Este documento presenta información sobre la evaluación de la subrasante para el diseño de pavimentos. Incluye temas como la caracterización de la subrasante mediante sondeos, la determinación del módulo resiliente a través de ensayos de laboratorio y correlaciones, y los valores predeterminados según la clasificación del suelo. El módulo resiliente proporciona una relación fundamental entre tensiones y deformaciones que se usa en el análisis estructural multicapa de pavimentos.
MÓDULO 13: DISEÑO PAVIMENTOS RÍGIDOS CALLES Y CARRETERAS - FERNANDO SÁNCHEZ S...Emilio Castillo
Este documento describe el Método de Diseño PCA para pavimentos rígidos. El método considera el análisis de fatiga y erosión para determinar el espesor óptimo de las losas de concreto. Se basa en tablas y gráficas que utilizan factores como la carga de tránsito proyectada, la resistencia del concreto, el soporte del suelo y el tipo de juntas para calcular los esfuerzos críticos y definir el espesor requerido que satisfaga los criterios de diseño.
Este documento describe el procedimiento para realizar la prueba de compactación Proctor, la cual determina la relación entre la densidad seca de un suelo y su contenido de humedad. Existen dos tipos de prueba: estándar y modificada. La prueba involucra compactar muestras de suelo en moldes mediante golpes controlados de un martillo, y luego medir la densidad seca máxima y el contenido óptimo de humedad a partir de la curva de compactación obtenida.
04.00 esfuerzos y deformaciones en pavimentos flexiblesJuan Soto
El documento describe los esfuerzos y deformaciones que ocurren en los pavimentos flexibles debido a las cargas de rueda. Explica la distribución de presiones de carga de rueda según el modelo de Boussinesq y proporciona ecuaciones para calcular los esfuerzos verticales, horizontales y de corte bajo la línea de carga. También cubre soluciones elásticas para una capa, incluidos métodos para calcular esfuerzos y deformaciones debidas a cargas puntuales y circulares.
Este documento presenta información sobre diferentes ensayos de laboratorio realizados en suelos, incluyendo ensayos estándar que determinan propiedades físicas, y ensayos especiales que miden resistencia, compresibilidad y permeabilidad. Describe ensayos como análisis granulométrico, límites de consistencia, corte directo, compresión simple y triaxial, consolidación y permeabilidad.
Módulo 2: ESFUERZOS Y DEFORMACIONES EN PAVIMENTOS ASFÁLTICOS - FERNANDO SÁNCH...Emilio Castillo
Este documento trata sobre los esfuerzos y deformaciones en pavimentos asfálticos. Explica diferentes sistemas de capas elásticas para modelar el comportamiento de pavimentos, incluyendo sistemas de una, dos y tres capas. También discute limitaciones de los modelos elásticos y introduce conceptos de modelos elásticos no lineales y viscoelásticos. Finalmente, menciona el método de elementos finitos y discretos para el análisis de esfuerzos y deformaciones en pavimentos.
Norma para realizar correcciones de densidad y humedad de materiales compactado en campo. En caso de que haya materiales de sobretamaños y se desee comparar la densidad con proctor de Laboratorio.
10.00 diseño de mezclas asfalticas marshallJuan Soto
El documento describe el método Marshall para el diseño de mezclas asfálticas. El método Marshall involucra la preparación de probetas con diferentes contenidos de asfalto, las cuales son compactadas y ensayadas para determinar la estabilidad, fluencia, densidad y contenido de vacíos óptimos. Esto permite establecer las proporciones óptimas de asfalto y agregados para la mezcla que cumpla con los requerimientos estructurales y de durabilidad del pavimento.
MÓDULO 5: CONSIDERACIONES SOBRE DRENAJE EN LOS PAVIMENTOS - FERNANDO SÁNCHEZ ...Emilio Castillo
El documento describe consideraciones sobre el drenaje en pavimentos. Explica que el drenaje superficial y el drenaje interno son importantes para prevenir daños en los pavimentos causados por el agua. También describe métodos para mejorar el drenaje como capas permeables, cunetas y sumideros.
MÓDULO 13: DISEÑO PAVIMENTOS RÍGIDOS CALLES Y CARRETERAS - FERNANDO SÁNCHEZ S...Emilio Castillo
Este documento describe el Método de Diseño PCA para pavimentos rígidos. El método considera el análisis de fatiga y erosión para determinar el espesor óptimo de las losas de concreto. Se basa en tablas y gráficas que utilizan factores como la carga de tránsito proyectada, la resistencia del concreto, el soporte del suelo y el tipo de juntas para calcular los esfuerzos críticos y definir el espesor requerido que satisfaga los criterios de diseño.
Este documento describe el procedimiento para realizar la prueba de compactación Proctor, la cual determina la relación entre la densidad seca de un suelo y su contenido de humedad. Existen dos tipos de prueba: estándar y modificada. La prueba involucra compactar muestras de suelo en moldes mediante golpes controlados de un martillo, y luego medir la densidad seca máxima y el contenido óptimo de humedad a partir de la curva de compactación obtenida.
04.00 esfuerzos y deformaciones en pavimentos flexiblesJuan Soto
El documento describe los esfuerzos y deformaciones que ocurren en los pavimentos flexibles debido a las cargas de rueda. Explica la distribución de presiones de carga de rueda según el modelo de Boussinesq y proporciona ecuaciones para calcular los esfuerzos verticales, horizontales y de corte bajo la línea de carga. También cubre soluciones elásticas para una capa, incluidos métodos para calcular esfuerzos y deformaciones debidas a cargas puntuales y circulares.
Este documento presenta información sobre diferentes ensayos de laboratorio realizados en suelos, incluyendo ensayos estándar que determinan propiedades físicas, y ensayos especiales que miden resistencia, compresibilidad y permeabilidad. Describe ensayos como análisis granulométrico, límites de consistencia, corte directo, compresión simple y triaxial, consolidación y permeabilidad.
Módulo 2: ESFUERZOS Y DEFORMACIONES EN PAVIMENTOS ASFÁLTICOS - FERNANDO SÁNCH...Emilio Castillo
Este documento trata sobre los esfuerzos y deformaciones en pavimentos asfálticos. Explica diferentes sistemas de capas elásticas para modelar el comportamiento de pavimentos, incluyendo sistemas de una, dos y tres capas. También discute limitaciones de los modelos elásticos y introduce conceptos de modelos elásticos no lineales y viscoelásticos. Finalmente, menciona el método de elementos finitos y discretos para el análisis de esfuerzos y deformaciones en pavimentos.
Norma para realizar correcciones de densidad y humedad de materiales compactado en campo. En caso de que haya materiales de sobretamaños y se desee comparar la densidad con proctor de Laboratorio.
10.00 diseño de mezclas asfalticas marshallJuan Soto
El documento describe el método Marshall para el diseño de mezclas asfálticas. El método Marshall involucra la preparación de probetas con diferentes contenidos de asfalto, las cuales son compactadas y ensayadas para determinar la estabilidad, fluencia, densidad y contenido de vacíos óptimos. Esto permite establecer las proporciones óptimas de asfalto y agregados para la mezcla que cumpla con los requerimientos estructurales y de durabilidad del pavimento.
MÓDULO 5: CONSIDERACIONES SOBRE DRENAJE EN LOS PAVIMENTOS - FERNANDO SÁNCHEZ ...Emilio Castillo
El documento describe consideraciones sobre el drenaje en pavimentos. Explica que el drenaje superficial y el drenaje interno son importantes para prevenir daños en los pavimentos causados por el agua. También describe métodos para mejorar el drenaje como capas permeables, cunetas y sumideros.
05.01 diseño de pavimentos flexibles instituto de asfaltoJuan Soto
El documento presenta un procedimiento para el diseño estructural de pavimentos asfálticos. Incluye varias combinaciones de capas como superficie de concreto asfáltico o asfalto emulsificado, y bases de agregado o asfalto emulsificado. Explica conceptos como el análisis de tráfico mediante factores equivalentes de carga y factores de camión, y consideraciones para el diseño como la clasificación de vialidades, selección de materiales y análisis económico.
MÓDULO 6: EVALUACIÓN DE LA SUB RASANTE - FERNANDO SÁNCHEZ SABOGALEmilio Castillo
El documento describe los pasos para evaluar la subrasante de un proyecto de pavimentación, incluyendo la exploración de la subrasante, la definición del perfil y delimitación de áreas homogéneas, y la determinación de la resistencia o respuesta de diseño para cada área. La exploración involucra perforaciones, registro de perfiles, toma de muestras y clasificación de suelos. Luego se definen las áreas homogéneas y se realizan ensayos de resistencia como el CBR para determinar los valores de diseño.
Este documento describe el método estándar ASTM D1556-07 para determinar la densidad y peso unitario de suelos en el sitio utilizando el método del cono de arena. Explica el equipo necesario, el procedimiento que incluye cavar un hoyo, llenarlo con arena y medir las masas, y los cálculos para determinar la densidad húmeda, seca y relativa. También cubre los informes requeridos y anexos para la calibración del equipo y la densidad de la arena.
MÓDULO 3: ESFUERZOS EN PAVIMENTOS RÍGIDOS - FERNANDO SÁNCHEZ SABOGALEmilio Castillo
Este documento describe los esfuerzos que se producen en los pavimentos rígidos. Explica que los esfuerzos son causados por cambios de temperatura, humedad y cargas de tránsito. También cubre temas como el alabeo por gradientes térmicos, la contracción durante el fraguado, la expansión y contracción debido a cambios de temperatura, y los esfuerzos producidos por las cargas de tránsito según las fórmulas de Westergaard. Finalmente, introduce el método de los elementos finitos para el an
El documento describe el procedimiento de laboratorio para elaborar briquetas de concreto asfáltico mediante el método Marshall. Se explican conceptos como densidad, vacíos, contenido de asfalto y agregado fino. Se detallan los equipos y materiales utilizados como moldes Marshall, bandejas, balanza y martillo. Finalmente, se presentan los cálculos y resultados obtenidos en términos de porcentajes de vacíos y gravedades específicas.
Este documento presenta información sobre el diseño de pavimentos flexibles y rígidos. Define pavimentos y explica la diferencia entre pavimentos flexibles y rígidos. Luego, detalla los cálculos requeridos para determinar la estructura del pavimento, incluyendo el cálculo de ESAL, módulo de resilencia, CBR y número estructural. Finalmente, explica conceptos como error estándar combinado, módulo de ruptura del concreto y módulo de reacción.
Este documento describe el procedimiento para determinar el límite de contracción de un suelo mediante el método del mercurio de acuerdo a la norma AASHTO 92-97. Se explican los equipos y materiales necesarios, la preparación de la muestra, los pasos del procedimiento que incluyen la medición de masas antes y después de secar la muestra, y los cálculos para determinar el límite de contracción expresado como porcentaje de humedad de la masa seca del suelo.
El documento describe los procesos de estabilización de suelos con cal y cemento. La estabilización con cal tiene como objetivo secar, modificar o estabilizar los suelos arcillosos mediante reacciones químicas que reducen la plasticidad y mejoran la estabilidad. La estabilización con cemento implica mezclar suelo, cemento y agua para formar una matriz resistente tras el fraguado y compactación. Ambos métodos mejoran las propiedades mecánicas de los suelos de manera económica y duradera
Este documento proporciona información sobre la clasificación de suelos de fundación. Explica los métodos de exploración de campo como calicatas y trincheras para obtener muestras de suelo. También describe ensayos de laboratorio como contenido de humedad, límites líquido y plástico, y análisis granulométrico para determinar las propiedades de los suelos. Finalmente, introduce los sistemas SUCS y AASHTO para clasificar los suelos de acuerdo a sus propiedades.
Las bases y sub-bases de un pavimento distribuyen las cargas de tráfico y resisten las fuerzas transmitidas sin deformarse. Se describen varios tipos de capas granulares como sub-bases y bases, incluyendo sus materiales, especificaciones, colocación y compactación. Se explican también las bases granulares tratadas con cemento u asfalto para mejorar su resistencia.
MÓDULO 4: CARACTERIZACIÓN DEL TRÁNSITO - FERNANDO SÁNCHEZ SABOGALEmilio Castillo
Este documento presenta definiciones y conceptos relacionados con la caracterización del tránsito para el diseño de pavimentos. Define términos como tránsito promedio diario, vehículo comercial, vehículo liviano, entre otros. Explica la importancia de considerar el período de diseño, el cual depende de factores como el tipo de pavimento y la importancia de la vía. Finalmente, destaca la necesidad de caracterizar las cargas del tránsito debido a que este es heterogéneo, con diferentes tipos de vehículos,
06.00 diseño de pavimentos rigidos aashto 93Juan Soto
1. El documento describe diferentes tipos de pavimentos rígidos de concreto y su diseño según el método AASHTO 93. 2. Los tipos incluyen pavimentos de concreto simple, con refuerzo de acero estructural o no estructural, con refuerzo continuo, pre o postensado, y reforzado con fibras. 3. El método AASHTO 93 determina el espesor requerido de la losa de concreto para soportar el tráfico previsto sin que la serviciabilidad caiga por debajo de cierto valor.
Este documento describe el procedimiento para determinar el equivalente de arena de suelos y agregados usando un método estándar. Se requiere equipo como cilindros graduados, tamices, embudos y un agitador mecánico. La muestra se obtiene de acuerdo a otros estándares y se seca antes de la prueba. El procedimiento involucra llenar medidas del material, consolidarlo, pesarlo y agitarlo en solución para separar las partículas.
Este documento presenta información sobre la capacidad portante de los suelos y los factores de seguridad en cimentaciones. Explica conceptos clave como capacidad de carga, tipos de falla, teorías de capacidad de carga última y ecuaciones para calcular la capacidad de carga. También describe el marco teórico, antecedentes y métodos para analizar cimentaciones superficiales. Finalmente, presenta un estudio de caso sobre un proyecto de ingeniería civil que incluye trabajos de campo, pruebas de laboratorio y análisis para
Este documento describe el procedimiento para determinar el equivalente de arena de suelos y agregados mediante pruebas de laboratorio. El objetivo es indicar las proporciones relativas de arcillas, finos plásticos y polvo presentes en los materiales. Se toma una muestra representativa que se tamiza, prepara y seca antes de realizar cálculos para hallar el porcentaje de arena, lo que indica la calidad del material y su aptitud para usos como sub-base o base de pavimentos.
Ensayo de densidad máxima - mínima
En el ensayo se determina que en el muestreo de suelo se tiene como densidad 0.670, densidad máxima 0.680 y por ultimo su densidad minima es igual a 0.513. Según los resultados obtenidos de relación de humedades “e”, “emáx” y “emin”; podemos afirmar que el suelo in situ fue sometido cargas trascendentes o de considerable magnitud ya que su valor “e” se encuentra cerca de su “emax”. La compacidad relativa (Cr) es igual a 0.109. Según la tabla de la denominación de suelos según la compacidad relativa se concluye que: La compacidad relativa pertenece al rango de 0 a 15 por lo tanto su denominación de suelo es muy suelta ya que el contenido de humedad es bajo.
Este documento describe la clasificación AASHTO para suelos y agregados utilizados en la construcción de carreteras. La clasificación divide los materiales en 7 grupos principales basados en sus propiedades granulométricas, límite líquido y límite plástico. También incluye un grupo para suelos orgánicos. Cada grupo se correlaciona generalmente con el comportamiento geotécnico esperado. El documento proporciona detalles sobre los procedimientos de muestreo, ensayo y clasificación, así como una descripción
Este documento describe el ensayo de corte directo, incluyendo los equipos utilizados como la caja de cizalladura y el deformímetro. Explica que el ensayo puede realizarse tanto en el laboratorio como in situ, y proporciona detalles sobre el procedimiento, los tipos de materiales, y las ventajas y desventajas del método. También cubre cómo interpretar los datos obtenidos, como la resistencia al corte máxima y el ángulo de corte.
Este documento presenta el informe de un ensayo de compactación Proctor estándar realizado para determinar la densidad máxima y humedad óptima de un suelo. Se describe el equipo utilizado, los procedimientos de toma de muestras, compactación y medición de humedad. Los resultados muestran que la densidad máxima fue de 2.02 g/cm3 y la humedad óptima fue del 10.1%. Se recomienda seguir estrictamente los procedimientos para obtener resultados precisos.
La subrasante es una capa fundamental en la estructura de una obra vial la misma que esta encargada de soportar los esfuerzos necesarios para el trafico en la obra a realizarse, mas informacion del mismo se puede obtener en www.ingenieracivil.blogspot.com
Este documento describe las propiedades físicas e ingenieriles de la subrasante y los métodos para caracterizarlas, incluyendo clasificación de suelos, relación humedad-densidad, módulo resiliente, módulo de reacción y ensayos de resistencia. También explica cómo estimar estas propiedades a partir de parámetros como el CBR, valor HVEEM y penetración dinámica de cono.
05.01 diseño de pavimentos flexibles instituto de asfaltoJuan Soto
El documento presenta un procedimiento para el diseño estructural de pavimentos asfálticos. Incluye varias combinaciones de capas como superficie de concreto asfáltico o asfalto emulsificado, y bases de agregado o asfalto emulsificado. Explica conceptos como el análisis de tráfico mediante factores equivalentes de carga y factores de camión, y consideraciones para el diseño como la clasificación de vialidades, selección de materiales y análisis económico.
MÓDULO 6: EVALUACIÓN DE LA SUB RASANTE - FERNANDO SÁNCHEZ SABOGALEmilio Castillo
El documento describe los pasos para evaluar la subrasante de un proyecto de pavimentación, incluyendo la exploración de la subrasante, la definición del perfil y delimitación de áreas homogéneas, y la determinación de la resistencia o respuesta de diseño para cada área. La exploración involucra perforaciones, registro de perfiles, toma de muestras y clasificación de suelos. Luego se definen las áreas homogéneas y se realizan ensayos de resistencia como el CBR para determinar los valores de diseño.
Este documento describe el método estándar ASTM D1556-07 para determinar la densidad y peso unitario de suelos en el sitio utilizando el método del cono de arena. Explica el equipo necesario, el procedimiento que incluye cavar un hoyo, llenarlo con arena y medir las masas, y los cálculos para determinar la densidad húmeda, seca y relativa. También cubre los informes requeridos y anexos para la calibración del equipo y la densidad de la arena.
MÓDULO 3: ESFUERZOS EN PAVIMENTOS RÍGIDOS - FERNANDO SÁNCHEZ SABOGALEmilio Castillo
Este documento describe los esfuerzos que se producen en los pavimentos rígidos. Explica que los esfuerzos son causados por cambios de temperatura, humedad y cargas de tránsito. También cubre temas como el alabeo por gradientes térmicos, la contracción durante el fraguado, la expansión y contracción debido a cambios de temperatura, y los esfuerzos producidos por las cargas de tránsito según las fórmulas de Westergaard. Finalmente, introduce el método de los elementos finitos para el an
El documento describe el procedimiento de laboratorio para elaborar briquetas de concreto asfáltico mediante el método Marshall. Se explican conceptos como densidad, vacíos, contenido de asfalto y agregado fino. Se detallan los equipos y materiales utilizados como moldes Marshall, bandejas, balanza y martillo. Finalmente, se presentan los cálculos y resultados obtenidos en términos de porcentajes de vacíos y gravedades específicas.
Este documento presenta información sobre el diseño de pavimentos flexibles y rígidos. Define pavimentos y explica la diferencia entre pavimentos flexibles y rígidos. Luego, detalla los cálculos requeridos para determinar la estructura del pavimento, incluyendo el cálculo de ESAL, módulo de resilencia, CBR y número estructural. Finalmente, explica conceptos como error estándar combinado, módulo de ruptura del concreto y módulo de reacción.
Este documento describe el procedimiento para determinar el límite de contracción de un suelo mediante el método del mercurio de acuerdo a la norma AASHTO 92-97. Se explican los equipos y materiales necesarios, la preparación de la muestra, los pasos del procedimiento que incluyen la medición de masas antes y después de secar la muestra, y los cálculos para determinar el límite de contracción expresado como porcentaje de humedad de la masa seca del suelo.
El documento describe los procesos de estabilización de suelos con cal y cemento. La estabilización con cal tiene como objetivo secar, modificar o estabilizar los suelos arcillosos mediante reacciones químicas que reducen la plasticidad y mejoran la estabilidad. La estabilización con cemento implica mezclar suelo, cemento y agua para formar una matriz resistente tras el fraguado y compactación. Ambos métodos mejoran las propiedades mecánicas de los suelos de manera económica y duradera
Este documento proporciona información sobre la clasificación de suelos de fundación. Explica los métodos de exploración de campo como calicatas y trincheras para obtener muestras de suelo. También describe ensayos de laboratorio como contenido de humedad, límites líquido y plástico, y análisis granulométrico para determinar las propiedades de los suelos. Finalmente, introduce los sistemas SUCS y AASHTO para clasificar los suelos de acuerdo a sus propiedades.
Las bases y sub-bases de un pavimento distribuyen las cargas de tráfico y resisten las fuerzas transmitidas sin deformarse. Se describen varios tipos de capas granulares como sub-bases y bases, incluyendo sus materiales, especificaciones, colocación y compactación. Se explican también las bases granulares tratadas con cemento u asfalto para mejorar su resistencia.
MÓDULO 4: CARACTERIZACIÓN DEL TRÁNSITO - FERNANDO SÁNCHEZ SABOGALEmilio Castillo
Este documento presenta definiciones y conceptos relacionados con la caracterización del tránsito para el diseño de pavimentos. Define términos como tránsito promedio diario, vehículo comercial, vehículo liviano, entre otros. Explica la importancia de considerar el período de diseño, el cual depende de factores como el tipo de pavimento y la importancia de la vía. Finalmente, destaca la necesidad de caracterizar las cargas del tránsito debido a que este es heterogéneo, con diferentes tipos de vehículos,
06.00 diseño de pavimentos rigidos aashto 93Juan Soto
1. El documento describe diferentes tipos de pavimentos rígidos de concreto y su diseño según el método AASHTO 93. 2. Los tipos incluyen pavimentos de concreto simple, con refuerzo de acero estructural o no estructural, con refuerzo continuo, pre o postensado, y reforzado con fibras. 3. El método AASHTO 93 determina el espesor requerido de la losa de concreto para soportar el tráfico previsto sin que la serviciabilidad caiga por debajo de cierto valor.
Este documento describe el procedimiento para determinar el equivalente de arena de suelos y agregados usando un método estándar. Se requiere equipo como cilindros graduados, tamices, embudos y un agitador mecánico. La muestra se obtiene de acuerdo a otros estándares y se seca antes de la prueba. El procedimiento involucra llenar medidas del material, consolidarlo, pesarlo y agitarlo en solución para separar las partículas.
Este documento presenta información sobre la capacidad portante de los suelos y los factores de seguridad en cimentaciones. Explica conceptos clave como capacidad de carga, tipos de falla, teorías de capacidad de carga última y ecuaciones para calcular la capacidad de carga. También describe el marco teórico, antecedentes y métodos para analizar cimentaciones superficiales. Finalmente, presenta un estudio de caso sobre un proyecto de ingeniería civil que incluye trabajos de campo, pruebas de laboratorio y análisis para
Este documento describe el procedimiento para determinar el equivalente de arena de suelos y agregados mediante pruebas de laboratorio. El objetivo es indicar las proporciones relativas de arcillas, finos plásticos y polvo presentes en los materiales. Se toma una muestra representativa que se tamiza, prepara y seca antes de realizar cálculos para hallar el porcentaje de arena, lo que indica la calidad del material y su aptitud para usos como sub-base o base de pavimentos.
Ensayo de densidad máxima - mínima
En el ensayo se determina que en el muestreo de suelo se tiene como densidad 0.670, densidad máxima 0.680 y por ultimo su densidad minima es igual a 0.513. Según los resultados obtenidos de relación de humedades “e”, “emáx” y “emin”; podemos afirmar que el suelo in situ fue sometido cargas trascendentes o de considerable magnitud ya que su valor “e” se encuentra cerca de su “emax”. La compacidad relativa (Cr) es igual a 0.109. Según la tabla de la denominación de suelos según la compacidad relativa se concluye que: La compacidad relativa pertenece al rango de 0 a 15 por lo tanto su denominación de suelo es muy suelta ya que el contenido de humedad es bajo.
Este documento describe la clasificación AASHTO para suelos y agregados utilizados en la construcción de carreteras. La clasificación divide los materiales en 7 grupos principales basados en sus propiedades granulométricas, límite líquido y límite plástico. También incluye un grupo para suelos orgánicos. Cada grupo se correlaciona generalmente con el comportamiento geotécnico esperado. El documento proporciona detalles sobre los procedimientos de muestreo, ensayo y clasificación, así como una descripción
Este documento describe el ensayo de corte directo, incluyendo los equipos utilizados como la caja de cizalladura y el deformímetro. Explica que el ensayo puede realizarse tanto en el laboratorio como in situ, y proporciona detalles sobre el procedimiento, los tipos de materiales, y las ventajas y desventajas del método. También cubre cómo interpretar los datos obtenidos, como la resistencia al corte máxima y el ángulo de corte.
Este documento presenta el informe de un ensayo de compactación Proctor estándar realizado para determinar la densidad máxima y humedad óptima de un suelo. Se describe el equipo utilizado, los procedimientos de toma de muestras, compactación y medición de humedad. Los resultados muestran que la densidad máxima fue de 2.02 g/cm3 y la humedad óptima fue del 10.1%. Se recomienda seguir estrictamente los procedimientos para obtener resultados precisos.
La subrasante es una capa fundamental en la estructura de una obra vial la misma que esta encargada de soportar los esfuerzos necesarios para el trafico en la obra a realizarse, mas informacion del mismo se puede obtener en www.ingenieracivil.blogspot.com
Este documento describe las propiedades físicas e ingenieriles de la subrasante y los métodos para caracterizarlas, incluyendo clasificación de suelos, relación humedad-densidad, módulo resiliente, módulo de reacción y ensayos de resistencia. También explica cómo estimar estas propiedades a partir de parámetros como el CBR, valor HVEEM y penetración dinámica de cono.
Este documento presenta el plan de estudios de un curso sobre diseño estructural de pavimentos hidráulicos y asfálticos. El curso abarca temas como suelos de subrasante, tráfico, materiales para pavimentos flexibles, diseño de pavimentos flexibles y rígidos, y métodos de diseño mecanísticos. El sistema de evaluación incluye exámenes, trabajos grupales y participación en clase.
Este documento trata sobre acelerógrafos y la ingeniería geotécnica sísmica. Explica conceptos como registros de aceleraciones, espectros de respuesta, parámetros de sitio según la Norma E 030 de 2006, factores de amplificación sísmica, y redes acelerográficas en el Perú. También incluye mapas de sismicidad histórica, gráficos de espectros de diseño y registros instrumentales de terremotos.
Gestión de Recursos Hídricos en Presas de Relaves. Rev0 (1).pdfMiguelSoto16388
Este documento presenta información sobre la gestión de recursos hídricos en presas de relaves. Detalla parámetros a controlar como agrietamientos, presiones de agua, efectos de sismos y características del flujo de agua. Explica ensayos de penetración y permeabilidad realizados durante perforaciones. Luego, describe métodos geofísicos como refracción sísmica, análisis de ondas superficiales y tomografía eléctrica aplicados en presas. Finalmente, presenta casos de estudio sobre el uso de estos mé
Este documento presenta los resultados de un estudio de suelos realizado para verificar la densidad de compactación del material de relleno en una zanja para una red de alta tensión en el aeropuerto de Chinchero, Cusco. Se excavaron 5 pozos de exploración y se realizaron ensayos de campo y de laboratorio para determinar las propiedades mecánicas y clasificar los suelos. Los resultados mostraron que los suelos consistían principalmente en arcillas y limos, con contenidos de humedad natural entre 4-11%. La densidad de compactación
El documento describe los métodos de análisis granulométrico de suelos, incluyendo tamizado y hidrómetro. Explica que la distribución de tamaños de partícula de un suelo define sus propiedades mecánicas e hidráulicas, pero no puede deducirse solo de la granulometría. Describe los sistemas de clasificación de suelos según tamaño de partícula y cómo representar la distribución granulométrica mediante curvas y coeficientes.
El documento evalúa el comportamiento a la fatiga y fatiga-corrosión de un acero AISI 4340 recubierto con una película cerámica nanoestructurada obtenida mediante PAPVD. Se realizaron ensayos mecánicos estáticos y de fatiga a diferentes niveles de esfuerzo. Los resultados mostraron que el recubrimiento mejoró la resistencia a la fatiga en aire y corrosión en comparación con el acero sin recubrir.
El documento describe los métodos utilizados en un estudio geotécnico, incluida la exploración directa a través de calicatas, posteadoras y ensayos SPT, y la exploración indirecta mediante métodos geofísicos como la refracción sísmica. Explica los procedimientos para realizar estos métodos, como la colocación de geófonos y la interpretación de curvas de tiempo-distancia para determinar las velocidades sísmicas en el subsuelo.
Este documento trata sobre la resistividad y su importancia en el control de corrosión y protección catódica. Explica qué es la resistividad y cómo se relaciona con la conductividad. Luego describe varios métodos para medir la resistividad del suelo, incluido el método de Wenner y la inducción electromagnética. Finalmente, explica cómo la resistividad puede usarse para evaluar la corrosividad del suelo y diseñar sistemas de protección catódica.
La clasificación de los suelos requiere la realización de prácticas de campo y de laboratorio para conocer su composición granulométrica y características de plasticidad con el fin de identificar y clasificar los suelos. Esto incluye ensayos de granulometría para determinar la distribución de tamaños de partículas mediante tamizado y hidrómetro, y exámenes visuales de muestras inalteradas.
Este documento trata sobre el fenómeno del sobrevertido en presas de materiales sueltos. El sobrevertido ha sido la causa principal de la rotura del 31% de las presas de este tipo y ha influido en otro 18% de los casos. A pesar de su importancia para la seguridad de las presas, aún existen lagunas en el conocimiento de los mecanismos de rotura que se producen como consecuencia del sobrevertido. La tesis se centra en el estudio del movimiento del agua a través del espaldón de escollera y de la estabilidad frente
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El documento presenta un análisis detallado de pruebas de presión y su aplicación para caracterizar yacimientos petroleros. Explica los modelos de flujo en yacimientos, el efecto de pozos, el diagnóstico de régimen de flujo, y la metodología general para el análisis de pruebas de presión. Además, analiza pruebas de decremento y incremento de presión, pruebas de interferencia, y aplicaciones como la caracterización de yacimientos y la evaluación de estimulaciones.
Este documento resume un estudio sobre la susceptibilidad al ahuellamiento de las carpetas asfálticas densas bajo variación de la temperatura de compactación. Se prepararon muestras variando la temperatura entre 90°C y 145°C y se realizaron ensayos Marshall, de adherencia y Wheel Tracking Test. Los resultados mostraron que la resistencia al ahuellamiento disminuye a medida que la temperatura de compactación desciende, siendo mayor la susceptibilidad a temperaturas menores a 100°C.
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El documento describe los diferentes tipos de suelos utilizados en la construcción de sub-rasantes y sub-bases para pavimentos, incluyendo su clasificación, propiedades y métodos de ensayo. Explica que la resistencia de un material se mide comúnmente a través de la prueba CBR o módulo resiliente, y proporciona tablas con valores típicos de CBR y módulo resiliente según el clima y calidad del material. También cubre los requisitos de compactación para sub-rasantes y sub-bases.
Este documento presenta la Norma E.030 sobre diseño sismorresistente en Perú. Establece parámetros para zonificar el territorio nacional en tres zonas sísmicas y clasificar los suelos en cuatro tipos. Define el factor de amplificación sísmica en función del período de vibración del suelo. También describe irregularidades estructurales que deben considerarse en el análisis sísmico de edificios.
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Este documento presenta la cátedra de Topografía II que desarrolla competencias en fotogrametría, geodesia, cartografía y sensores remotos. El curso complementa conocimientos de Topografía I y enseña métodos avanzados como fotografía aérea y sistemas de información geográfica. El objetivo es formar profesionales con habilidades en interpretación de imágenes, manejo de SIG y resultados. La metodología incluye clases magistrales, investigación y talleres.
El documento presenta los resultados de dos talleres realizados sobre relaciones gravimétricas y volumétricas, clasificación de suelos y determinación de humedad. Se resuelven cuatro ejercicios que incluyen el cálculo de peso unitario húmedo y seco, relación de vacíos, porosidad y grado de saturación para diferentes muestras de suelo.
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ESPERAMOS QUE ESTA INFOGRAFÍA SEA UNA HERRAMIENTA ÚTIL Y EDUCATIVA QUE INSPIRE A MÁS PERSONAS A ADENTRARSE EN EL APASIONANTE CAMPO DE LA INGENIERÍA CIVIŁ. ¡ACOMPAÑANOS EN ESTE VIAJE DE APRENDIZAJE Y DESCUBRIMIENTO
Los puentes son estructuras esenciales en la infraestructura de transporte, permitiendo la conexión entre diferentes
puntos geográficos y facilitando el flujo de bienes y personas.
Caracterizacion dinamica de suelos mepdg soporte eafit 20211
1. AGENDA
1. Introducción y Generalidades ME-PDG
2. Variables de diseño ME-PDG
4. TRANSITO ME-PDG
5. SUBRASANTE ME-PDG
6 y 7. ESTRUCTURA DE PAVIMENTO
8. VARIABLE CLIMA
3. INFORMACION GENERAL
9. MODELO ESTRUCTURAL PROPUESTO
10. PROCESO DE DISEÑO Y ANALISIS
3. SUBRASANTE
1. Caracterización de la Subrasante
2. Exploracion de la Subrasante
3. Resistencia de la Subrasante
4. Mejoramiento de la Subrasante
ASPECTOS CONSIDERADOS POR LA GUIAAASHTO
5. Caracterización Dinámica (Modulo Rste, u)
4. Exploración Subterranea
1. Realizar una investigación y estudio completo de la Topografía y
Geología para definir las condiciones de la subrasante.
2. Realizar una serie de sondeos y apiques, determinando el número,
profundidad, espaciamiento y muestreo de la investigación
subterránea y conocer posición del NAF.
3. Clasificar los suelos por los sistemas AASHTO o SUCS.
4. Realizar ensayos de humedad / densidad para determinar las
características de compactación de los terraplenes y la subrasante.
5. Examinar los registros de las perforaciones, perfil de suelo, y
clasificación de suelos y seleccionar las capas de suelos
representativas para realizarse los ensayos de resist. en
laboratorio.
6. Obtener el módulo resiliente in situ
7. Usar el perfil de suelo a lo largo de la carretera para relacionar el
módulo resiliente con cada tipo de suelo. Seleccionar el módulo
resiliente representativo para el diseño para cada tipo de suelo y
profundidad.
6. EVALUACION GEOTECNICA PRELIMINAR
OBJETIVOS DE SONDEOS
• Determinar el perfil estratigráfico
• Estimar la resistencia de la subrasante
• Posición del nivel freático (subdrenaje)
NAF
7. EVALUACION GEOTECNICA
SONDEOS
MUESTREO y ENSAYOS
• Condiciones de humedad y plasticidad
• Condiciones granulométricas
• Estudios y ensayos específicos para
estimar resistencia (PDC)
8. EVALUACION GEOTECNICA - RESISTENCIA
APIQUES
Espaciamiento:
• Perfil estratigráfico
deducido
• Condiciones de
consistencia
• Condiciones de los
suelos (%W, Plast).
• Condiciones
excepcionales.
S
H=1.50m
Area
1-2m2
S
GEOMETRIA:
Prof. = 1.50 a 2.0 m debajo de subrasante
Area= 1 a 2 m2
9. ESQUEMA DE UN APIQUE TIPICO
0.50 m
1.50 m
Wn1, Plasticidad
Compactación
Resistencia
Gradación
Wn2
Wn3
Wn4
Wn5
10. EVALUACION GEOTECNICA
APIQUES
MUESTREO y ENSAYOS
• Condiciones de humedad y plasticidad
• Condiciones granulométricas
• Condiciones de compactación
• Densidad de Campo
• Condiciones de Resistencia.
16. 2.2. Definición de Módulo Resiliente
Es una relación que vincula las
solicitaciones aplicadas y las
deformaciones recuperables al
suprimirse el estado de tensiones
impuesto.
r
r
d
M
s
s
s 3
1
r
18. Concepto de Resiliencia
se llama resiliencia de un material a la
energía de deformación que puede ser
recuperada de un cuerpo deformado,
cuando cesa el esfuerzo que causa la
deformación.
La resiliencia es la propiedad de un material
que permite que recupere su forma o
posición original después de ser sometido a
un esfuerzo de tracción o compresión.
20. 2.3. Uso del Modulo Resiliente
Provee la relación básica entre tensiones y
deformaciones de un material de
construcción de pavimentos para su uso en
el análisis estructural multicapa.
Provee un medio de evaluar materiales para
la construcción de pavimentos, bajo una
variedad de condiciones ambientales y
estados de tensiones, simulando las
condiciones de trabajo bajo acción de las
cargas.
21. 2.4. Niveles para Determinar Modulo
Resiliente ASSHTO MEPDG
Nivel DESCRIPCION
1 Determinado con ensayo de laboratorio
Usar K1,K2,K3,
2
Determinado por correlaciones con
valores de CBR, R, propiedades de
plasticidad o gradacion
3 Valores por defecto de acuerdo a la
clasificación dl suelo
24. Descripción general del ensayo
Modulo Resiliente
Consiste en someter a una probeta
cilíndrica del material, confeccionada en
condiciones representativas de
aquellas que se esperan en el sitio, a
una serie de presiones de confinamiento
(s3) y a la acción de una serie de
esfuerzos desviadores axiales pulsantes
de magnitud, duración y frecuencias
fijados (sd); y registrar la magnitud de la
deformación axial resiliente recuperable
de la probeta (r) en cada combinación
factorial de esfuerzos.
27. 2.7 Modulo Resiliente de Material
ASSHTO MEPDG
3
K
2
K
1
P
P
*
P
*
K
M
a
a
a
1
R
oct
MR = Modulo Resiliente
Pa = Presión Atmosférica para normalizar Esfzos
K1,K2,K3 =Constantes de regresión que son función
de las propiedades del material
Ө= Primer Invariante de Tensiones
oct = Esfuerzo cortante Octaedral
28. Modulo Resiliente de Material
AASHTO MEPDG
3
2
1 s
s
s
3
2
2
2
3
1
3
2
2
1
oct
s
s
s
s
s
s
3
K
2
K
a
a
a
1
R
P
P
*
P
K
M oct
1
*
31. Ensayo Modulo Resiliente Suelo Fino
Resumen
Estadísticas de la regresión
Coeficiente de correlación múltiple 0.97880732
Coeficiente de determinación R^2 0.95806377
R^2 ajustado 0.9510744
Error típico 0.01530554
Observaciones 15
ANÁLISIS DE VARIANZA
Grados de
libertad
Suma de
cuadrados
Promedio de
los
cuadrados F
Valor crítico
de F
Regresión 2 0.06422197 0.03211099 137.074374 5.4392E-09
Residuos 12 0.00281112 0.00023426
Total 14 0.06703309
Coeficientes Error típico Estadístico t Probabilidad Inferior 95%
Superior
95%
Inferior
95.0%
Superior
95.0%
Intercepción 2.91043969 0.01032583 281.860254 2.6769E-24 2.88794165 2.93293773 2.88794165 2.93293773
Variable X 1 0.35542538 0.03049533 11.6550774 6.6882E-08 0.28898178 0.42186899 0.28898178 0.42186899
Variable X 2 -2.21229957 0.13797992 -16.0334895 1.8099E-09 -2.51293199 -1.91166716 -2.51293199 -1.91166716
-2.213
oct
0.3554
1
Pa
τ
Pa
θ
Pa
*
Mr
7
.
813
32. Modulo Resiliente Subraste Nivel 1
3
K
2
K
a
a
a
1
R
P
P
*
P
K
M oct
1
*
valor representativo
de las constantes y
permitir que el
modelo climático
(EICM) haga los
ajustes por efecto
del clima estacional
33. Valores de K1, K2, K3
Valores
para cada
uno de los
12 meses
del año
35. Módulo Resiliente de suelos finos
Expresión de Transport Research
Laboratory (Powell)
Mr = Modulo resiliente, expresado en Mpa.
CBR = Relación de soporte de California (CBR) del
material granular, expresada en porcentaje.
CBR 2 a 12%
Mr=17.6 (CBR) 0.64
36. 2.9. Módulo Resiliente Subraste Nivel 3
CLASIFICACIÓN
DEL MATERIAL
RANGOS DE MR
(PSI)
A-7-5 8,000 a 17,500
A-7-6 5,000 a 13,500
CLASIFIC. DEL
MATERIAL RANGOS DE MR (PSI)
CH 5,000 – 13,500
MH 8,000 – 17,500
CL 13,500 – 24,000
ML 17,000 – 25,500
37. PROPIEDADES MECANICAS DE LOS MATERIALES DE
SUBRASANTE (Nivel 3)
CLASIFICACIÓN DEL
MATERIAL
RANGOS DE MR
(PSI)
VALOR TÍPICO MR
(PSI)
A-7-5 8,000 – 17,500 12,000
A-7-6 5,000 – 13,500 8,000
CLASIFIC. DEL
MATERIAL RANGOS DE MR (PSI) VALOR TÍPICO MR (PSI)
CH 5,000 – 13,500 8,000
MH 8,000 – 17,500 11,500
CL 13,500 – 24,000 17,000
ML 17,000 – 25,500 20,000
40. Parámetros en Materiales no
Conglonmerados
Gradacion
y
Plasticidad
Nivel 1
Propiedad.I
ndice de
Suelos
Niveles
1,2,3
Niveles1,2
SWCC
Parametros
41. 3.1 MATERIALES NO CONGLOMERADOS
ENTRADAS NECESARIAS
RESPUESTA DE
LA
ESTRUCTURA
DATOS
ADICIONALES
DATOS NECESARIOS
PARA EL MODELO
CLIMA
Módulo
Resiliente (Mr)
Granulometría Índice de Plasticidad
Relación de
Poisson (μ)
Gravedad Específica
Peso Unitario
Conductividad
Hidráulica Saturada
Coeficiente de
Presión Lateral
Contenido óptimo de
Humedad
45. Normas de BASE GRANULAR
ENSAYO INV 2013
Desgaste (Seco)
Desgaste Húmedo
40% ( C ), 40%(B), 35 %(A)
55%, 55%, 50%
Solidez 12 % Na, 18% Mg
Indice Plástico 3 % (C ),0% (B),0%(A)
Valor azul de metileno
% Terrones arcilla
< 10
< 2%
Equivalente de Arena 30%
Partículs Fracturadas 50%
I Aplana y Alarga 35%
Angularidad fina > 35
CBR 80% (C),80% (B),100% (A)
Grado Compactac 100 % PM
46. 3.3 Módulo Resiliente en
Materiales Granulares
Nivel DESCRIPCION
1 Determinado con ensayo de laboratorio
Usar K1,K2,K3,
2
Determinado por correlaciones con
valores de CBR, R, propiedades de
plasticidad o gradacion
3 Valores por defecto de acuerdo a la
clasificación del suelo
49. 3.8 Módulo Resiliente de Material
Granular AASHTO MEPDG
3
K
2
K
a
a
a
1
R
P
P
*
P
K
M oct
1
*
MR = Modulo Resiliente
Pa = Presión Atmosférica para normalizar Esfzos
K1,K2,K3 =Constantes de regresión que son función de las
propiedades del material
Ө= Invariante de Tensiones
oct = Esfuerzo cortante Octaedral
51. Modulo Resiliente Suelo Granular
-0.298
0.665
1
P
P
*
P
*
1608
M
a
a
a
R
oct
52. PROPIEDADES MECANICAS DE LA BASE (Nivel 1)
3
K
2
K
a
a
a
1
R
P
P
*
P
K
M oct
1
*
53. VALORES TIPICOS DE k1,k2,k3
3
K
2
K
a
a
a
1
R
P
P
*
P
K
M oct
1
*
PARAMETRO Material
Granular
Material
Fino
K1 400 – 1500 1000 – 6000
K2 0.2 – 1.0 0.01- 0.5
K3 -0.1 a -0.9 -1.5 a -6
55. MODULO RESILIENTE NIVEL 2
PARAMETRO MODELO ENSAYO
CBR Mr=2555(CBR)0.64 (PSI) AASHTO T 493
R - valor Mr=1155+555R (PSI) AASHTO T 190
Coeficiente ai
AASHTO 93 Mr=30000 (ai/0.14) (PSI) Guia AASHTO 2002
Gradación y IP CBR=75/(1+0.728 x wIP) AASHTO T 27 y T 90
PDC CBR=292/PDC1.12 ASTM D 6951
56. Módulo Resiliente de capas
granulares
Expresión de Transport Research
Laboratory
Mr = Modulo resiliente, expresado en Mpa.
CBR = Relación de soporte de California (CBR) del
material granular, expresada en porcentaje.
CBR 20 a 80%%
Mr= 22.1 (CBR) 0.55