El Cessna 340 fue un avión bimotor presurizado de 6 asientos desarrollado en la década de 1970. Tuvo varias versiones, incluidas el 340 original, el 340A mejorado y el 335 de menor costo sin presurización. Se construyeron un total de 1287 unidades del 340 y 64 del 335 antes de que finalizara la producción en 1984. El 340 ofrecía prestaciones superiores a otros aviones similares de la época gracias a su cabina presurizada y mayor alcance.

1. Cessna 340
Historia
El Cessna 340 es un avión bimotor a pistón de seis plazas con fuselaje presurizado
desarrollado por la empresa Cessna. El desarrollo comenzó en 1969, pero la pérdida, en
un accidente, del primer prototipo a principios de 1970 retrasó el programa de
desarrollo, de tal forma que las entregas no comenzaron sino a principios de 1971.
En el momento de su lanzamiento al mercado, el Cessna 340 se unió al Beechcraft
Duke, al ser los únicos aviones bimotores de seis plazas con fuselaje presurizado.
El diseño tomó prestadas muchas partes de otros aviones Cessna. Las alas eran las del
Cessna 414 y el tren de aterrizaje y el conjunto de cola del Cessna 310. Una de las
características novedosas de este diseño fue la presurización que mantenía la presión
interna de la cabina a 1.830 m (6.000 pies) mientras el avión estaba a 6.100 m (20.000
pies). El fuselaje era completamente nuevo e incluía una puerta con escalera integral.

2. Una imagen de la escalera integral del 340.
Los primeros Cessna 340 estaban propulsados por dos motores Continental TSIO-520K
con turbocargadores de 285 hp cada uno. Pero en la versión mejorada del avión, llamada
Cessna 340A, que apareció en el año 1976, los motores fueron cambiados por dos
TSIO-520-NB de 310 hp cada uno. Entre otras mejoras, el Cessna 340A incluyó
también hélices de menor diámetro y un pequeño incremento en los pesos operativos. El
340A fue ofrecido en las versiones 340A II y 340A III que diferían en la aviónica
incorporada que le permitían vuelos IFR (vuelo por instrumentos).
En total se construyeron 1287 ejemplares del Cessna 340 en todas sus versiones. El
último avión salió de la fábrica en 1984.
Un hermano menor: el Cessna 335
En 1979 hizo su aparición el Cessna 335, una versión similar al 340 de menor costo sin
presurización y con motores Continental TSIO-520-EB de 300 hp cada uno. Aunque fue
promocionado por Cessna como el avión más barato de su categoría, sólo se
construyeron 64 ejemplares antes de que la producción terminara en 1981.

3. Las tres vistas del Cessna 340.
Especificaciones Técnicas
Dimensiones 340 340A 335
10,46 m 10,46 m 10,46 m
Longitud (34 ft. 4 in.) (34 ft. 4 in.) (34 ft. 4 in.)
11,62 m 11,62 m 11,62 m
Envergadura (38 ft. 1 in.) (38 ft. 1 in.) (38 ft. 1 in.)
3,83 m 3,83 m 3,83 m
Altura (12 ft. 7 in.) (12 ft. 7 in.) (12 ft. 7 in.)
17,1 m2 17,1 m2 17,1 m2
Superficie alar (184 ft2) (184 ft2) (184 ft2)
Pesos 340 340A 335
1.692 kg 1.897 kg 1.797 kg
Peso vacío (3.730 lb.) (4.184 lb.) (3.963 lb.)
2.710 kg 2.717 kg 2.717 kg
Peso máx. al despegue (5.975 lb.) (5.990 lb.) (5.990 lb.)
2.710 kg 2.710 kg 2.710 kg
Peso máx. al aterrizaje (5.975 lb.) (5.975 lb.) (5.975 lb.)
2.553 kg 2.553 kg
Peso sin combustible - (5.630 lb.) (5.630 lb.)

4. Capacidades 340 340A 335
Pasajeros (incluyendo el piloto) 6 6 6
386 litros 386 litros 386 litros
Capacidad de combustible (102 US. gal.) (102 US. gal.) (102 US. gal.)
693 litros 693 litros 693 litros
Capacidad extendida de combustible
(con tanques externos) (183 US. gal.) (183 US. gal.) (183 US. gal.)
769 litros 769 litros 769 litros
Capacidad máxima de combustible
(con tanques externos) (202 US. gal.) (202 US. gal.) (202 US. gal.)
Prestaciones 340 340A 335
Velocidad máx. de crucero (75% de 388 km/h 423 km/h 390 km/h
potencia) (241 mph) (263 mph) (243 mph)
315 km/h 313 km/h
Velocidad económica de crucero - (196 mph) (194 km/h)
417 km/h 452 km/h 425 km/h
Velocidad máxima (260 mph) (281 mph) (264 mph)
8.077 m 9.083 m 8.168 m
Techo máximo con 2 motores (26.500 ft.) (29.800 ft.) (26.800 ft.)
3.688 m 4.815 m 3.505 m
Techo máximo con 1 motor (12.100 ft.) (15.800 ft.) (11.500 ft.)
2.602 km 2.541 km
(1.405 millas (1.372 millas
Alcance a vel. ecón. de crucero - náuticas) náuticas)
2.330 km 2.048 km 2.015 km
(1.258 millas (1.106 millas (1.088 millas
Alcance a vel. máx. de crucero náuticas) náuticas) náuticas)

5. Motores 340 340A 335
Cantidad 2 2 2
Continental Continental Continental
TSIO-520K TSIO-520-NB TSIO-520-EB
285 hp 310 hp 300 hp
Tipo y potencia (210 kW) (230kW) (225 kW)
McCauley de 3 McCauley de 3
palas y velocidad palas y velocidad
constante. constante.
1,93 m (76 in.) de 1,93 m (76 in.) de
Hélice - diámetro diámetro