1. Centralización de Parkings
REUS
Jornada ITS en el
Aparcamiento
Madrid 31/05/2012

2. Índice
• AMERSAM
• ¿Centralización?
• Caso práctico en Reus
• Ventajas obtenidas
• Aplicación a las smartcities
• Referencias

3. AMERSAM
es la empresa municipal que
gestiona el aparcamiento subterráneo
y de superficie en la ciudad de Reus
(>100.000 hab)
Forma parte del Grupo Económico de empresas
municipales del Ayto. de Reus

4. AMERSAM
Mercados
• 2 Mercados de Abastos
• 2 Mercadillos Ambulantes
• 1 Mercado Mayorista
Aparcamientos
• Zona Azul (2.000 plazas)
(50% calle + 50% áreas )
• Parking (2.300 plazas)
(en 7 aparcamientos)

5. Parkings Municipales de Reus
Ciudad muy comercial con poco
aparcamiento en el centro y una
circulación complicada.
Progresiva peatonalización del centro:
zonas de aparcamiento regulado en
superficie desplazadas hacia la periferia.
La mayoría de aparcamientos son de
pequeña dimensión.

6. Parkings Municipales de Reus
De los 7 aparcamientos de la red de AMERSAM,
sólo 2 tienen >300 plazas (2.300 en total)
Se hacía necesario un modelo de gestión
que permitiese minimizar los costes de
explotación, en especial en los parkings de
pequeña dimensión

7. ¿Centralización?
• RAE: Reunir varias cosas en un centro común
• ¿Qué centralizamos?
– Vigilancia y atención al cliente: 24x7
– Gestión ticketing: rotación / abonados
– Control edificio
• Iluminación, Ventilación eficiencia energética smart
• Contra incendios
• Control de acceso, interfonía, CCTV, megafonía
• Monitorizar estado ascensores
– Sensores diversos (el internet de las cosas)

8. Centralización
• ¿Cómo centralizamos?
– Identificando los distintos subsistemas
– Dialogando con los proveedores (no cautividad)
• SISTEMAS ABIERTOS ¡por favor!
– Integrando sus protocolos de comunicación
• No es el cómo? sino el qué?
– Utilizando herramientas estándar de mercado
• SCADA
• Autómatas programables (PLCs)
• Bases de datos Reporting  Business Intelligence

9. Centralización
• ¿Cuándo centralizamos?
– ‘ASAP’ : Tan pronto como se pueda  Explotación
– Cuando cada subsistema esté preparado
• Imprescindible conectividad fiable (VPN, ADSL, WiMAX …)
• Dimensionar equipos para eventualidades
– Mínimo 2 cajeros automáticos
• Garantizar el acceso presencial si es necesario: retén telef.
• Actualizar/migrar instalaciones
– Elementos que permitan la regulación eléctrica
– Telefonia IP

10. • Está operativo todos los días del año
• Monitoriza en tiempo real los movimientos de
los usuarios (parking, zona azul, transporte urbano)
más de 31.000 usuarios / día
• Supervisa remotamente estado de diversos
centros
el sistema SCADA recibe más de 4.000 señales simultáneas

11. CCC : Centro Control Central

12. CCC : Centro Control Central

13. CCC : Centro Control Central

14. CCC : Centro Control Central

15. Ventajas obtenidas
• Cuenta de explotación del negocio: RRHH
• Recopilación de datos (Business Intelligence)
– Datos  Información  Conocimiento  Gestión
• Posibilidad de ofrecer mejores productos
– Política de tarifas muy atractivas
• Parkings 1ª corona (centro): 8 € /día
• Parkings 2ª corona : 5 € /día
– Abonos multiparking

16. Aplicación a las smartcities
• Si hemos centralizado un
aparcamiento, también podemos centralizar…
– ¿Una calle?
– ¿Una biblioteca?
– ¿…?
El concepto debería ser el mismo
• De smart-parking a smart-city

17. Referencias

18. Referencias

19. Referencias

20. Referencias

21. Muchas gracias
leo.blazquez@amersam.com
@leoblazquez