ANALISIS

1. INSTITUTO UNIVERSITARIO
POLICTENICO “SANTIAGO
MARIÑO”
EXTENSION: PORLAMAR
ESCUELA DE ARQUITECTURA
#41
CIUDAD DE CURITIBA
BRASIL
REALIZADO POR:
LUCIA VELASQUEZ
C.I: 27.684.074
ELECTIVA IV (PAISAJISMO)

2. CIUDAD DE CURITIBA BRASIL
I. RESUMEN DEL PROYECTO:
La ciudad de Curitiba Brasil, Principal ciudad del sur de Brasil y capital de
Paraná, urbe que desde los años noventa se ha consolidado como la ciudad
brasileña con mejor calidad de vida y la más limpia de Sudamérica.
ECOLOGIA Y SUSTENTABILIDAD: “Claves del éxito
de Curitiba”
¿Cómo modernizar la ciudad? Mediante una planificación urbana basada en el
desarrollo sostenible.
DECISIONES CLAVES DEL PROYECTO:
 Los edificios debían rodear la naturaleza, no al revés.
 El casco histórico de la ciudad solo tendría acceso peatonal.
 Perfeccionar el sistema de transporte con el apoyo de la empresa
privada.
 Los rascacielos siempre debían tener fachadas y terrazas verdes para
ahorrar energía.
 Orientar a la ciudadanía para colaborar con el mantenimiento y
conservación del patrimonio urbano.
 Además, se crearía un sistema de parques para optimizar el drenaje
de la ciudad.
BENEFICIOS: Elevar la plusvalía de la ciudad, promoviendo la inversión
comercial y el turismo. Convirtiéndola en una utopía, mediante el correcto
funcionamiento de las políticas administrativas, poniendo la lupa en las

3. finanzas para asegurarse de que las ganancias siempre se invirtieran en el
desarrollo de la ciudad, evitando las clásicas corruptelas.
Recientemente, Curitiba ha sido reconocida en diversos informes que miden el
nivel de sostenibilidad de las ciudades más importantes de Latinoamérica,
entre ellos la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la
Agricultura -FAO- (2014), la revista The Economist (2015) y la multinacional
alemana Siemens (2015). En reiteradas ocasiones ha sido reconocida como
una de las ciudades más verdes y limpias de Latinoamérica, a la par de
Bogotá.
EL TRANSPORTE PÚBLICO, LA COLUMNA VERTEBRAL DE EL
URBANISMOS:
Una inversión 100 veces menor a lo que costaría una línea de metro, el
gobierno de Curitiba ha logrado perfeccionar su sistema de autobuses
biarticulados, populares por su color rojo, que tienen su propio carril con
estaciones forjadas por tubos metálicos y su propio sistema de semáforos.
Todas las rutas de autobuses están estratégicamente interconectadas entre sí
y se complementan con el metro y el tranvía, por lo cual el servicio de
transporte es extraordinario. Ello contribuye a reducir el tráfico vehicular; tener
un coche en Curitiba es, prácticamente, un lujo innecesario. Además, el
sistema de transporte biarticulado pertenece a un conglomerado de empresas
privadas que contribuyen a optimizar las finanzas de la municipalidad.
El sistema de vías va de este a sur, recorriendo la ciudad de palmo a palmo
mediante dos ejes lineales y dos curvos. La red integral de transporte fue
distinguida en el año 2010 por la Globe Sostenible City Award como la más
sustentable del mundo. Su diseño fue utilizado en Ciudad de México y Bogotá.
SISTEMA DE PARQUES:
El pulmón urbano de Curitiba lo constituye su sistema de parques, que abarca
un promedio de 50 metros cuadrados de áreas verdes por cada habitante. La

4. mayoría de estos parques y jardines se han establecido en zonas de antiguas
canteras y áreas industriales que han contado con el resguardo de la
ciudadanía.
Un total de 28 parques distribuidos estratégicamente ayudan a descontaminar
la atmósfera de la ciudad, promoviendo la conservación de las plantas y la
limpieza de los espacios públicos.
Curitiba no tiene una extraordinaria infraestructura paisajística, pero sí una
increíble armonía urbana, verde, libre de estrés y moderna, en donde cada
cosa pareciera estar en su lugar preciso y todos los detalles están debidamente
cuidados: desde los carteles de señalización hasta el color de sus edificios.
LA CULTURA CIUDADANA HACE LA DIFERENCIA:
El plan ecológico de esta urbe brasileña ha tenido como premisa diseñar una
ciudad para sus habitantes, no para las máquinas. Al ver los resultados de una
administración eficiente, los ciudadanos se han adaptado a las políticas
ecológicas, ayudando con las labores de reciclaje (allí se recicla el 70% de la
basura) y promoviendo el intercambio en las zonas de bajos recursos, en
donde es posible cambiar basura reutilizable por productos y servicios.
Curitiba posee más de 100 kilómetros de carriles para ciclistas. En promedio, 7
de cada 10 ciudadanos se moviliza en bicicleta y el 70% de la población no
depende de sus vehículos particulares, ayudando considerablemente con la
disminución del tráfico y, por ende, la generación del terrible dióxido de carbono
(CO2). La movilidad eco-inteligente hace la diferencia, así como la educación
de sus ciudadanos.
II. IMPORTANCIA DEL PAISAJISMO EN UN PROYECTO
ARQUITECTONICO

5. El paisajismo abarca la planificación, el diseño, la gestión, la conservación y la
rehabilitación de los espacios abiertos. Un arte que cobra cada vez más
importancia en los entornos urbanos, donde influyen desde el desarrollo
residencial y urbanístico hasta la planificación de zonas verdes y de recreo.
Capacidad de observación, creatividad y habilidades técnicas y de diseño son
sin duda cualidades inherentes al profesional de este ámbito, el paisajista.
La defensa del “verde urbano” es una de las grandes apuestas de los
profesionales. De hecho, si bien es cierto que muchas ciudades han sustituido
árboles y parques por hormigón, incluso en puntos tradicionales de encuentro
ciudadano como son las plazas, actualmente la tendencia se está invirtiendo.
Cada vez más, y dada la influencia del paisaje en el desarrollo ambiental, en la
calidad de vida y en las relaciones sociales, los elementos naturales vuelven a
cobrar protagonismo en las urbes.
Además la arquitectura del paisaje, tiene como reto la construcción de
exteriores, tales como, centros comerciales, parques industriales, respetando
siempre, la conservación histórica, así como la rehabilitación de lugares
degradados como puede ser una mina, o un vertedero de desechos, sin dejar
de hacer aportes positivos de importancia significativa para las necesidades del
ecosistema. Así pues, no todo es puro diseño: la mejora del ecosistema natural
(aún dentro de las ciudades) y la generación de espacios de espacios
adecuados al clima son el gran reto de la arquitectura del paisaje.
El espacio en el cual se desplaza el hombre en su rutina diaria, abarca desde
las áreas verdes, espacios exteriores, hasta los rincones más íntimos del
hogar. Es por ello que es importante, el equilibrio que el arquitecto del paisaje
logre concretar en estos tres aspectos. Y para lograr un resultado exitoso, el
paisajista debe manejar los componentes de la colocación de las plantas, el
diseño de un lugar de esparcimiento o los elementos constructivos en los que
se basa el diseño propuesto.
¿EN CONCLUSION EL PAISAJISMO EMBELLECE O SOLO
AGREGA UN VALOR ADICIONAL?:

6. Desde mi punto de vista y mi experiencia adquirida a través de estos casi 3
años de carrera, es que he aprendido que la función principal de la arquitectura
es crear espacios funcionales y satisfactorios para el ser humano y que la
discusión más común entre arquitectos es si la ¿función rige la forma?. Frase
célebre pronunciada por el arquitecto proto-moderno Louis Sullivan, a lo que
quiero llegar es que actualmente la sociedad quiere detener las consecuencias
causadas por nuestra destrucción de entornos gracias a nuestras apresuradas
construcciones de hormigón y entrelazar el entorno con nuestras nuevas
edificaciones y el paisajismo forma un punto clave para dar ese pasó junto con
una arquitectura sostenible.
El paisajismo desde mi punto de vista embellece tanto como agrega un valor
adicional a nuestra edificación, creo que son términos que están más que
agarrados de las manos, entrelazados en cierta forma ya que nuestro diseño
puede ser funcional pero simple y si contamos con un excelente paisajismo no
solo embellecemos nuestra edificación si no que agregamos un valor adicional
a nuestra proyecto.
Aparte el paisajismo cada vez está tomando una valor más importantes en el
planteamiento de un nuevo proyecto queremos ver más la relación entre el
entorno y nuestra edificación sea más estrecha, buscamos más edificaciones
sostenibles gracias a sus grandes beneficios desde reducir costos, Promover
el bienestar de los ocupantes, Diseños sofisticados y llamativos y solventar
nuestros daños causados a nuestro planeta.