REPASO CONTROL DE MASA Y CENTRADO ELABORADO POR EL INSTRUCTOR REGINO MARCANO ...
Aceleración centrípeta en la aviación
1.
2. El vuelo impone sus efectos más importantes
ante el cuerpo a través de las fuerzas de
aceleración aplicadas durante el maniobrar
aéreo. En un vuelo recto y nivelado a
velocidad constante los miembros de la
tripulación no encuentran ninguna limitación
humana. Con los cambios de velocidad, sin
embargo, pueden experimentar efectos
fisiológicos severos
3. La aceleración es el índice del cambio en
velocidad y se mide en G. El aviador
necesita entender dónde y cómo las
fuerzas de aceleración (lineares, radiales,
centrípetas y angulares) se desarrollan en
la envolvente de vuelo.
4. Este tipo de aceleración es un cambio de velocidad
sin un cambio de dirección. Ocurre durante los
despegues y en las variaciones de velocidad en un
vuelo recto y nivelado. También la podemos encontrar
cuando se disminuye la velocidad con respecto al
aire. Similar es el caso de los automovilistas cuando
incrementan la velocidad de su vehículo en una recta
o las aeronaves cuando son catapultadas desde un
portaaviones.
5. el objeto de alabear el avión para virar
consiste en inclinar la sustentación para
que además de soportar el peso del avión
provea la fuerza centrípeta que mantiene
al avión alrededor del eje vertical de giro,
contrarrestando la fuerza centrífuga que
tiende a expulsar al avión de la trayectoria
curvada.