El documento presenta información sobre seguros de transporte. Explica los objetivos de conocer los elementos del contrato de seguro, incentivar la cultura del seguro en transporte, y dar a conocer las responsabilidades de los involucrados. También define los sujetos que intervienen como remitente, transportador, destinatario y asegurador, y describe las características y coberturas de los seguros de transporte.
Marine insurance is the oldest branch of insurance that covers marine cargo and marine hull. It provides protection to cargo during transit by road, rail, sea, and air. The insurance commences from when goods are dispatched and covers them until delivery at the final destination or for up to 60 days after unloading from a vessel. Major requirements for marine cargo export insurance include the invoice value and voyage details. Standard clauses set by Lloyd's of London are used worldwide in marine export and import policies.
1) El documento explica diferentes tipos de contratos y sus características. Define conceptos como oferta, aceptación, capacidad para contratar, objeto y causa. 2) Describe los efectos de los contratos como la creación, modificación, transmisión y extinción de obligaciones. 3) Explica en detalle los contratos de compraventa, permuta, locación y locación de servicios.
Este documento resume la historia, concepto y características del seguro de transporte internacional. Cubre los riesgos que pueden ocurrir durante el transporte de bienes por cualquier medio, ya sea terrestre, aéreo o marítimo. Explica los sujetos involucrados, los tipos de pólizas y cómo los incoterms determinan quién es responsable de contratar el seguro según los términos de la venta.
Este documento resume los conceptos clave del contrato de seguros. Explica que es un acuerdo entre un asegurador y un asegurado donde el asegurador se compromete a indemnizar al asegurado en caso de sufrir daños o pérdidas. Describe las características como ser bilateral, oneroso y aleatorio. También cubre los elementos como el interés asegurable, riesgo asegurable y la prima, así como los sujetos involucrados como el asegurador, asegurado y beneficiario. Finalmente, define el s
This 2 day Hull & Machinery Insurance and Claims
workshop will provide participants with a key understanding of the essential protection for vessels against various forms of damage and how can ship owners and managers make their claims on such damages. The vessel itself, including the machinery and equipment, are all insured to the full value, with the following risks possibly indemnified as well
depending on the type of insurance cover:
• Total loss (actual or constructive) or expenses that
might be incurred in repairing / replacing damaged
parts of hull, machinery and other equipment
• Expenses paid for prevention, minimizing of
damages or calculation of loss, in case such
expenses are caused by an insured peril
• Missing vessel
• General Average contribution
• Salvage expenses
El documento presenta un resumen del temario sobre contratos del derecho privado. Incluye conceptos y características del contrato de mutuo, comodato y cuenta corriente. También explica el funcionamiento del sistema contractual de la tarjeta de crédito y diferentes contratos bancarios como depósito, cuenta corriente, préstamo, descuento y apertura de crédito.
Los tipos de Pactos en el derecho romano.pptxwanorer541
Este documento describe diferentes tipos de pactos en el derecho romano. Algunos pactos eran acuerdos complementarios añadidos a un contrato para modificar las obligaciones de las partes. Otros, como los pactos pretorios, eran acuerdos reconocidos y protegidos por el pretor mediante acciones legales. El documento también explica pactos específicos como el pacto de compromiso para someter disputas a arbitraje, el pacto de donación para obligar a donaciones, y cláusulas contractuales como la lex commisoria y el pactum si res
Marine insurance is the oldest branch of insurance that covers marine cargo and marine hull. It provides protection to cargo during transit by road, rail, sea, and air. The insurance commences from when goods are dispatched and covers them until delivery at the final destination or for up to 60 days after unloading from a vessel. Major requirements for marine cargo export insurance include the invoice value and voyage details. Standard clauses set by Lloyd's of London are used worldwide in marine export and import policies.
1) El documento explica diferentes tipos de contratos y sus características. Define conceptos como oferta, aceptación, capacidad para contratar, objeto y causa. 2) Describe los efectos de los contratos como la creación, modificación, transmisión y extinción de obligaciones. 3) Explica en detalle los contratos de compraventa, permuta, locación y locación de servicios.
Este documento resume la historia, concepto y características del seguro de transporte internacional. Cubre los riesgos que pueden ocurrir durante el transporte de bienes por cualquier medio, ya sea terrestre, aéreo o marítimo. Explica los sujetos involucrados, los tipos de pólizas y cómo los incoterms determinan quién es responsable de contratar el seguro según los términos de la venta.
Este documento resume los conceptos clave del contrato de seguros. Explica que es un acuerdo entre un asegurador y un asegurado donde el asegurador se compromete a indemnizar al asegurado en caso de sufrir daños o pérdidas. Describe las características como ser bilateral, oneroso y aleatorio. También cubre los elementos como el interés asegurable, riesgo asegurable y la prima, así como los sujetos involucrados como el asegurador, asegurado y beneficiario. Finalmente, define el s
This 2 day Hull & Machinery Insurance and Claims
workshop will provide participants with a key understanding of the essential protection for vessels against various forms of damage and how can ship owners and managers make their claims on such damages. The vessel itself, including the machinery and equipment, are all insured to the full value, with the following risks possibly indemnified as well
depending on the type of insurance cover:
• Total loss (actual or constructive) or expenses that
might be incurred in repairing / replacing damaged
parts of hull, machinery and other equipment
• Expenses paid for prevention, minimizing of
damages or calculation of loss, in case such
expenses are caused by an insured peril
• Missing vessel
• General Average contribution
• Salvage expenses
El documento presenta un resumen del temario sobre contratos del derecho privado. Incluye conceptos y características del contrato de mutuo, comodato y cuenta corriente. También explica el funcionamiento del sistema contractual de la tarjeta de crédito y diferentes contratos bancarios como depósito, cuenta corriente, préstamo, descuento y apertura de crédito.
Los tipos de Pactos en el derecho romano.pptxwanorer541
Este documento describe diferentes tipos de pactos en el derecho romano. Algunos pactos eran acuerdos complementarios añadidos a un contrato para modificar las obligaciones de las partes. Otros, como los pactos pretorios, eran acuerdos reconocidos y protegidos por el pretor mediante acciones legales. El documento también explica pactos específicos como el pacto de compromiso para someter disputas a arbitraje, el pacto de donación para obligar a donaciones, y cláusulas contractuales como la lex commisoria y el pactum si res
El documento resume los principales aspectos de los contratos de transporte de cosas y personas. Explica que los contratos de transporte de cosas incluyen un cargador, porteador y destinatario, y que las características incluyen ser un contrato bilateral, consensual y nominado. Los contratos de transporte de personas generalmente involucran un transportista y pasajero, y se documentan a través de un pasaje o billete de viaje. Ambos tipos de contratos describen las obligaciones de las partes y la responsabilidad del transportista.
El documento describe varios mecanismos para extinguir obligaciones, incluyendo el pago, la compensación, la novación, la remisión, la confusión, el cumplimiento forzoso, la ejecución por otro, los efectos anormales, la mora, el dolo, la culpa contractual, el caso fortuito o fuerza mayor, las obligaciones de hacer y la prescripción. Define cada uno y explica brevemente sus efectos legales.
Las obligaciones condicionales son aquellas que dependen de un hecho futuro o incierto. Se clasifican en positivas o negativas, suspensivas o resolutorias, posibles o imposibles, lícitas o ilícitas. Los efectos varían dependiendo del estado de la condición, la cual puede estar pendiente, cumplida o fallida. Si está pendiente, la obligación suspensiva no existe todavía mientras que la resolutoria sí existe pero está sujeta a desaparecer. Si se cumple, la suspensiva nace mientras que la resolutoria se ext
Marine insurance covers risks associated with transporting cargo by sea. It protects shipowners, cargo owners, and transport companies from financial losses. There are several types of marine insurance policies that cover different aspects like hulls, cargo, and freight. The key principles of marine insurance include utmost good faith between parties, the insured having an insurable interest, indemnifying only the extent of loss, and determining the proximate cause of loss when multiple causes contribute. Marine insurance helps ensure safe and reliable international trade by compensating losses from risks at sea.
Este documento proporciona información sobre diferentes tipos de seguros como seguros de vida, accidentes, viajes, salud, vehículos, hogar, empleados y empresas. Explica conceptos clave como asegurador, tomador, asegurado, beneficiario. También describe pólizas de seguro individuales, de grupo y microseguros, e incluye información sobre reaseguradoras y sus características.
El régimen de fletamentos se basa en la contratación de transporte de mercancías entre cargadores y navieros. Los cargadores necesitan transportar grandes volúmenes de carga y los navieros disponen de buques adecuados. El contrato lo firman el fletante (naviero), el fletador (persona u organización que contrata el transporte) y a veces el capitán. Existen tres tipos principales de fletamento: a casco desnudo, por tiempo y por viajes. El contrato incluye cláusulas como off-hire, cancell
El documento define el contrato de seguro y sus elementos, características y tipos principales. Un contrato de seguro es un acuerdo entre un asegurador y un asegurado donde el asegurador se compromete a indemnizar al asegurado en caso de que ocurra un evento especificado a cambio del pago de una prima. Los principales tipos de seguro incluyen seguro contra daños, de transporte, de responsabilidad civil y de personas.
The document discusses various aspects of marine insurance including key principles like indemnity, insurable interest, utmost good faith, and proximate cause. It describes different types of marine insurance policies like voyage and time policies. It also discusses warranties, the marine insurance market in London, and covers provided under hull and machinery (H&M) and protection and indemnity (P&I) insurance.
Marine Insurance is considered to be a tough nut to crack. This slide presentation would give the viewers some basic aspects of Marine Insurance. Suggestions and comments are welcome.
Marine insurance provides coverage for losses incurred during maritime transport. There are several types of marine insurance policies including hull, cargo, freight, and liability insurance. Key aspects of marine insurance policies include indemnifying the assured for losses but not allowing them to profit, determining premium amounts based on risk assessments, and specifying covered risks and perils. Standard institute clauses are often used for hull and cargo insurance policies to clearly define coverage.
1. El documento describe las características y aportes legales de diferentes clases de obligaciones según el Código Civil Venezolano, incluyendo obligaciones condicionales, a término, complejas, mancomunadas y solidarias, y pecuniarias y de valor. 2. Proporciona ejemplos de cada clase de obligación. 3. El documento analiza estas clases de obligaciones de manera concisa y didáctica para propósitos educativos.
El documento presenta un modelo de contrato de servicios profesionales. En el contrato, un profesionista se compromete a prestar sus servicios a un cliente a cambio de una remuneración. El contrato detalla el objeto del servicio, el monto y forma de pago, plazos de ejecución, recepción de servicios, propiedad intelectual, y otras cláusulas legales.
O documento classifica e define diversos tipos de obrigações civis, incluindo obrigações naturais versus civis, obrigações em dinheiro versus em valor, obrigações principais versus acessórias, obrigações líquidas versus ilíquidas, obrigações de meio versus de resultado, e obrigações simples versus complexas. Fornece exemplos para cada tipo de obrigação.
Fundamentación para la participación en los Mercados Internacionales Taller s...maxkerry1
El documento presenta 3 casos de negociación internacional que involucran diferentes Incoterms. En el caso 1, el término es DDU y God Cotton asume los gastos hasta Cali, Colombia. En el caso 2, el término es FOB y CI Children S.A. asume los gastos después que la mercancía pasa la borda del buque. En el caso 3, el término es FCA y José-Miel Ltda. entrega la mercancía en las bodegas del transportista.
(007) obligaciones (3) modos de extinguir[1]google
1) El documento describe los diferentes modos en que una obligación puede extinguirse, incluyendo el pago, la novación, la transacción, la remisión, la compensación, la confusión, la pérdida de la cosa debida, la nulidad o rescisión, el evento de la condición resolutoria y la prescripción. 2) Explica conceptos como el pago, la subrogación, la consignación y los requisitos y efectos de cada uno. 3) Señala que el pago extingue la obligación y sus accesorios, sal
This document discusses various types of marine insurance policies. Marine insurance covers goods being transported by sea, inland waterways, or air. It insures cargo and freight during transit, as well as ships and vessels. Common types of marine insurance policies include cargo insurance, hull insurance, and war risk insurance. Cargo insurance covers goods and products being shipped. Hull insurance covers vessels like ships, boats, and offshore rigs. War risk insurance provides additional coverage for risks like war and terrorism. The document outlines policy terms, exclusions, and claim procedures for different types of marine insurance.
Los principales efectos de las obligaciones son:
1. Para el acreedor, el derecho de exigir el cumplimiento de la prestación y obtener su satisfacción a través de mecanismos legales.
2. Para el deudor, el deber jurídico de cumplir la prestación.
3. Generan derechos y deberes recíprocos para las partes, que deben cumplirse de buena fe.
El documento resume el concepto, sujetos, objetos, características, derechos y obligaciones del contrato de factoring. El factoring es un contrato mediante el cual una empresa, llamada el cliente, transfiere sus créditos a cobrar a otra empresa, llamada el factor, la cual se compromete a cobrarlos y prestar servicios complementarios relacionados con el cobro y la actividad comercial del cliente a cambio de una retribución.
This document provides an overview of marine insurance. It discusses what marine insurance is, the different branches including ocean marine and inland marine insurance. It also outlines the main types of marine insurance like cargo insurance, hull insurance, freight insurance, and marine liability insurance. The principles governing marine insurance contracts are also summarized, including utmost good faith, insurable interest, indemnity, and causa proxima. Finally, it describes the different types of losses covered, specifically total losses like actual and constructive total loss, and partial losses such as particular average loss and general average loss.
El documento trata sobre el marco legal y aspectos de seguridad en el transporte de carga por carretera en Colombia. En primer lugar, la ley 336 de 1996 y decretos 173 y 176, así como la ley 749 de 2002, rigen este sector. Segundo, la piratería terrestre no es un delito autónomo en el código penal colombiano, pero puede incurrir en delitos como hurto o homicidio. Tercero, la seguridad es un factor fundamental para el transporte de productos por carretera y deben cumplirse obligaciones y deberes.
El documento habla sobre el marco legal y aspectos de seguridad para el transporte de carga por carretera en Colombia. Regula aspectos como los contratos de transporte, seguros obligatorios, documentación requerida, inspección de vehículos y carga, y parqueaderos autorizados. También menciona delitos como la piratería terrestre y el lavado de activos asociado al comercio exterior.
El documento resume los principales aspectos de los contratos de transporte de cosas y personas. Explica que los contratos de transporte de cosas incluyen un cargador, porteador y destinatario, y que las características incluyen ser un contrato bilateral, consensual y nominado. Los contratos de transporte de personas generalmente involucran un transportista y pasajero, y se documentan a través de un pasaje o billete de viaje. Ambos tipos de contratos describen las obligaciones de las partes y la responsabilidad del transportista.
El documento describe varios mecanismos para extinguir obligaciones, incluyendo el pago, la compensación, la novación, la remisión, la confusión, el cumplimiento forzoso, la ejecución por otro, los efectos anormales, la mora, el dolo, la culpa contractual, el caso fortuito o fuerza mayor, las obligaciones de hacer y la prescripción. Define cada uno y explica brevemente sus efectos legales.
Las obligaciones condicionales son aquellas que dependen de un hecho futuro o incierto. Se clasifican en positivas o negativas, suspensivas o resolutorias, posibles o imposibles, lícitas o ilícitas. Los efectos varían dependiendo del estado de la condición, la cual puede estar pendiente, cumplida o fallida. Si está pendiente, la obligación suspensiva no existe todavía mientras que la resolutoria sí existe pero está sujeta a desaparecer. Si se cumple, la suspensiva nace mientras que la resolutoria se ext
Marine insurance covers risks associated with transporting cargo by sea. It protects shipowners, cargo owners, and transport companies from financial losses. There are several types of marine insurance policies that cover different aspects like hulls, cargo, and freight. The key principles of marine insurance include utmost good faith between parties, the insured having an insurable interest, indemnifying only the extent of loss, and determining the proximate cause of loss when multiple causes contribute. Marine insurance helps ensure safe and reliable international trade by compensating losses from risks at sea.
Este documento proporciona información sobre diferentes tipos de seguros como seguros de vida, accidentes, viajes, salud, vehículos, hogar, empleados y empresas. Explica conceptos clave como asegurador, tomador, asegurado, beneficiario. También describe pólizas de seguro individuales, de grupo y microseguros, e incluye información sobre reaseguradoras y sus características.
El régimen de fletamentos se basa en la contratación de transporte de mercancías entre cargadores y navieros. Los cargadores necesitan transportar grandes volúmenes de carga y los navieros disponen de buques adecuados. El contrato lo firman el fletante (naviero), el fletador (persona u organización que contrata el transporte) y a veces el capitán. Existen tres tipos principales de fletamento: a casco desnudo, por tiempo y por viajes. El contrato incluye cláusulas como off-hire, cancell
El documento define el contrato de seguro y sus elementos, características y tipos principales. Un contrato de seguro es un acuerdo entre un asegurador y un asegurado donde el asegurador se compromete a indemnizar al asegurado en caso de que ocurra un evento especificado a cambio del pago de una prima. Los principales tipos de seguro incluyen seguro contra daños, de transporte, de responsabilidad civil y de personas.
The document discusses various aspects of marine insurance including key principles like indemnity, insurable interest, utmost good faith, and proximate cause. It describes different types of marine insurance policies like voyage and time policies. It also discusses warranties, the marine insurance market in London, and covers provided under hull and machinery (H&M) and protection and indemnity (P&I) insurance.
Marine Insurance is considered to be a tough nut to crack. This slide presentation would give the viewers some basic aspects of Marine Insurance. Suggestions and comments are welcome.
Marine insurance provides coverage for losses incurred during maritime transport. There are several types of marine insurance policies including hull, cargo, freight, and liability insurance. Key aspects of marine insurance policies include indemnifying the assured for losses but not allowing them to profit, determining premium amounts based on risk assessments, and specifying covered risks and perils. Standard institute clauses are often used for hull and cargo insurance policies to clearly define coverage.
1. El documento describe las características y aportes legales de diferentes clases de obligaciones según el Código Civil Venezolano, incluyendo obligaciones condicionales, a término, complejas, mancomunadas y solidarias, y pecuniarias y de valor. 2. Proporciona ejemplos de cada clase de obligación. 3. El documento analiza estas clases de obligaciones de manera concisa y didáctica para propósitos educativos.
El documento presenta un modelo de contrato de servicios profesionales. En el contrato, un profesionista se compromete a prestar sus servicios a un cliente a cambio de una remuneración. El contrato detalla el objeto del servicio, el monto y forma de pago, plazos de ejecución, recepción de servicios, propiedad intelectual, y otras cláusulas legales.
O documento classifica e define diversos tipos de obrigações civis, incluindo obrigações naturais versus civis, obrigações em dinheiro versus em valor, obrigações principais versus acessórias, obrigações líquidas versus ilíquidas, obrigações de meio versus de resultado, e obrigações simples versus complexas. Fornece exemplos para cada tipo de obrigação.
Fundamentación para la participación en los Mercados Internacionales Taller s...maxkerry1
El documento presenta 3 casos de negociación internacional que involucran diferentes Incoterms. En el caso 1, el término es DDU y God Cotton asume los gastos hasta Cali, Colombia. En el caso 2, el término es FOB y CI Children S.A. asume los gastos después que la mercancía pasa la borda del buque. En el caso 3, el término es FCA y José-Miel Ltda. entrega la mercancía en las bodegas del transportista.
(007) obligaciones (3) modos de extinguir[1]google
1) El documento describe los diferentes modos en que una obligación puede extinguirse, incluyendo el pago, la novación, la transacción, la remisión, la compensación, la confusión, la pérdida de la cosa debida, la nulidad o rescisión, el evento de la condición resolutoria y la prescripción. 2) Explica conceptos como el pago, la subrogación, la consignación y los requisitos y efectos de cada uno. 3) Señala que el pago extingue la obligación y sus accesorios, sal
This document discusses various types of marine insurance policies. Marine insurance covers goods being transported by sea, inland waterways, or air. It insures cargo and freight during transit, as well as ships and vessels. Common types of marine insurance policies include cargo insurance, hull insurance, and war risk insurance. Cargo insurance covers goods and products being shipped. Hull insurance covers vessels like ships, boats, and offshore rigs. War risk insurance provides additional coverage for risks like war and terrorism. The document outlines policy terms, exclusions, and claim procedures for different types of marine insurance.
Los principales efectos de las obligaciones son:
1. Para el acreedor, el derecho de exigir el cumplimiento de la prestación y obtener su satisfacción a través de mecanismos legales.
2. Para el deudor, el deber jurídico de cumplir la prestación.
3. Generan derechos y deberes recíprocos para las partes, que deben cumplirse de buena fe.
El documento resume el concepto, sujetos, objetos, características, derechos y obligaciones del contrato de factoring. El factoring es un contrato mediante el cual una empresa, llamada el cliente, transfiere sus créditos a cobrar a otra empresa, llamada el factor, la cual se compromete a cobrarlos y prestar servicios complementarios relacionados con el cobro y la actividad comercial del cliente a cambio de una retribución.
This document provides an overview of marine insurance. It discusses what marine insurance is, the different branches including ocean marine and inland marine insurance. It also outlines the main types of marine insurance like cargo insurance, hull insurance, freight insurance, and marine liability insurance. The principles governing marine insurance contracts are also summarized, including utmost good faith, insurable interest, indemnity, and causa proxima. Finally, it describes the different types of losses covered, specifically total losses like actual and constructive total loss, and partial losses such as particular average loss and general average loss.
El documento trata sobre el marco legal y aspectos de seguridad en el transporte de carga por carretera en Colombia. En primer lugar, la ley 336 de 1996 y decretos 173 y 176, así como la ley 749 de 2002, rigen este sector. Segundo, la piratería terrestre no es un delito autónomo en el código penal colombiano, pero puede incurrir en delitos como hurto o homicidio. Tercero, la seguridad es un factor fundamental para el transporte de productos por carretera y deben cumplirse obligaciones y deberes.
El documento habla sobre el marco legal y aspectos de seguridad para el transporte de carga por carretera en Colombia. Regula aspectos como los contratos de transporte, seguros obligatorios, documentación requerida, inspección de vehículos y carga, y parqueaderos autorizados. También menciona delitos como la piratería terrestre y el lavado de activos asociado al comercio exterior.
El documento habla sobre el marco legal que regula el transporte de carga por carretera en Colombia. Incluye aspectos como los delitos asociados a la piratería terrestre, los seguros de transporte, y los procedimientos para reclamar en caso de siniestros. También cubre temas de control operativo, selección de conductores y vehículos, y el compromiso de Colombia con la Convención de Viena contra el narcotráfico.
El documento habla sobre el marco legal y aspectos de seguridad para el transporte de carga por carretera en Colombia. Regula aspectos como los contratos de transporte, seguros obligatorios, documentación requerida, inspección de vehículos y carga, y parqueaderos autorizados. También menciona delitos como la piratería terrestre y el lavado de activos asociado al comercio exterior.
El manual presenta las regulaciones y obligaciones legales para el transporte de carga en Colombia. Estas incluyen leyes como la 336 de 1996 y 749 de 2002, así como decretos que regulan los derechos administrativos, penales y civiles relacionados con el transporte. El manual también describe los requisitos y responsabilidades para generadores de carga, transportistas, propietarios de vehículos, aseguradoras y otros involucrados en el proceso de transporte.
El manual de transporte de carga resume las regulaciones legales, obligaciones de los diferentes actores involucrados como el generador, transportador y propietario de la carga, así como los requisitos para los vehículos y seguros. Se enfoca en garantizar la seguridad de la carga y el cumplimiento de normas durante su movilización.
Este manual cubre las regulaciones y responsabilidades legales para el transporte terrestre de carga en Colombia. Incluye las obligaciones de los generadores de carga, empresas de transporte, propietarios de vehículos y aseguradores. También describe los procedimientos de seguridad que deben seguirse en puertos y durante el transporte, como inspeccionar contenedores y equipar vehículos con kits de emergencia.
Este manual de seguridad en el transporte terrestre de carga describe el marco legal que rige el transporte de carga en Colombia y las obligaciones de los generadores de carga, empresas de transporte, propietarios de vehículos y aseguradoras. También cubre procedimientos de seguridad en puertos, requisitos para vehículos de carga, y precauciones para prevenir daños a la carga durante el transporte.
Este manual cubre las regulaciones y responsabilidades legales para el transporte terrestre de carga en Colombia. Incluye información sobre el marco legal, obligaciones de los generadores de carga, transportistas, propietarios de vehículos y aseguradores. También describe los procedimientos y precauciones requeridos para realizar el transporte de forma segura y cumplir con la ley.
Este manual cubre las regulaciones y responsabilidades legales para el transporte terrestre de carga en Colombia. Incluye las obligaciones de los generadores de carga, empresas de transporte, propietarios de vehículos y aseguradores. También describe los procedimientos de seguridad que deben seguirse en puertos y durante el transporte, como inspeccionar contenedores y equipar vehículos con kits de emergencia.
Este manual de seguridad en el transporte terrestre de carga resume el marco legal que regula el transporte en Colombia y las obligaciones de los generadores de carga, empresas transportadoras, propietarios de vehículos y aseguradoras. También describe los requisitos para los vehículos de transporte, los procedimientos de seguridad en puertos e importación/exportación, y las precauciones que deben tomarse para evitar daños a la carga.
El documento habla sobre el tránsito aduanero internacional. Explica los conceptos de la carga, distribución de la carga, contrato de transporte, transporte multimodal, transporte unimodal, transporte segmentado, transporte combinado y tipos de contratos. También cubre temas como transporte aéreo, ferroviario, terrestre y tipos de pólizas de seguro de transporte.
Transporte internacional del Plantano de Mexico a DubaiCesaar Garduza
Este documento presenta información sobre el transporte internacional de mercancías. Explica los diferentes tipos de transporte, como el transporte marítimo, y factores que afectan el costo del flete marítimo. También cubre temas como los documentos de transporte, el uso de contenedores, seguros de transporte y responsabilidad civil.
El documento resume varios tipos de contratos comerciales, incluyendo contratos de compraventa, transporte, mutuo, seguro, bancarios y fideicomiso. Define cada contrato y explica sus características clave como las partes involucradas, obligaciones y responsabilidades.
El contrato de transporte de personas se caracteriza por: 1) tener como partes al transportista y al pasajero, quien contrata su propio desplazamiento mediante un pasaje o billete; 2) implicar las obligaciones del transportista de trasladar al pasajero a destino de forma segura y las obligaciones del pasajero de pagar el precio; y 3) generar una responsabilidad objetiva del transportista por daños al pasajero durante el viaje, salvo fuerza mayor o culpa de la víctima.
El documento habla sobre los aspectos legales que rigen el transporte de carga por carretera en Colombia. Regula aspectos como la piratería terrestre, las sanciones por violaciones a normas de tránsito, la jurisdicción civil sobre reclamaciones y responsabilidad civil, los seguros de transporte y los procedimientos en caso de siniestros. También explica conceptos como el contrato de transporte y las obligaciones de este.
El documento resume los principales aspectos legales que rigen el transporte de carga por carretera en Colombia, incluyendo las leyes que lo regulan, los delitos asociados como la piratería terrestre, y los roles de los participantes como remitentes, transportistas y destinatarios. También describe aspectos como los seguros de transporte, los controles operativos y de seguridad requeridos, y los procedimientos en caso de siniestros.
El documento habla sobre el marco legal que regula el transporte de carga por carretera en Colombia según las leyes 336 de 1996, 173 y 176 de 2002 y 749 de 2002. Explica aspectos como los contratos de transporte, seguros obligatorios, procedimientos en caso de siniestros, inspección de vehículos y contenedores, transporte de mercancías peligrosas y prevención de lavado de activos. También menciona la responsabilidad de las empresas de transporte en adoptar medidas de control operativo y seguridad.
El documento habla sobre el marco legal que regula el transporte de carga por carretera en Colombia y los principales aspectos legales que rigen a los participantes en la cadena de transporte. También explica conceptos como contrato de transporte, seguros de transporte, procedimientos de inspección y seguridad para el transporte de mercancías.
El documento habla sobre el marco legal que regula el transporte de carga por carretera en Colombia y los principales aspectos legales que rigen a los participantes en la cadena de transporte. También explica conceptos como contrato de transporte, seguros de transporte, procedimientos de inspección y seguridad para el transporte de mercancías.
2. INTRODUCCION
Conocer la importancia que tiene el seguro de Transporte, en el ámbito
nacional e internacional, con el fin de suplir las necesidades básicas de
las diferentes culturas, que giran entorno al comercio actualmente
globalizado.
3. OBJETIVOS
Conocer los elementos esenciales del contrato de seguros.
Incentivar la cultura del seguro.
Enfocar los estudios en los seguros de transporte.
Dar a conocer las responsabilidades de los actores que intervienen en el
contrato de transporte.
Disminución del riesgo en la afectacón.
5. CONTRATO DE SEGURO DE TRANSPORTE
SE DA LA POSIBILIDAD DE AMPARAR DETERMINADAS
PERIDAS QUE SE PUEDEN PRODUCIR.
• Es de carácter consensual, creador de obligaciones
consensual
de “resultado”, fundamentado en la presunción de
“resultado”
culpa y cuya actividad ha sido catalogada desde sus
orígenes como peligrosa, y se introduce la fuerte
regulación por parte del Estado por clasificar el
transporte dentro del concepto de servicio público
esencial.
esencial
6. CONTRATO DE SEGURO DE TRANSPORTE
CARACTERISTICAS (ART. 1036 Co. Co.):
• CONSENSUAL
• BILATERAL
• ONEROSO
• ALEATORIO
• EJECUCION SUCESIVA
PARTES DEL CONTRATO DE SEGUROS (ART. 1037
Co.Co.)
• ASEGURADOR
• TOMADOR ( CUENTA PROPIA O AJENA)
7. CONTRATO DE SEGUROS DE TRANSPORTE
CARACTERISTICAS
Consensual: Es un contrato que se perfecciona con
el acuerdo de las partes que intervienen, desde el
momento en que éstas expresan su voluntad, y
desde ese mismo momento produce todos sus
efectos.
Bilateral: De este contrato surgen obligaciones para
las partes intervinientes: Para el transportador:
Conducir las personas o cosas de un lugar a otro
Para el pasajero o remitente: Pagar los fletes del
transporte.
8. CONTRATO DE SEGUROS DE TRANSPORTE
CARACTERISTICAS
Oneroso: El hecho de que una parte se obliga a
cambio de un precio, a conducir personas o cosas de
un lugar a otro hace que cada una de las partes se
grave en beneficio de la otra y el contrato reporta
utilidad para ambas.
De tracto sucesivo en oposición a la ejecución
instantánea: Es un contrato de duración o ejecución
continuada, y las prestaciones van surgiendo en la
medida que el transporte se lleva a cabo. En otras
palabras las obligaciones no se agotan en un mismo
momento.
9. CONTRATO DE SEGUROS DE TRANSPORTE
La obligación del transportador será de naturaleza jurídica
en el sentido de la obligación de hacer, es decir, el traslado
de cosas de un lugar a otro sin que por esto se traslade la
posesión ni la propiedad
de las mercancías al
transportador, asumiendo también características de
resultado por parte del Transportista.
Por esta razón el riesgo de la actividad, pesa sobre el
transportista, riesgo que consiste en:
1.Que no lleguen las cosas a su lugar o destino.
2.Que lleguen tardíamente.
3.Que lleguen en mal estado.
10. CONTRATO DE SEGUROS DE TRANSPORTE
OBJETVO:
• NAVE
• RESPONSABILIDAD DEL TRANSPORTADOR
•
• EL FLETE
• MERCANCIAS
11. CONTRATO DE SEGUROS DE TRANSPORTE
SUJETOS QUE INTERVIENEN
REMITENTE
•Entrega bienes (Sitio acordado– embalaje y
rotulació n)
•Datos para entrega
•Documentos para cumplimiento de formalidades de
policía, aduana, sanidad o consumo.
•Gastos para conservació n de bienes
•Pago de flete
12. CONTRATO DE SEGUROS DE TRANSPORTE
SUJETOS QUE INTERVIENEN
REMITENTE
TRANSPORTADOR
Diligenciar en la remesa terrestre de carga el estado en que recibió la
mercancía (Si no se deja constancia, nace la presunción legal de entrega y
recibo por el transportador sanas y en buenas condiciones).
Conservación y custodia de las mercancías hasta el momento en que éstas
lleguen a su destino.
Acondicionar las mercancías en el vehículo cuando ésta no requiera de un
embalaje especial
Efectuar el traslado de la carga en el vehículo adecuado, con los
documentos de transporte, por las vías acordadas y dentro del tiempo
estipulado.
Atender las indicaciones del remitente, sobre el retiro de las mercancías
del sitio de partida o durante el trayecto o sobre un cambio de ruta o
destinatario.
Tomar una póliza de seguro
13. CONTRATO DE SEGUROS DE TRANSPORTE
SUJETOS QUE INTERVIENEN
REM ITENTE
TRANSPORTADOR
DESTINATARIO
El Decreto 01 de 1990 aclara que el destinatario solo será
parte del contrato de transporte en la medida que manifieste
su aceptación. La jurisprudencia indica que el destinatario
sólo podrá ejercer los derechos una vez los bienes
transportados lleguen a su destino.
Recibir la carga transportada.
Pagar el flete si no hay pacto en contrario y de cualquier
gasto adicional que haya tenido que correr el transportador
con ocasión del transporte de la mercancía, si esta ha sido
recibida a satisfacción.
Devolver cancelada la carta de porte.
14. CONTRATO DE SEGURO DE TRANSPORTE
Puede celebrar el contrato de transporte
transportador en nombre del remitente
con
el
Hace parte del contrato de transporte:
- Con el remitente adquiere las mismas obligaciones y los
mismos derechos de un transportador.
- Con el transportador actúa como si fuese el propio
remitente o destinatario
15. contrato de seguros
CONTENIDO DE LA POLZA (ART. 1047 Co. Co.):
• RAZON SOCIAL DEL ASEGURADOR.
• NOMBRE DEL TOMADOR.
• NOMBRE DEL ASEGURADO Y DEL BENEFICIARIO O LA FORMA
DE IDENTIFICARLOS, SI FUEREN DISTINTOS DEL TOMADOR.
• LA CALIDAD EN QUE ACTUA EL TOMADOR DEL SEGURO.
• LA IDENTIFICACON PRESICA DE LA COSA O PERSONA CON
RESPECTO A LAS CUALES SE CONTRATA EL SEGURO.
• LA VIGENCIA.
• LA SUMA ASEGURADA O EL MODO DE PRECISARLA.
• LA PRIMA. (GANARÁ IRREVOCABLEMENTE DESDE EL
MOMENTO EN QUE LOS RIESGOS COMIENCEN A CORRER POR
SU CUENTA). ART. 1119 Co. Co.
• LOS RIESGOS QUE EL ASEGURADOR TOMA A SU CARGO.
• LA FECHA EN QUE SE EXTIENDE Y LA FIRMA DEL
ASEGURADOR.
• LAS CONDICIONES GENERALES Y PARTICULARES QUE SE
ACUERDEN.
16. contrato de seguro de transPorte
Es un contrato a través del cual una persona llamada
TRANSPORTADOR o TRANSPORTISTA se obliga, a cambio
de un precio, que se denomina FLETE o porte, a CONDUCIR
DE UN LUGAR A OTRO, personas o cosas.
CERTIFICADOS (ART. 1117 Co. Co-)
ADEMAS DE LAS ANTERIORES EXGENCIAS DEBE CONTENER:
• LA FORMA COMO SE HAYA HECHO O DEBA HACERSE EL
TRANSPORTE. (LOGISTICA).
• LA DESIGNACON DEL PUNTO DONDE HAYAN SIDO O
DEBAN SER RECIBIDAS LAS MERCANCIAS ASEGURADAS
Y EL LUGAR DE LA ENTREGA (TRAYECTO, RUTA).
• LAS CALIDADES ESPECIFCAS DE LAS MERCANCIAS
ASEGURADAS CON EXPRESON DEL NUMERO DE
BULTOS.
17. RESPONSABILIDAD DEL TRANSPORTADOR DE CARGA EN
GENERAL INICIA.
a. Cuando se le ha entregado físicamente las cosas objeto del
transporte por parte del remitente o su representante
b. Cuando ha iniciado efectivamente la operación de transporte
c. Cuando a recibido o debido recibir las cosas objeto del
transporte de otro transportador cuando es transporte combinado o
sucesivo.
d. Cuando se pone a disposición del transportador las cosas objeto
de transporte, por parte del remitente o su representante, mediante
aviso por cualquier medio idóneo.
18. ALCANCE DE LAS COBERTURAS
AMPARO BASICO (A.B)
AVERÍA PARTICULAR (A.P)
COBERTURA
COMPLETA
FALTA DE ENTREGA (F.E)
SAQUEO (S)
19. » Incendio, rayo, explosión o hechos tendientes a extinguir el fuego
originado por tales causas.
» Caída accidental al mar o al río de bultos durante la navegación o
durante las operaciones de cargue, descargue o trasbordo.
» Accidentes que sufra el vehículo transportador o el vehículo
asegurado cuando éste se movilice por sus propios medios.
AVERIA PARTICULAR:
Son los daños o pérdidas de las que sean objeto la nave o la carga, por
fuerza mayor o caso fortuito, o por hechos diferentes de terceros.
AVERIA GRUESA:
Sólo existe avería gruesa o común cuando intencional y
razonablemente se hace un sacrificio extraordinario o se incurre en
un gasto de la misma índole, para la seguridad, con el fin de
preservar de un peligro los bienes comprometidos en la navegación.
20. 8. CONTRATACIÓN INTERNACIONAL DE TRANSPORTE DE
MERCANCÍAS
REMITENTE
DESTINATARIO
TRANSPORTADOR
INCOTERMS (International Commercial Terms)
Conjunto de Reglas Internacionales (13 en total); Son un Idioma
Común para el Comercio Internacional
Tipo de documentació n
requerida pra el comercio
internacional
Responsable de obtener la
documentació n requerida para el
comercio internacional.
LA UTILIZACIÓN DE LOS INCOTERMS NO ES OBLIGATORIA, PERO QUIEN HAGA
USO DE ALGUNA DE ESTAS REGLAS DEBERÁ
SOMETERSE A SUS REQUERIMIENTOS.
21. 12. GLOSARIO
Aranceles Aduaneros: Arancel específico (sobre peso, medida, tamañ o,
Aduaneros:
volumen o unidad) y Arancel Ad Valorem (se grava en razó n al valor del
producto)
Aforo: operació n con el fin de determinar la naturaleza, origen, estado, cantidad,
valor, posició n arancelaria, gravamen, ré gimen aduanero y tratamiento tributario
aplicable a una mercancía
Autoridad Aduanera : Dependencia que en virtud de la ley tiene la facultad de
exigir y controlar el cumplimiento de las normas aduaneras
Conocimiento de Embarque o B.L. (Bill of Lading) : documento que
representa la constancia de que la naviera ha recibido la mercancía que en é l se
describe y los té rminos en los cuales esa mercancía ha de ser trasladada.
Contenedor: caja generalmente de metal que se usa para el transporte de las
Contenedor:
mercancías. Su uso facilita el espacio en los vehículos. Los má comunes son de
s
20 ó de 40 pies.
El asegurador: Persona jurídica que debidamente autorizada por la
Superintendencia Financiera, mediante certificado de autorizació n, asume los
riesgos de acuerdo con las leyes y normas vigentes.
El tomador: Persona natural o jurídica que obrando por cuenta propia o ajena
traslada los riesgos.
22. Coaseguro: Es un seguro conjuntamente otorgado por dos o más aseguradores, que en caso de siniestro deben
compartir la responsabilidad proporcionalmente a la suma en que cada uno aseguró.
Subpartida: primeros seis dígitos del número de clasificación arancelaria del
Sistema Armonizado
Unión aduanera: Miembros que aplican un arancel exterior común (por ejemplo, la Comunidad Europea.
Unitarización: agrupación de unidades pequeñas en una de mayor tamaño para mejorar manipulación y trasbordo
Paletización: se agrupa la carga sobre un palet para facilitar el cargue, descargue, movilización y almacenamiento
Despacho: operaciones aduaneras encaminadas a la aplicación de un régimen aduanero, previo cumplimiento de las
disposiciones legales.
Dumping: del inglés dump, inundar el mercado. Práctica comercial mediante la cual se venden las mercancías en el
mercado del exterior, a un precio más bajo que al que se venden en el país exportador.
Mercancías en libre circulación: son aquellas de las cuales se puede disponer sin restricciones aduaneras
Clasificación arancelaria: se usa para determinar el régimen de importación, libre con registro, libre sin registro,
licencia previa o prohibida importación.
Tráfico Postal y Envíos Urgentes: paquetes cuyo valor no exceda los USD $1.000 y requieran entrega rápida
Reembarque: regula la salida del país de mercancías en almacenamiento sin abandono legal, que no hayan sido
sometidas a ningún tipo de nacionalización o importación
23. »
»
»
»
»
»
»
»
Convenio de Ginebra:
Convención de Bruselas 1924 (reglas de La Haya)
Protocolo de Bruselas de 1968 (reglas de La Haya – Visby)
Convención de las Naciones Unidas de 1978, (Reglas de Hamburgo)
Las reglas de Hamburgo se aplican a todo tipo de transporte marítimo.
Cláusulas del Instituto de Londres”, compiladas en un libro de publicación
anual denominado Libro de Referencia para Cláusulas Marítimas
Dirección General Marítima (DIMAR), a través del Decreto 804 de 1999, ART. 1° sobre El
régimen del transporte marítimo en Colombia”, y además, la Resolución 232 de 2004
»
»
»
»
»
»
Reglamentos Aeronáuticos de Colombia “RAC”
Parte tercera: actividades aéreas civiles
Parte cuarta: normas de aeronavegabilidad y operación de aeronavesLa ley 45 de 1990, Ley 35 de 1993, Ley 389 de 1997.
Decisiones 331 y 393 de la Junta de Acuerdo de Cartagena, hoy
Comunidad Andina de Naciones
»
»
»
»
»
»
»
»
Departamento Nacional de Plantación.
Consejo Superior de Comercio Exterior
Ministerio de Comercio Exterior
BANCOLDEX
PROEXPORT
Organismos de Administración Pública
Ministerios, Departamentos administrativos, etc.
Fondo Monetario Internacional
24. Artículo 1077: Carga de la prueba
Artículo 1080: Oportunidad para el pago de la indemnización
Artículo 1081: Prescripción
Artículo 1088: Principio de la indemnización
Artículo 1096: El derecho de subrogación
Artículo 1096: El derecho de subrogación
Artículo 1131: Configuración del siniestro e inicio de la
prescripción en el seguro de responsabilidad civil
Artículo 1036: Modificado por la Ley 389 de 1997.
Artículo 1046: Prueba del contrato y entrega de la póliza:
Modificado por la Ley 389 de 1997
Artículo 1053: Mérito ejecutivo de la póliza
Modificado. Ley 45 de 1990, artículo 80
Artículo 1058: Declaración del tomador
sobre el estado del riesgo
Artículo 1060: Conservación del estado del riesgo
y notificación de cambios
Artículo 1061: La garantía