tesis

1. ANTECEDENTES
Las mezclas asfálticas se emplean en la construcción de firmes, ya sea en capas de
rodadura o en capas inferiores y su función es proporcionar una superficie de
rodamiento cómoda, segura y económica a los usuarios de las vías de comunicación,
facilitando la circulación de los vehículos, aparte de transmitir suficientemente las
cargas debidas al tráfico a la explanada para que sean soportadas por ésta.
Por otra parte, entre los beneficios de utilizar bioasfalto en las condiciones de trabajo,
podemos señalar los siguientes:
-Reducción de los humos azules (componentes volátiles orgánicos) generados en la
colocación de las mezclas asfálticas en caliente, con los cuales los trabajadores aspiran
menos cantidades de los mismos.
-Menor consumo de combustible por parte de la maquinaria debido a que con menos
esfuerzo se obtienen altos valores de densidades de la mezcla (Gandhi, 2008).
En la mayor parte de Europa y Estados Unidos se han utilizado una serie de tecnologías
las cuales se mencionaron anteriormente, en éste trabajo se utiliza el crudo de palma
como aditivo reductor de viscosidad y se investiga el potencial que tiene sobre la
misma.
Se ha evidenciado que el crudo de palma que contenga buenas características de
pureza y cumpla con los parámetros de control exigidos puede ser utilizado como
reductor de viscosidad y por consiguiente se puede hacer una mezcla crudo de palma –
asfalto,

2. JUSTIFICACION
Los egresadosde lasuniversidades tieneel compromisode asumirconresponsabilidad el reto
de contribuira mejorarlascondicionesmadioambientalesapartirdel conocimientoadquirido
enla academia,eneste sentido,yanose trata solamente se dersocialmenteresponsables,sino
también,de asumircon la mejordisposiciónlaresponsabilidadambientalque cadaunodesde
su orbitaprofesional le compete.
el retoes grande ,puesse trata de compaginarel progresode la humanidadyel mejoramiento
de las condicionesde vida,conel deberde preservarlosrecursosnaturalesque hoyse tienen
para el disfrute de lasgeneracionesfuturas.
En el que hacer profesional de laingenieríacivil ,sonreiteradaslasinquitudesque se generan
enlosproyectosde pavimentaciónde mallasvialesrelacionadasconlamejorformade reducir
costosen lamateriaprima,enlaproducciónydesechosde materiales,aestasituación,se
suma laimperiosanecesidadética,legal yambiental ,de ayudaralasostenibilidaddel
ambiente atravezde la implementaciónde alternativasque contribuyanalaminimizaciónde
impactosambientalesnegativos.
A partirde ello,el fundamentodelpresente trabajoira entornoa una soluciónparala
produccionde mezclasasfálticas,de formaque tal reduzcael usode alta calefacciónaplicada
sobre la mezclapara laadhesiónde partículas,yconello,disminuyasignificativamente,el uso
de combustiblesfosilesparaalimentardichosistemade calefacción.
cabe recordarque en laactualidadlaofertaen solucionesparalaproducciónde mezclas
asfálticasenel país ,se limitaúnicamente alasmezclasencaliente,entre tanto,lasfirmasde
pavimentosnacionales,noidentificanlanecesidadde invertirenproyectosde
investigación,desarrolloe innovaciónparalaimplementaciónde nuevastecnologías
asfálticas,de ahílaimportanciadel presenteproyectode investigación.
desde laperspectivamedioambiental,larealizacióndel proyectode investigaciónque se
planteaesrelevante yestaplenamentejustificado,puesse identificaconunanecesidad
surgidaenel senode la sociedadactual,donde loque se buscaesbrindarsolucionesque
ademásde mejorarlascondicionesde vidade losusuariosyreducircostos,prevenganoporlo
menosminimicenel deterioromedioambiental.