Un carro híbrido es movido por energía eléctrica de baterías y un motor de combustión interna, aprovechando un 30% de la energía generada frente a solo un 19% en carros de gasolina. Los sistemas híbridos permiten recuperar energía cinética al frenar y reutilizarla eléctricamente, mejorando la eficiencia. Ya que la mayoría de viajes son en ciudad, los motores híbridos crean un notable ahorro energético y mejor calidad de vida.

1. Carros Híbridos Electrico

2. Un Carro híbrido es un carro de propulsión interna, es movido por energía eléctrica con baterías y un motor de combustión interna.

3. A nivel mundial en 2009 ya había más de 2,5 millones de carros híbridos eléctricos, Estados unidos con 1.6 millones.

4. Ventajas Una de las grandes ventajas de los híbridos es que aprovechan un 30% de la energía que generan, cuando un carro normal de gasolina nomas utiliza un 19%. Esto mejora la eficiencia se consigue mediante las baterias, que almacenan energía que en los sistemas convencionales de propulsión se pierde, como la energía cinética, que se escapa en forma de calor al frenar. Muchos sistemas híbridos permiten recoger y reutilizar esta energía convirtiéndola en energía eléctrica gracias a los llamados frenos regenerativos. El motor híbrido junto con el diésel o gasolina son una importante opción a tener en cuenta a la hora de comprar un coche. La eficiencia consiste en que duran más, son más limpios. Su eficacia o rendimiento es sobresaliente.

5. FUNCIONAMIENTO MG1 carga la batería de alto voltaje y pone en marcha al motor térmico MT MG2 es el que arrastra el vehículo en todas las circunstancias, bien solo o bien cooperando con MT, y hace la función de generador durante la frenada. Su alimentación es alterna trifásica. Transmite su par a la corona del tren epicondicional, la cual es solidaria con el piñón de arrastre de la cadena.

6. Eficiencia Ya que el mayor uso de los carros se da en ciudad, los motores híbridos crean un ahorro energético notable, así como elevar la calidad de vida mientras que un motor térmico necesita aumentar sus revoluciones para aumentar su par, el motor eléctrico en cambio tiene un par constante, es decir produce la misma aceleración al comenzar la marcha que con el carro en movimiento.

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