1. LA LOGÍSTICA EN LA EMPRESA BENEFICIADORA POLLO <br />LA CRIOLLITA C. A.<br />Autor: Ing. Ana T. Ávila G.<br />Tutor: Dr. Willmer La Cruz<br />RESUMEN<br /> Esta investigación está basada en determinar las condiciones de la logística en la Empresa Beneficiadora Pollo La Criollita, C. A., ubicada en la Zona Industrial de Valera, Estado Trujillo. El tipo de investigación utilizada es descriptiva y de campo, realizándose visitas a la empresa con el fin de recabar información para establecer un diagnóstico que permita evaluar la situación que presenta actualmente los elementos claves de la logística; para lograr dicho propósito se recurrió a la observación directa, entrevistas y cuestionarios aplicados a los gerentes y técnicos; encontrándose que la gestión logística no es considerada como herramienta clave y fundamental para un funcionamiento eficiente, debido a que la organización no cuenta con un departamento de logística, donde administre el flujo de bienes desde la materia prima hasta la entrega del producto terminado y como consecuencia se ve afectado todo el proceso, recomendándose crear el departamento de logística, como también de un cluster que maneje la cadena de suministro y la actualización y mejora de las tecnologías de información y comunicación. <br />Palabras claves: diagnóstico, condiciones, logística, distribución, plan estratégico.<br />Astra <br />This research is based on determining the conditions of logistics in the company Beneficiadora Chicken La criolla, C. A., located in the Industrial Zone of Valera, Trujillo State. The type of research used is descriptive and field visits to the company carried out to gather information for a diagnosis to assess the current situation presents the key elements of logistics, to achieve this purpose was used for observation interviews, and questionnaires administered to managers and technicians, we found that logistics management is not considered as a key and essential for efficient operation, because the organization does not have a logistics department, which manages the flow of goods from raw material to finished product delivery and consequently affected the whole process, we recommend creating the logistics department, as well as a cluster to handle the supply chain and updating and improving information and communication technologies.<br />Keywords: diagnosis, conditions, logistics, distribution, strategic plan.<br />Introducción<br /> La logística no debe verse como una función aislada sino como un proceso global que genera valor para el cliente, es decir, como un proceso integrado de actividades que ofrezca una mayor velocidad de respuesta al mercado, tratando de eliminar todas aquellas actividades que comprometen costos sin agregar valor, con el fin de aumentar la eficiencia del sistema logrando así la satisfacción del cliente. <br />El objetivo de esta investigación es conocer las condiciones de la logística <br />en la empresa Beneficiadora Pollo La Criollita, C. A. para la posterior mejora a través de un plan estratégico.<br /> Esta investigación esta estructurada en cinco capítulos, a continuación se describe sus contenidos: <br />En el Capítulo I, se expone el planteamiento del problema, en el que surge la formulación de preguntas, objetivo general y objetivos específicos, su justificación y delimitación. <br />En el Capítulo II, se presenta el marco teórico, donde se especifican los antecedentes y bases teóricas que cimientan la investigación.<br />En el Capítulo III, se refiere al marco metodológico en donde se describe el procedimiento utilizado para la investigación. <br />Objeto de estudio y campo de acción<br /> Debido a estas iniciativas las pequeñas y medianas empresas en Venezuela han integrado a la logística necesariamente en sus actividades tanto para la entrada como salida del proceso; es por ello que ha sido en adelante elevada al rango de un proceso fundamental, estratégico para la empresa, mas aun si quiere estar incorporada al mercado exterior y participar en el mercado global. En efecto, en cuanto a la logística en el estado Trujillo ocupa un papel importante, tanto en la gestión de la empresa como en instituciones publicas, destacándose principalmente en la producción agrícola ya que es un estado de alta producción de este rubro, prueba de ello es que Empresarios por Venezuela (Empreven) ha canalizado toda la logística con los productores del estado, a fin de que la producción agrícola tenga una salida directa al consumidor a nivel nacional y para esto se espera incorporar también a los pequeños y medianos productores. <br />Dado que en el área de la producción agrícola, la logística ha sido un factor clave tanto para el desarrollo del estado como para el progreso de las diferentes productoras regionales; además debido a la importancia de la producción avícola en el sector pecuario sería interesante investigar cómo es la logística en dicha área en el estado, ya que es un producto con un alto consumo per cápita tanto del país como del estado Trujillo. <br />Formulación de Preguntas<br />Por todo lo expuesto se formularon las siguientes interrogantes de investigación:<br />1. ¿Cómo es la logística en la Beneficiadora Pollo La Criollita, C. A.?<br />2. ¿Cuál es la logística en aprovisionamiento en la Beneficiadora Pollo La Criollita, C. A.?<br />3. ¿Cómo es la logística en la distribución de la empresa en estudio? <br />4. ¿Cuáles son los lineamientos para la mejora de la logística en la Beneficiadora Pollo La Criollita, C. A.? <br /> Objetivos de la Investigación <br /> Objetivo General:<br />Diseñar un plan estratégico para la logística de la empresa Beneficiadora Pollo La Criollita, C. A.<br /> Objetivos Específicos:<br />Analizar los elementos de la logística en la empresa en estudio. <br />Describir la gestión de logística en la empresa en estudio.<br />Proponer estrategias que permitan mejorar la logística en la empresa en estudio<br />Aportes teóricos<br />Logística<br /> La palabra logística tiene su origen del griego “logistikosquot;
la cual significa saber calcular; los romanos utilizaban esta palabra para referirse a los administradores del ejercito como también a un grupo de médicos científicos que basaban sus teorías en la observación. Su antigüedad se remonta al principio de los tiempos, ya que los productos que la gente deseaba y que no se producían en el lugar donde estaban o los querían consumir era necesario optar por consumir los productos donde se encontraban o transportarlos a determinado lugar y almacenarlos para su posterior uso. Debido a que no existía para ese entonces sistemas de transportes desarrollados el traslado de productos se veía limitado. <br /> Ahora la logística moderna tiene su origen en el ámbito de la ingeniería militar, incluso antes del año 500 a.C. ya que Sun Tzu Wu hace referencia de operaciones logísticas, estrategias y tácticas en el documento “El Arte de la Guerra”. Es el mejor libro de estrategia de todos los tiempos. Inspiró a Napoleón, Maquiavelo, Mao Tse Tung y muchas más figuras históricas. Este libro de dos mil quinientos años de antigüedad, es uno de los más importantes textos clásicos chinos, en el que, a pesar del tiempo transcurrido, ninguna de sus máximas ha quedado anticuada, ni hay un solo consejo que hoy no sea útil. Pero la obra del general Sun Tzu no es únicamente un libro de práctica militar, sino un tratado que enseña la estrategia suprema de aplicar con sabiduría el conocimiento de la naturaleza humana en los momentos de confrontación.<br /> En la Segunda Guerra Mundial, los expertos en logística determinaban cómo y cuándo movilizar determinados recursos a los lugares donde eran necesarios, lo importante era mantener las líneas de suministro propias e interrumpir las del enemigo y algunos dirían que se trata del elemento más importante ya que una fuerza armada sin alimentos o combustible es algo inútil. Es mas tarde durante las dos décadas siguientes que la logística se incorpora al mundo empresarial, y puesto que la guerra dejó como consecuencia la economía debilitada las técnicas logísticas evolucionaron rápidamente y las empresas por falta de capitales comprendieron la necesidad de optimizar su rentabilidad económica, es por ello que se ven obligados en disminuir las inversiones en maquinarias, inventarios, reducir los costos directos e indirectos de aprovisionamiento, producción y distribución. <br /> En este orden de ideas, Serra de la Figuera (2005), considera que la logística es fundamental para el desarrollo de la economía mediante la planificación, la organización y el control de las actividades relacionadas con la obtención, el traslado y el almacenamiento de materiales y productos, desde la adquisición hasta el consumo y que las mismas pueden desarrollarse en la organización como a lo largo del sistema integrado. Todo con el objetivo de conseguir que los productos y los servicios adecuados estén en los lugares pertinentes, en el momento preciso y en las condiciones exigidas. <br /> Por su parte, Porter (1985) define la logística como la obtención de una ventaja competitiva no se puede entender sino se mira la empresa como un todo. Dicha ventaja parte de las actividades que realiza la empresa diseñando, produciendo, comercializando, entregando y apoyando el producto como un todo. La logística agrega valor a una empresa en sus actividades estratégicamente relevantes, para entender el comportamiento de los costos y de las fuentes actuales y potenciales de diferenciación. Una empresa obtiene ventaja competitiva haciendo sus actividades estratégicas mejor que sus competidores y a un menor costo. <br /> Por su parte, García Sánchez (2004) define la logística como el proceso de planeamiento, implantación y control del flujo y almacenamiento eficiente de materias primas, productos en proceso, bienes terminados y la información relacionada desde el punto de origen hasta el punto de consumo con el propósito de satisfacer las necesidades de los consumidores.<br /> En este orden de ideas, la definición de logística, permite asociar el término logística directamente con la actividad logística, es decir, con el flujo de material, desde el proveedor a un cliente, e incluso debe reconocerse que éste es el objeto sobre el cual recae la acción de la logística. Como se aprecia existe consenso entre los autores consultados en considerar que la logística se ocupa de la gestión del flujo físico que comienza en la fuente de suministro y termina en el punto de consumo.<br />Actividades Logística<br /> El flujo logístico conlleva una serie de actividades que deben cumplirse, en el menor tiempo posible, para satisfacer las necesidades del cliente. En este sentido, las actividades logísticas de una empresa según Serra de la Figuera (2005), se centralizan en tres áreas como son de aprovisionamiento, producción y distribución. En este orden de ideas, el proceso aprovisionamiento se refiere a la gestión de materiales entre los puntos de adquisición y la empresa. Por otra parte, el proceso de producción es la gestión de las operaciones de fabricación de las diversas empresas; y el proceso de distribución, es la gestión de materiales entre las empresas y los puntos de consumo.<br /> En efecto, la logística determina y coordina en forma óptima el producto correcto, el cliente correcto, el lugar correcto y el tiempo correcto. Si asumimos que el rol del mercadeo es estimular la demanda, el rol de la logística será precisamente satisfacerla. Solamente a través de un detallado análisis de la demanda en términos de nivel, locación y tiempo, es posible determinar el punto de partida para el logro del resultado final de la actividad logística, atender dicha demanda en términos de costos y efectividad. <br /> La logística es por lo tanto además de una actividad funcional, un modelo, un marco referencial; no es una función operacional, sino un mecanismo de planificación; es una manera de pensar que permitirá incluso reducir la incertidumbre en un futuro desconocido. En este orden de ideas las actividades claves serían las siguientes: servicio al cliente; transporte gestión de inventarios; manufacturas; transporte y almacenamiento. En conjunto estas actividades lograrán la satisfacción del cliente y a la empresa la reducción de costos, que es uno de los factores por los cuales las empresas están obligadas a enfocarse a la logística.<br /> Servicio al Cliente<br /> Según Serra de la Figuera (2005), la definición de nivel de servicio al cliente establece el nivel y la calidad de respuesta que tienen que tener todas las actividades de la cadena logística. Es decir es un servicio o conjunto de actividades de naturaleza casi siempre intangible que se realiza a través de la interacción del cliente y el empleado o instalaciones físicas de servicio con el objetivo de que el cliente obtenga el producto en el momento y lugar adecuado, se asegure el uso correcto del mismo, en las cantidades y especificaciones solicitadas, además de facturación, estatus del pedido reclamos y devoluciones. Constituyendo el nivel de respuesta, en términos de calidad que posee la empresa para los clientes o consumidores. <br /> En efecto, el servicio al cliente, es el conjunto de actividades interrelacionadas que ofrece un suministrador con el fin de que el cliente obtenga el producto en el momento y lugar adecuado y se asegure un uso correcto del mismo. <br /> <br /> El servicio al cliente es una potente herramienta de marketing.<br />1.- Qué servicios se ofrecerán <br /> Para determinar cuáles son los que el cliente demanda se deben realizar encuestas periódicas que permitan identificar los posibles servicios a ofrecer, además se tiene que establecer la importancia que le da el consumidor a cada uno. Se debe tratar de comparar con nuestros competidores más cercanos, así se detectarán verdaderas oportunidades para adelantarse y ser los mejores.<br />2.- Qué nivel de servicio se debe ofrecer<br /> Ya se conoce que servicios requieren los clientes, ahora se tiene que detectar la cantidad y calidad que ellos desean, para hacerlo, se puede recurrir a varios elementos, entre ellos; compras por comparación, encuestas periódicas a consumidores, buzones de sugerencias, número 800 y sistemas de quejas y reclamos. Los dos últimos bloques son de suma utilidad, ya que maximizan la oportunidad de conocer los niveles de satisfacción y en qué se está fracasando.<br />3.- Cuál es la mejor forma de ofrecer los servicios<br /> Se debe decidir sobre el precio y el suministro del servicio. Por ejemplo, cualquier fabricante de PC's tiene tres opciones de precio para el servicio de reparación y mantenimiento de sus equipos, puede ofrecer un servicio gratuito durante un año o determinado período de tiempo, podría vender aparte del equipo como un servicio adicional el mantenimiento o podría no ofrecer ningún servicio de este tipo; respeto al suministro podría tener su propio personal técnico para mantenimiento y reparaciones y ubicarlo en cada uno de sus puntos de distribución autorizados, podría acordar con sus distribuidores para que estos prestaran el servicio o dejar que firmas externas lo suministren.<br />-Elementos del Servicio al Cliente<br />Contacto cara a cara.<br />Relación con el cliente.<br />Correspondencia.<br />Reclamos y cumplidos.<br />Instalaciones.<br />-Importancia del servicio al cliente.<br /> Un buen servicio al cliente puede llegar a ser un elemento promocional para las ventas tan poderosas como los descuentos, la publicidad o la venta personal. Atraer un nuevo cliente es aproximadamente seis veces más caro que mantener uno. Por lo que las compañías han optado por poner por escrito la actuación de la empresa. Se han observado que los clientes son sensibles al servicio que reciben de sus suministradores, ya que significa que el cliente obtendrá a las finales menores costos de inventario. <br /> Contingencias del servicio: el vendedor debe estar preparado para evitar que las huelgas y desastres naturales perjudiquen al cliente.Todas las personas que entran en contacto con el cliente proyectan actitudes que afectan a éste el representante de ventas al llamarle por teléfono, la recepcionista en la puerta, el servicio técnico al llamar para instalar un nuevo equipo o servicio en la dependencias, y el personal de las ventas que finalmente, logra el pedido. Consciente o inconsciente, el comprador siempre está evaluando la forma como la empresa hace negocios, cómo trata a los otros clientes y cómo esperaría que le trataran a él.<br />Estrategia del Servicio al Cliente<br />El liderazgo de la alta gerencia es la base de la cadena.<br />La calidad interna impulsa la satisfacción de los empleados.<br />La satisfacción de los empleados impulsa su lealtad.<br />La lealtad de los empleados impulsa la productividad.<br />La productividad de los empleados impulsa el valor del servicio.<br />El valor del servicio impulsa la satisfacción del cliente.<br />La satisfacción del cliente impulsa la lealtad del cliente.<br />La lealtad del cliente impulsa las utilidades y la consecución de nuevos públicos.<br />Medición del Nivel de Servicio<br /> XE quot;
MEDICIÓN DEL NIVEL DE SERVICIOquot;
<br /> El nivel de servicio constituye uno de los elementos fundamentales de vínculo entre el proveedor y el cliente. En la figura 1 se muestran las diferentes brechas que pueden encontrarse en la relación proveedor-cliente.<br />Figura 1. Las brechas del servicio al cliente<br />4597401270<br /> <br /> <br />Fuente: Cespón (2003)<br />Aunque debe trabajarse en la disminución de todas las brechas, el centro de atención fundamental del proveedor debe estar en lograr disminuir al máximo la brecha 5; para ello es necesario tomar como base los elementos que brinda la medición del nivel de servicio.<br /> En logística, las formas de medir el nivel de servicio al cliente son diversas. Algunos medidores importantes son:<br />Duración del ciclo pedido - entrega.<br />Varianza de la duración del ciclo pedido - entrega.<br />Disponibilidad del producto.<br />Información sobre la situación del pedido a lo largo de toda la cadena logística.<br />Flexibilidad ante situaciones inusuales.<br />Retornos de productos sobrantes y defectuosos.<br />Respuestas a las emergencias.<br />Actuación sin errores (en el producto y en la información que llega al cliente).<br />Tiempo de entrega.<br />Trato y relaciones con el cliente.<br />Completamiento (cantidad y surtido) de los pedidos.<br />Servicio de postventa.<br />Tiempo de atención a reclamaciones.<br />Servicio de garantía.<br />Inventarios<br /> La palabra inventario significa el quot;
asentar ordenadamente los bienes y/o valores encontrados en una persona o un lugar.quot;
Diccionario Sopena (2000:497). La política de inventario que se establece influye grandemente sobre los disponentes para que estos realicen su análisis de las cantidades de materiales que se requieren y para cuando se requieren. Los encargados de estas funciones deben tomar en cuenta lo que se comprende como inventario, para realizar sus compras en magnitudes acordes sin sobre cargar los almacenes. Otro punto que no se debe descartar es el acuerdo de lotificación que se lleva a cabo con el proveedor, para que las requisiciones de material se basen en los lotes permitidos en el inventario con la previa negociación del proveedor.<br /> La gestión de inventarios es cambiante debido a su entorno, así es que requiere de una administración por la cual sea posible planear o implementar métodos o sistemas que ayuden a la reducción de los mismos. Los inventarios normalmente son extensos o en algunos casos especiales se llegan a ver muy reducidos, o bien, se encuentra material equivocado en el sitio inadecuado. <br /> El costo de un inventario es muy alto, por ello resurge la necesidad de desarrollar sistemas alternativos que permitan la reducción del costo de inventario y permitan llevar los controles necesarios para su mantenimiento. Algunos de los sistemas que se han desarrollado con la finalidad de reducir los costos, es el Kanbans o Justo a Tiempo y se forma de una gran variedad de esquemas administrativos. La utilización de estos sistemas crece a pasos agigantados y va transformando el pensamiento y filosofía de fabricación respecto a todas las formas de inventarios. Sin embargo la utilización de estos sistemas, las políticas de inventarios así como el desarrollo de nuevos procedimientos orientados a la reducción de los costos de inventario, depende en gran parte de las necesidades de la empresa. <br />Costos de Inventarios<br /> La razón de ser de los inventarios se encuentra en sus múltiples finalidades, dentro de las cuales se encuentran las siguientes: <br />-Abastecer de materiales a los clientes.<br />-Mantener en buen servicio al cliente. <br />-Cubrir de material a las naves de producción. <br />-Facilitar el flujo general de materiales. <br />-Estar preparado ante los cambios de la oferta y la demanda. <br />-Facilitar las labores del personal.<br /> Cada material que se encuentra ubicado en el almacén representa un costo de almacenamiento y este costo debe ser menor que el costo del faltante del material almacenado. La cuantificación de estos costos de almacenamiento con frecuencia es difícil de obtenerla ya que el inventario y sus costos deben ser reales. La importancia que se le asigne a estos costos depende de cada empresa según la toma de decisiones. <br /> En este orden se mencionan los tipos de costos:<br />-Costos de envío, de mantenimiento y de posesión. Estos costos engloban muchos conceptos de costos como son el cargo por manejo de inventario, el costo de las instalaciones para su almacenamiento o la renta de una bodega; el equipo requerido para el mantenimiento del inventario; costos de almacenamiento incluyendo el trabajo y operación del mismo; e inclusive puede contemplar los costos causados por las agencias aseguradoras para cubrir rupturas, robos y obsolescencia.<br />-Costos por ordenar o por comprar. Aquí se pueden identificar los costos administrativos tales como oficinistas, teléfono, correo, contabilidad, materiales, transporte, inspección y recepción correspondientes a las órdenes de compra o de fabricación. Producción.<br />-Costos organizados. Se basan en las corridas de producción y sus estructuras de materiales. Estos costos pueden ser esenciales e incluyen algunos factores relacionados como el aprendizaje, la descompostura de una maquina, la baja de producción, así como algunos costos indirectos como los salarios de los empleados, tiempos de máquina.<br />-Costos por estar fuera de existencia. Estos costos son muy graves ya que se refieren al costo de no contar con el material cuando este se requiere y donde se requiere. Estos faltantes pueden ser productos de algunos sobre cambios requerido debido a la escasez, sustitución de materiales, reprogramación y expedición e inclusive los tiempos muertos operación de máquina y empleado.<br />-Costos por variación de precios. Estos costos son resultado de variaciones en las negociaciones con los proveedores, ya que es común que los costos se incrementen si la cantidad de material a pedir es poco, si se tenían negociaciones establecidas de mayor cantidad menor precio y estas se cambias el costo de este cambio puede ser alto.<br /> Adicional a los costos mencionados, se relaciones muchos otros más que son muy difíciles identificar, obtener y cuantificar. Debido a esto se rastrean todos los costos identificables y con estos se toman las decisiones. <br /> Otra opción es llevar a cabo un pronóstico que refleje el impacto de cambios importantes dentro del sistema de inventario en diferentes centros de costos. <br />Funciones de los Inventarios<br /> Se puede encontrar distintos enfoques de los inventarios, por lo tanto formar clasificaciones que descubren una serie de funcionalidades en el momento en que se desempeñan dichos inventarios. A saber:<br />-Inventarios en distribución. Este tipo de inventario se utiliza para el abastecimiento de las líneas de producción, así como la distribución directa de clientes y proveedores, generando un enlace con el recibo de los materiales, la transportación interna y le distribución a clientes.<br />Esta clasificación de inventario se forma a partir de la necesidad de mover el material de un lugar a otro. <br />-Los inventarios de distribución se establecen según la localización y forma de transporte, y dependen de la estructura y diseño de la planta, así como también por los procesos distribuidos en piso. Los inventarios de productos terminados finales se encuentran relacionados por los objetivos y políticas de ventas o mercadotecnia y sus canales de distribución. <br />-Inventarios cíclicos. El costo de este inventario se encuentra identificado de manera intermedia entre el costo de mantener los inventarios y el generar más órdenes de compra y/o venta frecuentemente. La existencia para estos inventarios aumentan o se disminuyen por tomas de decisiones que provienen de niveles superiores como el comprar, producir o vender. Debido a estos cambios se pueden encontrar en diferentes ubicaciones dentro de las operaciones.<br />-Inventarios amortiguadores. Estos son conocidos como inventarios de seguridad, y surgen debido a las variaciones de la oferta y la demanda, estas variaciones solo provocan incertidumbre en las empresas por eso es necesario protegerse con estos inventarios dando seguridad de que no faltaran los materiales directos a producción si se requieren. También son recomendables cuando se trabaja con proveedores de bajo desempeño.<br />-Los inventarios de seguridad en proceso dan protección contra rupturas de máquina, empleados enfermos y casos similares y en el caso de productos terminados finales nos resguardan contra las demandas imprevistas de clientes o fallas en la producción. <br />-Inventarios anticipados. Este a diferencia de los inventarios de seguridad requiere de existencias anticipadas pero con el propósito de acumularlas para ser utilizadas en necesidades futuras del cliente y/o de producción. Esto bajo un esquema bien definido, para no elevar los costos de inventario.<br />-Inventarios independientes. La finalidad de estos inventarios es el independizar actividades, es decir se contabiliza una existencia de inventario en los principales lugares de enlace, así se da paso a realizar gestiones independientes en cada punto o lugar en donde se establecieron. Al independizar actividades es necesario contar con cantidades correctas de materias primas, semiterminados, componentes y productos terminados. Los inventarios independientes dependen de los costos y de la flexibilidad de las operaciones aumentando los beneficios por aplicarlos.<br />-El inventario independiente de productos semiterminados en algunos casos puede ser trascendental para muchas operaciones que se planean para un producto, en especial cuando las operaciones requieren diferentes tiempos y lotes de distintas magnitudes, o cuando se necesitan estaciones de trabajo que se están usando simultáneamente para la producción de otros productos. Estas situaciones son muy comunes en las plantas. Flujo de operaciones y materiales de las plantas puede llegar a reducir considerablemente los inventarios independientes.<br />-Inventario de control. La decisión de que inventario establecer, en que periodo y el comportamiento de los mismos depende las políticas y objetivos específicos dentro de la empresa. Las decisiones de la gente directamente involucrada como finanzas, producción, mercadotecnia y compras, pueden tener una influencia decisiva sobre los niveles de inventario a realizar.<br /> Existe otra clasificación de inventarios donde se agrupan los materiales por su forma y las formas más comunes son: materias primas, componentes, semiterminados, productos terminados, auxiliares y herramentales. Por lo que corresponde a materiales de desecho u obsoletos, no se consideran parte del inventario. A diferencia de las materias primas que representan materiales básicos dentro del proceso de producción de la empresa. <br /> De manera general, se identifica la clasificación de inventarios por formas a través de la cantidad de trabajo y de materiales adicionados por la empresa. Ahora viéndolo desde el punto de vista global, esta clasificación de las formas es relativa ya que los materiales terminados para el proveedor se convierten en materias primas para el comprador. El perfil de inventario de una empresa competitiva, se forma de la combinación de tres.<br />Manufacturas<br /> Tecnológicamente, manufactura es el uso de procesos físicos y químicos para alterar la geometría, propiedades o apariencia de un material inicial para hacer piezas o productos. Económicamente, la manufactura es la transformación de materiales en artículos de mayor valor por medio de una o más operaciones de procesamiento. <br />Elementos de Manufactura<br />-Industrias manufactureras<br /> Son empresas que producen o suplen bienes y servicios. Se pueden clasificar como: <br />Primaria: Las que cultivan o explotan recursos naturales<br />Secundaria: Utilizan el producto de la primaria y los transforman en bienes para el consumidor o de capital.<br />Terciaria: Constituyen el sector de servicio de la economía.<br />-Productos Manufacturados<br />Se pueden dividir en dos grupos: <br />Bienes para el consumidor los que son adquiridos directamente por los consumidores. Ejemplos: autos, computadoras, guitarras<br />Bienes capitales los que son adquiridos por otras compañías para proveer servicios o producir productos. Ejemplos: aviones, computadoras, equipo de construcción.<br />-Cantidad de producción y variedad del producto <br />Cantidad de producción: Se refiere al número de unidades producidas anualmente. Las producciones anuales se pueden clasificar en tres grupos: <br />Baja: 1-100 unidades anuales<br />Mediana: 100-10,000 unidades anuales<br />Alta: más de 10,000 unidades anuales<br />Esta influye en las decisiones sobre la selección del equipo y proceso para producir un producto.<br />Variedad del producto: Se refiere a los diferentes tipos o diseños del producto.<br />-Materiales utilizados en manufactura<br />Estos influyen en las decisiones sobre la selección del equipo y proceso para producir un producto.<br />Tres tipos básicos: metales, cerámicas y polímeros. <br />Los compuestos consisten generalmente de la combinación de dos tipos básicos.<br />-Procesos de manufactura<br />Dos tipos básicos: <br />1) Operación de procesamiento: Transforma el material de trabajo de forma o estado mediante cambios en la geometría o propiedades<br />2) Operación de ensamblaje: Combina las piezas para formar una nueva entidad<br />-Sistemas de producción<br />Consisten de la gente, el equipo y los procedimientos diseñados para la combinación de los materiales y procesos que constituyen las operaciones de la firma.<br />Se dividen en dos categorías: facilidades y apoyo a manufactura.<br />Se puede organizar las facilidades de acuerdo a la cantidad de producción: arreglo fijo, arreglo de proceso, arreglo celular o de celdas, arreglo de producto.<br />Para operar eficientemente la compañía debe organizarse a sí misma para: diseñar el proceso y equipo, seleccionar equipo, desarrollar el plan y control de la producción, esto se logra mediante: Ingenieros de manufactura,<br />Planificación y control de procesos y Control de calidad.<br />Transporte<br />Los puntos de transporte y distribución cierran la cadena del flujo logístico, ya que estos se involucran con la expedición de material al cliente dando paso nuevamente al inicio de la cadena logística en donde dicha expedición genera la pauta para nuevas requisiciones de clientes. Actualmente la mayoría de las empresas se inclina por buscar negociaciones con sus clientes en donde el mismo cliente aporte su transportista o bien, buscar enlaces de distribución en los que puedan ahorrar sus costos. Una vez que se ha establecido con los clientes/proveedores el transportista con el cual trabajaran se procede a definir como se llevara a cabo el embarque.<br /> El tema de las expediciones se liga por completo con la distribución, ya que la distribución de los materiales se lleva a cabo mediante la expedición de estos, trazando las rutas adecuadas por las cuales se distribuirá el producto. La salida de mercancías en las empresas del sector de auto partes puede estar a cargo tanto por el departamento de ventas como por el departamento de expediciones en caso de que estos se ubiquen como departamentos independientes, como usualmente se encuentran en este sector de la industria automotriz. <br />De manera que si esta gestión corre a cargo del departamento de ventas se inicializa la expedición a clientes en base a las fechas y cantidades requeridas previamente por el cliente y que se tienen ya liberadas y almacenadas por producción, mismas cantidades que se encuentran pendientes por embarcar en las listas de salida de mercancías. Una vez que las ventas corrobora la información requerida por el cliente mediante las listas de envíos pendientes puede ahora intervenir el departamento de expedición el cual asegurara primeramente la disponibilidad de materiales mediante visualizaciones o reportes que generen dicha información en el caso de contar con sistemas de información que den soporte al control de la información en piso. <br />En caso de gestión por el departamento de expediciones o despacho es posible efectuar directamente las salidas de mercancía, mediante su procedimiento de embarques comúnmente utilizado el cual puede ser por la nueva logística en rampa o tradicionalmente por simples envíos a clientes, para las piezas que se encuentren disponibles en el almacén de expedición. Algunas empresas después de registrar los envíos a clientes, proceden a confeccionar envíos. De este modo es posible agrupar envíos de diferentes planes de envío para un cliente e imprimir un documento de transporte para el transportista. .<br />Almacenamiento<br /> Son aquellos lugares donde se guardan los diferentes tipos de mercancía. Para formular una política de inventario para un departamento de almacén se requiere información respecto a tiempos de adelantos, disponibilidades de materiales, tendencias en los precios y materiales de compras. El almacén es el lugar físico en el que se desarrolla una completa gestión de los productos que contienen. Tal gestión controla físicamente y mantiene todos los artículos inventariados, y se debe establecer resguardo físico adecuado para proteger los artículos de algún daño, de uso innecesario debido a procedimientos de rotación de inventarios defectuosos y a robos. Los registros se deben mantener para facilitar la localización inmediata de los artículos.<br />La misión básica de un almacén, se configura y desarrolla en las siguientes funciones:<br />1.- Recepción de artículos e identificación de los mismos.- se debe permitir una recepción cómoda y rápida de artículos.<br />2.- Almacenamiento (colocación y custodia).- Con las instalaciones adecuadas, dependiendo del tipo o tipos de artículos que van acontecer y de sus necesidades de almacenamiento y manipulación.<br />3.- Entrega de productos.- Mediante una rápida salida de los artículos.<br /> Por lo tanto es necesario combinar de la mejor manera posible los dos elementos que definen el servicio que proporciona el almacén: la instalación y el almacenaje de los artículos. <br />Para conseguir un óptimo aprovechamiento de espacio de almacén se debe analizar cuidadosamente y pausadamente las siguientes variables:<br />La superficie y volumen del almacén: superficie expresada por metros cuadráticos útiles de local, el volumen depende de las alturas del local.<br />Las puertas de acceso o salida: número de ellas y ubicación.<br />Los muelles de carga y descarga.<br />Posibilidad de entrada y salida de camiones o furgonetas.<br />Posibilidad de utilizar medios mecánicos para transporte y elevación (maquina tipo fenwivk), para colocación (grúas) y para transporte (traspaleos)<br />Pasadillos o corredores en el almacén que permitan o no el paso de traspaleos.<br />Instalación de estanterías.<br />Uso de papeles. <br /> <br /> Una organización eficaz de almacén se consigue cuando se consideran, con respecto a los productos que van a guardar, los siguientes aspectos: <br />Las posibles existencias de artículos que requieran condiciones especiales de conservación.<br />Artículos que tengan la posibilidad de almacenarse en la intemperie, con o sin techado protector.<br />Productos, que por su fragilidad, deben moverse lo menos posible.<br />Volumen y Peso de los productos.<br />Mercancías que se recepcionan o se envían.<br />Artículos a granel.<br />Clasificación de los Almacenes<br /> Los almacenes pueden ser clasificados de la siguiente manera:<br />A) Según la seguridad y control del almacén:<br />1. Almacén cerrado: <br /> Un almacén cerrado es una zona controlada donde solo entran personas autorizadas, es decir, los trabajadores del mismo, de forma que los productos solo entran y salen mediante documentos. Hay máxima seguridad y estricto control de la mercancía. Toda la información está centralizada en un inventario permanente. Con alta por factura o entrada y baja por vale de entrega el stock existente debe revisarse, al menos una vez al año, de alguna de estas maneras: <br />Recuento anual fijo. Muchas empresas hacen recuento físico del stock una vez al año, al año cierre del periodo fiscal, es preciso para ello, para todo el funcionamiento de la empresa y organizar un equipo especial para la realización del recuento.<br />Recuento permanente. A principios de cada año (o período fiscal) algunas empresas dividen su stock en 52 grupos iguales teniendo cada uno de ellos ser recontados semanalmente. De esta manera los trabajos de recuento pueden hacerse continuamente y sin interrumpir el funcionamiento normal de la empresa.<br />Recuento en el punto mas bajo. Algunas empresas hacen el recuento de forma irregular, por ejemplo siempre que el nivel del stock de un artículo almacene su punto mas bajo. <br />2. Sistema abierto: <br /> Los sistemas abiertos a diferencias de los cerrados, no presenta restricciones particulares de entrada, los productos se almacenan cerca del lugar de uso, por ejemplo estanterías, pallet, contenedores, etc. Es sistema usado, por las grandes superficies. El personal del almacén recibe la mercancía y la entrega a los encargados de sección. Los productos se utilizarán rápidamente y por lo tanto no hay lugar a deterioro ni obsolencia, salvo en el caso de compra inadecuadas este sistema pone poco énfasis en la seguridad y contabilidad de las mercancías y no suele llevar un inventario permanentemente. Para el recuento que en estos almacenes se lleva a cabo dos veces al año, de la siguiente manera: existencias = existencias iniciales + compras – salidas. <br />3. Sistema de almacenaje al azar:<br />Este sistema constituye una variante del almacén cerrado, en el sentido que no existe un sitio fijo para cada artículo, sino que cada uno se ubica en donde hay espacio libre. El almacén está dividido en áreas que requieren un mismo tipo de almacenamiento (pallet contenedores, etc.) el personal de almacén conoce los espacios vacíos y ante una nueva entrada, lo asigna a la mercancía. Una desventaja de este sistema es que para los empleados es más difícil localizar el producto y el recuento puede ser más largo. Pero como ventaja, es que se puede utilizar el espacio más eficiente y posee una gran flexibilidad. Con la ayuda de una adecuada aplicación informática, que indique donde se encuentra cada artículo, este sistema puede llegar a ser mejor.<br />En determinados almacenes puede observar el clásico y el viejo slogan “un lugar para cada cosa y cada cosa en su lugar” indudablemente, lo de un lugar en cada cosa puede planificarse relativamente bien: lo de cada cosa en su lugar pude ser una tarea no muy fácil. Desarrollando u buen sistema de localización de lugares de almacenaje se puede se puede ayudar a quienes intentan tener cada cosa en su lugar. Cada artículo guardado en el almacén, tiene un lugar específico que debería estar indicando en un listado como índice de localizaciones. <br />B) Según su organización: <br /> Los almacenes pueden estar centralizados o descentralizados. Se da el primer caso cuando del establecimiento (fábrica) reúne en su propia sede todos los almacenes, mientras que en el segundo caso, cuando hay sectores del almacén situados en otros lugares. En cuanto a la conformación interna, los almacenes pueden estar constituidos por locales únicos o por una serie de locales separados o secciones comunicadas. La disponibilidad de un local único obliga a tener reunidos todos los materiales, por lo que su control se hace más difícil, especialmente si tal local resulta muy grande y contiene columnas o estanterías que dificultan la visibilidad.<br />C) Según el movimiento de material <br />Desde el punto de vista del movimiento de los materiales podemos distinguir almacenes con transporte mecanizado (fijo, semi-fijo, móviles) mas o menos elevados y almacenes sin mecanización.<br />D) El techo <br />-Aquellos que se pueden tener en la intemperie sin necesidad de alguna protección y para los cuales no hay duda alguna sobre su resistencia a las inclemencias del tiempo. <br />-Los que pueden estar a la intemperie con la condición de que la estancia sea durante corto tiempo, y bajo particulares sistemas de protección. <br />-Los que tienen que ser puestos a cubierto (y aquí se distinguen aún en condiciones de conservación) <br />E) Según las operaciones <br />Para el ejercicio racional del almacenaje, existen en general, locales para las siguientes exigencias:<br />-Recepción de los materiales, los cuales pueden ser a su vez distribuidos en locales de llegada y estancia eventual (a veces incluso bajo la responsabilidad del suministrador), en espera de ser registrados contablemente e ingresados en el propio local de recepción donde tienen lugar las operaciones de desembalaje y control (numérico y de control). <br />-Espera de las mercancías, antes de la conformidad de la verificación. <br />-Desembalaje de los productos, hay casos en que es conveniente destinar locales separados a tal exigencia. <br />-Almacenamiento propiamente dicho. <br />F) Tipo de material <br /> La mercancía que resguarda, custodia, controla y abastece un almacén puede ser la siguiente:<br />-Almacén de materia prima y partes componentes: Este almacén tiene como función principal el abastecimiento oportuno de materias primas o partes componentes a los departamentos de producción.<br />-Almacén de materias auxiliares: Los materiales auxiliares o también llamados indirectos son todos aquellos que no son componentes de un producto pero que se requieren para envasarlo o empacarlo. Podemos mencionar los lubricantes, grasa, combustible, etiquetas, envases, etc.<br />-Almacén de piezas de recambio: Para almacenar piezas destinadas al servicio de pos venta con el objeto de efectuar reparaciones.<br />-Almacén de productos en proceso: Si los materiales en proceso o artículos semi-terminados son guardados bajo custodia y control, intencionalmente previstos por la programación, se puede decir que están en un almacén de materiales en proceso.<br />-Almacén de productos terminados: El almacén de productos terminados presta servicio al departamento de ventas, guardando y controlando las existencias hasta el momento de despachar los productos a los clientes.<br />-Almacén de herramientas: Un almacén de herramientas y equipo, bajo la custodia de un encargado especializado para el control de esas herramientas, equipo y útiles que se prestan a los distintos departamentos y operarios de producción o de mantenimiento. Cabe mencionar: herramientas, matrices, plantillas, brocas, machuelos, piezas de esmeril, etc.<br />-Almacén de materiales de desperdicio: Los productos, partes o materiales rechazados por el departamento de control y calidad y que no tienen salvamento o reparación, deben tener un control separado; este queda por lo general, bajo el cuidado del departamento mismo.<br />-Almacén de materiales obsoletos: Los materiales obsoletos son los que han sido descontinuados en la programación de la producción por falta de ventas, por deterioro, por descomposición o por haberse vencido el plazo de caducidad. <br />-Almacén de devoluciones: Aquí llegan las devoluciones de los clientes, en el se separan y clasifican los productos para reproceso, desperdicio y/o entrada a almacén.<br />Otros tipos de almacenes son los siguientes: <br />-Almacén central: Es el lugar donde se reúnen todos los materiales y productos de la empresa. El almacén central nos permite un mayor y mejor control de las mercancías y productos, una mejor economía de espacio y un mayor aprovechamiento de los medios de manipulación.<br />-Almacén regulador: Se encuentra en las proximidades de las propias fábricas de las empresas o en zonas de concentración Geográfica. Permiten una gran capacidad de reacción a las necesidades del mercado, reducción del tiempo en el plazo de entregas, una mejora en la calidad de servicio así como un control diario de los Stocks.<br />-Almacén transit point: Son almacenes situados en zonas de importancia estratégica, con un mínimo de stock de seguridad para poder cumplimentar y servir los pedidos de urgencias. Como inconvenientes presentan la posibilidad de roturas de stocks de seguridad.<br />-Almacén es cross-docking: Son almacenes situados estratégicamente, que trabajan sin stocks, realizándose en ellos la recepción, verificación y distribución física inmediata de los pedidos. Presentan el inconveniente de no poder servir los pedidos urgentes, al no tener stock.<br />-Operadores logísticos: Realizan la función de almacenaje mantenimiento, manipulación de los stocks.<br /> Gestión Logística<br /> La Logística se define como el proceso de planificar, implementar y controlar el flujo y almacenamiento de materias primas, productos semielaborados o terminados y de manejar la información relacionada con ese proceso, desde el lugar de origen hasta el lugar de consumo, con el propósito de satisfacer en forma adecuada los requerimientos de los clientes. (Council of Logistics Management).<br /> En efecto, las empresas están obligadas a tomar en serio el concepto de gestión Logística si es que quieren seguir siendo competitivos, debido a que los mercados se han vuelto más exigentes, la integración y la globalización son un hecho, las empresas nacionales tienen que competir con empresas de todo el mundo y deben atender de la mejor manera a todos y cada uno de los clientes, además, la aparición de nuevas tecnologías de información han traído como consecuencia menores tiempos y costos de transacción. <br />Planificación <br /> Welsch (2005), define la planificación como el proceso de desarrollar objetivos empresariales y elegir un futuro curso de acción para lograrlos. Comprende: a) establecer los objetivos de la empresa, b) desarrollar premisas acerca del medio ambiente en el cual han de cumplirse, c) elegir un curso de acción para alcanzar los objetivos, d) iniciar las actividades necesarias para traducir los planes en acciones y e) replanear sobre la marcha para corregir deficiencias existentes. <br /> Planificación de necesidades<br />Esta propuesta se basa en un método de aprovisionamiento el cual puede ser por necesidades, por stock de seguridad o por consumo, para poder elegir el método de aprovisionamiento por consumo se tendrá primero que llevar un método por necesidades por lo menos de 6 meses para crear un histórico. Si elegimos un método por necesidades debemos tomar en cuenta que esa necesidad puede ser causada por los pedidos del cliente o por producción. <br />En el flujo de materiales de una planta se dan dos tipos de planificación que son las siguientes: MRP I MRP II.<br />EL MRP I (Material Requirement Planning). Este nos muestra la Planificación de Requerimientos de Material indicando QUE, CUANTO material necesitamos y CUANDO lo necesitamos. El MRP II (Manufacturing Resources Planning). Éste nos muestra la Planificación de Recursos como necesidades financieras, de máquinas y de personal, indicándonos QUE y CUANDO las necesitamos. En las empresas centran su atención principalmente el tipo de planificación de necesidades MRP I, sin descartar el tipo de planificación MRP II. En este sentido, el MRP refleja una propuesta de los requerimientos de materiales que necesitamos.<br /> El MRP se encuentra orientado en dos rubros: quot;
Las Comprasquot;
y la quot;
La Producciónquot;
, generando propuestas para llevar a cabo corridas de producción de material faltante y propuestas para abastecer materiales directos a la producción. Para realizar dichas propuestas toma como información elemental los pedidos de los clientes y en base a estos se compara contra las existencias actuales para identificar el alcance con el clientes, también en algunos casos se contempla el stock de seguridad, las reservas de material, el % de rechazo estimado y la lotificación establecida. <br />Condiciones de la planificación de la producción<br />La planificación de los materiales se puede elegir por los métodos anteriormente mencionados y esta puede variar de un tipo de material a otro. Un plan de producción se establece para una sola pieza y para que esto sea efectivo se debe declarar a nivel de cada pieza el tipo de disposición por el cual se desea planificar. Si el método seleccionado para una pieza es con los tipos de aprovisionamiento por consumo o por stock de seguridad no se contemplaría un plan de producción en el caso de que existiese.<br /> Un cálculo de necesidades con tipo de aprovisionamiento por necesidad de cliente, que parte de la necesidad primaria requiere: <br />-Que las estructuras de las listas de despiece sean correctas. <br />-Que los plazos de adelanto de entrega contemplados para cada pieza y los cálculos en los planes de trabajo (secuencias de operaciones) sean correctos. <br />-Que las existencias en los almacenes que se van a evaluar sean correctas. <br />Debido al gran costo que implica el mantenimiento de las estructuras de los materiales y la evaluación y revisión constante de las rutas de trabajo, se debe analizar la selección del método más adecuado para el aprovisionamiento de materiales. Un método menos costoso, pero con más riesgos es el método de aprovisionamiento de material por consumo. Sin embargo, no es el más seguro debido a que trabajo con estadísticas previas de aprovisionamientos en ciertos periodos de tiempo, esto en algún momento dado podría provocar faltantes de material. <br />Hoy en día existen muchos sistemas automatizados que ayudan a generar estos cálculos para la planificación de necesidades, y dentro de estos se puede establecer pruebas y análisis para tomar la mejor decisión del método a emplear. Estos sistemas se convierten en flexibles instrumentos para la planificación de la producción y mediante de estos se pueden crear planes de producción para piezas de compra que se utilizan como repuestos o piezas de compra-venta, crear planes de producción para herramentales y empaques, entre otros, para comprobar si los métodos de planificación elegidos llevan a los resultados requeridos. <br />Una vez elegido el método sobre el cual se llevará a cabo la planificación de necesidades se deben asignar responsables de áreas los cuales se encargarán de dar el seguimiento necesario al abastecimiento de materiales, tanto en el área de compras como en la de producción, estas personas responsables son conocidas como disponentes de los materiales, ya que su función principal será la del disponer de la petición de materiales en el momento y el lugar en donde se requieran. En la planificación de necesidades entran un gran número de factores de los cuales depende el cálculo correcto de cantidades y fechas. El mantenimiento de esos parámetros entra dentro de las tareas del disponente el cual selecciona específicamente por pieza el método de disposición más adecuado, determina el óptimo método de traspaso y comparación y fija los lotes, stocks de seguridad y rechazos planificados. <br />Implementación<br /> Uno de los factores determinantes para que todo proceso, llámese logístico o de producción, se lleve a cabo con éxito, es implementar un sistema adecuado de indicadores para medir la gestión de los mismos, con el fin de que se puedan implementar indicadores en posiciones estratégicas que reflejen un resultado óptimo en el mediano y largo plazo, mediante un buen sistema de información que permita medir las diferentes etapas del proceso logístico.<br />Actualmente, algunas empresas tienen grandes vacíos en la medición del desempeño de las actividades logísticas de abastecimiento y distribución a nivel interno (procesos) y externo (satisfacción del cliente final). Sin duda, lo anterior constituye una barrera para la alta gerencia, en la identificación de los principales problemas y cuellos de botella que se presentan en la cadena logística, y que perjudican ostensiblemente la competitividad de las empresas en los mercados y la pérdida paulatina de sus clientes.<br />Todo se puede medir y por tanto todo se puede controlar, allí radica el éxito de cualquier operación, no podemos olvidar: quot;
lo que no se mide, no se puede administrar”. El adecuado uso y aplicación de estos indicadores y los programas de productividad y mejoramiento continuo en los procesos logísticos de las empresas, serán una base de generación de ventajas competitivas sostenibles y por ende de su posicionamiento frente a la competencia nacional e internacional.<br />Esquema de Implementación<br /> Sólo se deben desarrollar indicadores para aquellas actividades o procesos relevantes al objetivo logístico de la empresa, para lo anterior, se deben tener en cuenta los siguientes pasos: <br />Identificar el proceso logístico a medir <br />Conceptualizar cada paso del proceso <br />Definir el objetivo del indicador y cada variable a medir <br />Recolectar información inherente al proceso <br />Cuantificar y medir las variables <br />Establecer el indicador a controlar <br />Comparar con el indicador global y el de la competencia interna <br />Seguir y retroalimentar las mediciones periódicamente <br />Mejorar continuamente el indicador <br /> Indicadores <br />Clases de indicadores de gestión<br />Indicador de UtilizaciónCociente entre la capacidad utilizada y la disponibleUtilización = Capacidad utilizada Capacidad disponible<br /> Fuente: Cespón (2003)<br />Indicador de RendimientoCociente entre la producción real y la esperadaRendimiento = Nivel de producción real Nivel de producción esperada<br /> Fuente: Cespón (2003)<br />Indicador de ProductividadCociente entre los valores reales de la producción y los esperadosProductividad = Valor real producción x 100 Valor esperado de la producción<br /> Fuente: Cespón (2003)<br /> Control<br /> Welsch (2005), opina que es el propósito primordial del control, es asegurar el cumplimiento de los objetivos, las metas y las normas de la empresa. El control tiene muchas facetas, como la observación directa, la expresión verbal, la memoranda narrativa, las políticas y los procedimientos, los informes de los resultados reales y los informes de desempeño. <br /> Mantenimiento de registros y preparación de informes para cumplir con los requisitos legales e impositivos. Medición de los resultados de las operaciones de la empresa y proveer servicios contables estructurados para el directorio en su planificación y control del negocio:<br />-Contabilidad general.<br />-Contabilidad de costos.<br />-Planificación y presupuesto.<br />-Auditoría interna<br />-Sistemas y procedimiento.<br /> Por otra parte, el control es la acción que compara la actuación real con la prevista y marca los desvíos para corregir la acción y el que más comúnmente se ve es el presupuestario.<br /> Control interno:<br /> Es el plan de organización, normas y procedimientos orientados a permitir a la dirección el ejercicio efectivo de la gestión con el propósito de alcanzar sus objetivos organizacionales.<br /> Plan Que hace la organización<br /> Normas y Procedimientos Cómo lo hace.<br />Categorías de controles internos:<br /> Controles organizacionales:<br />-Asignación de responsabilidades.<br />-Delegación de autoridad<br />-Separación de funciones<br />-Existencia de sistemas de medición y evaluación de desempeño<br /> En sistema de información:<br />-Información detallada. Información relevante<br />-Distribución acorde a responsabilidad<br />-La información utilizada por aquellos que tienen competencia, comprensión y disposición para acciones.<br /> Controles de procedimientos:<br />-Adecuados a la estructura<br />-Bien definidos y documentados<br />-Fáciles de interpretar<br />Proponer estrategias que permitan mejorar la logística en la empresa Beneficiadora Pollo La Criollita, C. A.Esto será alcanzado al finalizar la investigación.<br />Cuadro de Variables<br />Objetivo General: Diseñar un plan estratégico para la logística de la empresa Beneficiadora Pollo La Criollita, C. A.<br />Fuente: Ávila (2010)<br />MARCO METODOLÓGICO<br /> Tamayo (2003), afirma “que la metodología es de gran importancia en la investigación, pues el planteamiento de una metodología adecuada garantiza que las relaciones que se establecen y los resultados o nuevos conocimientos obtenidos tengan el máximo grado de exactitud y confiabilidad. Ese procedimiento ordenado que se sigue para establecer lo significativo de los hechos y fenómenos hacia los cuales está encaminado el interés de la investigación es lo que constituye la metodología”. <br /> Indudablemente la metodología es la esencia del procedimiento, ya que describe las unidades de análisis de la investigación, técnicas de observación, recolección de los datos, instrumentos y técnicas de análisis. <br />Según Tamayo (2003), “la investigación científica es un proceso que, mediante la aplicación del método científico, procura obtener información relevante y fidedigna, para entender, verificar, corregir o aplicar el conocimiento”. El tipo de investigación es descriptiva y de campo, debido a que la metodología permite analizar los datos recolectados para determinar las condiciones de Logística de la empresa Beneficiadora Pollo La Criollita, C. A.,<br />Según Arias (2006), la investigación de campo es aquella que consiste en la recolección de datos directamente de los sujetos investigados, o de la realidad donde ocurren los hechos. También menciona que en la investigación de campo también se recurre a datos secundarios provenientes de las fuentes bibliográficas consultadas para la construcción del marco teórico. Esta investigación es basada en información obtenida en la empresa mediante entrevistas y cuestionarios realizados al personal de la empresa. <br /> Arias (2006) afirma “la población o población objetivo, es un conjunto finito o infinito de elementos con características comunes. Ésta queda delimitada por el problema y por los objetivos del estudio”. En esta investigación, se considera como población a la empresa Beneficiadora Pollo La Criollita, C. A. y como objeto de estudio, las áreas de aprovisionamiento, producción y distribución. <br />Para esta investigación se utilizó como técnica la entrevista estructurada individualizada, usando como instrumento el Escalamiento tipo Lickert, el cual es un conjunto de ítems que se presentan en forma de afirmación para medir la reacción del sujeto en tres, cinco o siete categorías Fernández y otros (2006:301) la cual se caracteriza porque se toma en cuenta una persona por vez, y el entrevistador se apega a un formato establecido de preguntas Altuve (1983:179). <br />