Actividad 1. realizar una investigación documental la historia de la logística verde. miguel becerril

INGENIERÍA EN LOGÍSTICA Y TRANSPORTE
LOGISTICA Y TRANSPORTE SUSTENTABLES
4ª Avenida Sur N°2, Colonia Centro entre Avenida Central Y 2ª Calle Poniente, Chiapas, C.P. 30700
Conmutador: 01 962 64 2 57 31; 11 8 41 14; 11 83769
www.uptapachula.edu.mx
Nombre del alumno - Matricula
Miguel Eduardo Becerril Rodas – 193397
Anahi Diaz Rodriguez – 193094
Orlando Hernández Gómez - 193278
Materia
Logística y transporte sustentables.
Cuatrimestre / periodo escolar
7mo. (Septiembre – Diciembre 2021)
Unidad - Tema
Unidad 1. Introducción a la logística y el transporte sustentable.
Nombre de la práctica / proyecto.
Actividad 1. Realizar una Investigación documental: la historia de la logística verde.
Tipo de evidencia
Actividad.
Plan de estudios.
Ingeniería En Logística y Transporte.
Catedrático.
Mtro. Pedro Negrete Villanueva
Tapachula, Chiapas; A 13 de septiembre de 2021.

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HISTORIA DE LA LOGÍSTICA VERDE
Resumen
El mundo globalizado e industrializado que tiene lugar actualmente, requiere del cuidado
y buen uso de los recursos naturales que se tienen en el presente, debido a las exageradas
explotaciones a las cuales el ser humano ha sometido a la tierra en la realización de todas sus
actividades productivas. Por tanto, el presente artículo pretende resaltar la responsabilidad que
tienen las instituciones de educación superior de instruir a los nuevos profesionales en prácticas
amigables con el medio ambiente, adoptando la logística verde como base para una transición
hacia una economía sostenible. Para alcanzar este propósito, se efectuó una búsqueda
bibliográfica que permitiera conocer el estado del arte, algunas tendencias verdes y la posición
de la academia frente este asunto, para mediante un análisis y crítica, sugerir la creación de un
programa académico interdisciplinar, que permita desde las ciencias empresariales, aportar a la
optimización de los procesos y a la conservación de fuentes naturales.
Como resultado de esta revisión, Se evidenció que no sólo en México, sino también en
Latinoamérica, la oferta de estudios en temáticas medioambientales y prácticas de producción
limpias es escaso, trayendo como resultado la baja competitividad de los países de la región
respecto a naciones líderes en materia de producción, almacenamiento, transporte y manejo de
recursos y residuos, lo que revela un atraso generalizado y la oportunidad de desarrollar un
diplomado integral, en la formación de personal de alta calidad que puedan concederle un respiro
al planeta.
Palabras clave: logística verde, economía verde, producción limpia, responsabilidad
socioambiental, conservación, contaminación, medio ambiente, recursos naturales.
Introducción
A lo largo de la historia, el ser humano dentro del desarrollo de sus actividades
económicas y productivas en busca de su subsistencia, se ha mostrado como la principal fuente
generadora de contaminación, residuos y desechos; resultado que se ha desprendido en gran
parte por el hecho de vivir en una sociedad capitalista y consumista, donde el mundo se ha
enfocado en la globalización, la industrialización, el crecimiento económico, el liderazgo
tecnológico, la rivalidad de los mercados y la competitividad de las naciones, manifestando
cierto desinterés por importantes cuestiones que se han derivado de su actuar, llegando hasta el
punto de poner en riesgo el modelo de vida que el mismo hombre conoce hasta ahora.
En el mundo, desde la revolución industrial se han evidenciado muchos avances en
materia tecnológica, lo que ha permitido adelantar las industrias, potencializar el nivel de
producción, optimizar los procesos, mejorar la calidad y capacidad de fabricación, la entrega de

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nuevos productos y prestar ágiles servicios; ayudando en gran medida a acrecentar las utilidades
para las empresas, desarrollar las economías y traer progreso a las naciones. Sin embargo, el
hombre en su afán de superación, rivalidad y dominio se ha concentrado única y exclusivamente
en conseguir los medios necesarios, para derribar todos los desafíos impuestos por la naturaleza
y por el entorno mismo en el que se mueve, sin sentarse a observar por un momento, que ha
estado abusando y destruyendo su habitad durante muchos años, dejándoles poco o nada a las
futuras generaciones.
Gracias a la apertura de los mercados que se ha promovido a partir de las relaciones
internacionales, siendo estas el pilar que ha favorecido el desarrollo de los mismos en los últimos
dos siglos; el proceder de las economías del mundo se ha orientado a demostrar solidez,
estabilidad, índices de calidad y competitividad, imponiendo como condición la obligación de
cumplir con ciertos estándares que le permitan a la sociedad nacional e internacional, continuar
figurando en el inmenso entorno competitivo.
Es así como la producción a gran escala y el incremento en la prestación de bienes y servicios,
se ha convertido en la prioridad de las organizaciones, las cuales durante muchos años han
encaminado su trabajo a satisfacer los requerimientos de la sociedad cambiante y exigente, sin
contemplar los impactos que sus prácticas han traído como consecuencias al medio ambiente.
Es por esto que ha surgido la imperante necesidad de buscar medidas y posibles soluciones, que
ayuden a mitigar el daño desmedido que el ser humano, a través de las industrias de los distintos
países le ha ocasionado al medio ambiente, de donde emerge la logística verde como uno de los
principales mecanismos que ayudará a atender y corregir esta realidad.
Hoy en día, temáticas como la protección del medio ambiente, procesos de producción limpia y
el manejo eficiente de los recursos, ocupan un puesto decisivo que acapara la atención global,
convirtiéndose en metas y objetivos esenciales para la creación y conformación de las políticas
de las empresas y las naciones, dado que a raíz del cambio climático y las problemáticas
ambientales, surgidas como consecuencia de cuestiones tales como las emisiones de dióxido de
carbono, almacenamiento de sustancias peligrosas y el proceso degradable de los empaques solo
por mencionar algunas, se hace esencial adoptar medidas y establecer acuerdos que vayan de la
mano con la protección y preservación del planeta.

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Logística Verde: la evolución en empresas
La logística verde nace como una de las soluciones para el desarrollo sustentable y por la creciente
preocupación sobre el impacto ambiental que se genera por los distintos mercados e industrias del
mundo, estimándose que el área logística es responsable del 10% de las emisiones globales de
CO₂.
Entonces, debido a la repercusión que está teniendo la logística en la contaminación del medio
ambiente, se crearon un conjunto de prácticas que tienen como fin reducir el impacto negativo que
deja. De esta manera, existen varias acciones que las empresas sustentables de logística han
comenzado a realizar para reducir los efectos ambientales provocados por el transporte de
mercancías en el mundo, todas estas se enfocan generalmente en alguno de los siguientes puntos:
• Reducción del tráfico.
• Reducción de emisiones.
• Reducción de residuos.
• Prácticas sustentables en las actividades logísticas
Hay que entender la logística verde como una nueva disciplina que se centra en rediseñar para
entregar procesos sostenibles a través de las 3 acciones antes mencionadas:
1. Reducción del tráfico
Para hacer del transporte sustentable una realidad, se debe comenzar con reducir el tráfico que se
produce. Este problema se soluciona al buscar rutas alternativas y horarios con menos congestión
para circular, a fin de reducir las emisiones de CO₂.
Específicamente, la sustentabilidad puede lograrse al analizar tendencias sobre las rutas, eligiendo
la más conveniente y haciendo una gestión de las cargas -descargas de forma eficiente, ya que la
demanda de las plazas para estacionar los vehículos puede llegar a superar en un 70% la oferta fija

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disponible que, como consecuencia, genera un mayor tráfico y problemas de ineficiencia en la
distribución de las cargas.
2. Reducción de emisiones
Otra de las prácticas sustentables para la logística es la utilización de flotas eléctricas y el
aprovechamiento de la tecnología para la optimización de las rutas. Para estos procesos
sustentables, se requieren de plataformas tecnológicas de planeación logística, donde se realice un
análisis de ruta para anticiparse a contratiempos, evitarlos y realizar la entrega de la forma más
eficiente.
3. Reducción de residuos
Todas las empresas sustentables tienen que fomentar políticas de reciclaje y buenas prácticas con
materiales reutilizables en sus operaciones para reducir su impacto ambiental. En consecuencia, es
importante dejar de utilizar materias primas de un solo uso como los plásticos y optar por
alternativas de sustentabilidad.
Al comprometerse con procesos sustentables, las empresas no solo están cumpliendo con las
medidas de desarrollo sustentable para generar oportunidades en las comunidades sin generar una
mayor contaminación, sino que también les permite reducir costes en sus operaciones.
Esto es posible al utilizar tecnologías de planificación de rutas, sistemas de gestión y digitalización
de los procesos, que en conjunto permiten lograr un transporte sustentable obteniendo ahorros
desde el combustible, salarios y hasta en los tiempos operativos.
Cabe destacar que, sin importar el sector donde se desarrolle una empresa, cualquier organización
puede ayudar al medio ambiente a través de la contratación de agentes logísticos o Freight
Forwarders que se preocupen por llevar procesos sostenibles y de cuidado del medio ambiente
como lo hace Akzent. En esta nueva época de la logística, que cada vez requiere de más
compromiso para reducir la contaminación del medio ambiente, ya no solo se trata de utilizar el
Freight Forwarder que ofrezca la mayor cantidad de servicios o beneficios, sino que también deben
tener una política clara sobre sus acciones en la creación de un mundo más sustentable para todos.

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Conclusión
Delante de un mundo cada vez más globalizado y competitivo y de unos consumidores que piden
más calidad en los productos y servicios, la logística juega un papel fundamental para alcanzar
unos buenos resultados en la gestión empresarial.
La logística moderna habla tanto de temas que pertenecen a decisiones en el ámbito de las
políticas públicas locales, como nacionales y hasta transnacionales lo que podríamos denominar
macro logística, como puede ser las infraestructuras de transporte (puertos, aeropuertos,
ferrocarril, etc.), de zonas de actividad logísticas o de transporte intermodal; como de temas
directamente relacionados con la gestión de la Empresa con relación a sus proveedores y clientes
(logística externa) y sus procesos logísticos relacionados con la producción (logística interna).
No reconocer que la gestión de los flujos inversos puede ser un factor de ventaja competitiva es
uno de los problemas de las empresas, tal como se ha ido poniendo en evidencia en los foros
dedicados a la logística inversa, en los que se barajan datos como que este capítulo supone sobre
el 4% del coste logístico total. Por otra parte, las actividades de la logística inversa pueden ser
críticas, especialmente en firmas donde el valor del producto es alto o lo es el índice de retornos.
Por ello, y en un momento en que ni la distribución ni la cadena de suministros están en general
preparadas pasa asumir de forma óptima este reto, es preciso llegar a una mentalización y una
colaboración total entre todos los agentes: proveedores, distribuidores, transporte y servicio
técnico. Por su parte, los operadores logísticos especializados pueden jugar un papel clave para
integrar la red de distribución inversa a la principal y optimizar los circuitos para todos los
actores de la cadena.

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WEBGRAFÍA
• https://www.comercioexterior.ub.edu/tesina/tesinasaprobadas/1920/TFMGhavamiS
etareh.pdf
• https://blog.akzent.mx/logistica-verde-la-evolucion-que-necesita-tu-empresa
• https://www.hiberus.com/crecemos-contigo/la-logistica-inversa-que-es-y-para-que-
sirve/

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