El documento declara el reconocimiento al submarino ARA Santa Fe S-21 y su tripulación por su valiente servicio durante la guerra de Malvinas. El ARA Santa Fe transportó fuerzas argentinas a las islas Georgias del Sur y Malvinas, y luego fue atacado por helicópteros británicos cerca de las Georgias del Sur, resultando dañado. A pesar de defenderse valientemente, la tripulación finalmente se rindió ante la superioridad numérica y de fuego británica.

1. Senado de la Nación
Secretaria Parlamentaria
Dirección General de Publicaciones
VERSION PRELIMINAR SUSCEPTIBLE DE CORRECCION UNA VEZ
CONFRONTADO CON EL ORIGINAL IMPRESO
(S-1287/13)
PROYECTO DE DECLARACION
El Senado de la Nación,
DECLARA
Su reconocimiento permanente a la tripulación del submarino de la
Armada Argentina “ARA Santa Fe S-21” al mando del Capitán de
Corbeta Horacio Alberto Bicain por su valiente y patriótico
desempeño en la defensa de nuestras Islas Malvinas.
Mario J. Colazo. -
FUNDAMENTOS
Señor presidente:
El Ara Santa Fe S-21 fue un submarino que sirvió en nuestra Armada
entre los años 1971 y 1982, de la clase Balao con modernización
Guppy II, sirvió anteriormente en la Armada Norteamericana con el
nombre de USS Catfish SS-339 entre los años 1945 y 1971.
Esperando su pase a reserva para mediados de 1982, el “viejo” S-21
fue llamado nuevamente para la acción.
Al mando del Capitán de Corbeta Horacio Alberto Bicain, el 30 de
marzo de 1982 se incorpora a la Fuerza de Tareas 40, Grupo de
Tareas 40.4, llevando a parte de la fuerza de desembarco de la
Operación Rosario.
Del Ara Santa Fe S-21 partieron los buzos tácticos y comandos
anfibios que posibilitaron el desembarco de las fuerzas argentinas que
reconquistaron las Islas Malvinas.
Luego de una breve estadía en su apostadero de la Base Naval de
Mar del Plata, le fue asignada una nueva misión: transportar a una
fracción de infantes de marina a las Islas Georgias del Sur con su
armamento completo.
El S-21 zarpa el 25 de abril de 1982 y luego de una navegación muy
complicada y burlando el bloqueo británico, logra ingresar a la Isla de

2. San Pedro penetrando en la Bahía Guardia Nacional (Grytviken),
desembarcando al personal y sus materiales.
Al finalizar su misión y ya de vuelta hacia su zona de patrulla fue
divisado y atacado por helicópteros de los barcos británicos HMS
Endurance, HMS Antrim y HMS Plymouth con misiles AS-12, cargas
de profundidad y ametralladoras.
Ya “herido de gravedad” (daños de consideración sobre la vela que le
impiden sumergirse) el S-21 regresa a Grytviken mientras que se
defiende del ataque de los helicópteros con sus ametralladoras,
ayudado por los infantes de marina recién desembarcados al mando
del Teniente Luis Lagos y su segundo Guillermo Luna.
Como consecuencia del enfrentamiento, el S-21 queda escorado a
babor y con la popa sumergida, la superioridad británica traducida en
mayor número de tropas, apoyo aéreo y fuego naval genera la
rendición de la guarnición argentina junto con la tripulación
submarinista.
En el año 1985, tras cuatro meses de reparaciones la armada británica
decidió trasladar el submarino aparentemente a Gran Bretaña no
logrando su objetivo, el ARA Santa Fe S-21 se hundió en aguas
abiertas.
Señor Presidente, he aquí nuestro humilde agradecimiento a los
tripulantes del ARA Santa Fe S-21 que navegaron y combatieron con
enorme valentía y férrea decisión enfrentando a dos terribles
adversarios: la Royal Navy y el Atlántico Sur.
Por lo expuesto, solicito a mis pares me acompañen en la aprobación
del presente proyecto.
Mario J. Colazo. -