descripcion logistica portuaria

1. Infraestructura
logística y transporte
de carga en Colombia
2015

2. Colombia cuenta con una ubicación
privilegiada, situada en el punto focal de la
actividad marítima por su cercanía al Canal
de Panamá y en el cruce de las principales
vías de comunicación del comercio mundial.
Punto de conexión estratégico entre Norte y
Sur América, y entre la Costa Este y Oeste
de EE.UU y Asia.
En los puertos y aeropuertos nacionales, se
enlazan las más importantes navieras y
aerolíneas del mundo, siendo punto
estratégico en la conectividad global.
Colombia, un mercado
de oportunidades

3. Los puertos colombianos, conectan más
de 3.700 rutas marítimas de exportación
en servicio regular, directas y con
conexión, ofrecidas por más de 34
navieras con destino a más de 670
puertos en el mundo.
En 2014 por vía marítima, Colombia movilizo
por sus zonas portuarias más de 184 millones
de toneladas de carga y recibió alrededor de
61 mil buques en las costas atlántica y
pacífica, alcanzando los 2 millones de
contenedores al año.
Fuente: Superintendencia de Puertos y Transporte
Colombia, un mercado
de oportunidades

4. Colombia cuenta con más de 2.200
rutas de exportación para carga,
directas y con conexión prestadas
por 33 aerolíneas con acceso a 503
ciudades.
En 2014 Colombia movilizó más de 900
mil toneladas vía aérea, entre carga
nacional, internacional, chárter y
correo.
El Aeropuerto Internacional el Dorado
de Bogotá, es el mayor puerto aéreo de
carga en América Latina, con 636 mil
toneladas de carga movilizadas en
2014.
Fuente: Aerocivil y Dane - 2015
Colombia, un mercado
de oportunidades

5. 3.25
3.09
3.17
3.26
2.87
3.05
3.06
3.13
2.77
2.80
2.94
2.84
2.50
2.77
2.87
2.64
2007 2010 2012 2014
Índice de Desempeño Logístico
Chile México Perú Colombia
Fuente: Banco Mundial – 2015
El índice varía entre 1 y 5, donde el puntaje más alto representa un mejor desempeño
Desempeño logístico de Colombia – Alianza del
Pacífico

6. 2.1
2.3
2.6
2.4
2.6
2.9
2.5 2.6 2.5
2.7 2.8
3.5
2.6 2.7 2.8
2.9
2.7
3.5
2.6 2.4
2.7 2.6 2.5
2.9
-
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
Aduanas Infrastructura Envíos
internacionales
Competencia en
logística
Trazabilidad Puntualidad
Índice de Desempeño Logístico
2007 2010 2012 2014
Fuente: Banco Mundial – 2015
El índice varía entre 1 y 5, donde el puntaje más alto representa un mejor desempeño
Desempeño logístico de Colombia

7. Caribe
5,98
Centro – Oriente
5,73
Llanos
4,56
Centro – Sur
Amazonía
5,09
Pacífico
5,65
Eje cafetero y
Antioquia
5,66
Índice
Promedio
nacional
1. Calidad de infraestructura 5,96
2. Infraestructura de comunicaciones- TIC 6,39
3. Seguridad 5,25
4. Consecución carga de retorno 5,38
5. Disponibilidad de plataformas logísticas 5,65
6. Centros de consolidación 5,33
7. Gestión de contenedores 5,32
8. Movilidad (tránsito en ciudades) 5,53
9. Restricciones a la movilidad de carga 5,35
10. Logística Urbana 5,46
11. Logística Nocturna 3,85
Infraestructura y Seguridad 5,87
Servicios logísticos e industria 5,42
Movilidad y Ciudad 5,05
Índice de Competitividad Logística Regional
ÍNDICE DE COMPETITIVIDAD
LOGÍSTICA REGIONAL TOTAL
NACIONAL
5,45
Fuente: Encuesta Nacional de Logística (DNP) - 2015

8. 0
500
1000
1500
2000
2500
3000
Exp Imp Exp Imp Exp Imp Exp Imp
Colombia Chile México Perú
Transporte interior y
manejo
Puertos y manejo
terminal
Autorización de aduana
y control técnico
Preparación de
documentos
910 860
Fuente: Doing Business 2015
2.355
2.470
890
1.010
1.450
1.840
Costos del comercio transfronterizo en la
Alianza del Pacífico - USD

9. Correo y
telecomunicaciones
43.28%
Transporte terrestre
39.92%
Transporte aéreo
7.08%
Actividades
complementarias
9.72%
Total: US$ 9,649 Millones
Servicios financiero
y a las empresas
20.5%
Servicios sociales,
personales y
comunales
18.0%
Comercio, reparaciones,
restaurantes y hoteles
12.6%
Industrias
manufactureras
12.2%
Construcción
10.2%
Minería
9.8%
Transporte,
almacenamiento y
comunicaciones
6.6%
Agricultura
6.3%
Electricidad, gas y
agua
3.7%
PIB: US$ 377,867
Millones
PIB por grandes ramas de actividad - 2014
(% Share)
Transporte, almacenamiento y comunicaciones,
8,12% del PIB constante en 2014
Fuente: Banco de la República - 2015

10. 18,100
18,694
19,210
20,078 21,598
23,285
25,792
28,614
29,925
29,535 31,369
33,455
34,757
36,000
37,494
15,000
20,000
25,000
30,000
35,000
40,000
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
PIB del sector Transporte, almacenamiento y comunicaciones
(Miles de millones de pesos)
Fuente: Banco de la República - 2015
19,5% aumentó el PIB constante del sector Transporte,
almacenamiento y comunicaciones en los últimos cinco años

11. Panorama del
comercio exterior de
Colombia

12. Exportaciones
En 2014 las exportaciones superaron los USD 54.795 millones con un decrecimiento del
6,8%.
Los productos no mineros participaron en las exportaciones con el 29,9% (USD 16.362
millones).
Los sectores con mayores crecimientos fueron el agrícola (+USD 689 millones),
agroindustrial (+USD 310 millones) y el carbón (+USD 122 millones).
39.7
56.9 60.1 58.8 54.8
38.4
52.0 55.8 56.6 55.9
2010 2011 2012 2013 2014
Miles de millones de USD FOB
Exportaciones Importaciones
Panorama del comercio exterior de Colombia

13. Fuente: DANE - 2015
25.9
40.9 44.0 42.5 38.4
13.8 16.1 16.1 16.4 16.4
2010 2011 2012 2013 2014
Exportaciones colombianas (miles de millones USD FOB)
Minera No minera
105.4
122.8 122.0 124.7 138.5
7.2 7.5 7.4 7.3 7.8
2010 2011 2012 2013 2014
Exportaciones colombianas (millones de toneladas)
Mineras No mineras
% del valor FOB de las
exportaciones
% de las toneladas
exportadas
Año Minera No minera
2010 65,3% 34,7%
2011 71,8% 28,2%
2012 73,2% 26,8%
2013 72,2% 27,8%
2014 70,1% 29,9%
Año Mineras No mineras
2010 93,6% 6,4%
2011 94,2% 5,8%
2012 94,3% 5,7%
2013 94,5% 5,5%
2014 94,7% 5,3%
Más de siete millones de toneladas de
productos no mineros exportados en 2014

14. Fuente: DANE - 2015
Millones
US$ FOB
Millones de
Toneladas
47.009 4.574 2.731 480
143 0,27 1,22 1,18
98,2% de la carga exportada se transportó vía
marítima en 2014

15. 2,4
Agrícola
Agroindustrial
Químico
2.061 1,6
3.531
Millones
US$ FOB
Millones de
Toneladas
1.761 0,9
Millones
US$ FOB
Millones de
Toneladas
Flores y
plantas
1.373 0,2
Plástico y
caucho
1.366 0,7
Metalmecánica
1.076 0,3
Fuente: DANE - 2015
Principales productos no mineros exportados de
Colombia en 2014

16. Fuente: DANE, MinCIT
Estados Unidos
19,35%
Ecuador
8.03%
Venezuela
7.63%
Brasil
6.5%
America del
Sur
33.3%
Europa
24.5%
America del
Norte
23.1%
Asia
6.1%
Caribe
5.2%
America
Central
4.5%
Zonas
Francas -
Colombia
1.6%
África
1.4%
Oceanía
0.3%
Toneladas exportadas no mineras
2014
Exportaciones colombianas (no minero)
2014-2013
Zona Geográfica
Toneladas
2013
Toneladas
2014
Crecimiento
14-13
América del Sur 2.661.654 2.588.838 -2,74%
Europa 1.695.416 1.900.075 12,07%
América del Norte 1.501.457 1.793.715 19,46%
Asia 465.878 476.163 2,21%
Caribe 358.182 406.836 13,58%
América Central 345.359 346.882 0,44%
Zonas Francas - Colombia 105.060 121.723 15,86%
África 149.170 110.844 -25,69%
Oceanía 20.606 22.642 9,88%
Total general 7.302.782 7.767.717 6,4%
En 2014, el 33,3% de las toneladas exportadas no
mineras, tuvieron como destino América del Sur

17. Transporte
marítimo de carga
en Colombia

18. 32,192
48,250 50,183 49,815 47,009
111
129
127
130
144
110
115
120
125
130
135
140
145
-
10,000
20,000
30,000
40,000
50,000
60,000
2010 2011 2012 2013 2014
Millones
de
toneladas
USD
millones
FOB
Exportaciones vía marítima
USD FOB Toneladas
22,2
Destinos
2014
Millones de
toneladas
% Part. 15,5%
18,1 10,3 10,1 9,3 8,9 7,2 6,7
12,6% 7,2% 7,1% 6,5% 6,3% 5,0% 4,7%
Fuente: DANE, MinCIT
10,6% aumentó la carga exportada vía marítima
en 2014

19. Principales sociedades portuarias regionales de
uso público
• Puerto Bolívar
• SPR Santa Marta
• Puerto Nuevo
• SPR Barranquilla
• BITCO
• Compas
• SP Palermo
• SPR Cartagena
• Contecar
• Compas
• Compas
• Puerto de
San Andrés
• SPR Buenaventura
• TC Buen
• SPR Tumaco
• Turbo

20. * Zona portuaria Rio Magdalena corresponde a la Zona portuaria fluvial.
Fuente: Superintendencia de puertos y transportes 2015
Desde 10 zonas portuarias se exportaron mas
de 132 millones de toneladas en 2014
Zona portuaria
Toneladas
2011
Toneladas
2012
Toneladas
2013
Toneladas
2014
Zona Portuaria Ciénaga 26.719.425 28.701.715 39.961.763 41.889.554
Zona Portuaria Golfo De Morrosquillo 32.332.545 34.539.357 36.999.451 38.980.484
Zona Portuaria De La Guajira 31.877.390 32.126.468 33.044.757 34.548.794
Zona Portuaria De Cartagena 10.179.767 8.999.437 9.774.410 6.716.003
Zona Portuaria De Buenaventura 3.477.120 3.573.194 4.204.542 3.819.164
Zona Portuaria Barranquilla 2.710.148 2.787.858 4.126.011 3.733.715
Zona Portuaria De Santa Marta 17.402.898 15.755.474 5.171.175 1.509.371
Zona Portuaria De Tumaco 1.628.219 1.170.657 853.440 1.170.583
Zona Portuaria Rio Magdalena 2.289 30.625
Zona Portuaria De San Andres Isla Y
Providencia 173 131 100 141
Total general 126.327.685 127.656.580 134.135.649 132.398.434

21. Tipo de carga por Sociedad portuaria pública
(Exportaciones + Importaciones)
80.9%
12.0%
6.9%
0.2%
Cartagena
Contenedores
Granel sólido
General
Carbón
Total: 6.485.227 toneladas
35.8%
24.5%
18.6%
16.2%
5.0%
Barranquilla
Granel sólido
General
Contenedores
Carbón
Granel líquido
Total: 6.661.258 toneladas
40.1%
29.0%
15.3%
11.1%
4.5%
Santa Marta
Granel sólido
Carbón
Contenedores
General
Granel líquido
Total: 3.596.209 toneladas
57.3%
30.3%
7.8%
4.3% 0.3%
Buenaventura
Contenedores
Granel sólido
General
Granel líquido
Carbón
Total: 14.128.756 toneladas
Cartagena: SPR Cartagena, Contecar y Compas.
Barranquilla: SP Palermo, SPR Barranquilla y Bitco.
Buenaventura: SPR Buenaventura, TC Buen y Compas.
Santa Marta: SPR Santa Marta.
En 2014, la sociedades portuarias de uso público,
consolidaron su vocación multipropósito
Fuente: Superintendencia de Puertos y Transporte 2015

22. Sociedades Portuarias Regionales de uso público
Buenaventura
34.9%
Cartagena
25.3%
Barranquilla
23.1%
Santa Marta
16.7%
% exportaciones - 2014
3,150,090
2,289,100 2,089,328
1,509,371
Buenaventura Cartagena Barranquilla Santa Marta
Exportaciones por Sociedad Portuaria 2014
(toneladas)
Buenaventura
50.3%
Barranquilla
20.9%
Cartagena
19.2%
Santa
Marta
9.6%
% importaciones - 2014
10,978,665
4,571,931 4,196,128
2,086,838
Buenaventura Barranquilla Cartagena Santa Marta
Importaciones por Sociedad Portuaria – 2014
(toneladas)
Cartagena: SPR Cartagena, Contecar y Compas.
Barranquilla: SP Palermo, SPR Barranquilla y Bitco.
Buenaventura: SPR Buenaventura, TC Buen y Compas.
Santa Marta: SPR Santa Marta.
Fuente: Superintendencia de Puertos y Transporte 2015
34,9% de las exportaciones fueron movilizadas por
la Sociedad Portuaria de Buenaventura en 2014

23. Buenaventura
25.6%
Cartagena
67.2%
Santa Marta
2.5%
Barranquilla
4.7%
% TEUs por SPR - 2014
Total: 2,12 millones
48,916
268,560 213,212
35,808
47,237
252,864
214,179
17,826
3,639
24,193
1,002,496
33
Barranquilla Buenaventura Cartagena Santa Marta
Tráfico portuario por TEUs - 2014
Importaciones
Exportaciones
Transito internacional
*Incluye información de SPR Cartagena, CONTECAR, y Grupo COMPAS, SPR Barranquilla y Palermo SP, SPR Buenaventura y TC buenaventura , SPR Santa Marta .
Fuente: Superintendencia de Puertos y Transporte 2015
En 2014 más del 67% de los TEUs se movilizaron
por los puertos de uso público de Cartagena

24. Río de Janeiro
(20 días)
Buenos Aires
(24 días)
Veracruz
(6 días)
Ciudad del Cabo
(25 días)
New York
(6 días) Barcelona
(21 días)
Londres
(18 días)
Calcuta
(52 días)
Miami
(5 días)
Montreal
(7 días)
Shanghai
(41 días)
Hong Kong
(38 días)
Sidney
(28 días)
Busan
(47 días)
Kelang
(50 días)
Tokio
(45 días)
Auckland
(21 días)
Vancouver
(20 días)
Los Ángeles
(14 días)
Callao
(3 días)
Valparaíso
(8 días)
San Petersburgo
(21 días)
Karachi
(47 días)
Conexiones marítimas al mundo - tiempos de
tránsito
Más de 3.700 rutas de exportación
en servicio regular, directas y con
conexión, prestadas por 32 navieras.
Acceso a mas de 540 puertos
* La información toma en cuenta las rutas que salen desde los puertos de Barranquilla, Buenaventura, Cartagena y Santa Marta.
Fuente: Rutas y Tarifas- Herramientas para el Exportador Colombiano. Procesadas por PROCOLOMBIA.
Mas de 184,7 millones de toneladas movilizadas en
exportaciones e importaciones vía marítima en 2014

25. Transporte aéreo
de carga en
Colombia

26. FUENTE: DANE - 2015
4,874
5,635
6,196
5,203
4,574
290,555
281,890
273,335
260,434
268,450
240,000
250,000
260,000
270,000
280,000
290,000
300,000
-
1,000
2,000
3,000
4,000
5,000
6,000
7,000
2010 2011 2012 2013 2014
Toneladas
USD
millones
FOB
Exportaciones colombianas vía aérea
USD FOB Toneladas
Destinos
2014
Toneladas
% Part.
181.724 10.668 8.117 7.674 7.005 5.311 4.715 4.512
67,7% 4,0% 3,0% 2,9% 2,6% 2,0% 1,8% 1,7%
Más de 268 mil toneladas exportadas vía aérea
en 2014
Estados Unidos Japón
Rusia Canadá Reino
Unido
Países
Bajos
Panamá Perú

27. Fuente: DANE - 2015
Flores frescas
80.1%
Confecciones
2.2%
Cosmeticos y
productos de aseo
2.1%
Filetes de pescado
1.8%
Productos
farmaceuticos
1.7%
Semillas y frutos
oleaginosos
1.7%
Frutas excepto
banano
1.0%
Industria grafica
0.7%
Textiles
0.6%
Otros
8.1%
Toneladas exportadas por vía aérea
2014
Total: 268.450 toneladas
En 2014 más del 80,1% de la carga aérea
exportada fue flores frescas

28. Jose Maria Cordova
International Airport
Matecaña
International Airport
Palonegro
International
Airport
Gustavo Rojas Pinilla
International Airport
Simon Bolivar
International Airport
El Eden
International Airport
Alfredo Vasquez Cobo
International Airport
Almirante Padilla
International Airport
Rafael Nunez
International Airport
Ernesto Cortissoz
International Airport
Camilo Daza
International
Airport
El Dorado
International
Airport
Alfonso Bonilla Aragon
International Airport
Aerpuerto Salidas Llegadas Total
TOTAL 368.173 213.949 582.122
BOGOTA – EL DORADO 291.819 185.940 477.759
RIONEGRO - JOSE M.
CORDOVA
71.703 10.682 82.385
CALI - ALFONSO
BONILLA ARAGON
2.301 8.616 10.917
BARRANQUILLA –
E. CORTISSOZ
1.651 7.220 8.871
OTROS 700 1.491 2.190
Fuente: Aerocivil - 2015
Tons
Infraestructura aeroportuaria internacional

29. Fuente: Aeronáutica civil de Colombia - 2015
Carga movilizada por aeropuerto 2013 - 2014
AEROPUERTO
Nacional
(ton) 2013
Internacional
(ton) 2013
Total
(ton) 2013
Nacional
(ton) 2014
Internacional
(ton) 2014
Total
(ton) 2014
Bogota - El Dorado 119.976 502.169 622.145 135.359 501.298 636.657
Rionegro - Jose M. Cordova 31.364 78.012 109.375 33.969 82.916 116.885
Cali - Alfonso Bonilla Aragon 23.081 9.904 32.985 25.609 11.061 36.670
Barranquilla - E. Cortissoz 18.955 7.834 26.788 24.393 8.897 33.291
Leticia - Alfredo Vásquez Cobo 13.126 1,3 13.127 16.099 24 16.123
San Andres - Gustavo Rojas Pinilla 14.676 124 14.799 14.665 121 14.786
Cartagena - Rafael Nuqez 10.435 310 10.745 9.730 286 10.015
San Jose Del Guaviare 4.632 1,2 4.633 5.038 5.038
Cucuta - Camilo Daza 4.279 13 4.291 4.602 1,1 4.603
Vanguardia 4.403 1,3 4.404 4.333 0,7 4.334
Bucaramanga - Palonegro 3.900 79 3.979 4.285 76 4.361
Mitu 3.362 2,4 3.364 4.720 1 4.721
Pereira - Matecañas 4.257 269 4.526 4.785 102 4.887
Santa Marta - Simon Bolivar 2.933 2.933 2.971 2.971
Puerto Inirida - Cesar Gaviria Truj 1.538 4,6 1.543 2.720 2.720
Medellin - Olaya Herrera 3.354 2,1 3.356 2.731 1 2.732
Pasto - Antonio Nariqo 2.083 2.083 1.943 1.943
Monteria - Los Garzones 2.156 0,3 2.156 2.170 1,9 2.172
Carreño - German Olano 1.829 1.829 1.948 1.948
La Macarena - Meta 1.492 1.492 1.494 1.494
Otros 30.694 561 31.255 27.893 430 28.323
Total 302.523 599.286 901.809 331.457 605.216 936.673
Rio negro, el segundo aeropuerto con mayor
movimiento de carga internacional

30. Source: OAG - 2015
Conexiones aéreas de carga desde Colombia al
mundo
NYC
(5h 35m)
LAX
(7h 40m)
PAR
(13h 20m)
MAD
(9h 40m)
LON
(10h 40m)
CPT
(23hr 05m)
TYO
(25h 05m)
BJS
(24h 40m)
MOW
(17h)
SYD
(20h 10m)
RMA
(13h 45 m)
LIM
(3h 10 m)
SCL
(5h 50m) BUE
( 6h 25m)
VER
(14h 10 m)
HKG
(24hr 15m)
YTO
(8h 54 m)
BOM
(24h 30m)
CAI
(17h 35m)
SEL
(23h 35m)
SAO
(5h 50m)
BSB
(5h 10m)
MIA
(3h 50m)
LIS
(13h 20m)
MEX
(4h 20m)
Más de 936 mil toneladas
de carga exportadas vía
aérea en 2014.
Mas de 2.200 rutas de exportación
para carga, directas y con conexión
prestadas por 32 aerolíneas de carga.

31. Fuente: Aeronáutica civil de Colombia, empresas Aéreas, Archivos Origen-Destino, Tráfico por Equipo, Tráfico de Aerotaxis.
AEROLINEA
Nacional (ton)
2013
Internacional (ton)
2013
Total (ton)
2013
Nacional (ton)
2014
Internacional (ton)
2014
Total(ton)
2014
Tampa 2.447 128.144 130.591 4.319 168.226 172.544
Avianca 55.387 44.801 100.187 60.430 45.258 105.688
Centurion 70.178 70.178 62.722 62.722
Linea A. Carguera de Col 1.134 64.966 66.100 1.139 55.843 56.982
Ups 40.139 40.139 47.858 47.858
Aerosucre 17.046 7.816 24.862 30.934 11.405 42.339
Sky Lease I. 20.901 20.901 37.593 37.593
Lan Colombia 19.799 19.799 22.094 22.094
LAS 20.172 14.665 34.838 11.895 8.774 20.669
Martinair 23.800 23.800 15.778 15.778
Otras 6.450 32.247 38.697 5.186 9.584 14.770
Cargolux 6.837 6.837 13.884 13.884
Vensecar C.A. 12.449 12.449 13.558 13.558
Absa 10.083 10.083 12.295 12.295
Florida West 17.693 17.693 11.731 11.731
Copa Airlines Colombia 6.681 5.442 12.123 2.773 5.077 7.850
Mas Air 7.737 7.737 7.317 7.317
Selva 2.765 2.765 7.169 7.169
Iberia 6.672 6.672 6.754 6.754
Otros 15.281 47.746 63.027 16.882 48.463 65.345
Total general 147.161 562.315 709.476 162.819 582.122 744.941
Tampa, primera aerolínea de carga en Colombia
(movimiento de toneladas)

32. Transporte
terrestre de carga
en Colombia

33. Perú
1.626 km
Venezuela
2.219 km
Ecuador
586 km
Frontera territorial : 6.342 km
Panamá
266 km
Brasil
1.645 km
Fuente: IGAC - 2015
Más de 6 mil kilómetros de fronteras terrestres

34. 1.14 1.22
1.43
1.78
1.23
2,411
2,577
3,225
3,291
2,731
2,400.0
2,600.0
2,800.0
3,000.0
3,200.0
3,400.0
0.0
0.5
1.0
1.5
2.0
2010 2011 2012 2013 2014
Millions
Millones
de
toneladas
Exportaciones colombianas terrestres
Toneladas USD FOB
1,22 millones de toneladas de carga terrestre
exportada en 2014
FUENTE: DANE - 2015
Destinos
2014
Toneladas
% Part.
Venezuela Ecuador Perú
Zonas Francas -
Colombia
505.917 466.640 1.035 252.276
41,3%
38,1% 0,1% 20,6%

35. No es tomado en cuenta el movimiento en las zonas francas.
FUENTE: DANE - 2015
0.5 0.5
0.002
0.7
0.5 0.003
0.9
0.5
0.001
0.7
0.5 0.001
0.5 0.5
0.001
Venezuela Ecuador Perú
Exportaciones vía terrestre (toneladas)
2011-2014
2010 2011 2012 2013 2014
Venezuela, principal destino de la carga
exportada vía terrestre
1,076 1,131
22
1,127 1,237
33
1,702
1,279
22
1,524
1,250
17
1,227 1,193
16
Venezuela Ecuador Perú
Exportaciones vía terrestre
Millones USD FOB
2010 2011 2012 2013 2014

36. Fuente: DANE - 2015
Exportaciones a Venezuela
En 2014 las exportaciones a Venezuela
totalizaron USD 1.226 millones; los
productos con mayores valores de
exportación fueron productos de
confitería (21,4%), manufacturas de
acero (8%), artículos del hogar (6,1%),
entre otros.
Exportaciones a Ecuador
En 2014 las exportaciones a Ecuador
totalizaron USD 1.193 millones; los
productos más exportados fueron
vehículos (14,3%), cosméticos (7,9%),
textiles (7%), autopartes (5,5%), entre
otros.
-
200
400
600
800
1,000
1,200
1,400
1,600
1,800
2013 2014
Exportaciones a Venezuela (subsector) – USD Millones
Articulos de hogar, oficina,
hoteles y hospital
Plastico y caucho
Metalmecanica
Quimico
Agroindustrial
Otros
-
200
400
600
800
1,000
1,200
1,400
2013 2014
Exportaciones a Ecuador (subsector) – USD Millones
Papel y cartón
Textiles y confecciones
Agroindustrial
Químico
Vehículos y otros medios de
transporte
Otros
Evolución de los flujos de exportación por los
pasos fronterizos en toneladas

37. Fuente: Colfecar – 2015
112,751 114,248
120,951
132,710
204,034 208,386
215,143
232,819
257,643
270,415
285,444
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
Parque automotor público
(Cantidad de vehículos)
Más de 285 mil vehículos en el parque
automotor publico en 2014

38. Transporte fluvial
de carga

39.  Un río Magdalena activo interconectado
con la Red Vial Nacional
 Lograr que todas las concesiones portuarias
establecidas a lo largo del río estén activas
 Incentivar la navegabilidad e intercambio
comercial en los ríos Meta y Putumayo.
 Adecuación de los esteros navegables del
litoral pacífico colombiano en los
departamentos de Nariño, Valle y Cauca.
Infraestructura Fluvial: ¿A dónde vamos?
Barranquilla
Barrancabermeja
Puerto Salgar
Tomado de: dnp.gov.co
Principales puertos río Magdalena
Encauzamiento
Dragado

40. Con la recuperación de la navegabilidad por el Magdalena, se calcula que el valor de los fletes se reducirán entre
un 30-40 por ciento.
Sustituir el transporte terrestre por el fluvial, puede mitigar 20 millones de toneladas de gases de efecto
invernadero por año.
Toneladas de carga movilizadas al año: 6 millones en 2016 y 10 millones de toneladas al finalizar el contrato, en
13,5 años.
Un remolcador por el río puede transportar una tonelada de carga 2,5 veces más lejos que el ferrocarril y 10 veces
más lejos que un camión.
Un convoy de 6 barcazas podrá llevar 6.000 toneladas. Para ello hoy se necesitan 210 tractomulas.
La navegación será 24 horas, día y noche, para que, viajes que hoy se demoran hasta siete días o más, se realicen
en tres días y medio.
El costo por kilómetro para transportar una tonelada en río es alrededor de la mitad que el costo por carretera
(disminución de $62 a $33) El rendimiento del combustible en transporte fluvial es 333 veces mayor que en
transporte carretero (pasando de 15 km a 500 km litro/tonelada).
Fuente: Natalia Abello Vives, Ministra de Transporte de Colombia.
Datos clave del proyecto

41. Principales puertos río Magdalena
Encauzamiento
Dragado
256 km
(Obras de encauzamiento)
908 km
(Dragado)
APP:
(Contrato a 14 años)
US$1.200 millones
APP que garantizará la navegabilidad del Río
Magdalena
Así mismo, se tomó la decisión de mejorar los
costos logísticos, se adjudicó el contrato de
APP que garantizará la navegabilidad del Río
Magdalena, facilitando el desarrollo del
transporte multimodal.
Fuente: Ministerio de Transporte
Barranquilla
Barrancabermeja
Puerto Salgar
Tomado de: dnp.gov.co

42. Logística interna
Regional

43. Índice de competitividad logística de
la Región Caribe
ÍNDICE DE COMPETITIVIDAD
LOGÍSTICA 5,98 5,45
Índice Región
Promedio
nacional
1. Calidad de infraestructura 6,31 5,96
2. Infraestructura de comunicaciones- TIC 6,61 6,39
3. Seguridad 5,53 5,25
4. Consecución carga de retorno 6,5 5,38
5. Disponibilidad de plataformas logísticas 6,48 5,65
6. Centros de consolidación 6,08 5,33
7. Gestión de contenedores 6,72 5,32
8. Movilidad (tránsito en ciudades) 5,98 5,53
9. Restricciones a la movilidad de carga 5,48 5,35
10. Logística Urbana 5,44 5,46
11. Logística Nocturna 4,46 3,85
Infraestructura y Seguridad 6,15 5,87
Servicios logísticos e industria 6,45 5,42
Movilidad y Ciudad 5,34 5,05
Fuente: Encuesta Nacional de Logística (DNP) - 2015

44. Infraestructura aeroportuaria de la
Región Caribe
Aeropuerto Internacional
Gustavo Rojas Pinilla Aeropuerto
Simón Bolivar
Aeropuerto Almirante Padilla
Aeropuerto
Internacional
Rafael Núñez
Aeropuerto Internacional
Ernesto Cortissoz
Aeropuerto Las
Brujas
Aeropuerto Los
Garzones
Aeropuerto Alfonso
López Pumarejo
Fuente: Aerocivil - 2015
Toneladas 2013 Toneladas 2014
Ciudad Aeropuerto Nacional Internacional Total Nacional Internacional Total
Santa Marta Simón Bolivar 2.933 2.933 2.971 2.971
Montería Los Garzones 2.156 2.156 2.170 2 2.172
Riohacha Almirante Padilla 516 516 654 654
San Andres - Isla Gustavo Rojas Pinilla 14.676 124 14.799 14.665 121 14.786
Cartagena Rafael Núñez 10.435 310 10.745 9.730 286 10.015
Barranquilla E. Cortissoz 18.955 7.834 26.788 24.393 8.897 33.291
Valledupar Alfonso Lopéz P. 1.101 1.101 1.249 1.249
Providencia El Embrujo 741 741 561 561
Aerolíneas en la región
Carga aérea movilizada

45. Principales puertos marítimos de la
Región Caribe
Fuente: Superintendencia de Puertos y Transporte - 2015
• SPR Barranquilla
• BITCO
• Compas
• SP Palermo
• Puerto de
San Andrés
• Puerto
Bolívar
• SPR Cartagena
• Contecar
• Compas
• SPR Santa Marta
• Puerto Nuevo
• Compas
Puertos
Toneladas
2013
Toneladas
2014
Puerto Nuevo 33.044.757 34.548.794
SP Puerto Nuevo 14.658.859 18.812.919
SPR Santa Marta 2.510.055 1.509.371
SPR Cartagena 1.304.991 1.399.323
SPR Barranquilla 1.232.861 1.155.190
Contecar 778.487 717.263
Compas Barranquilla 634.443 494.400
SP Palermo 235.213 439.738
Compas Cartagena 131.954 172.514
Compas Tolú 79.230 30.640
San Andres Port Society 100 141
Carga marítima movilizada

46. Transporte terrestre de la Región
Caribe
Origen Destino
Distancia
(Km)
Costo por
tonelada (USD)
Tiempo de tránsito
aproximado
Barranquilla
Bogotá 984 47,7 20h 5m
Cartagena 112 4,8 2h 4m
Medellín 673 34,3 12h 54m
Montería
Bogotá 747 40,5 14h 35m
Cartagena 275 14,2 4h 37m
Medellín 381 19,8 7h 24m
Santa Marta
Bogotá 940 45,1 21h 23m
Cartagena 207 9,3 4h 0m
Medellín 831 41,4 14h 11m
Sincelejo
Bogotá 812 43,7 15h 55m
Cartagena 161 8,6 2h 52m
Medellín 462 23,7 8h 44m
Riohacha
Bogotá 1.111 59,8 22h 44m
Cartagena 378 21 6h 15m
Medellín 1.000 53,9 16h 26m
Fuente: Ministerio de Transporte

47. ÍNDICE DE COMPETITIVIDAD
LOGÍSTICA 5,66 5,45
Índice de Competitividad Logística de la
Región del Eje Cafetero y Antioquia
Índice Región
Promedio
nacional
1. Calidad de infraestructura 6,49 5,96
2. Infraestructura de comunicaciones- TIC 6,72 6,39
3. Seguridad 5,78 5,25
4. Consecución carga de retorno 5,34 5,38
5. Disponibilidad de plataformas logísticas 5,66 5,65
6. Centros de consolidación 5,43 5,33
7. Gestión de contenedores 4,86 5,32
8. Movilidad (tránsito en ciudades) 5,97 5,53
9. Restricciones a la movilidad de carga 5,48 5,35
10. Logística Urbana 5,78 5,46
11. Logística Nocturna 4,04 3,85
Infraestructura y Seguridad 6,33 5,87
Servicios logísticos e industria 5,32 5,42
Movilidad y Ciudad 5,32 5,05
Fuente: Encuesta Nacional de Logística (DNP) - 2015

48. Infraestructura aeroportuaria de la
Región del Eje Cafetero y Antioquia
Aeropuerto Internacional
José María Córdova
Aeropuerto Internacional
El Edén
Aeropuerto
Olaya Herrera
Aeropuerto
Matecaña
Aeropuerto
La Nubia
Fuente: Aerocivil - 2015
Toneladas 2013 Toneladas 2014
Ciudad Aeropuerto Nacional Internacional Total Nacional Internacional Total
Rionegro Jose M. Córdova 31.364 78.012 109.375 33.969 82.916 116.885
Medellín Olaya Herrera 3.354 2 3.356 2.731 1 2.732
Armenia El Edén 614 614 534 534
Pereira Matecaña 4.257 269 4.526 4.785 102 4.887
Aerolíneas en la región
Carga aérea movilizada

49. Transporte terrestre de la Región del
Eje Cafetero y Antioquia
Origen Destino
Distancia
(Km)
Costo por
tonelada (USD)
Tiempo de tránsito
aproximado
Armenia
Bogotá 292 17,3 6h17m
Buenaventura 228 12,5 7h12m
Cartagena 923 48,0 16h25m
Manizales
Bogotá 272 16,7 6h36m
Buenaventura 307 17,4 8h26m
Cartagena 824 42,2 15h12m
Medellín
Bogotá 350 21,2 7h44m
Buenaventura 479 27,9 11h41m
Cartagena 628 32,7 11h24m
Pereira
Bogotá 317 18,7 6h54m
Buenaventura 249 13,7 7h32m
Cartagena 844 44,2 15h29m
Fuente: Ministerio de Transporte

50. ÍNDICE DE COMPETITIVIDAD
LOGÍSTICA 5,65 5,45
Fuente: Encuesta Nacional de Logística (DNP) - 2015
Índice de Competitividad Logística de
la Región del Pacífico
Índice Región
Promedio
nacional
1. Calidad de infraestructura 5,63 5,96
2. Infraestructura de comunicaciones- TIC 6,35 6,39
3. Seguridad 5,23 5,25
4. Consecución carga de retorno 6,16 5,38
5. Disponibilidad de plataformas logísticas 6,21 5,65
6. Centros de consolidación 5,59 5,33
7. Gestión de contenedores 6,25 5,32
8. Movilidad (tránsito en ciudades) 5,58 5,53
9. Restricciones a la movilidad de carga 5,59 5,35
10. Logística Urbana 5,54 5,46
11. Logística Nocturna 3,94 3,85
Infraestructura y Seguridad 5,73 5,87
Servicios logísticos e industria 6,05 5,42
Movilidad y Ciudad 5,16 5,05

51. Infraestructura aeroportuaria de la
Región del Pacífico
Fuente: Aerocivil - 2015
Toneladas 2013 Toneladas 2014
Ciudad Aeropuerto Nacional Internacional Total Nacional Internacional Total
Cali Alfonso Bonilla Aragón 23.081 9.904 32.985 25.609 11.061 36.670
Pasto Antonio Nariño 2.083 2.083 1.943 1.943
Quibdó El Caraño 1.309 1.309 1.430 1 1.430
Bahía Solano Jose Celestino Mutis 570 570 897 0 897
Tumaco La Florida 515 515 517 517
Nuquí Reyes Murillo 294 294 368 368
Guapi Juan Casiano 186 186 289 289
Condoto Mandinga 64 64 123 123
Aeropuerto Internacional
Alfonso Bonilla Aragón
Aeropuerto
El Caraño
Aeropuerto Guillermo
León Valencia
Aeropuerto
Antonio Nariño
Aeropuerto
La Florida
Aeropuerto
Reyes Murillo
Aeropuerto
Juan Casiano
Aeropuerto
Mandigna
Aerolíneas en la región
Carga aérea movilizada

52. Principales puertos marítimos de la
Región del Pacífico
• SPR Buenaventura
• TC Buen
• SPR Tumaco
Puertos
Toneladas
2013
Toneladas
2014
SPR Buenaventura 2.226.767 2.245.338
TC Buen 933.996 904.752
SPR Tumaco 8.833 8.700
Fuente: Superintendencia de Puertos y Transporte - 2015
Carga marítima movilizada

53. Transporte terrestre de la Región del
Pacífico
Origen Destino
Distancia
(Km)
Costo por
tonelada (USD)
Tiempo de tránsito
aproximado
Buenaventura
Bogotá 526 30,1 10h 9m
Cartagena 1.120 9,8 19h 37m
Medellín 479 27,9 8h 25m
Cali
Bogotá 468 26 8h 58m
Buenaventura 164 8,6 4h 50m
Medellín 421 24,1 7h 13m
Pasto
Bogotá 860 48,9 14h 9m
Buenaventura 570 32 11h 56m
Medellín 814 46,9 13h 47m
Popayán
Bogotá 590 33,5 10h 57m
Buenaventura 300 15,9 7h 22m
Medellín 544 32 9h 12m
Tumaco
Bogotá 1.139 65,3 18h 58m
Buenaventura 860 47,9 16h 54m
Medellín 1.103 64,9 18h 44m
Fuente: Ministerio de Transporte

54. ÍNDICE DE COMPETITIVIDAD
LOGÍSTICA 5,73 5,45
Fuente: Encuesta Nacional de Logística (DNP) - 2015
Índice de Competitividad Logística de la
Región Centro - Oriente
Índice Región
Promedio
nacional
1. Calidad de infraestructura 6,5 5,96
2. Infraestructura de comunicaciones- TIC 7,08 6,39
3. Seguridad 5,38 5,25
4. Consecución carga de retorno 5,65 5,38
5. Disponibilidad de plataformas logísticas 6,39 5,65
6. Centros de consolidación 6,02 5,33
7. Gestión de contenedores 5,66 5,32
8. Movilidad (tránsito en ciudades) 4,78 5,53
9. Restricciones a la movilidad de carga 5,02 5,35
10. Logística Urbana 5,73 5,46
11. Logística Nocturna 4,22 3,85
Infraestructura y Seguridad 6,32 5,87
Servicios logísticos e industria 5,93 5,42
Movilidad y Ciudad 4,94 5,05

55. Infraestructura aeroportuaria de la
Región Centro - Oriente
Fuente: Aerocivil - 2015
Aeropuerto Internacional
Palonegro
Aeropuerto Internacional
Camilo Daza
Aeropuerto Internacional
El Dorado
Aeropuerto Yariguíes
Toneladas 2013 Toneladas 2014
Ciudad Aeropuerto Nacional Internacional Total Nacional Internacional Total
Bogotá El Dorado 119.976 502.169 622.145 135.359 501.298 636.657
Cúcuta Camilo Daza 4.279 13 4.291 4.602 1 4.603
Bucaramanga Palonegro 3.900 79 3.979 4.285 76 4.361
Barrancabermeja Yariguies 581 0 581 593 593
Carga aérea movilizada

56. Fuente: Eldorado.aero
Aerolíneas en la Región Centro - Oriente

57. Transporte terrestre de la Región
Centro - Oriente
Origen Destino
Distancia
(Km)
Costo por
tonelada (USD)
Tiempo de tránsito
aproximado
Bogotá
Buenaventura 525,8 30,1 13h 15m
Cartagena 978 46,1 18h 43m
Medellín 350 21,2 7h 51m
Bucaramanga
Buenaventura 846,9 44,3 17h 8m
Cartagena 637,4 30,9 12h 33m
Medellín 426 9,8 6h 56m
Cúcuta
Buenaventura 1.038,9 56,3 21h 35m
Cartagena 737 33,8 13h 37m
Medellín 561 32,9 11h 22m
Sogamoso
Buenaventura 766,8 42,0 16h 34m
Cartagena 951,4 46,1 18h 24m
Medellín 625 34,5 9h 45m
Fuente: Ministerio de Transporte

58. ÍNDICE DE COMPETITIVIDAD
LOGÍSTICA 4,56 5,45
Fuente: Encuesta Nacional de Logística (DNP) - 2015
Índice de Competitividad Logística de la
Región de los Llanos
Índice Región
Promedio
nacional
1. Calidad de infraestructura 5,18 5,96
2. Infraestructura de comunicaciones- TIC 5,5 6,39
3. Seguridad 4,72 5,25
4. Consecución carga de retorno 3,88 5,38
5. Disponibilidad de plataformas logísticas 3,95 5,65
6. Centros de consolidación 3,94 5,33
7. Gestión de contenedores 3,59 5,32
8. Movilidad (tránsito en ciudades) 5,52 5,53
9. Restricciones a la movilidad de carga 5,28 5,35
10. Logística Urbana 5,06 5,46
11. Logística Nocturna 3,01 3,85
Infraestructura y Seguridad 5,13 5,87
Servicios logísticos e industria 3,84 5,42
Movilidad y Ciudad 4,72 5,05

59. Infraestructura aeroportuaria de la
Región de los Llanos
Fuente: Aerocivil - 2015
Toneladas 2013 Toneladas 2014
Ciudad Aeropuerto Nacional Internacional Total Nacional Internacional Total
San Jose Del Guaviare Jorge Enrique Gonzalez 4.632 1 4.633 5.038 5.038
Mitú Fabio Alberto León Bentley 3.362 2 3.364 4.720 1 4.721
Villavicencio Vanguardia 4.403 1 4.404 4.333 1 4.334
Puerto Inírida Cesar Gaviria Trujillo 1.538 5 1.543 2.720 2.720
Yopal El Alcaraván 2.642 379 3.022 2.551 2.551
Arauca Santiago Perez Quiroz 1.057 5 1.062 1.685 311 1.996
Puerto Carreño German Olano 1.829 1.829 1.948 1.948
La Macarena La Macarena 1.492 1.492 1.494 1.494
Puerto Gaitán Morelia 1.403 1.403 1.110 1.110
Carurú Carurú 905 905 966 966
Barranco Minas Barranco Minas 762 762 952 952
Miraflores Miraflores 655 655 879 879
Taraira Taraira 563 563 799 799
Cumaribo Cumaribo 854 854 760 760
Aeropuerto
Vanguardia
Aeropuerto Fabio
Alberto León Bentley
Aeropuerto César
Gaviria Trujillo
Aeropuerto Jorge
Enrique González
Aeropuerto
Germán Olano
Aeropuerto
El Alcaraván
Aeropuerto
Santiago Pérez
Quiroz
Aeropuerto
La Macarena
Morelia
Aeropuerto
Caruru
Aeropuerto
Barranco Minas
Aeropuerto
Miraflores
Aeropuerto
Taraira
Aeropuerto
Cumaribo
Aerolíneas en la región
Carga aérea movilizada

60. Transporte terrestre de la Región de
los Llanos
Origen Destino
Distancia
(Km)
Costo por
tonelada (USD)
Tiempo de tránsito
aproximado
Villavicencio
Bogotá 87 7,3 3h 5m
Buenaventura 640,8 39,1 15h 23m
Cartagena 1.090 55 21h 33m
Yopal
Bogotá 354,4 20,6 6h 30m
Buenaventura 908,2 52,1 19h 38m
Cartagena 1.139,2 56,3 21h 48m
Fuente: Ministerio de Transporte

61. ÍNDICE DE COMPETITIVIDAD
LOGÍSTICA 5,09 5,45
Fuente: Encuesta Nacional de Logística (DNP) - 2015
Índice de Competitividad Logística de la
Región Centro – Sur Amazonía
Índice Región
Promedio
nacional
1. Calidad de infraestructura 5,63 5,96
2. Infraestructura de comunicaciones- TIC 6,08 6,39
3. Seguridad 4,87 5,25
4. Consecución carga de retorno 4,76 5,38
5. Disponibilidad de plataformas logísticas 5,18 5,65
6. Centros de consolidación 4,94 5,33
7. Gestión de contenedores 4,84 5,32
8. Movilidad (tránsito en ciudades) 5,36 5,53
9. Restricciones a la movilidad de carga 5,26 5,35
10. Logística Urbana 5,18 5,46
11. Logística Nocturna 3,44 3,85
Infraestructura y Seguridad 5,53 5,87
Servicios logísticos e industria 4,93 5,42
Movilidad y Ciudad 4,81 5,05

62. Infraestructura aeroportuaria de la
Región Centro – Sur Amazonía
Fuente: Aerocivil - 2015
Toneladas 2013 Toneladas 2014
Ciudad Aeropuerto Nacional Internacional Total Nacional Internacional Total
Leticia Alfredo Vásquez Cobo 13.126 1 13.127 16.099 24 16.123
Florencia Gustavo Artunduaga 1.280 1.280 1.185 1.185
Puerto Leguizamo Caucaya 422 422 519 519
Neiva Benito Salas 998 998 595 595
Ibagué Perales 299 299 308 308
Araracuara Araracuara 177 177 296 296
San Vicente Del Caguán Eduardo Falla Solano 133 133 169 169
La Pedrera La Pedrera 258 258 586 586
Solano Solano 778 778 978 978
Aeropuerto Internacional
Alfredo Vásquez Cobo
Aeropuerto
vo Artunduaga
opuerto de
Villagarzón
Aeropuerto
Benito Salas
Aeropuerto
Perales
Aeropuerto
Caucaya
Aeropuerto
Araracuara
Aeropuerto
Eduardo Falla Solano
Aeropuerto
La Pedrera
puerto
olano
Aerolíneas en la región
Carga aérea movilizada

63. Transporte terrestre de la Región
Centro – Sur Amazonía
Origen Destino
Distancia
(Km)
Costo por
tonelada (USD)
Tiempo de tránsito
aproximado
Florencia
Bogotá 536 28,4 12h 26 m
Buenaventura 589,1 30,1 15h 59 m
Cartagena 1.402 73,9 1d 4h
Mocoa
Bogotá 627 33,1 10h 51 m
Buenaventura 581,8 30 13h 8 m
Cartagena 1.493 78,5 1d 2h
Fuente: Ministerio de Transporte