Analisis ciudad de s.m.d.t.

DIAGNOSTICO URBANO GRAN SAN MIGUEL DE TUCUMAN
ARQ. JOSE ITURRIAGA
BARRIOS DESPO - DE LANGHE - GÓMEZGRUPO 1 - 2014
UFACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMO
U N I V E R S I D A D N A C I O N A L D E L N O R D E S T E
ARQ IV UPC

DIAGNOSTICO URBANO GRAN SAN MIGUEL DE TUCUMAN
ELEMENTOSDE ENTREGA
1-……………………………………………………..………………..CONTEXTO REGIONAL
2- ………………………………………………….………….....….CONECTIVIDAD LOCAL
3-………………………………………………..……………………..ASPECTO HISTORICOS
4-………………………………………………..…….ASPECTOS SOCIO-DEMOGRAFICOS
5-…………………………………………..………….….ASPECTOS SOCIO- ECONOMICO
6-……………………………..........................….ASPECTO ECONOMICO- PRODUCTIVO
7-………………………………………………………….. ASPECTOS FISICOS – NATURALES
8-……………………………………………………………ASPECTO URBANO – AMBIENTAL
9-…………..…………..…………………………………………………..ASPECTO CULTURAL
10-…………….………..……..………………………DIAGNOSTICO URBANO TERRITORIAL
.

Superficie:
22.524 km2 (0,8% de la superficie argentina)
Demografía:
1.262.936 habitantes
Urbana: 70%
Rural: 30%
Densidad : 42 habitantes por km2 (segunda mas
densamente poblada del país después de Capital
Federal)
CONTEXTO REGIONAL

ALDERETES
YERBA BUENA
LAS TALITAS
TAFI VIEJO
SAN MIGUEL
DE TUCUMÁN
BANDA DEL
RÍO SALÍ
SAN PABLO
EL MANANTIAL
CONTEXTO REGIONAL
UBICACIÓN GEOGRÁFICA DE LA CIUDAD
Localización de SAN MIGUEL DE
TUCUMÁN en la Provincia de
Tucumán
El crecimiento de la ciudad ha superado los límites
originales llevándola a ocupar territorios de los
departamentos circundantes en todas direcciones,
dando así origen a la conurbación del GRAN SAN MIGUEL
DE TUCUMÁN
El Gran San Miguel de
Tucumán (GSMT) –cuyo núcleo
incluye a la capital de la
provincia de Tucumán-
comprende hoy en día un
conjunto de localidades que
se distribuyen entre 5
departamentos de la provincia
(Figura 1). Este aglomerado
contaba en el 2001 con un
poco más de 730.000
habitantes
TUCUMAN

San Miguel de Tucumán es la capital de la Provincia de
Tucumán situada en el noroeste de la República Argentina a
1.311 km de la Ciudad de Buenos Aires. Se la conoce como "El
Jardín de la República" y es la 5ª mayor ciudad de Argentina
después de Buenos Aires, Córdoba, Rosario y Mendoza,
además la más importante del Norte argentino. Su crecimiento
ha hecho que supere los límites originales, llevándola a ocupar
territorios de los departamentos circundantes en todas
direcciones, dando así origen a la conurbación del Gran San
Miguel de Tucumán. Su importancia histórica se basa,
mayormente, en haber sido en esta ciudad donde se produjo
la Declaración de independencia de la Argentina, el día 9 de
julio de 1816.
VISTA SATELITAL DE SAN MIGUEL DE TUCUMAN
CONTEXTO REGIONAL
SALTA

Aquí marcamos las principales avenidas de San Miguel de Tucumán, así también las marcaciones de rutas.
ACCESIBILIDAD LOCAL
CONTEXTO REGIONAL
ACCESIBILIDAD PROVINCIAL
A saltaA salta A salta
A santiago del
estero
A santiago del
estero
A santiago del
estero
A santiago del
estero
A catamarca
A catamarca
A catamarca

Yerba Buena es una localidad y municipio
de Tucumán, Argentina situado al oeste de la ciudad capital
de la provincia (San Miguel de Tucumán) en el departamento
homónimo y del cual es cabecera. Forma parte del
conglomerado urbano denominado Gran San Miguel de
Tucumán.
Dentro del ejido municipal se sitúan los estudios de Canal 10, el
Aero Club Tucumán, la Escuela de Agricultura y Sacarotecnia
dependiente de la UNT, el Tucumán Rugby Club, la reserva
experimental de Horco Molle y recién terminada de construir se
encuentra el campus central de la Universidad del Norte Santo
Tomás de Aquino en la zona norte del municipio.
Desarrollo urbano y vías de comunicación
La ciudad está constituida principalmente por sectores residenciales (chalés, barrios
cerrados y country clubs) de un nivel socioeconómico medio, medio-alto y alto. Una
cada vez más creciente actividad comercial (posee tres de los cuatro centros
comerciales de la provincia) y gastronómica se desarrolla principalmente sobre la
Avenida Aconquija. A través de dicha arteria se accede a la cumbre del Cerro San
Javier (a 25 km del centro de la ciudad), donde se puede observar la monumental
escultura del Cristo Bendicente (obra del escultor Juan Carlos Iramain), Loma Bola es
una Reserva natural de aventuras en la que el vuelo enparapente ocupa el primer
lugar de actividades ya que por sus bondades de ubicación, accesibilidad y
condiciones de vuelo durante todo el año hicieron del sitio uno de los mejores centros
de vuelo de América y sede del Mundial de parapente 2007.
Otras vías importantes son Av. Presidente Perón (paralela a la avenida Aconquija) en
la zona norte, y Av. Solano Vera que comunica a la ciudad con el localidad de San
Pablo, en el Departamento Lules. Otra vía muy importante es la Av. San Hugo que
conecta la Avenida Perón con la Avenida República de Bolivia.
CONECTIVIDAD LOCAL
YERBA BUENA OESTE DE SAN MIGUEL DE TUCUMAN (12KM)

CONECTIVIDAD LOCAL
La Sierra de San Javier se encuentra ubicada a 16 km al Oeste de la Ciudad de San Miguel Tucumán, limita al
norte por el Rio Tapia, al sur con las Lomas de Yerba Huasi, hacia el este con las ciudades de Tafi Viejo, Villa
Carmela, Yerba Buena, San Pablo y Lules, hacia el Oeste poblaciones mas dispersas, La Sala, El Portezuelo, Las
Tipas y Tapia; en la dorsal de la sierra encontramos las Villas Turísticas de Villa, Nougues y de San Javier.
Tiene una superficie 237 km2, con una extensión de 34,5 kilómetros de longitud y un ancho promedio de 6
kilómetros. abarca una Superficie de unas 19.000 hectáreas. |
Con relieve montañoso que varia desde los 650 metros hasta casi los 1900. La sierra presenta dos cumbres, la mas
importante al Norte la cumbre del Taficillo (1876 m.s.n.m), la otra al sur en Villa Nougues (1300 msnm) presenta un
clima subtropical con estación seca, la precipitación media anual es de 1300 mm.
SIERRA SAN JAVIER

San Miguel de Tucumán, una pequeña gran ciudad de Argentina
.
San Miguel de Tucumán es una ciudad llena de historia, cultura y de
gran riqueza arquitectónica, tanto es así que el gobierno argentino la
declaró Ciudad Histórica. Es una ciudad con gran importancia
histórica, ya que en San Miguel de Tucumán fue donde se produjo la
Declaración de Independencia de la Argentina
ASPECTO HISTORICO
San Miguel de Tucumán es una ciudad
que cuenta con grandes atractivos
culturales que merecen la pena visitar

La primera fundación de la ciudad de San Miguel de Tucumán y Nueva
Tierra de Promisión se produjo en 31 de mayo de 1565 por Diego de
Villarroel en el llamado sitio de los Campos de Ibatín (unos 60 km al
suroeste del centro de la actual ciudad), cercano a la actual ciudad
de Monteros y su traslado al sitio en esa época llamado La Toma (en lo
que hoy es el casco histórico de la actual ciudad) muy cerca del cauce
del Río Salí, se realizó en 1685. La causa del traslado de la ciudad se
debió a la mala calidad de las aguas de Ibatín que provocaban "coto"
entre los vecinos y el corrimiento hacia el este del Camino Real que iba
desde y hacia el Río de la Plata, por otra parte esa mudanza hacia el
noreste de la ciudad la ponía más a resguardo de los calchaquíes.
ASPECTO HISTORICO
Hacia 1850 la ciudad había desbordado en parte el trazado inicial y en los años 1870 se propuso su
ampliación y nuevos límites para este trazado que se materializaron en los bulevares, hoy avenidas centrales.
En esos años 1870 llegó el ferrocarril a la ciudad de Tucumán y para la construcción de las estaciones en los
cuatro rumbos, se previeron terrenos periféricos a la planta urbana.
A fines del siglo XIX se había construido el "cinturón de hierro" del cual la ciudad no ha podido desprenderse
aún. La inmigración de españoles, árabes, judíos e italianos que se asentó en la región tuvo gran incidencia
en la arquitectura que fue dejando de lado el estilo colonial y construyendo el neoclasicismo, eclecticismo,
pintoresquismo en su reemplazo.

En los primeros años del 1900 se incorporaron a la ciudad 400 ha destinadas a parque, conformándose el primer
espacio verde de magnitud a la manera de los grandes parques de París y Londres. Hasta el año 1930 la ciudad
multiplicó su población en dos veces y media, creciendo en superficie hacia los suburbios debido a los nuevos loteos.
El siglo XX fue muy importante para la ciudad, debido a la acción de reconocidos arquitectos, ingenieros y políticos
como Celestino Gelsi, Cesar Pelli, Alberto Prebisch, Alfredo Gerardi, Ramón Bautista Ortega, José Padilla, Miguel Mario
Campero, Nalo Juvenal Jugo y Walter Fabián Soria en la construcción edilicia de la ciudad. Asimismo, el fútbol se
volvió un atractivo muy importante para el público tucumano, y se inauguraron importantes obras educativas, como
la Universidad Nacional de Tucumán, los aeropuertos y las estaciones ferroviarias. La energía eléctrica y la telefonía
móvil se expandieron a lo largo de décadas, y muchas modas venidas de Europa fueron adoptadas por los
ciudadanos, debido a la inmigración que hubo en el siglo XIX.
En las primeras décadas del siglo XX, la población volvió a duplicarse y la superficie urbana superó los límites
administrativos de la capital llegando a consolidar lo que hoy llamamos el Gran San Miguel de Tucumán. En esta
época el cambio más notable se produjo en el perfil urbano por la aparición de los edificios en altura.
Cesar Pelli ARQ.
TUCUMANO
ANTIGUA CIUDAD DE SAN MIGUEL DE
TUCUMAN
S.M. DE TUCUMAN
ASPECTO HISTORICO
Alberto Prebisch
arquitecto

ASPECTOS SOCIO DEMOGRAFICOS
EVOUCION DEMAGRAFICA DE SAN MIGUEL DE TUCUMAN
Crecimiento y Distribución de la Población:
El Gran San Miguel de Tucumán (GSMT)
concentra aproximadamente el 57 % de la
población
provincial correspondiendo el 97.5 % (739.148
habitantes) a población urbana, el 2.5 % (18.962
habitantes) es población rural asentada en los
departamentos de Tafí Viejo, Cruz Alta, Lules y
Yerba Buena.

La ciudad de San Miguel de Tucumán es el centro urbano que viene recibiendo los mayores valores del crecimiento
demográfico que se registra en los últimos periodos censales en el conglomerado: poco mas de la mitad del
crecimiento demográfico del área metropolitana se ubica precisamente en la ciudad central. Por otro lado , se
registra un aumento de la concentración del crecimiento demográfico en las localidades ubicadas al oeste y noreste
de San Miguel de Tucumán en detrimento de aquellas que se ubican al este, fundamentalmente, y al norte de la
ciudad.

En los bordes de los canales SUR y NORTE y en las argenes del Rio Salí se localizan las mas altas Necesidades Básicas
Insatisfechas (NBI), los mayores índices de desocupación, la mayor cantidad de población sin cobertura de salud, las
viviendas mas precarias y la mayor cantidad de beneficiarios de planes sociales

La distribución de los servicios de infraestructura, fundamentalmente de aéreas servidas por redes de distribución de
gas natural y redes de desagües cloacales, no alcanza a satisfacer la demanda de la población, dejando un
porcentaje muy elevado de ella sin acceso a estos servicios básicos .
Los cuadros siguientes ubican a San Miguel de Tucumán en relación con otras grandes ciudades argentinas y con otras
grandes ciudades argentinas y con las otras capitales del NOA en cuanto a la dotación de servicios infraestructurales
que se ofrece a sus respectivos habitantes:

DEFICIT INFRAESTRUCTURAL:
El déficit de infraestructuras como cloacas, gas y pavimento, se verifica fundamentalmente en las áreas periféricas de
la ciudad, sobre las márgenes de los canales y en torno de algunos trazados ferroviarios. Entre estas zonas desprovistas
de servicios se destaca el sector sur como el mas vulnerable en este aspecto. En el sur, los sectores con escasa dotación
de servicios (en muchos casos solo cuentan con red de distribución de agua potable y de energía eléctrica) coinciden
muchas veces con las áreas urbanas donde se verifican situaciones de irregularidad en el dominio.
La extensa zona que se encuentra al sur de Avenida Independencia prácticamente no tiene calles pavimentadas en
toda su extensión, mientras que la red de desagües cloacales se extiende unas manzanas al sur de esta Avenida y, en
el sector comprendido entre las vías del FGCMB y el canal paralelo a la Avenida Jujuy hasta la calle Antonio
Palavecino . En cambio, la red de distribución domiciliar de gas natural tiene una cobertura mas amplia en este sector
de la ciudad.

En el anillo intermedio el crecimiento
Es moderado, este sector corresponde
a un área mixta, donde coexisten
diversas estrategias de producción
de ciudad.
En el centro de San Miguel de Tucumán
de más antigua ocupación y
Probablemente el sector mejor datado
de infraestructuras , se observan tasas
negativas lo que implica un proceso
de perdida de población entre
1991 y 2001.
Crecimiento intenso
Crecimiento moderado
Decrecimiento
Tasa de crecimiento media anual intercensal 1991-2001.
Gran Tucumán
Fuente: Censo Nacional de Población 2001.
POBLACION

Educación: El nivel educativo de la población es un atributo que da cuenta de sus capacidades
para su inserción laboral y la ductilidad para adecuarse a nuevos requerimientos del mercado del
trabajo; es también un indicador de las condiciones sociales de las personas, de su nivel de inclusión en la
sociedad.
En el GSMT la situación al respecto es heterogénea. Los porcentajes de población mayor o igual a 25 años de
edad que nunca asistieron a la escuela oscilan entre el 0.5 y 7.3%
Los porcentajes mas bajos de analfabetismo se encuentran en las fracciones céntricas de San Miguel de
Tucumán, en tanto que los valores más altos se encuentran en algunas de sus fracciones periféricas y en el
municipio de Alderetes (entre un 6 % y casi un 7,5 %).

Salud: El porcentaje de población del Gran San Miguel de Tucumán que no posee ningún tipo de cobertura de
salud, en promedio es aproximadamente del 43 %, pero se registran sectores donde más del 50 % de la población
se encuentra en esa situación. La población más favorecida es nuevamente la que reside en el radio céntrico del
municipio de San Miguel de Tucumán, donde aproximadamente sólo el 20 % de la población carece de cobertura
de salud.
Teniendo en cuenta que la población sin cobertura
de salud debe ser atendida por un sistema de
asistencia pública, los porcentajes que se observan
en el GSMT son muy significativos y ponen
de manifiesto las condiciones de vulnerabilidad en
las que vive gran parte de la población.
Porcentaje de población sin cobertura de salud
Fuente: Censo Nacional de Población y Vivienda 2001

CARACTERÍSTICAS SOCIO-ECONOMICAS DE LA POBLACIÓN
La dinámica demográfica y el flujo de población hacia determinados puntos del territorio,
conjuntamente con la dinámica socioeconómica regional y local —inherentes al desarrollo urbano
y ocupación del territorio—, son aspectos esenciales y determinan gran parte del sentido y de las
consecuencias de la relación de lo urbano con el medio ambiente.
En esta sección, a partir de la interpretación especializada de datos demográficos1 (evolución de
la población, patrones de localización, densidad, estructura por sexo y edad) se revela las
múltiples interacciones espaciales de los procesos actuales del aglomerado, la complejidad del
fenómeno que analizamos, los riesgos que importa al ambiente y calidad de vida de los
habitantes dadas las condiciones en que opera el cambio de la población.
DINAMICA DE LA POBLACION
Para el análisis de la dinámica demográfica del aglomerado se adoptan operativamente los datos
y criterios del Censo Nacional de Población y Vivienda, allí se establece que el Gran Tucumán y
Tafí Viejo está compuesto por la población de San Miguel de Tucumán (que constituye el 100%
del Departamento Capital2) y la población “conurbada” de los Departamentos: Cruz Alta, Lules,
Tafí Viejo y Yerba Buena, cuyos límites departamentales exceden largamente al límite propio del
Municipio.
ASPECTO SOCIO-ECONOMICO

ASPECTO ECONOMICO PRODUCTIVO
PROYECTOS REALIZADOS
Algunos proyectos realizados en la ciudad de San Miguel de Tucumán, planificaciones
urbanas de calles, remodelación de plazas y patrimonios.
Proyecto de la calle “Buenos Aires” obra realizada en 2013
“PLAZA DE FUNDACION” obra inaugurada en
septiembre de 2013.

ASPECTO ECONOMICO- PRODUCTIVO
La remodelación de la Plaza "Los Decididos de
Tucumán"
Dentro de un mes, los vecinos y turistas que transiten por
la plaza “Los Decididos de Tucumán” encontrarán un
paseo completamente jerarquizado. La Municipalidad
capitalina está remodelando la Plaza ubicada frente al
Hospital de Niños, donde instaló un nuevo sector de
juegos infantiles, renovó el sistema de alumbrado y está
construyendo una fuente ornamental. Próximamente
comenzará la construcción de un monumento en
homenaje a “Los Decididos de Tucumán”, aquellos
vecinos que voluntariamente se unieron al Ejército del
Norte para luchar contra los realistas durante la “Batalla
de Tucumán”.
En Setiembre “Mes de la Ciudad” San Miguel de Tucumán
tendrá un nuevo paseo peatonal revalorizado: el “Boulevard
Bernabé Aráoz” que se extiende desde avenida Roca hasta
Crisóstomo Álvarez. Actualmente la Municipalidad desarrolla la
tercera etapa de las obras en Bernabé Aráoz entre Crisóstomo
Álvarez y Lamadrid, y entre Bolívar y avenida Roca. Se
construyen caminerías y bancos, y se instala nuevo alumbrado y
mobiliario urbano. El Boulevard integra un Paseo Histórico
peatonal, que comprende las Plazas Los Decididos de Tucumán,
San Martin, y Belgrano, la Casa Belgraniana, y el Paseo de los
Libertadores de América.

Consiste este trabajo en la construcción de la nueva calzada de hormigón simple de espesor a determinar con los
cordones integrales, en ningún caso el espesor será menor a 0,18 m. Se incluye entonces la construcción de paños de
hormigón en tramos rectos, bocacalles y badenes con los cordones integrales incluidos. Se respetarán las dimensiones
geométricas de la calzada de hormigón existente y en los casos donde se ejecutara pavimento sobre calzadas
enripiadas o de tierra se adoptarán las dimensiones establecidas en el plano de proyecto.
Las juntas del pavimento como las uniones con los pavimentos existentes, se distribuirán y construirán de acuerdo a los
planos tipo.
Barrio 11 de Marzo. San Miguel de Tucumán

Veredas
Se construirá caminería de hormigón simple en toda la red
vial definida. Tendrá un ancho de 1,50 m arrimada a la línea
municipal.
Rampas peatonales
La construcción de veredas implica la realización de rampas
para discapacitados en las esquinas existentes en el
proyecto. Se construirán 8 rampas por cada intersección.
Las rampas se ejecutarán en hormigón, con un contenido
mínimo de cemento de 250 kg/m3.
La terminación se realizará con las particularidades que exija
la zona de ubicación.
Arbolado y cobertura verde
El arbolado se ajustará a lo dispuesto por normativas vigentes
que establecen que la especie a colocar es fresno, a un
metro del cordón de la vereda y distanciados 8 á 10 m entre
sí. La planta tendrá un fuste erecto y será sustentado por un
tutor para colaborar con su crecimiento.
Cada especie será convenientemente tratada durante la
plantación, con el control fitosanitario realizado por un
profesional. Si se detectaran enfermedades, el ejemplar
afectado se eliminará del grupo de plantación hasta el
fumigado o tratamiento con productos específicos
(insecticidas, acaricidas, etc.). También se tendrá en cuenta
la revisión periódica para el seguimiento del crecimiento de
las especies. En el sector de veredas libre de la caminería
construida con hormigón, se colocará una cobertura verde
consistente en paños de césped.
EQUIPAMIENTO URBANO
PERFIL VEREDA

Equipamiento urbano
Las obras en la red vial seleccionada se acompañarán con la instalación del
equipamiento urbano necesario para optimizar los beneficios:
¾ Señalización horizontal
¾ Señalización vertical
¾ Refugios en las paradas de ómnibus
Señalización horizontal
Consistirá en la demarcación de sendas peatonales en todas las esquinas
comprendidas en el proyecto.
Sendas peatonales
La señalización horizontal se adecuará a lo dispuesto por la Ley Nacional de Tránsito y
su Decreto Reglamentario que establece para las sendas peatonales el color blanco y
material antideslizante, resistente y de un espesor no mayor a
cinco milímetros (5 mm).
EQUIPAMIENTO URBANO
Señalización vertical
Consistirá en la instalación de nomencladores de calles. Se colocará uno en
intersecciones entre calles y/o pasajes y dos en intersecciones de calles con avenidas.
Nomencladores
Estarán conformados por una placa metálica rectangular con el lado mayor horizontal
en color azul, con letras y orlas blancas. El nombre de la calle se ubicará en la parte
superior, especificando cuando se trate de avenida, calle o pasaje. En la parte inferior
se indicará el principio y el fin de la numeración correspondiente a la porción entre las
intersecciones de la vía de que se trate. El revestimiento será de láminas autoadhesivas
reflectivas color blanco, según Norma IRAM 10033. El soporte se colocará fuera de la
calzada empotrado de manera tal que el viento o inclemencias climáticas no
modifiquen su posición. Se protegerán con tratamientos y pinturas adecuadas que
aseguren su durabilidad. Se utilizaran colores blanco y azul en las placas y en los
soportes.

Refugios en paradas de ómnibus
La ordenanza que regula el servicio urbano
de pasajeros establece que las paradas se
ubicarán cuadra por medio; por lo que
considerando el recorrido propuesto en el
sector se computa un total de 20 paradas
con su consiguiente refugio. A fin de
homogeneizar el diseño con los ya
colocados en el resto de la ciudad se
utilizará el modelo de la fotografía con su
correspondiente cesto papelero.
EQUIPAMIENTO URBANO

LA ESTRATEGIA DE INTERVENCION POR CORREDORES ESTRUCTURALES
Los cuatro nuevos corredores NORTE-SUR
Los proyectos identificados para la transformación de la ciudad de San Miguel de Tucumán revisten
distintos carácter: de ejecución de obra publica, de formulación de nuevos instrumentos de
ordenamiento urbano, de gestión , de organización institucional, de promoción de la participación
ciudadana, como así también de estimulo al desarrollo de las actividades económicas y de acciones que
contribuyan a la inclusión social de sectores mas vulnerables de la población.
Para ordenar “territorialmente” estos proyectos se plantea organizar la intervención urbana en acciones
que tengan que ver con la integración de los sectores urbanos de la ciudad y con la recualificación de su
área central.
ASPECTO ECONOMICO PRODUCTIVO
PROYECTO A REALIZAR

San Miguel de Tucumán
ASPECTOS FISICO NATURALES
El territorio del municipio se presenta como una
planicie de borde de llanura con pendiente suave y
algunos rasgos de pie de monte. La morfología
general muestra un plano inclinado de noroeste a
sudeste, con cotas máximas de 500 y mínimas de 400
m.s.n.m, lo que facilita el escurrimiento natural de las
aguas en la mayor parte de la superficie con
excepción del cuadrante sudeste. El aplanamiento
de este sector produce inconvenientes para el
desagüe de líquidos y cualquier pequeña
hondonada es propicia para el anegamiento por
lluvia o derrames.
Otros elementos -tendidos ferroviarios, autopista-
conforman en su recorrido terraplenes elevados o
socavados que han significado barreras físicas a la
escorrentía de las aguas y al desarrollo.
La elevación de las napas freáticas de las últimas
décadas es resultado del aporte creciente de
líquidos al subsuelo por los "pozos negros" de la zona
oeste al camino del Perú. Siendo la dirección de
escurrimiento subterráneo noroeste-sudoeste, el
aporte sub-superficial aumenta y produce la
mencionada elevación de niveles. Ello ha generado
dificultades en las construcciones, las que
desaparecerán al extenderse la red cloacal hacia
Yerba Buena y Cebil Redondo.
TOPOGRAFÍAASPECTOS NATURALES:

Presenta una dinámica de uso de la tierra
caracterizada por la reducción de las áreas
agrícola-ganaderas y una expansión de las
áreas urbanas, asociado al marcado
crecimiento poblacional.
Se registro un importante crecimiento en la
población durante las ultimas cuatro
décadas, esto genero grandes cambios en
los patrones de uso del suelo, por un lado
incrementando la densidad de
construcciones en el centro de la ciudad y
por otro expandiendo su área urbana hacia
la periferia.
SUELOS
La artificialización del suelo a través de la
urbanización
es una de las formas más extremas
de alteración del uso de la tierra y una de las
modificaciones
más persistentes e importantes de
los cambios producidos por las personas. El
impacto
de los procesos urbanizadores sobre los
ecosistemas naturales y sobre la calidad del
hábitat
es un tema de estudio de actualidad.

EL AGUA SUBTERRÁNEA
El agua subterránea del cono de deyección
de Tucumán se forma de cuatro diferentes
modos:
1. Por infiltración inmediata de las
precipitaciones que caen sobre su superficie.
2. Por condensación del vapor en el aire
dentro del suelo.
3. Por infiltración de manantiales superficiales
y subterráneos al pie de la montaña.
4. Por infiltraciones del río Salí y de los
canales de irrigación provenientes de este
río.
HIDROGRAFÍA

Su clima es subtropical con una
temporada invernal seca, aunque no
llega a nevar. Los veranos son
calurosos, aunque moderados por la
altitud y por los frecuentes frentes fríos
que trae el pampero, proveniente de
la Antártida. Las lluvias son
abundantes en verano y escasas en
invierno y oscilan entre los 800 y los
1.000 mm anuales.
La primavera y el otoño son cálidos,
generalmente con vientos frescos
desde el sur.
Sólo dos veces, desde 1565
(fundación de la ciudad), la nieve ha
cubierto la ciudad, y eso fue en el
mes de julio del año 1920 y el 9 de
julio de 2007, aniversario de
la independencia argentina.
Ha vuelto a nevar una vez más en la
semana 2 del mes de julio del 2010,
haciendo registro de grandes
nevadas en varias zonas aledañas de
San Miguel De Tucumán.
CLIMA

FLORAEl arbolado urbano representado en las
plazas posee una composición
simplificada, fuertemente dominada por
pocas especies, entre ellas Citrus sp,
Tabebuia impetiginosa, Jacaranda
mimosifolia y Fraxinus sp; con alta
proporción de individuos para estas
especies.
El jacarandá es una especie nativa del Noroeste
de la Argentina. En otoño e invierno pierde las
hojas, pero aproximadamente en Agosto o
Septiembre para la provincia de Tucumán se
cubre de grandes racimos de campanitas lilas.
Nombre vulgar:
-Lapacho rosado
Nombre científico:
-Tabebuia impetiginosa
Este árbol alcanza 15 a
20 metros de altura, de
tronco
recto y cilíndrico,
proyecta mucha
sombra. Es una
especie dioica, esto es,
cada sexo en un solo
pie. Las hojas son
opuestas, raramente
en verticilos de tres, y
generalmente
pinnaticompuestas,
aunque en algunas
especies son simples.
Las semillas están
contenidas en
una sámara.
ASI ADORNAN Y
DAN SOMBRA A
LA CIUDAD
AV. DE SAN MIGUEL DE TUCUMAN

La fauna autóctona mayor ha sido casi totalmente extinta por el ser
humano desde el período de La Conquista, especialmente en el
período que va desde fines de Siglo XIX a todo el Siglo XX.
Uno de los primeros animales extintos en tiempos históricos ha sido el
oso de anteojos, luego siguió el yaguar o yaguareté (llamado en la
región "tigre") y, ya en el Siglo XX, el tapir (llamado en la región "anta"),
el pecarí ( llamado en la región "chancho de monte"), el aguará guazú
(llamado "lobo de crin") y algunos ejemplares de la especie llamada
taruca, el guanaco.
En la zona de los Valles Calchaquíes están casi extinguidos los
auquénidos como la llama, la
vicuña y la alpaca, aunque existen proyectos y emprendimientos que
buscan revalorizar su cría, dando un excelente valor a sus
subproductos. Otros animales con riesgo de extinción son los pumas,
corzuelas y zorros. En la actualidad podemos encontrar aún
ejemplares de estas especies casi extintas en lugares
tales como la “Reserva de Horco Molle” y la “Reserva Natural del
Instituto Carlos Pellegrini”. Otras
áreas protegidas son las Cumbres Calchaquíes, Quebrada de
Portugués, Reserva Forestal La Florida ,
Parque Provincial Sierra San Javier, Parque Nacional Campo de los
Alisos, Reserva Provincial Santa
Ana, entre otros. Entre los animales silvestres propios de la región,
encontramos vizcachas, comadrejas, gatos monteses, zorros
colorados, matacos, mulitas, quirquinchos, hurones, coatís, ardillas,
tapires, pericotes, hocicudos, zorros, zorrinos, iguanas, lagartijas,
tortugas, ranas, víboras de varias clases, conejos, pumas, yaguareté, y
en las partes altas, el guanaco, la llama, la vicuña y la alpaca. En las
regiones selváticas hay monos carayá y caí.
FAUNA

PAISAJE
PAISAJES
UNA POSTAL NOCTURNA DE LA PLAZA INDEPENDENCIA
La Capital de Tucumán , posee una topografía
muy variada. Contiene casi toda la gama de
paisajes existentes, desde altas montañas a
llanuras deprimidas, bosques, selvas, montes,
llanos fértiles e incluso considerables zonas
desértica.
CAMINO AL CERRO SAN JAVIER
LAPACHO ROSADO UN SIMBOLO DE TUCUMAN

PAISAJE
PAISAJES
ESPACIOS VERDES
SAN MIGUEL DE TUCUMAN “JARDIN DE LA REPUBLICA”

El centro Histórico de San Miguel de Tucumán
Lo que se denomina Centro Histórico de San Miguel de Tucumán está definido por dos
zonas que caracterizan la ciudad estructural y morfológicamente. Por un lado, el Casco
Fundacional, una cuadrícula de 9 x 9 manzanas, que responde al modelo clásico
hispanoamericano, conformado por una trama ortogonal de calles tipo canal de un
ancho de 10,32 mts. y un sistema edilicio de tipo introvertido, en cuyo centro se
materializa la Plaza Central –antigua Plaza Mayor-, y por otro, el Casco Liberal fuera de
las antiguas rondas. Este último se definió a partir de 1872 en el proceso de ensanche de
la ciudad, con la ampliación del ancho de las calles a 17,20mts. y la incorporación del
arbolado en las veredas. Estos cambios, sumados a la introducción de una nueva
tipología edilicia, que retiraba las construcciones total o parcialmente de la línea
CUADRICULA DE 9X9 MANZANAS
CALLES TIPO CANAL
VEGETACION EN
VEREDAS
AMPLIACION DE CALLES
ASPECTO URBANO AMBIENTAL
Una generalizada crisis socio-económica afectó a toda la provincia y en la ciudad
se manifestó en una escasa gestión urbana pública, y en una también escasa y
poco valiosa dinámica en la construcción privada. Por otra parte, desde los órganos
municipales se propiciaba, sin una clara idea de ciudad, ciertos conceptos
urbanísticos derivados del Movimiento Moderno, los que quedaron plasmados en el
Código Urbano de 1978. Con el objeto de lograr ampliar las calles del casco
fundacional, este primer código planteó el retranqueo de la línea de edificación, lo
que produjo una irreparable ruptura al tejido, descaracterizando al modelo
consolidado. El retranqueo fue suspendido por el alto costo que suponía para el
Municipio, sin haber logrado la consolidación del nuevo modelo, sino solamente la
degradación del histórico, generando una línea discontinua de edificación en la que
se suceden entrantes y salientes. A ello se sumó la incorporación de nuevas
tipologías edilicias como las construcciones de perímetro y semi perímetro libre y la
creación de un dispositivo denominado “cuerpo saliente” que permitía recuperar, en
la zona de retranqueo, la antigua línea a la altura del segundo piso de la edificación.

ASPECTO URBANO-AMBIENTAL
LIMITE DE RIO SALI
PRINCIPALES AVENIDAS QUE MARCAN
EL TEJIDO URBANO
ESPACIOS VERDES
RIOS, PRINCIPALES ESPACIOS VERDES Y AVENIDAS QUE LIMITAN ZONAS DE LA CIUDAD DE SAN MIGUEL TECUMAN

SIERRA
RIO SALI
CENTRO
ZONA RURAL
ZONA INDUSTRIAL
N Rutas y avenidas principales
Vías de ferrocarril
Parques y espacios verdes
*La ciudad esta limitada por el río salí al
este y por las cierras al oeste.
*Las vías del tren articulan y dividen a la
ciudad en varias partes
*Las avenidas principales q conforman la
ciudad forman una cuadricula muy
marcada q caracteriza la ciudad
*En la imagen podemos observar la
diferencia de escala que tiene el parque
9 de Julio en relación a la ciudad, el cual
conforma el principal pulmón verde de la
misma
*La altura de las sierras es considerable
en relación a la llanura donde esta
dispuesta la ciudad.
*Podemos observar como los edificios de
gran altura se empiezan a disponer en el
centro de la ciudad de San Miguel,
quedando un perfil pequeño para el
resto de la ciudad, donde las
edificaciones no sobrepasan los 4 pisos.
ESTRUCTURA URBANA
PERFIL
CROQUIS

San Miguel de Tucumán es un centro urbano de gran complejidad compuesto por TRES ZONAS claramente diferenciadas:
La PRIMERA de ellas, el área central está integrada por el casco antiguo o casco fundacional, constituido por las 9 x 9 manzanas
trazadas en 1685 y por el casco liberal concretado 10 años después que abarca desde las antiguas calles de ronda. Ambas zonas
constituyen desde el punto de vista funcional y simbólico la unidad central de San Miguel de Tucumán que en el contexto del NOA
resulta el centro urbano de mayor dinamismo, vitalidad y concentración de servicios.
Una TERCERA FRANJA, el área periférica, hace de límite
a la conformación urbana de San Miguel de Tucumán.
Es el área de mayores contrastes debido a que
conviven en ella niveles extremos en cuanto a lo
económico y social lo cual se refleja en lo morfológico y
paisajístico. Su estructura urbana se diferencia de los
otros sectores por la urbanización mediante
amanzanamientos rectangulares casi en su totalidad
restando muy poca superficie vacante de uso.
El área central, está rodeada de una FRANJA O ANILLO
PERICÉNTRICO, integrado por aquellos barrios que
surgieron en forma independiente a la estructura
original y que con la expansión de la ciudad quedaron
involucrados en la totalidad. Esta área mantiene y
prolonga la estructura urbana del área central y ha
mantenido en el tiempo sus características de uso
residencial mixto de baja densidad.
Se puede afirmar que más del 79% del territorio del municipio
está hoy urbanizado y para los planificadores sólo queda la
alternativa de recualificar la ocupación del trazado existente y
de esta posición surgen los diferentes programas que se
implementan desde las áreas de desarrollo urbano.
DOS EJES de avenidas determinan los sectores
-NORTE-SUR: conformado por las avenidas Juan B.
Justo-Avellaneda-Sáenz Peña-Marina Alfaro divide los
sectores este y oeste
-ESTE-OESTE: conformado por las avenidas Benjamín
Aráoz-24 de Septiembre-Mate de Luna ,divide la
ciudad en norte y sur y determina la numeración de
las calles perpendiculares al mismo.
79%
21%

TRAMA COMPOSITIVA
La ciudad se organiza de
manera ortogonal y
ordenada en su generalidad
Facultad Nacional de Tucumán
-de Agronomía y Zootecnia;
-de Arquitectura y Urbanismo
Plaza de la Independencia
Casa de Gobierno
REFERENCIAS
LUGARES MÁS IMPORTANTES
Parque 9 de Julio
Catedral de San Miguel de Tucumán
Iglesia de San Francisco
Banco de la provincia

Relación de parques y plazas a gran escala
UNA INSUFICIENTE DENOTACION DE ESPACIOS VERDES
La superficie de espacios verdes de la que dispone la ciudad de San Miguel de Tucumán es
insuficiente para la cantidad de habitantes que tiene. Esta disponibilidad de espacios verdes (6,1
m2 por habitante ) se encuentra aun muy lejos del valor recomendado por la Organización
Mundial de la Salud (OMS) : 14 m2 por habitante. Por otro lado, el valor que presenta hoy la
ciudad, resulta ser inferior al registrado en 1991, cuando la relación espacios verdes- habitantes
era de 6,77 m2 por habitante.
Plazas patios y
parques urbanos

Principales instituciones educativas de la ciudad de San Miguel de Tucumán.
La ciudad cuenta con 107 instituciones entre escuelas, facultades , O.N.Gs. Fundaciones
ESCUELAS

Durante la estación primaveral las flores aparecen por
doquier en plazas, balcones, calles y jardines, lo que le da
su apodo.
ESPACIOS VERDES
PARQUE GUILLERMINA
Oficialmente denominado Parque Batalla de Tucumán, se lo
llama Guillermina en honor a Guillermina Lestón de Guzmán,
quién donó las tierras donde se asienta dicho paseo. Se ubica
sobre Avenida Mate de Luna, en el sector poniente de San Miguel
de Tucumán.

AREAS DE COBERTURA DE LA RED DE AGUA POTABLE
AREAS SERVIDAS
AREAS SIN SERVIR
INFRAESTRUCTURA
Con el crecimiento de la
ciudad de San Miguel de
Tucumán en los últimos
años podemos observar
que la cobertura de agua
potable solo satisface un
porcentaje de la
población , dejando así
gran parte de ella sin este
servicio, sobre todo en las
áreas mas vulnerables.

AREAS DE COBERTURA DE LA RED DE DESAGUES CLOACALES
AREAS SERVIDAS
AREAS SIN SERVIR
Así como los
servicios de agua
potable y la red de
gas natural , la red
de desagües
cloacales tiene
grandes áreas sin
servir, lo que
provoca
contaminaciones
ambientales y esto
repercute en la
salud de los
ciudadanos.

VUELCO DE CLOACAS A CIELO ABIERTO

AREAS SERVIDAS
AREAS SIN SERVIR
AREAS DE COBERTURA DE LA RED GAS NATURAL

TRANSPORTE
El aeropuerto internacional Benjamín Matienzo se encuentra a
12 km al este de la ciudad capital, en el departamento Cruz
Alta. Desde dicha estación aérea (inaugurada en 1984) parten
y arriban vuelos regulares hacia y desde las ciudades
de Buenos Aires, Córdoba, Rosario, Mendoza y Santa Cruz de la
Sierra en Bolivia.
El transporte de larga distancia se concentra en una moderna
estación terminal ubicada muy cerca del centro de la ciudad.
Existen servicios diarios a casi todas las capitales y ciudades
importantes del país.
Desde la estación del ferrocarril Bartolomé Mitre, frente a plaza
Alberdi, parte un servicio semanal de trenes con destino a
la estación de Retiro en la ciudad de Buenos Aires como así
también a localidades de las provincias de Santiago del
Estero y Santa Fe que se encuentran a lo largo del trayecto.
El transporte urbano de pasajeros está conformado por varias
líneas de ómnibus que conectan el centro de la ciudad con los
distintos barrios y con las ciudades adyacentes que conforman
el conglomerado del Gran San Miguel de Tucumán. En cuanto
a los coches de alquiler se han eliminado los remises quedando
solamente los taxis. Terminal de Omnibus
Aeropuerto
F.F.C.C.

TRANSPORTE
San Miguel de Tucumán
El recorrido urbano tiene
sensiblemente mayor peso que el
recorrido suburbano, y en su
recorrido urbano funcionan como
una línea urbana, cruzando el micro
centro como las líneas
urbanas, y todas pasan por la
terminal de autobuses, excepto la
línea 101

Vivienda
Los procesos recientes de producción de vivienda en el Área Metropolitana se
caracterizan por la
presencia de tres tipos residenciales diversos tanto en su concepción y
características materiales
como en su origen y su relación con el medio urbano:
• Los “barrios” de vivienda financiada por distintas operatorias nacionales y
provinciales
(Banco Hipotecario Nacional, FONAVI, Caja Popular de Ahorros de la Provincia),
verdaderos fragmentos de ciudad concebidos y construidos como tales en base
a tipos de
vivienda unifamiliar y/o colectiva de densidad media
• La proliferación de “asentamientos irregulares” como producto de la falta de
respuesta a las
necesidades básicas de techo de los sectores económicamente más débiles y
vulnerables,
algunos de ellos instalados en períodos anteriores.
• Los countries y “barrios cerrados”, recientes reductos de la clase media con
cierto poder
adquisitivo atraída por la promesa de confort y servicios que a la ciudad le es
cada vez
menos posible garantizarle
ASENTAMIENTO EN LA BANDA
DEL RIO SALI
BARRIOS PRIVADOS (YERBA
BUENA)

HISTORIA DEL PRESENTE (PROBLEMA)
La ciudad de Tucumán hoy
San Miguel de Tucumán ha cumplido históricamente el rol de metrópolis regional del noroeste
argentino y puja por mantener ese liderazgo del NOA fundado en un potencial económico y cultural aún
vigente, pero, los indicadores analizados muestran que las transformaciones económicas, sociales,
políticas, culturales y espaciales acontecidas en el último cuarto del siglo han alterado en forma
substancial el territorio de la ciudad, su posicionamiento regional y su sostenibilidad.
Las características de la expansión de este período indican la informalidad del proceso urbano que ha
vivido la ciudad. Es evidente que el crecimiento de la población está transitando por un proceso de
conformación de un patrón espacial de segregación urbana en un escenario social con altos niveles de
marginalidad, que se manifiesta como un mosaico de territorios diferenciales con formas de vida
antiéticas y de conexiones complejas, que desestructuran la vida cotidiana en la ciudad.
En la periferia de la ciudad, la población habita en condiciones extremas de pobreza con los
mayores indicadores de Necesidades Básicas Insatisfechas, los más altos índices de desocupación y los
más bajos niveles de dotación de infraestructuras, espacios verdes y equipamientos.
2La fractura social y urbana de la ciudad se ha hecho evidente. El 50,5% de hogares con privación
(IPMH) muestran que la exclusión y la desigualdad social y urbana, que afectan de una manera
diferenciada y contrastante según la zona que se trate, amenazan la sostenibilidad de la ciudad.
Las estrategias que se implementen para atender sus múltiples carencias—de infraestructuras y
equipamientos importantes, de servicios públicos, de protección y aprovechamiento del patrimonio y del
espacio público, y de gestión de los recursos ambientales—, son esenciales para orientar la
transformación de la ciudad en función de un escenario posible y deseable de desarrollo sustentable.
San Miguel de Tucumán aún ostenta una dinámica económica y cultural cuyo volumen y diversidad
de oferta la posiciona en el primer rango en el conjunto de ciudades del norte Argentino. Su predominio
relativo en el sector servicios se ha acrecentado con el tiempo, tanto en calidad como en cantidad, y
conserva el liderazgo regional en la oferta de formación superior y en la concentración de centros de
investigación
Desde mediados de 2005 se transita por una etapa más favorable para las finanzas públicas y la
economía. Es un momento apropiado para asumir el desafío de volver a pensar en plazos medianos y
largos, de generar las herramientas necesarias para guiar el desarrollo, y de tomar las decisiones
adecuadas que propicien la sustentabilidad y la competitividad del territorio.
EN LA CIUDAD DE SAN MIGUEL DE TUCUMAN EMPRESAS CONTAMINAN RIOS Y
LAGUNAS DEL LUGAR UN IMPACTO AGRESIVO A MEDIO AMBIENTE
RIO SALI
PROBLEMAS AMBIENTALES

• Las nuevas formas de expansión urbana en Yerba Buena (gran San Miguel de Tucumán, Argentina). Barrios privados,
countries y urbanizaciones cerradas
•
• Por lo menos en los últimos 15 años la bibliografía referida a las metrópolis latinoamericanas ha puesto en evidencia el
surgimiento de nuevas formas de apropiación del espacio. Entre los cambios más notorios desde el punto de vista
espacial, se pueden mencionar la construcción de edificios inteligentes, hoteles de lujo, urbanizaciones privadas,
condominios verticales y proyectos de gentrificación lujosa. Estos caracteres han sido ya reseñados para buena parte
de estas metrópolis. Sin embargo, es poco lo que se conoce sobre éste tópico para otras ciudades, como sucede en
el caso de las ciudades intermedias.
• . Según el último censo de 2001, este aglomerado contaba con cerca de 750.000 habitantes. Por su dotación de
infraestructura y servicios es, también, la ciudad más importante del noroeste de Argentina, fungiendo en muchos
sentidos como capital regional
• Por información provista por el municipio de Yerba Buena, se pudo constatar que algunos de los caracteres
desarrollados en las grandes metrópolis, en especial el avance de una gran variedad de “urbanizaciones cerradas”,
también ha sido característico en el caso del Gran San Miguel de Tucumán. Estos resultados indican que deben
replantearse, a veces significativamente, los clásicos modelos de segregación socio-espacial referidos a las ciudades
de América Latina, en especial de aquellos que dan cuenta de las ciudades intermedias, pues allí se han desarrollado
de manera parcial procesos similares a los acaecidos en las metrópolis.
la creciente sensación de inseguridad que se vive en la ciudad, la necesidad de
habitar un lugar seguro y tranquilo, el deseo de vivir en espacios verdes en
contacto directo con la naturaleza y el status que confiere residir en una
urbanización cerrada se convierten en los patrones principales que llevan a
tomar la decisión de mudarse a las mismas. En términos generales, estas causas
reflejan la progresiva desaparición del sentimiento de comunidad en la ciudad
y, como consecuencia, el aumento de la desigualdad social con el consiguiente
ensanchamiento de la brecha entre pobres y ricos.
Finalmente el avance de los countries y barrios privados en Yerba Buena trae
una amplia gama de consecuencias. Una vez instalados estos proyectos de
urbanización comenzaron a aparecer diferentes conflictos en el municipio que
los contiene y, por ende, en su población preexistente.

Arquitectura reciente
La ciudad vive un período de gran auge inmobiliario en el cual se construyeron cientos de edificios de altura y
también se han construido algunas obras de gran escala para la ciudad. Entre ellas, se destacan el nuevo
edificio de la Legislatura de la Provincia de Tucumán (inaugurado a comienzos de 2012), el Estadio Provincial de
Hockey (inaugurado a fines de 2013 y en donde se disputó la Liga Mundial de Hockey Femenino 2013), el Hotel
Sheraton Tucumán y el Hotel Hilton Garden Inn Tucumán, ambos cuentan con un centro comercial, centro de
convenciones y casino de juego
En la actualidad se están construyendo dos túneles subterráneos que comunicarán el centro de la ciudad con
la zona oeste. Esta obra esta prevista ser inaugurada a fines de 2014. En la zona este, se está realizando un
proyecto para recuperar la costanera del Rio Salí y urbanizarla para construirla en un paseo turístico. Este
proyecto demandará varios años debido a los asentamientos que se encuentran en la zona y a la
contaminación del río.

La Casa Histórica de la Independencia, es un edificio histórico,
donde un cuerpo de delegados de la mayoría de las Provincias Unidas
del Río de la Plata, conocido como el Congreso de Tucumán, proclamó
la declaración de independencia de la Argentina, el 9 de julio de 1816.
En 2000 el Gobierno Nacional declaró a San Miguel de Tucumán Ciudad Histórica tanto por su
rol en la historia argentina como por el patrimonio arquitectónico y urbanístico.
El Gobierno Nacional declaró monumento histórico
nacional al Palacio de Gobierno de Tucumán,
inaugurado el 9 de julio de 1912 por el gobernador José
Frías Silva con la presencia del presidente Roque Sáenz
Peña.
El edificio, estilísticamente, combina formas del barroco francés con reminiscencias del clasicismo italiano, y su
resolución espacial responde a un criterio renacentista de planta en cruz griega. El imponente Salón Blanco está
totalmente espejado y decorado con pinturas en tela del artista valenciano Julio Vila y Prades adosadas al
cielorraso.
El palacio se eleva sobre una escalinata contorneada por farolas y barandas de bronce con dos rampas para
vehículos en sus laterales, y está coronado por tres imponentes cúpulas negras bulbosas que rematan el techo.
ASPECTO URBANO- AMBIENTAL
PATRIMONIO ARQUITECTONICO

La Basílica de San Francisco de San Miguel de Tucumán, se
encuentra ubicada en la esquina conformada por las calles
San Martín y 25 de Mayo, se ubica hacia el ángulo noroeste
de la Plaza Independencia esto es, en pleno casco histórico
de la ciudad; tal basílica ha sido la sede de la primera
escuela franciscana. Fue construida en el año 1767. Fue
remodelada entre los años1879 y 1885.
En su interior se guardan objetos históricos como por ejemplo:
la mesa donde se firmó el acta de la Independencia de
Argentina, la primera bandera nacional argentina enarbolada
en Tucumán, el 8 de octubre de 1814, el altar mayor que fue
realizado por indígenas de las Misiones.
Frente al altar se encuentra enterrado el Monseñor José
Agustín Molina, que fue prosecretario del Congreso de
Tucumán en1816. En unas de las alas del convento tuvieron su
alojamiento y enfermería las tropas de Manuel Belgrano luego
de la Batalla de Tucumán.
La Basílica Nuestra Señora de la Merced, también llamada de la Victoria, es
una Basílica Menor de la ciudad de San Miguel de Tucumán. Este templo es
famoso por haber sido esta ciudad, el lugar donde se coronara a la Virgen María,
en su advocación como Nuestra Señora de la Merced, como patrona del Ejército
Argentino el 24 de septiembre de 1812.

La casa de los Padilla data aproximadamente del año
1870. El particular tratamiento de su fachada con pilastras,
cornisa,
molduras y rejas de hierro forjado, remite a la arquitectura
italiana. Tales características arquitectónicas determinaron
su conservación a través del tiempo. Fue vivienda del
gobernador José Frías, quien dividió la casa en dos partes
para
entregar una a cada hijo. Los descendientes de Padilla
donaron los muebles originales, con lo que se concibió un
museo
mobiliario ambientado al estilo de las casas del siglo XIX.
CASA PADILLA
A esta histórica estación arribó por primera vez el
ferrocarril Central Córdoba a San Miguel de Tucumán
en el año 1876.
Actualmente es la única estación de trocha angosta
de cargas en la provincia de Tucumán.
ESTACIÓN TUCUMÁN DEL FERROCARRIL CENTRAL CÓRDOBA

Hablar de Tucumán es hablar de
cultura y de arte. Porque la
provincia ofrece un abanico
inmenso de posibilidades a la hora
de empaparse de lo local, lo
autóctono y por ende, lo
nacional. No es fortuito que
Tucumán haya sido declarada
Ciudad Histórica en 1999: además
de ser la cuna de la
Independencia argentina, el jardín
de la República encierra un
patrimonio único en lo que al arte
y a la cultura concierne.
La provincia es dueña de algunos
de los museos y teatros más
importantes del país y a lo largo
de todo el año, recibe el aporte
de obras locales, nacionales y
hasta internacionales que el turista
está obligado a conocer y que se
despliegan en las diversas salas
culturales de Tucumán, todas
cómodas, espaciosas y con un
sello arquitectónico autóctono,
como el museo Timoteo Navarro,
el teatro San Martín, el Museo de
Bellas Artes o el Teatro Alberdi
ASPECTO CULTURAL
ARTE Y CULTURA
En el corriente año se inauguró el
Teatro Mercedes Sosa en la capital
tucumana, que cuenta con la
capacidad de albergar una capacidad
de 1700 personas.
TEATRO MERCEDES SOSA
Este Museo se encuentra
ubicado en la calle 9 de Julio
44. Tuvo sus orígenes en el año
1912, con la creación de la UNT,
formando el departamento
denominado “Sección de Bellas
Artes”
MUSEO TIMOTEO NAVARRO
TEATRO ALBERDI
De estilo académico francés con toques
italianizantes, el Teatro Alberdi es uno de los
principales teatros de Tucumán y fue
construido en 1909.

DEPORTES
En Tucumán, el deporte ocupa un lugar
preponderante. Pese a que es una provincia
futbolera por excelencia, el rugby, el golf, el polo, el
automovilismo y el tenis también tienen un peso
importante y cada año aumentan sus adeptos.
Dueña de algunos de los deportistas más relevantes
del país, la provincia es la sede de numerosos torneos
anuales, lo cual la convierte en un polo de atracción
tanto para el turismo nacional como extranjero
Instrumentos Musicales Autóctonos
•Charango: instrumento de cuerda, el cuerpo es de caparazón de
quirquincho y posee entre 4 y 5 cuerdas que son templadas con los
dedos.
•Erke: instrumento de viento de origen quechua. Mide entre 3 y 7 metros
de largo. Consta de trozos de caña ahuecados. Se lo utiliza en la
celebración de Corpus Christi.
•Caja: se trata de un tambor de forma cilíndrica que los indígenas
construyen con un tronco ahuecado con extremos de cueros de cabra
curtidos.
•Quena: flauta sin embocadura, de cinco agujeros delanteros y uno
posterior. Actualmente son de caña, aunque los indígenas primitivos los
hacían con tibias, maderas duras o tierra cocida. El sonido que produce
es melancólico.
•Bombo: tambor producido en una sola pieza de madera de ceibo
ahuecado con base rítmica del folklore argentino.
GASTRONOMIA TIPICA DEL LUGAR
Tucumán no es sólo historia, tradición y cerros. Es también gastronomía,
con sello propio y de la mejor. El visitante no puede irse de la provincia
sin haber degustado:
EMPANADAS TUCUMANAS plato por excelencia del lugar
LOCRO
HUMITA
QUESOS Y QUESILLOS
CARBONADA
BOLLO AL CHICHARRON..
ASPECTO CULTURAL
Juan Eduardo Piatelli. (POETA)
Nació en Tafí Viejo,1903 y murió el 20 de Agosto de
1976. Poeta popular, fue muy apreciado por su
letras que pasaron a formar parte de nuestro
cancionero folklórico como por ej. "No quisiera
quererte", "Adiós Amada", "No conozco el mar", "Ay
muchacha, flor temprana" , El ùltimo puerto" y
muchas más. Horacio Guaraní, Los Tucu Tucu,
Daniel Toro fueron compositores de varias de sus
poesías y las llevaron al disco
POESIA
Mercedes Sosa (Tucumán, 9 de julio de 1935 - Buenos Aires, 4 de
octubre de 2009conocida como La Negra Sosa o La Voz de América, fue
una cantante de música folclórica argentina reconocida
en América, Europa, Israel y Asia Oriental, considerada la mayor exponente
del folklore argentino, cumbre de la Historia de la música folclórica de Argentina y una
de las principales e infaltables cantantes de música popular de Latinoamérica.
MUSICA

Alberto Prebisch (Tucumán 1 de febrero de 1899- Buenos Aires, 13 de octubre
de 1970) fue un destacado arquitecto argentino del siglo XX. Se destacó en
numerosas ramas, tanto en el diseño de edificios residenciales y de oficinas como en
viviendas particulares.
En 1924 regresa a la Argentina y, asociado con Vautier,
presenta al Salón de Bellas Artes el proyecto "Ciudad
azucarera en la provincia de Tucumán", obteniendo
uno de los premios.
Mercado de Abasto (1927), para la
Municipalidad de Tucumán, Prov, de Tucumán.
Cine "Plaza' (1944), de SIDEM, Sociedad Inmobiliaria
del Norte, Las Heras 485, Tucumán, Prov. de Tucumán.
ASPECTO CULTURAL
ARQUITECTO TUCUMANO

CONCLUSION
• URBANIZACION
A partir de los modelos de segregación socio-espacial se observa que el GSMT atravesó, en los últimos años, un
intenso proceso de transformación en su estructura urbana. El crecimiento urbano en forma de “islas” rompió con
el tradicional esquema de crecimiento en cuñas. Esa fragmentación es la característica predominante de dicho
proceso, la cual continúa desarrollándose. Sin embargo muchos de los aspectos reseñados para estas metrópolis
se están manifestando recientemente y, en algunos casos, se los encuentra en forma inconclusa.
En el caso específico de Yerba Buena se han instalado y desarrollado una gran cantidad de urbanizaciones
cerradas, pero a una escala mucho menor que en las grandes ciudades. Estas urbanizaciones, entremezcladas
con otras de menor jerarquía (barrios planificados, asentamientos ilegales, etc.), no cuentan todavía –debido a su
número y tamaño- con ciertas infraestructuras básicas como vías de acceso adecuadas o cloacas, pero esto no
impide que continúen en aumento. La difusión del estilo de vida que se lleva en las mismas desempeña un rol
fundamental en este proceso.
Sin embargo, las urbanizaciones cerradas de Yerba Buena no son autosuficientes. Las personas que viven en ellas
tienen que recurrir a su exterior para realizar diversas actividades cotidianas tales como las comerciales,
educativas y deportivas, entre otras.
La proliferación de estos emprendimientos generó un quiebre en la trama urbana producto, muchas veces, de
las grandes dimensiones de sus terrenos que impiden una libre y directa circulación hacia los principales ejes de la
ciudad. Por otro lado, los mismos conforman una barrera física y visual que se manifiesta en las cercas y muros, y
que incide directamente en las relaciones sociales entabladas entre los habitantes del lugar. La fragmentación
del espacio urbano repercute en el patrón tradicional de segregación social. Si bien estos emprendimientos se
convierten en fuentes generadoras de puestos de trabajo, por lo general son poco cualificados y mal
remunerados.
DIAGNOSTICO URBANO - TERRITORIAL
ESPACIOS VERDES EN GSMT
El parque es uno de los puntos de partida del urbanismo moderno y surge con una carga ideológica contra la ciudad
conocida. Los parques urbanos y otros espacios muestran una nueva forma de vivir la ciudad. En ellos se encuentra la
naturaleza, a la que se le ha otorgado la capacidad redentora y embellecedora la ciudad, y también en ellos se
encuentran espacios dedicados a actividades de ocio como el deporte la música, etc. Los parques se convertirán en
centros de relación social donde los ciudadanos van a observar, hablar a encontrarse; son espacios que entretejen la
vida urbana. Son espacios que nos explicaran mucho de las ciudades en las que surgen

Analisis ciudad de s.m.d.t.

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