Walter Owen Bentley fundó Bentley Motors en 1919 para fabricar motores rotativos innovadores para aeronaves. En los años 20 y 30, Rolls-Royce adquirió Bentley y trasladó la producción de autos de lujo a sus propias plantas. Bentley fabricó autos exitosos y ganó campeonatos de carreras antes de ser adquirida. En los 80 se separó de Rolls-Royce y desarrolló sus propios vehículos de alto rendimiento y lujo. En los 90 tuvo gran demanda, llegando a implementar listas de espera

1. bentlyEn el año 1919 un hombre llamado Walter Owen Bentley fundó una fábrica de automóviles que llevaba su nombre, Bentley Motors. Walter había llegado a ser bien conocido como innovador durante la Primera Guerra Mundial, logró dar con una solución para la vibración causada por los motores de los primeros aeroplanos, usando por primera vez motores rotativos en aeronaves y fabricándolos. Pero además estos motores también creaban un efecto semejante al del giróscopo y hacían la maniobrabilidad algo más desafiante para quienes no sabían maniobrar aeronaves con ellos. Hacia finales de los años 20 y comienzos de los 30 Bentley fue adquirida por RollsRoyce y por ello levantaron las lineas de Bentley y las trasladaron a sus propias plantas de manufacturación para hacer autos de lujo altamente deseables, llegando a ser los mejores en sus respectivas clases, al mismo tiempo lograban alta potencia para participar en carreras. Antes de que RollsRoyce adquiriera Bentley, corría varios vehículos y fueron los campeones en Inglaterra por un tiempo.

2. bentlyEn los años 80 Bentley se separó de RollsRoyce y pasó a desarrollar su propios vehículos de alta performance y gran lujo. Durante la era con RollsRoyce el modelo más común fue el Continental que se veia en los años 50 y 60, luego en los 90 hasta que la linea fue discontinuada en 2003, En el año 1998 un viento de cambio sopló y RollsRoyce junto con Bentley fueron adquiridas por Volkswagen luego de una disputa de ofertas con la BMW. En sucesos más recientes las lineas de vehículos Bentley han sido muy bien vendidas con una demanda incluso creciente para sus convertibles lujosos, limusinas y hasta un punto llegó que tuvieron que implementar una lista de espera de más de una año. Así fue tal demanda. Llegaron a tener que usar otra planta de fabricación para satisfacer la demanda y desde entonces han mejorado su planta principal para poder hacer frente a un crecimiento de demanda que sobrecargara sus lineas de montaje, como ocurrió en el pasado

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