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LA BICI EN SAN SEBASTIAN


ODON ELORZA


En San Sebastián se aplicó una red de ciclo vías, para adquirir mejores iniciativas y sin

contaminación alcanzando una movilidad ecológica y saludable.


El adquirir mejores modos de vida y sin contaminación fue el criterio de San Sebastián

y lo supo incrementar en su plan general, con el afán de hacer conciencia con el medio

ambiente,para que de un modo se pretenda alejarse del vehículo contaminante y que

contamina nuestro planeta; el incentivo que ya tiene más de ocho años se ha venido

compartiendo con carriles exclusivamente para bicicletas, pero su uso no ha favorecido

las expectativas que el gobierno buscaba, las molestias que causa con el quitarle a los

vehículos un carril proporciona inquietud en la población, pero se debería incentivar a

los demás pueblos que la tranquilidad que se adquiere con este tipo de movilidad es

placentero y saludable; también se puede practicar en familia, entre amigos, el ir al

trabajo, etc., en las ciudades con una planicie adecuada se podría pretender esta

iniciativa importante y se aplicaría unas leyes que vayan acorde a su función, para un

mejor desenvolvimiento y también para que no abusen con los transeúntes, por lo que si

hay personas que pueden ocupar vías o plazas que no se ha diseñado para bicicletas, el

comportamiento abusivo no se debe permitir, como ocurre con los choferes de vehículos

que en parte no respetan las leyes que se han puesto para ellos; con una adecuada

vigilancia se puede evitar sanciones a los que no obedezcan u ocupen aceras que sean

peatonizadas, en este caso exclusivas para peatones.


La bicicleta es un medio de transporte que debería imponerse en las ciudades, pero con

una adecuada planificación para obtener una vida saludable, placentera y satisfactoria.


Julio H. Villacreses F.

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  • 1. LA BICI EN SAN SEBASTIAN ODON ELORZA En San Sebastián se aplicó una red de ciclo vías, para adquirir mejores iniciativas y sin contaminación alcanzando una movilidad ecológica y saludable. El adquirir mejores modos de vida y sin contaminación fue el criterio de San Sebastián y lo supo incrementar en su plan general, con el afán de hacer conciencia con el medio ambiente,para que de un modo se pretenda alejarse del vehículo contaminante y que contamina nuestro planeta; el incentivo que ya tiene más de ocho años se ha venido compartiendo con carriles exclusivamente para bicicletas, pero su uso no ha favorecido las expectativas que el gobierno buscaba, las molestias que causa con el quitarle a los vehículos un carril proporciona inquietud en la población, pero se debería incentivar a los demás pueblos que la tranquilidad que se adquiere con este tipo de movilidad es placentero y saludable; también se puede practicar en familia, entre amigos, el ir al trabajo, etc., en las ciudades con una planicie adecuada se podría pretender esta iniciativa importante y se aplicaría unas leyes que vayan acorde a su función, para un mejor desenvolvimiento y también para que no abusen con los transeúntes, por lo que si hay personas que pueden ocupar vías o plazas que no se ha diseñado para bicicletas, el comportamiento abusivo no se debe permitir, como ocurre con los choferes de vehículos que en parte no respetan las leyes que se han puesto para ellos; con una adecuada vigilancia se puede evitar sanciones a los que no obedezcan u ocupen aceras que sean peatonizadas, en este caso exclusivas para peatones. La bicicleta es un medio de transporte que debería imponerse en las ciudades, pero con una adecuada planificación para obtener una vida saludable, placentera y satisfactoria. Julio H. Villacreses F.