CLASE 4.ppt

FACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMO | U. CHILE
“Las personas protegemos aquello
que amamos. Pero solo amamos
aquello que conocemos”: Jacques
Cousteau
1. ROMA: Ciudad, patrimonio y resiliencia

ESTRATEGIA Y
LIDERAZGO
SALUD Y
BIENESTAR
CULTURA Y
MEDIOAMBIENTE
ECONOMÍA Y
SOCIEDAD
una agenda integrada

PROPÓSITO
Una ciudad inclusiva y
acogedora, con un
excepcional patrimonio
natural, histórico y
cultural (arquitectónico y
urbano), que intenta
salvaguardar su pasado,
presente y futuro
promoviendo la
sustentabilidad
medioambiental,
económica, el espíritu de
lo público y del bienestar.

Evaluación de cambios y resiliencia1
• Falta de planificación integrada
burocracia
• Deficiente broadband
• Situaciones críticas relacionadas con
alcantarillado
• Pérdida de los ecosistemas
• Falta de espíritu público
• Edad de la infraestructura
• Aumento en el número de inmigrantes
(bajo programa de asilo)
• Empobrecimiento de la población
• Emergencia en el déficit de vivienda
• Presión turística (capacidad de carga)
Además: terremotos
1.https://www.citiesoftomorrow.eu/sites/default/files/documents/Rom
es%20StrategyENG_comp.pdf

• Introducción: arquitecto Max Torelli
• Palazo Marignoli, 1863 (min. 12.00)
• Río de Janeiro (min. 23.30)
1. ROMA: habilitando el patrimonio para eficiencia

1. ROMA: habilitando el patrimonio para eficiencia

Melbourne, Australia.
“The world’s most liveable city”.
2010-2017
Melbourne 1864
2. MELBOURNE: Dockland redevelopment

1840, 10,000 habitantes
Metropolitan Melbourne

1888, después de la fiebre del oro 1850
habitantes 450,000

1928. 1.000.000 Habitantes

1951 (post segunda guerra mundial)
1.400.000 habitantes

2006: 3,500,000 hab.
2022: 5.000.000 hab.

Área de Melbourne en comparación con Santiago

Melbourne.
Swanson dock
Inauguración 1969.
“Containerization” del mundo
en los 80s
Docklands
Comienza su construción 1998

Se duplica la ciudad histórica 1998-2020.

Melbourne.
Docklands 1998-2025

Docklands – Swanson Dock original
El Goods Shed, hoy patrimonio, se construyó en 1889 como parte de los Ferrocarriles
de Victoria y se extiende por más de 2 cuadras.

Docklands – Swanson Dock renovado y transformado en un precinto residencial,
turístico y comercial que conecta el río con el puerto
El exterior del Goods Shed North se restauró a su estado original y muchos de los
elementos de valor patrimonial se conservaron e incorporaron al diseño moderno y
sofisticado de la oficina del almacén.
Es el primer edificio patrimonial 5 estrellas en Victoria.

Ecophene 2004 -2007. Karen Abernethy

Melbourne. Puente Sandridge
Hasta 1950 el puente Sandridge sirvió para trenes de carga entre el puerto viejo Port Melbourne y la
comuna St Kilda
En 1980 el puente se usó para trenes de pasajeros pero se descontinuó en 1990
La estructura del puente Sandridge se mantuvo y reconvirtió en puente peatonal que une Southbank
con el centro histórico

Melbourne. Arte Público.
Puente Sandridge
The Travellers Nadim Karam 2005.
Escultura cinética sobre la importancia y experiencia de inmigrantes e
indígenas en la cultura Australiana

Ecophene 2004 -2007. Karen Abernethy
Arts Grant 2004. Project funding 2007

El Rio, Escultura y Puente. Redes de pesca indígenas
Webb Bridge, Puente Webb. (2004) Robert Owen, Escultor (RMIT University)
con Denton, Corker y Marshall (DCM) Arquitectos. Docklands, Melbourne.

Webb Bridge. Puente Webb (2004) Robert Owen escultor (Profesor Emérito de
RMIT) con Denton, Corker y Marshall (DCM) Arquitectos. Docklands,
Melbourne.

Campanas Federation (2002) Dr. Antón Hassell (PhD RMIT) with Dr. Neil McLachlan,
Birrarung Marr, Melbourne.
El Parque. Espacio para recrear y ceremonias- Campanas
para componer música

El Parque – el parque primero construido en los últimos 100
años en Melbourne
Federation Bells, Campanas de Federación. (2002) Dr. Antón Hassell (PhD RMIT Escuela
de arquitectura y diseño) con Dr. Neil McLachlan, Birrarung Marr, Melbourne.

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