Este documento contiene 199 artículos que regulan el contrato de transporte en Venezuela. Establece las obligaciones del remitente, porteador y destinatario. Se requiere una carta de porte que incluya detalles como el remitente, destinatario, mercancía y ruta. El porteador es responsable por daños a la mercancía, pero puede evadir responsabilidad por objetos no declarados. El destinatario debe recibir la mercancía de manera oportuna y el porteador depositarla si no es recogida.
El documento habla sobre los aspectos legales que rigen el transporte de carga por carretera en Colombia. Regula aspectos como la piratería terrestre, las sanciones por violaciones a normas de tránsito, la jurisdicción civil sobre reclamaciones y responsabilidad civil, los seguros de transporte y los procedimientos en caso de siniestros. También explica conceptos como el contrato de transporte y las obligaciones de este.
El documento resume el marco legal para el transporte y generación de carga en Colombia. Describe las leyes y decretos que regulan el sector, así como las entidades reguladoras. Explica que el derecho penal, administrativo, civil y comercial son aplicables, y describe los procedimientos y responsabilidades en temas como seguros, transporte de mercancías peligrosas, uso de contenedores y prevención de lavado de activos. Finalmente, da recomendaciones para la evaluación de actividades de transporte de carga.
El documento presenta información sobre el marco legal y los procedimientos para el transporte terrestre de carga en Colombia. Explica las regulaciones en materia penal, administrativa, civil y comercial, así como los roles de los involucrados en un contrato de transporte, los seguros obligatorios y los procedimientos para reclamaciones, transporte de sustancias químicas y mercancías peligrosas, control portuario, uso de contenedores y reporte de operaciones sospechosas. También incluye recomendaciones para la evaluación y planeación del transporte de
El documento habla sobre el marco legal que regula el transporte de carga por carretera en Colombia y los principales aspectos legales que rigen a los participantes en la cadena de transporte. También explica conceptos como contrato de transporte, seguros de transporte, procedimientos de inspección y seguridad para el transporte de mercancías.
El documento habla sobre el marco legal que regula el transporte de carga por carretera en Colombia y los principales aspectos legales que rigen a los participantes en la cadena de transporte. También explica conceptos como contrato de transporte, seguros de transporte, procedimientos de inspección y seguridad para el transporte de mercancías.
El documento resume el marco legal para el transporte y generación de carga en Colombia. Describe las leyes y decretos que regulan el sector, así como las entidades reguladoras. Explica que el derecho penal, administrativo, civil y comercial son aplicables, dependiendo del tipo de infracción. También presenta los procedimientos e implicados en el transporte de carga, incluyendo documentación, seguros y responsabilidades.
El documento presenta información sobre seguros de transporte. Explica los objetivos de conocer los elementos del contrato de seguro, incentivar la cultura del seguro en transporte, y dar a conocer las responsabilidades de los involucrados. También define los sujetos que intervienen como remitente, transportador, destinatario y asegurador, y describe las características y coberturas de los seguros de transporte.
El documento habla sobre el marco legal y aspectos de seguridad para el transporte de carga por carretera en Colombia. Regula aspectos como los contratos de transporte, seguros obligatorios, documentación requerida, inspección de vehículos y carga, y parqueaderos autorizados. También menciona delitos como la piratería terrestre y el lavado de activos asociado al comercio exterior.
El documento habla sobre los aspectos legales que rigen el transporte de carga por carretera en Colombia. Regula aspectos como la piratería terrestre, las sanciones por violaciones a normas de tránsito, la jurisdicción civil sobre reclamaciones y responsabilidad civil, los seguros de transporte y los procedimientos en caso de siniestros. También explica conceptos como el contrato de transporte y las obligaciones de este.
El documento resume el marco legal para el transporte y generación de carga en Colombia. Describe las leyes y decretos que regulan el sector, así como las entidades reguladoras. Explica que el derecho penal, administrativo, civil y comercial son aplicables, y describe los procedimientos y responsabilidades en temas como seguros, transporte de mercancías peligrosas, uso de contenedores y prevención de lavado de activos. Finalmente, da recomendaciones para la evaluación de actividades de transporte de carga.
El documento presenta información sobre el marco legal y los procedimientos para el transporte terrestre de carga en Colombia. Explica las regulaciones en materia penal, administrativa, civil y comercial, así como los roles de los involucrados en un contrato de transporte, los seguros obligatorios y los procedimientos para reclamaciones, transporte de sustancias químicas y mercancías peligrosas, control portuario, uso de contenedores y reporte de operaciones sospechosas. También incluye recomendaciones para la evaluación y planeación del transporte de
El documento habla sobre el marco legal que regula el transporte de carga por carretera en Colombia y los principales aspectos legales que rigen a los participantes en la cadena de transporte. También explica conceptos como contrato de transporte, seguros de transporte, procedimientos de inspección y seguridad para el transporte de mercancías.
El documento habla sobre el marco legal que regula el transporte de carga por carretera en Colombia y los principales aspectos legales que rigen a los participantes en la cadena de transporte. También explica conceptos como contrato de transporte, seguros de transporte, procedimientos de inspección y seguridad para el transporte de mercancías.
El documento resume el marco legal para el transporte y generación de carga en Colombia. Describe las leyes y decretos que regulan el sector, así como las entidades reguladoras. Explica que el derecho penal, administrativo, civil y comercial son aplicables, dependiendo del tipo de infracción. También presenta los procedimientos e implicados en el transporte de carga, incluyendo documentación, seguros y responsabilidades.
El documento presenta información sobre seguros de transporte. Explica los objetivos de conocer los elementos del contrato de seguro, incentivar la cultura del seguro en transporte, y dar a conocer las responsabilidades de los involucrados. También define los sujetos que intervienen como remitente, transportador, destinatario y asegurador, y describe las características y coberturas de los seguros de transporte.
El documento habla sobre el marco legal y aspectos de seguridad para el transporte de carga por carretera en Colombia. Regula aspectos como los contratos de transporte, seguros obligatorios, documentación requerida, inspección de vehículos y carga, y parqueaderos autorizados. También menciona delitos como la piratería terrestre y el lavado de activos asociado al comercio exterior.
Frente de seguridad empresarial (fse), como[1]Samira0905
Este documento describe las funciones y procedimientos del Frente de Seguridad Empresarial (FSE), una organización liderada por la Policía Nacional de Colombia que busca establecer alianzas estratégicas entre el sector empresarial y la policía para enfrentar las manifestaciones delictivas que afectan a las empresas y contribuir a la seguridad ciudadana, mediante programas y planes conjuntos. Adicionalmente, presenta los marcos legales, obligaciones, deberes y procedimientos relacionados con el transporte de carga por carretera en Colombia.
El documento habla sobre el marco legal que regula el transporte de carga por carretera en Colombia según las leyes 336 de 1996, 173 y 176 de 2002 y 749 de 2002. Explica aspectos como los contratos de transporte, seguros obligatorios, procedimientos en caso de siniestros, inspección de vehículos y contenedores, transporte de mercancías peligrosas y prevención de lavado de activos. También menciona la responsabilidad de las empresas de transporte en adoptar medidas de control operativo y seguridad.
Este documento describe los elementos y características principales del contrato de transporte. El contrato involucra al porteador, cargador y consignatario. El porteador se obliga a transportar mercancías u otros objetos de un lugar a otro a cambio de un precio. La carta porte documenta los detalles del contrato y la entrega. El contrato especifica las obligaciones y derechos de cada parte.
El documento habla sobre el Frente de Seguridad Empresarial (FSE), una organización liderada por la Policía Nacional que busca establecer una alianza entre el sector empresarial y la Policía para enfrentar las manifestaciones delictivas que afectan a las empresas. También describe los deberes y obligaciones de los diferentes actores involucrados en el transporte de carga por carretera, como las empresas transportadoras, los conductores y los propietarios de la carga. Finalmente, explica los procedimientos de control operativo y de seguridad que deben implement
Este documento es un contrato de transporte terrestre de mercancías entre un transportista y un cliente. El transportista se compromete a recoger y transportar ciertas mercancías del cliente de un almacén a otro en fechas específicas, asumiendo los daños y gastos de retraso. A cambio, el cliente pagará al transportista una tarifa acordada, parte en el momento del contrato y el resto después de la entrega. El contrato especifica también las responsabilidades de cada parte y la legislación aplicable.
Este documento resume los principales aspectos legales que rigen el transporte de carga por carretera en Colombia, incluyendo los requisitos para conductores, vehículos y seguros. También cubre procedimientos para inspeccionar contenedores e investigar el tráfico ilícito de sustancias químicas.
Este documento describe los principales aspectos legales y de seguridad que rigen el transporte de carga por carretera en Colombia. Incluye regulaciones sobre derecho penal, administrativo y civil, así como procedimientos para la selección de conductores, vehículos, empresas de seguridad y sistemas de monitoreo de vehículos. El objetivo es establecer las mejores prácticas para el transporte seguro de mercancías.
El documento resume los principales aspectos legales que rigen el transporte de carga por carretera en Colombia, incluyendo derecho penal, administrativo, civil y comercial. También describe los roles y responsabilidades de los involucrados en un contrato de transporte de carga, así como los procedimientos y controles de seguridad requeridos.
Manuel de seguridad en el transporte terrestre[1]leidy95c
Este documento presenta un resumen del marco legal que rige el transporte terrestre en Colombia, incluyendo aspectos del derecho penal, administrativo y civil. También explica conceptos como el contrato de transporte de carga, la obligación del seguro y la acción de subrogación. Por último, detalla los procedimientos y controles operativos de seguridad que deben implementar las empresas de transporte.
Este documento describe el marco legal y los procedimientos para el transporte de carga en Colombia. Regula aspectos como los contratos de transporte, las obligaciones de los transportistas y aseguradoras, los controles de seguridad y la documentación requerida para el transporte de diferentes tipos de mercancías como sustancias químicas y mercancías peligrosas. También presenta recomendaciones para la evaluación y mejora de las actividades de transporte de carga.
El documento resume los principales aspectos legales que rigen el transporte de carga por carretera en Colombia, incluyendo la necesidad de portar documentos como el manifiesto de carga, remesa terrestre de carga y registro nacional de transporte de carga cuando se transportan mercancías peligrosas. También cubre procedimientos como la inspección de contenedores y verificación de precintos.
Este documento resume varios aspectos del derecho mercantil como las letras de cambio, avales y protestos. Define una letra de cambio y los elementos que debe contener como la orden de pago, nombre del girado, lugar y fecha de pago. Explica que un aval garantiza el pago total o parcial de una letra de cambio y su responsabilidad aún si la obligación garantizada es nula. También resume los requisitos para constituir una empresa mercantil como un conjunto coordinado de trabajo con propósito de lucro y de manera sistemática.
El documento habla sobre los diferentes tipos de cartera, crédito y métodos para calcular la provisión de cartera. Explica que la cartera se refiere a los derechos financieros de una empresa y puede ser individual o colectiva. Luego describe los diferentes tipos de crédito como por plazo, origen, naturaleza y modalidad. Finalmente, detalla cómo calcular la provisión de cartera de forma individual y general así como la forma de contabilizarla.
Este documento resume los artículos de la ley relacionados con los libros y registros contables que deben llevar los comerciantes. Establece que los comerciantes deben mantener contabilidad, libros, registros e inventarios de acuerdo con la ley y que estos deben guardarse por al menos 10 años. También describe quiénes pueden examinar dichos libros y bajo qué circunstancias, como en casos de investigación de delitos, procesos civiles o de quiebra.
El documento analiza la costumbre como fuente supletoria del derecho. Define la costumbre como la repetición continua de conductas por parte de un grupo social durante un largo período de tiempo. Explica que la costumbre debe cumplir con elementos externos como generalidad, constancia y elementos internos como la convicción de cumplir un imperativo jurídico. También distingue tipos de costumbre según su alcance espacial y conforme a la ley. Finalmente, concluye que la costumbre tiene valor en derecho internacional pero no en derecho público
Clase derecho mercantil actos de comercio enero capituo 4Fdy Renovato
El documento explica que el derecho mercantil regula los actos de comercio. No existe una definición única de acto de comercio, sino que la ley mercantil establece cuáles son a través de una enumeración. El Código de Comercio mexicano enumera 25 tipos de actos en su artículo 75 que se consideran de naturaleza comercial. Existen dos sistemas para determinar los actos de comercio: el subjetivo basado en quién los realiza y el objetivo basado en las características del acto.
Este documento presenta el Código de Comercio de Colombia. Establece las definiciones y regulaciones clave relacionadas con los comerciantes y las actividades comerciales. Define qué se considera un comerciante y establece los deberes y capacidades legales de los comerciantes. También cubre temas como la aplicación de la ley comercial, costumbres mercantiles, tratados internacionales y más. El código tiene como objetivo regular las transacciones comerciales en Colombia.
Este documento habla sobre los comerciantes y la calidad de los mismos. Explica que un comerciante es una persona natural o jurídica que se dedica de manera habitual al comercio. Detalla los requisitos que debe cumplir un comerciante como estar matriculado en la cámara de comercio, tener un nombre, domicilio y nacionalidad. También analiza las características de un buen comerciante y las obligaciones que establece la ley como pagar salarios y prestaciones. Finalmente, resume las actividades que la
El documento describe la necesidad de reformar el actual Código de Comercio de Bolivia para actualizarlo y permitir el desarrollo de nuevas formas de comercio. Propone incluir regulaciones para empresas comunitarias, unipersonales, el mercado de valores, comercio electrónico, nuevos tipos de contratos como leasing, franquicias y transferencia de tecnología. El objetivo es impulsar el crecimiento económico aprovechando las oportunidades globales dentro del marco constitucional.
Convenio de las naciones unidas sobre el transporte marítimo de mercancías 1978Rommel Malgua Arboleda
1. El documento describe las disposiciones del Convenio de las Naciones Unidas sobre el Transporte Marítimo de Mercancías de 1978, incluyendo la responsabilidad del cargador, documentos de transporte, reclamaciones, jurisdicción y estipulaciones contractuales.
2. Se establecen normas sobre la emisión y contenido de conocimientos de embarque, así como plazos para reclamaciones por pérdida o daño de mercancías.
3. El convenio también regula cuestiones de jurisdicción, arbitraje, estipulaciones contractuales, aver
El manual presenta las regulaciones y obligaciones legales para el transporte de carga en Colombia. Estas incluyen leyes como la 336 de 1996 y 749 de 2002, así como decretos que regulan los derechos administrativos, penales y civiles relacionados con el transporte. El manual también describe los requisitos y responsabilidades para generadores de carga, transportistas, propietarios de vehículos, aseguradoras y otros involucrados en el proceso de transporte.
El manual de transporte de carga resume las regulaciones legales, obligaciones de los diferentes actores involucrados como el generador, transportador y propietario de la carga, así como los requisitos para los vehículos y seguros. Se enfoca en garantizar la seguridad de la carga y el cumplimiento de normas durante su movilización.
Frente de seguridad empresarial (fse), como[1]Samira0905
Este documento describe las funciones y procedimientos del Frente de Seguridad Empresarial (FSE), una organización liderada por la Policía Nacional de Colombia que busca establecer alianzas estratégicas entre el sector empresarial y la policía para enfrentar las manifestaciones delictivas que afectan a las empresas y contribuir a la seguridad ciudadana, mediante programas y planes conjuntos. Adicionalmente, presenta los marcos legales, obligaciones, deberes y procedimientos relacionados con el transporte de carga por carretera en Colombia.
El documento habla sobre el marco legal que regula el transporte de carga por carretera en Colombia según las leyes 336 de 1996, 173 y 176 de 2002 y 749 de 2002. Explica aspectos como los contratos de transporte, seguros obligatorios, procedimientos en caso de siniestros, inspección de vehículos y contenedores, transporte de mercancías peligrosas y prevención de lavado de activos. También menciona la responsabilidad de las empresas de transporte en adoptar medidas de control operativo y seguridad.
Este documento describe los elementos y características principales del contrato de transporte. El contrato involucra al porteador, cargador y consignatario. El porteador se obliga a transportar mercancías u otros objetos de un lugar a otro a cambio de un precio. La carta porte documenta los detalles del contrato y la entrega. El contrato especifica las obligaciones y derechos de cada parte.
El documento habla sobre el Frente de Seguridad Empresarial (FSE), una organización liderada por la Policía Nacional que busca establecer una alianza entre el sector empresarial y la Policía para enfrentar las manifestaciones delictivas que afectan a las empresas. También describe los deberes y obligaciones de los diferentes actores involucrados en el transporte de carga por carretera, como las empresas transportadoras, los conductores y los propietarios de la carga. Finalmente, explica los procedimientos de control operativo y de seguridad que deben implement
Este documento es un contrato de transporte terrestre de mercancías entre un transportista y un cliente. El transportista se compromete a recoger y transportar ciertas mercancías del cliente de un almacén a otro en fechas específicas, asumiendo los daños y gastos de retraso. A cambio, el cliente pagará al transportista una tarifa acordada, parte en el momento del contrato y el resto después de la entrega. El contrato especifica también las responsabilidades de cada parte y la legislación aplicable.
Este documento resume los principales aspectos legales que rigen el transporte de carga por carretera en Colombia, incluyendo los requisitos para conductores, vehículos y seguros. También cubre procedimientos para inspeccionar contenedores e investigar el tráfico ilícito de sustancias químicas.
Este documento describe los principales aspectos legales y de seguridad que rigen el transporte de carga por carretera en Colombia. Incluye regulaciones sobre derecho penal, administrativo y civil, así como procedimientos para la selección de conductores, vehículos, empresas de seguridad y sistemas de monitoreo de vehículos. El objetivo es establecer las mejores prácticas para el transporte seguro de mercancías.
El documento resume los principales aspectos legales que rigen el transporte de carga por carretera en Colombia, incluyendo derecho penal, administrativo, civil y comercial. También describe los roles y responsabilidades de los involucrados en un contrato de transporte de carga, así como los procedimientos y controles de seguridad requeridos.
Manuel de seguridad en el transporte terrestre[1]leidy95c
Este documento presenta un resumen del marco legal que rige el transporte terrestre en Colombia, incluyendo aspectos del derecho penal, administrativo y civil. También explica conceptos como el contrato de transporte de carga, la obligación del seguro y la acción de subrogación. Por último, detalla los procedimientos y controles operativos de seguridad que deben implementar las empresas de transporte.
Este documento describe el marco legal y los procedimientos para el transporte de carga en Colombia. Regula aspectos como los contratos de transporte, las obligaciones de los transportistas y aseguradoras, los controles de seguridad y la documentación requerida para el transporte de diferentes tipos de mercancías como sustancias químicas y mercancías peligrosas. También presenta recomendaciones para la evaluación y mejora de las actividades de transporte de carga.
El documento resume los principales aspectos legales que rigen el transporte de carga por carretera en Colombia, incluyendo la necesidad de portar documentos como el manifiesto de carga, remesa terrestre de carga y registro nacional de transporte de carga cuando se transportan mercancías peligrosas. También cubre procedimientos como la inspección de contenedores y verificación de precintos.
Este documento resume varios aspectos del derecho mercantil como las letras de cambio, avales y protestos. Define una letra de cambio y los elementos que debe contener como la orden de pago, nombre del girado, lugar y fecha de pago. Explica que un aval garantiza el pago total o parcial de una letra de cambio y su responsabilidad aún si la obligación garantizada es nula. También resume los requisitos para constituir una empresa mercantil como un conjunto coordinado de trabajo con propósito de lucro y de manera sistemática.
El documento habla sobre los diferentes tipos de cartera, crédito y métodos para calcular la provisión de cartera. Explica que la cartera se refiere a los derechos financieros de una empresa y puede ser individual o colectiva. Luego describe los diferentes tipos de crédito como por plazo, origen, naturaleza y modalidad. Finalmente, detalla cómo calcular la provisión de cartera de forma individual y general así como la forma de contabilizarla.
Este documento resume los artículos de la ley relacionados con los libros y registros contables que deben llevar los comerciantes. Establece que los comerciantes deben mantener contabilidad, libros, registros e inventarios de acuerdo con la ley y que estos deben guardarse por al menos 10 años. También describe quiénes pueden examinar dichos libros y bajo qué circunstancias, como en casos de investigación de delitos, procesos civiles o de quiebra.
El documento analiza la costumbre como fuente supletoria del derecho. Define la costumbre como la repetición continua de conductas por parte de un grupo social durante un largo período de tiempo. Explica que la costumbre debe cumplir con elementos externos como generalidad, constancia y elementos internos como la convicción de cumplir un imperativo jurídico. También distingue tipos de costumbre según su alcance espacial y conforme a la ley. Finalmente, concluye que la costumbre tiene valor en derecho internacional pero no en derecho público
Clase derecho mercantil actos de comercio enero capituo 4Fdy Renovato
El documento explica que el derecho mercantil regula los actos de comercio. No existe una definición única de acto de comercio, sino que la ley mercantil establece cuáles son a través de una enumeración. El Código de Comercio mexicano enumera 25 tipos de actos en su artículo 75 que se consideran de naturaleza comercial. Existen dos sistemas para determinar los actos de comercio: el subjetivo basado en quién los realiza y el objetivo basado en las características del acto.
Este documento presenta el Código de Comercio de Colombia. Establece las definiciones y regulaciones clave relacionadas con los comerciantes y las actividades comerciales. Define qué se considera un comerciante y establece los deberes y capacidades legales de los comerciantes. También cubre temas como la aplicación de la ley comercial, costumbres mercantiles, tratados internacionales y más. El código tiene como objetivo regular las transacciones comerciales en Colombia.
Este documento habla sobre los comerciantes y la calidad de los mismos. Explica que un comerciante es una persona natural o jurídica que se dedica de manera habitual al comercio. Detalla los requisitos que debe cumplir un comerciante como estar matriculado en la cámara de comercio, tener un nombre, domicilio y nacionalidad. También analiza las características de un buen comerciante y las obligaciones que establece la ley como pagar salarios y prestaciones. Finalmente, resume las actividades que la
El documento describe la necesidad de reformar el actual Código de Comercio de Bolivia para actualizarlo y permitir el desarrollo de nuevas formas de comercio. Propone incluir regulaciones para empresas comunitarias, unipersonales, el mercado de valores, comercio electrónico, nuevos tipos de contratos como leasing, franquicias y transferencia de tecnología. El objetivo es impulsar el crecimiento económico aprovechando las oportunidades globales dentro del marco constitucional.
Convenio de las naciones unidas sobre el transporte marítimo de mercancías 1978Rommel Malgua Arboleda
1. El documento describe las disposiciones del Convenio de las Naciones Unidas sobre el Transporte Marítimo de Mercancías de 1978, incluyendo la responsabilidad del cargador, documentos de transporte, reclamaciones, jurisdicción y estipulaciones contractuales.
2. Se establecen normas sobre la emisión y contenido de conocimientos de embarque, así como plazos para reclamaciones por pérdida o daño de mercancías.
3. El convenio también regula cuestiones de jurisdicción, arbitraje, estipulaciones contractuales, aver
El manual presenta las regulaciones y obligaciones legales para el transporte de carga en Colombia. Estas incluyen leyes como la 336 de 1996 y 749 de 2002, así como decretos que regulan los derechos administrativos, penales y civiles relacionados con el transporte. El manual también describe los requisitos y responsabilidades para generadores de carga, transportistas, propietarios de vehículos, aseguradoras y otros involucrados en el proceso de transporte.
El manual de transporte de carga resume las regulaciones legales, obligaciones de los diferentes actores involucrados como el generador, transportador y propietario de la carga, así como los requisitos para los vehículos y seguros. Se enfoca en garantizar la seguridad de la carga y el cumplimiento de normas durante su movilización.
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El documento explica el contrato de comisión mercantil y el contrato de transporte. En el contrato de comisión mercantil, un comisionista se compromete a realizar actos de comercio en nombre de un comitente a cambio de una remuneración. En el contrato de transporte, un porteador se obliga a transportar personas o cosas de un lugar a otro por una tarifa pagada por un cargador. Ambos contratos son considerados actos de comercio según el código de comercio y especifican las obligaciones de las partes involucradas.
Este manual cubre las regulaciones y responsabilidades legales para el transporte terrestre de carga en Colombia. Incluye las obligaciones de los generadores de carga, empresas de transporte, propietarios de vehículos y aseguradores. También describe los procedimientos de seguridad que deben seguirse en puertos y durante el transporte, como inspeccionar contenedores y equipar vehículos con kits de emergencia.
Este manual de seguridad en el transporte terrestre de carga describe el marco legal que rige el transporte de carga en Colombia y las obligaciones de los generadores de carga, empresas de transporte, propietarios de vehículos y aseguradoras. También cubre procedimientos de seguridad en puertos, requisitos para vehículos de carga, y precauciones para prevenir daños a la carga durante el transporte.
Este manual cubre las regulaciones y responsabilidades legales para el transporte terrestre de carga en Colombia. Incluye información sobre el marco legal, obligaciones de los generadores de carga, transportistas, propietarios de vehículos y aseguradores. También describe los procedimientos y precauciones requeridos para realizar el transporte de forma segura y cumplir con la ley.
Este manual cubre las regulaciones y responsabilidades legales para el transporte terrestre de carga en Colombia. Incluye las obligaciones de los generadores de carga, empresas de transporte, propietarios de vehículos y aseguradores. También describe los procedimientos de seguridad que deben seguirse en puertos y durante el transporte, como inspeccionar contenedores y equipar vehículos con kits de emergencia.
Este manual de seguridad en el transporte terrestre de carga resume el marco legal que regula el transporte en Colombia y las obligaciones de los generadores de carga, empresas transportadoras, propietarios de vehículos y aseguradoras. También describe los requisitos para los vehículos de transporte, los procedimientos de seguridad en puertos e importación/exportación, y las precauciones que deben tomarse para evitar daños a la carga.
Este documento describe los requisitos y procedimientos relacionados con los conocimientos de embarque en el transporte marítimo de mercancías. Estipula que antes del embarque, el cargador debe proveer una declaración escrita de la carga al transportista, y que una vez finalizada la carga, el transportista debe entregar los conocimientos de embarque al cargador. También especifica los detalles que deben incluirse en los conocimientos de embarque y los procedimientos para la entrega y descarga de la carga en el puerto de dest
El contrato de transporte es aquel por el cual el porteador se obliga a trasladar personas o cosas de un lugar a otro a cambio de un precio. Incluye elementos como el porteador, el cargador, el consignatario y la carta porte. Establece las obligaciones y derechos de cada parte en relación con la recepción, transporte y entrega de la mercancía. También regula aspectos como la responsabilidad del porteador y los plazos de prescripción de acciones derivadas del contrato.
Este documento regula el transporte ferroviario internacional de mercancías. Describe la Carta de Porte Ferroviaria (CIM), el documento que acredita el contrato de transporte por tren. Explica los derechos y obligaciones de las partes involucradas como el expedidor y el transportista, así como los procedimientos en caso de impedimentos para el transporte o entrega de la mercancía. También cubre temas como la responsabilidad del transportista y los plazos para reclamaciones.
Este documento es un contrato de transporte por carretera de mercancías entre un porteador y un cargador. El porteador se compromete a transportar los productos del cargador por todo el territorio nacional utilizando su propia organización y medios. El cargador se compromete a entregar la mercancía embalada y acondicionada correctamente, y el porteador a entregarla en el mismo estado. El contrato tiene una duración inicial de [X] años y establece los detalles sobre recepción y entrega de la mercancía,
Instituciones del derecho privado ii bol72vglibota
1) El documento describe las obligaciones de los contratistas, prestadores, comitentes, constructores y depositantes en los contratos de obra y depósito. 2) También explica las responsabilidades de los transportistas y cargadores en los contratos de transporte de personas y cosas, así como el uso de cartas de porte. 3) Resume los diferentes tipos de depósito y establece plazos para la responsabilidad de los constructores.
Este documento presenta un resumen de los aspectos fundamentales del contrato de transporte según la legislación colombiana. En 3 oraciones: 1) Define el contrato de transporte y establece las obligaciones del transportador como recibir, conducir y entregar las mercancías o personas. 2) Explica las obligaciones del remitente y destinatario como entregar y recibir las mercancías y pagar los costos correspondientes. 3) Indica que la responsabilidad en casos de múltiples transportadores se distribuye de forma solidaria o proporcional al trayect
El documento resume los principales aspectos legales que rigen el transporte de carga por carretera en Colombia, incluyendo las leyes que lo regulan, los delitos asociados como la piratería terrestre, y los roles de los participantes como remitentes, transportistas y destinatarios. También describe aspectos como los seguros de transporte, los controles operativos y de seguridad requeridos, y los procedimientos en caso de siniestros.
El documento resume los aspectos fundamentales del contrato de transporte terrestre, definiendo el transporte de cosas y personas, las partes involucradas y sus obligaciones, los documentos que lo formalizan como la carta de porte, la responsabilidad del porteador y los supuestos de exención, así como los plazos de prescripción de acciones. También aborda cuestiones como el depósito judicial de las cosas cuando no se encuentra al destinatario, y la preferencia de pago del porteador.
El documento resume los marcos legales, regulaciones y procedimientos relacionados con el transporte de carga en Colombia. Estos incluyen leyes que rigen el sector transporte, organismos reguladores, responsabilidades de seguros, procedimientos de reclamación, control de sustancias químicas, seguridad portuaria y uso de contenedores.
El documento resume los marcos legales, regulaciones y procedimientos relacionados con el transporte de carga en Colombia. Estos incluyen leyes que rigen el sector transporte, organismos reguladores, responsabilidades de seguros, procedimientos de reclamación, transporte de sustancias controladas, seguridad portuaria y uso de contenedores.
El documento resume los marcos legales, procedimientos y responsabilidades relacionados con el transporte de carga en Colombia. Establece que la ley 336 de 1996 y decretos posteriores regulan el sector transporte, e identifica las entidades reguladoras. Explica que el derecho penal, administrativo, civil y comercial son aplicables, dependiendo del tipo de caso. Finalmente, detalla procedimientos específicos para el transporte de mercancías peligrosas y el uso de contenedores.
ACERTIJO DESCIFRANDO CÓDIGO DEL CANDADO DE LA TORRE EIFFEL EN PARÍS. Por JAVI...JAVIER SOLIS NOYOLA
El Mtro. JAVIER SOLIS NOYOLA crea y desarrolla el “DESCIFRANDO CÓDIGO DEL CANDADO DE LA TORRE EIFFEL EN PARIS”. Esta actividad de aprendizaje propone el reto de descubrir el la secuencia números para abrir un candado, el cual destaca la percepción geométrica y conceptual. La intención de esta actividad de aprendizaje lúdico es, promover los pensamientos lógico (convergente) y creativo (divergente o lateral), mediante modelos mentales de: atención, memoria, imaginación, percepción (Geométrica y conceptual), perspicacia, inferencia y viso-espacialidad. Didácticamente, ésta actividad de aprendizaje es transversal, y que integra áreas del conocimiento: matemático, Lenguaje, artístico y las neurociencias. Acertijo dedicado a los Juegos Olímpicos de París 2024.
LA PEDAGOGIA AUTOGESTONARIA EN EL PROCESO DE ENSEÑANZA APRENDIZAJEjecgjv
La Pedagogía Autogestionaria es un enfoque educativo que busca transformar la educación mediante la participación directa de estudiantes, profesores y padres en la gestión de todas las esferas de la vida escolar.
La Unidad Eudista de Espiritualidad se complace en poner a su disposición el siguiente Triduo Eudista, que tiene como propósito ofrecer tres breves meditaciones sobre Jesucristo Sumo y Eterno Sacerdote, el Sagrado Corazón de Jesús y el Inmaculado Corazón de María. En cada día encuentran una oración inicial, una meditación y una oración final.
1. República Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular Para Educación Superior
Instituto Universitario de Tecnología
Antonio José de Sucre
Extensión Barquisimeto
Alumna: Helyna Merlo
C.I 23.482.242
V Semestre Riesgo y Seguros
Electiva- Seguro de Transporte
Prof: Blanca Maertinez
2. Artículo 154 : El contrato de transporte tiene lugar entre remitente (expedidor)
que da la orden de transporte y el empresario que se encarga de hacerlo efectuar.
Se designa con el nombre de porteador al que se encarga, de hacer efectuar el
transporte.
Artículo 155 : Los que se ocupen en empresas de transporte tendrán un libro
donde copiarán, sin dejar blancos y por orden de fechas, los contratos o cartas de
porte, y cuando éstas no existan, expresarán la cantidad de los objetos y si se
exige, su valor.
Artículo 156 : El cargador y el porteador se le exige una carta de porte fechada y
firmada en que se exprese:
1º El nombre, apellido y domicilio del cargador o remitente del porteador y del
consignatario.
2º La naturaleza, peso, medida o cantidad de los objetos que se remiten; y si
están embalados o envasados.
3º El lugar del destino o donde ha de hacerse la entrega.
4º El plazo en que ella ha de efectuarse.
5º El precio del porte.
6º La indemnización a cargo del porteador por algún retardo. Pero en ningún caso
podrá el expedidor hacer responsable al porteador de pérdidas o averías que no
se han expresado en la carta de porte,
Artículo 158: El cargador está obligado a entregar al porteador las mercancías
bien acondicionadas y en el tiempo y lugar determinado.
Artículo 159: No habiendo carta de porte o no anunciándose el estado de
mercancías, se presume que han sido entregadas al porteador sano y en buenas
condiciones.
Artículo 161: Si no pudiese tener lugar el viaje, el contrato queda resuelto,
Sufriendo cada parte las pérdidas y los perjuicios que le cause la resolución.
Artículo 162: Los pactos no indicados en la carta de porte no tienen efecto contra
el destinatario ni contra el portador de la carta de porte firmada por el porteador.
Artículo 163: El porteador debe hacer inmediatamente la expedición de los
objetos enviados, o al menos que lo haya impedido caso fortuito o fuerza mayor.
3. Artículo 164: Si el transporte ha sido retardado, el porteador debe
inmediatamente dar aviso al remitente, quien tiene derecho a rescindir el contrato,
reembolsando sus gastos al porteador.
Artículo 165 : Si sobre el camino por donde deba hacerse el transporte, no podrá
el porteador variar de ruta, y en caso de hacerlo sin autorización, quedará
responsable de todos los daños además de pagar la suma estipulada para tal
evento.
Artículo 166: El remitente tiene derecho a suspender el transporte y ordenar la
restitución de los objetos transportados, si su destinatario es distinto al indicado en
la carta de porte, pero debe reembolsar al porteador los gastos de indemnización
Al recibir éste una contraorden, tiene derecho a la devolución del mismo ejemplar,
y si el destino de los objetos transportados ha cambiado, puede reclamar una
nueva carta de porte.
Artículo 167: El plazo para la entrega de los objetos transportados, debe ser
establecido por ambas partes si no ha sido establecido se determina por la
costumbre mercantil.
Artículo 168: Si después de comenzado el viaje sobreviniera un accidente de
fuerza mayor que impida continuarlo, el porteador podrá continuar el viaje tan
pronto como se haya removido el obstáculo, por otra ruta o por la designada.
Artículo 169: El porteador responde de los hechos de sus dependiente o de otra
persona a quien confíe la ejecución del transporte.
Artículo 170: Los porteadores subsiguientes tienen derecho a hacer declarar en la
carta de porte, o de alguna otra manera, el estado de los objetos que han de
transportarse.
Artículo 171: Contratado un vehículo para que vaya de vacío, con el exclusivo
objeto de cargar mercancías de un lugar determinado a otro, el porteador tiene
derecho al flete estipulado.
Artículo 172 : La responsabilidad del porteador principia desde el momento en
que las mercancías quedan a su disposición o a la de su dependiente.
Artículo 174: El porteador no se hace responsable de los objetos preciosos,
dinero ni títulos de crédito que no le hayan sido declarados expresamente en la
carta de porte.
4. Artículo 175: Las averías serán comprobadas por expertos nombrados uno por
cada parte y un tercero elegido por el Juez de Comercio, o a su falta, por el Juez
Civil de la localidad según los casos.
Artículo 176: La indemnización de las pérdidas o averías serán a cargo del
porteador se regulan por el valor de los objetos en el lugar a que van destinados y
en la fecha en que debe hacerse la entrega.
Artículo 177: Si el daño es obra de mala fe o de negligencia, el monto de la
reparación se regulará conforme al Código Civil sobre responsabilidad por hechos
ilícitos.
Artículo 178: Si por efecto de las averías las mercancías u objetos quedan inútiles
para el destino que tuvieren, el consignatario podrá abandonarlas por cuenta del
porteador y exigir su valor conforme. Si la avería sólo hubiere causado disminución
en el valor de las mercancías, el consignatario deberá recibirlas, cobrando al
porteador el importe del menoscabo.
Artículo 180: El porteador debe entregar los objetos tan luego como lleguen al
lugar de su destino, sin retardo indebido; y el consignatario debe otorgar al
porteador recibo de las mercancías que éste le entregue.
Artículo 181: Si el porteador no encuentra la persona a quien van destinados, los
objetos, ni a su representante o dependiente, el porteador solicitará del Juez de
Comercio, el reconocimiento por uno o por tres expertos elegidos y juramentados
por el mismo Juez; que acuerde el depósito que baste a cubrir el precio del porte
Artículo 182: Si dentro de los seis meses siguientes al depósito no reclaman los
objetos depositados, el Juez acordará su venta en subasta pública y depositará el
producto en un Banco o casa mercantil abonada, por cuenta de quien
corresponda.
Artículo 183: Los porteadores y comisionistas de transporte tienen privilegio,
sobre los objetos transportados, por el precio de su transporte y los gastos
legítimos hechos en las mercancías o por causa de ellas.
1º Si las mercancías hubieren pasado a manos de terceros, por título legítimo,
después de la entrega.
2º Si dentro de los tres días siguientes a la entrega el porteador no hiciere uso de
su derecho, aunque las mercancías no hubieren pasado a manos de terceros.
5. Artículo 184: Toda demanda por reparación debe ser dirigida contra el último
porteador, cuando conste que el daño fue ocasionado durante el transporte
efectuado por él.
Artículo 185: Todas las acciones contra los porteadores de transporte, por causa
de pérdidas, o retardo que no provinieren de fraude, se extinguen:
1º Por la recepción de las mercancías, el pago del porte y gasto por pérdida
parcial o por avería que no haya podido reconocerse en el acto de entrega, y la
reclamación se haga dentro de los cinco días siguientes a la entrega.
2º Por la prescripción en el término de seis meses en las expediciones hechas
dentro del territorio de la República, y de un año en las dirigidas a territorios
extranjeros.
Artículo 186: Respecto del transporte de personas, la responsabilidad por daño a
ellas sobre hechos ilícitos; pero quien se encarga del transporte no se libera de
esa responsabilidad si no prueba que está exento de culpa.
Artículo 187: En cuanto a las materias explosivas o inflamables, toda empresa de
transporte, como cualquier porteador, deberá observar además, estrictamente, los
reglamentos públicos para su transporte; deberán recibir tales materias con todas
las condiciones de embalaje, marcas y señales acostumbradas en el comercio,
llevarlas en vehículos distintos de los que transportan pasajeros y otras
mercancías, conducirlas con todo el cuidado y precauciones debidas y entregarlas
con las mismas precauciones, sin permitir en absoluto a sus empleados el uso de
fuego, luz, fósforos, ni fumar; y con señales y con agentes que hagan saber al
público el peligro, e impidan la aproximación de personas.
Artículo 188: Las compañías de ferrocarriles y cualquiera otras de transporte que
hayan obtenido autorización del Gobierno para efectuarlo en determinadas vías,
no pueden rehusar el transporte de los efectos que se les confíen con tal fin, que
las mercancías estén expuestas a pronta pérdida; que estén ya averiadas o mal
embaladas; que siendo explosivas o inflamables no estén con las precauciones
exigidas por la ley o por los reglamentos oficiales o de la empresa; o que la
declaración del remitente no contenga todas las menciones requeridas por
también caso fortuito o de fuerza mayor que lo impida.
Artículo 189: El transporte de pasajeros o mercancías se entiende ajustado bajo
las condiciones que contengan los reglamentos públicos y de acuerdo con las
tarifas aceptadas por el Gobierno.
6. Artículo 190: Las tarifas generales o especiales de las compañías o empresas de
transporte serán aplicadas sin distinciones ni favores individuales, salvo las
excepciones convenidas con el Gobierno. Toda modificación de aumento de las
tarifas generales o especiales deberá ser aprobada por el Gobierno y publicada
con treinta días de anticipación a su vigencia.
Artículo 191: Los conductores de carruajes o caballerías, los jefes de estación y
los patronos de barcos pueden recibir pasajeros durante el viaje, pero si en el
tránsito hubieren oficinas encargadas de la recepción y de la inscripción, sólo ellas
podrán admitir pasajeros y recibir cargas.
Artículo 192: En todo caso el expedidor o cargador debe acompañar a la entrega
o envío de los objetos. La compañía, a su vez, debe otorgar al expedidor un recibo
duplicado, tomado del respectivo libro que ha de llevar, que contenga el nombre
del remitente y el del destinatario y su domicilio.
Artículo 193: Los empresarios están obligados:
1º A dar a los pasajeros billetes de asiento; y a otorgar recibo o conocimientos de
los objetos que se les entreguen para transportar.
2º A emprender y concluir sus viajes, en los días y horas que fijen sus anuncios,
aunque no estén tomados todos los asientos ni tengan los efectos necesarios para
completar la carga.
Artículo 194: El pasajero o cargador está obligado a declarar, a requerimiento del
empresario, sus agentes o factores, el contenido de los paquetes, cofres o bultos,
cualquiera que él sea.
Artículo 195: Los pasajeros no están obligados a hacer registrar los sacos de
noche, valijas o maletas que, según costumbre, no paguen flete; pero si los
entregaren a los conductores o empleados destinados a ese servicio en los
momentos de la partida, los empresarios quedan obligados a su restitución.
Artículo 196: En caso de pérdida de los objetos entregados a los empresarios, a
sus agentes o factores, el pasajero o cargador deberá acreditar su entrega e
importe.
Artículo 197: Si el destinatario retardase el recibo de las mercancías, la compañía
puede enviarle carta invitándole a recibirlas dentro de un corto o plazo, pasado el
7. tiempo estipulado, tendrá derecho a cobrar al destinatario el impuesto de
almacenaje fijado en los reglamentos
Artículo 198: El destinatario tiene derecho a exigir de la compañía el duplicado
del recibo que debe ser expedido junto con las mercancías.
Artículo 199: Las boletas de equipaje que deban dar las empresas y porteadores
a los pasajeros para la franquicia hasta el número de kilos reglamentarios, no
aprovecharán a terceros que no sean de una misma familia o sociedad.
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