicada a las
válvulas especialmente sus fallas y causas.
Además de su remedio o prevención .

3. Fallas de
válvulas
Fricción en
vástago de la
válvula
Deformación
en el vástago
de la válvula
Rotura en las
ranuras de la
válvula
Rotura en la
zona del
platillo de la
válvula
Desgaste del
asiento de la
válvula
Deformación
en el platillo
de la válvula
Platillo de la
válvula
fundido

4. Fricción en el
vástago de la
válvula
Diagnostico
Vástago de la válvula
presenta huellas de gripado o
de fricción
Causas
Número excesivo de
revoluciones
Puede provocar un colapso del sistema
tribológico
Pueden producirse impactos de válvula
Desviaciones
geométricas
La guía de la válvula y el asiento de la válvula no
están alineados
La válvula esta descentrada o doblada
Un asiento de válvula suelto
Un diámetro interior de la guía es demasiado
grande o pequeño
Se ha utilizado chavetas de válvulas viejas
Remedio
Prevención
Guía de la válvula y
el asiento deben
estar alineados
Al re-mecanizar la
válvula, verificar que
el vástago este recto
Montar los asientos de válvulas
según especificaciones del
fabricante

5. Fricción en el
vástago de la
válvula
Diagnostico
Vástago de la válvula presenta una ligera curvatura o está doblado
Causas
Se debe a una sobrecarga mecánica
Ajuste erróneo en la válvula
Numero excesivo de revoluciones del motor
Fases de distribución mal ajustadas
Correa o la cadena han saltado a causa de un tensor defectuoso o está rota
El retraso de la válvula es demasiado lento
Remedio
Prevención
El juego de la válvula debe ajustarse correctamente
Se debe evitar conducir con el motor sobre-revolucionado
Las fases de distribución se debe ajustar con exactitud
Después de mecanizar la culata se debe comprobar el retraso de
las válvulas

6. Roturas en las
ranuras de la
válvula
Diagnostico
La válvula se ha roto o
fracturado por una de las
ranuras
Causas
Error de montaje
Error de geometría
Un balancín descentrado
Uso de chavetas usadas
Remedio
Prevención
El muelle de la válvula debe
colocarse correctamente
durante el montaje
Comprobar el sistema de
accionamiento de la válvula
Uso de chavetas de válvulas nuevas

7. Rotura en la
zona del
platillo de la
válvula
Diagnostico La válvula esta rota y/o
doblada en la zona del platillo
Causas
Rotura violenta Esta rotura se produce debido a un pico de
fuerza muy elevado, breve y rápido como el
impacto de la válvula sobre el pistón.
Rotura por fatiga
La válvula se dobla en cada proceso de cierre
Remedio
Prevención
Fases de distribución
ajustadas con
exactitud.
Comprobar el retraso
de la válvula
El asiento de válvula debe ser
mecanizado con detenimiento

8. Desgaste del
asiento de la
válvula
Diagnostico
La superficie de cierre del platillo presenta un desgaste
Las chavetas de la válvula están deformadas
Causas
Debido a una carga muy elevada
Debido a la transformación del
motor para su uso con gas
Remedio
Prevención
Las válvulas y los asientos de las mismas deben estar
adaptados para el funcionamiento del motor a gas
El juego de la válvula debe ajustarse según las
especificaciones del fabricante

9. Deformación
del platillo de
la válvula
Diagnostico
El platillo de la
válvula esta
deformado y/o
roto
Causas
Sobrecarga mecánica
Sobrecarga térmica
Remedio
Prevención
Comprobar el sistema de inyección
Durante el montaje del motor se debe limpiar todos
los restos que hayan quedado en la cámara de
combustión

10. Platillo de
válvula
fundido
Diagnostico
El platillo de la
válvula se ha
fundido una
zona
Causas
La rotación de la válvula esta
limitada
Válvula no estanca: la válvula ya no puede disipar calor, con lo cual el
calor se acumula en el platillo provocando que este se funda.
Remedio
Prevención De entrada la guía de válvula se debe escariar a
la medida especificada con un escariador