1. LOS COCHES
HÍBRIDOS

2. ELEMENTOS DE UN COCHE
HIBRIDO
Los elementos básicos de un coche híbrido se basa en:
•Un motor térmico MT, en un extremo del grupo motopropulsor.
•Un motor eléctrico MG1 situado a continuación del motor MT.
•Un motor eléctrico MG2 en el extremo opuesto al motor MT.
•Un mecanismo de tracción basado en un tren epicicloidal y una cadena de arrastre situado entre los
motores MG1 y MG2.

3. FUNCIONAMIENTO DE LOS
COCHES HÍBRIDOS
El funcionamiento de un coche híbrido se basa en:
•El motor eleéctrico MG1 carga la batería de alto voltaje y pone en marcha al motor térmico
MT.
•El motor eléctrico MG2 es el que arrastra el vehiculo en todas las circunstancias, bien solo o
bien cooperando con el motor térmicoMT, y hace la función de generador durante la frenada. Su
alimentación es alterna trifásica. Transmite su par a la corona del tren epicicloidal, la cual es
solidaria con el piñón de arrastre de la cadena.
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4. SISTEMAS DE PROPULSIÓN
Los tres sistemas híbridos de propulsión son:
•Sistema pararlelo. El motor térmico es la principal fuente de energía y el motor eléctrico actúa
apartando mas potencia al sistema. Este sistema se utiliza en el modelo Honda Insight.
•Sistema combinado. El motor eléctrico funciona en solidario a baja velocidad, mientras que a alta
velocidad trabajan el motor térmico y el eléctrico. El Toyota Prius utiliza este sistema.
•Sistema en serie. El vehiculo se impulsa sólo con el motor eléctrico, que obtiene la energía de un
generador alimentado por el motorn térmico. Elste sistema lo utilizan el Opel Ampera y
Chevrolet Volt.

5. LA SONORIDAD DE LOS COCHES
HÍBRIDOS
Diversa asociaciones han alertado sobre el peligro que encierran estos vehiculos para los peatones,
les preocupa el hecho de que estos vehiculos sean más silenciosos que los regulares,
situación que dificulta a peatones y ciclistas escuchar los sonidos que normalmente les advierten
sobre la presencia de un vehiculo en una calle o una intersección. La Administración Nacional
para la Seguridad Vial ha propuesto instalar en los vehiculos híbridos y en los eléctricos
emisores de sonido que funcionen cuando se desplacen a poca velocidad.

6. VEHICULOS HÍBRIDOS
Algunos coches que llevan el sistema híbrido son:
•Autobuses. Principalmente fabricados por Castrosua.
•Coches. Honda Civic Hybrid, Ford Escape Hybrid, Toyota Highlander Hybrid, Nissan Altima
Hybrid, Lexus RX 400H, Cadillac Escalade Hybrid, Chevrolet Tahoe Hybrid...
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7. VENTAJAS
Alguna ventajas de estos coches son:
•Menos ruido que un motor térmico.
•Mayor suavidad y faciclidad de uso.
•Recuperación de energía en desaceleraciones.
•Reducción de las emisiones contaminantes.
•Mayor eficencia en el consumo de combustible.
•Mejor funcionamiento en recorridos cortos y rubanos.

8. DESVENTAJAS
Pero las desventajas de estos tipos de coches son:
•Toxicidad de las baterías que requieren los motores eléctricos.
•Utilización importante de materias escasas.
•Mayor peso que un coche convencional y por ello un incremento en la energía necesaria para
desplazarlo.
•Más complejidad, lo que dificulta las revisiones y reparaciones del mismo.
•Por el momento, tambien el precoi que es muy alto.
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9. ELEMENTOS DE LOS COCHES
HÍBRIDOS
Elementos que puedesn ser utilixados en la configuración de la cadena energética de un vehiculo
híbrido, y deben estar coordinados mediante un sistema electrónico-informático:
•Baterías de alta capacidad para mover el vehiculo.
• Pila de combustible.
•Paneles foltovoltaicos como ayuda a la recarga de las baterías.
•Batería inercial para recuperar energía.
•Supercondensadores.
•Grupos electrógenos con niveles de batería muy bajos.
•Grupos turbogen.

10. ELEMENTOS DE LOS COCHES
HÍBRIDOS
Elementos que puedesn ser utilixados en la configuración de la cadena energética de un vehiculo
híbrido, y deben estar coordinados mediante un sistema electrónico-informático:
•Baterías de alta capacidad para mover el vehiculo.
• Pila de combustible.
•Paneles foltovoltaicos como ayuda a la recarga de las baterías.
•Batería inercial para recuperar energía.
•Supercondensadores.
•Grupos electrógenos con niveles de batería muy bajos.
•Grupos turbogen.