METAL PESADO COBRE

1. COBRE Y SUS ALEACIONES
CAMACLLANQUI PRIETO DANIEL
Istr: JHERSON CABANILLAS
1

2. EL COBRE
El cobre (del latín cuprum) cuyo símbolo es Cu, es el
elemento químico de número atómico 29.
Es un metal de color rojizo y brillo metálico, se
caracteriza por ser uno de los mejores conductores
de electricidad, después de la plata.
Gracias a su alta conductividad eléctrica, ductilidad y
maleabilidad, se ha convertido en el material más
utilizado para fabricar cables eléctricos y otros
componentes eléctricos y electrónicos.

3. El cobre es uno de los pocos metales que pueden encontrarse
en la naturaleza en estado "nativo", es decir, sin combinar con
otros elementos.
Fue uno de los primeros en ser utilizado por el hombre.
Los otros metales nativos son el oro, el platino, la plata y el
hierro.
Se han encontrado utensilios de cobre nativo con 7 000 a.C
en Cayönü Tepesí (actual Turquía) y en Irak.
EL COBRE

4. EL COBRE
El cobre forma muy elevada cantidad de aleaciones
que presentan mejores propiedades mecánicas, aunque
tienen una conductividad eléctrica menor.
Las más importantes son conocidas con el nombre de
bronces y latones.
El cobre es un metal duradero, se puede reciclar un
número casi ilimitado de veces sin que pierda sus
propiedades mecánicas.

5. rU
EL COBRE
Propiedades físicas
El cobre posee varias propiedades físicas que propician
su uso industrial en múltiples aplicaciones
 Es de color rojizo y de brillo metálico.
 Después de la plata, es el elemento con mayor
conductividad eléctrica y térmica.
 Es un material abundante en la naturaleza.
 Se recicla de forma indefinida.
 Forma aleaciones para mejorar las propiedades
mecánicas.
 Es resistente a la corrosión y oxidación.

6. -
Propiedades mecánicas
El cobre como sus aleaciones tienen una buena
maquinabilidad, es decir, son fáciles de mecanizar.
El cobre posee muy buena ductilidad y maleabilidad
lo que permite producir láminas e hilos muy
delgados y finos.
Es un metal blando, con dureza 3 en la escala de
Mohs (50 en la escala de Vickers) y su resistencia a la
tracción es de 210 MPa, con un límite elástico de
33,3 Mpa. En general, sus propiedades mejoran con
bajas temperaturas lo que permite utilizarlo en
EL COBRE

7.
Características químicas
En la mayoría de sus compuestos, el cobre presenta
estados de oxidación bajos, siendo el más común el
+2, aunque también hay algunos con estado de
oxidación +1.
Expuesto al aire, el color rojo salmón, inicial se torna
rojo violeta por la formación de óxido cuproso
(Cu2O) para ennegrecerse posteriormente por la
formación de óxido cúprico (CuO). La coloración azul
del Cu+2
se debe a la formación del ión [Cu (OH2)6]+2
.
EL COBRE

8. ALEACIONES Y TIPOS DE COBRE
Desde el punto de vista físico, el cobre puro posee muy bajo
límite elástico (33 MPa) y una dureza escasa. En cambio,
unido en aleación con otros elementos adquiere
características mecánicas muy superiores, pero
disminuye su conductividad.
Existe una amplia variedad de aleaciones de cobre, de
cuyas composiciones dependen las características técnicas
que se obtienen. El cobre se alea principalmente con los
siguientes elementos: Zn, Sn, Al, Ni, Be, Si, Cd, Cr y otros
en menor cuantía.

9. .
LATÓN
El latón es más duro que el cobre, pero fácil de
mecanizar, grabar y fundir. Es resistente a la
oxidación, a las condiciones salinas y es
maleable, por lo que puede laminarse en planchas
finas.
Jarrón egipcio de latón, Museo del Louvre, París

10. BRONCE (Cu-Sn)
Las aleaciones del cobre y el estaño (Sn) se conocen
con el nombre de bronce y son conocidas desde la
antigüedad. Hay muchos tipos de bronces que
contienen además otros elementos como aluminio,
berilio, cromo o silicio. El porcentaje de estaño en
estas aleaciones está comprendido entre el 2 y el 22%.
Son de color amarillento y las piezas fundidas de
bronce son de mejor calidad que las de latón, pero son
más difíciles de mecanizar y más caras.

11. La tecnología metalúrgica de la fabricación de bronce es
uno de los hitos más importantes de la historia de la
humanidad, dio origen a la
llamada Edad de Bronce.
El bronce fue la primera
aleación fabricada por
el ser humano.
BRONCE
Estatua de bronce. David desnudo

12. El bronce se emplea en:
 Aleaciones conductoras del calor,
 Baterías eléctricas y en la fabricación de válvulas,
 Tuberías y uniones de fontanería.
 En uniones deslizantes, como cojinetes y descansos,
discos de fricción; y
 Otras aplicaciones donde se requiere alta resistencia
a la corrosión como rodetes de turbinas o válvulas de
bombas, etc.
BRONCE

13. ALPACA(Cu-Sn-Ni)
Las ALPACAS o platas alemanas son aleaciones de
cobre, Níquel y Zinc, en una proporción de 50-70% de
cobre, 13-25% de níquel, y 13-25% de zinc.
Hueveras de alpaca

14. Las aleaciones de alpaca tienen una buena resistencia
a la corrosión y buenas cualidades mecánicas.
Su aplicación abarca:
 Materiales de telecomunicaciones,
 Instrumentos y accesorios de fontanería y
electricidad,
 Grifos, abrazaderas, muelles, conectores.
 Se emplea en la construcción y ferretería, para
elementos decorativos y en la industria química
y alimentaria,
 Además de materiales de vajillas y orfebrería.
ALPACA

15. Es una aleación que tiene una composición de Cu de
28-30%, Ni de 66-67%, Fe de 3-3,5%.
Este material tiene gran resistencia a los agentes
corrosivos y a las altas temperaturas.
Otro tipo de alpaca es el llamado platinoide, aleación
de color blanco compuesta de 60% de cobre, 14% de
níquel, 24% de Zinc y de 1-2% de Wolframio.
MONEL

16. El bronce de aluminio o cuproaluminio es un tipo
de bronce en el cual el aluminio es el metal
de aleación principal que se agrega al cobre. Una
variedad de bronces de aluminio, de
composiciones diferentes, ha encontrado uso
industrial, extendiéndose la proporción de
aluminio desde 5% hasta 11%, según el peso.
Otros agentes de aleación tales
como hierro, níquel, manganeso, ysilicio también
se agregan a veces a los bronces de aluminio.
Aplicaciones
El bronce de aluminio se puede soldar
autógenamente usando la técnica de la soldadura
MIG con una base de bronce de aluminio y un gas
puro de argón.

17. 1. ELEMENTOS DE UNA COTA
La acotación está regulada por la norma ISO/R 129-1959.

19. DETERMINACIÓN DE LOS COSTOS POR
ACCIDENTE
INTRODUCCIÓN
Es necesario determinar los costos económicos
directos de los Riesgos de Trabajo, así como sus
efectos indirectos considerados como el impacto
social ocasionado por los Riesgos de Trabajo en el
Trabajador, su familia, la empresa y la sociedad en
su conjunto, identificando los mecanismos genéricos
de producción de los riesgos y los principales
factores participantes para establecer las mejores
medidas de prevención prácticas y factibles.

20. Un accidente de trabajo supone unas
lesiones físicas para el trabajador que lo
sufre que implican dolor, pérdida de trabajo,
atenciones medicas para curarlas, etc.
Además, la mayor parte de los accidentes
incluyen, junto con las lesiones físicas, el
deterioro de materiales y equipos
involucrados en el accidente. De todo lo
dicho se desprende que los accidentes de
trabajo ocasionan daños y pérdidas y esta
evidencia ha hecho surgir interés por
conocer lo que cuestan estos daños.

21. Representan los gastos operativos en los que incurren
las organizaciones con la presencia de accidentes y/o
enfermedades ocupacionales. Los costos de un accidente
representan para las empresas pérdidas de personas
(temporal o permanentemente), tiempo, equipos,
dinero, etc. Generalmente no se puede cuantificar las
pérdidas porque no se lleva un registro de los accidentes
en función en los costos.

22. COSTOS HUMANOS Y COSTOS ECONOMICO
DE LOS ACCIDENTES DE TRABAJO
EI costo humano lo constituyen el dolor, el sufrimiento, la
invalidez resultante, las muertes y en definitiva todo el daño que
sufren las personas. También habrá que incluir lo que supone la
pérdida del individuo, de su experiencia y del esfuerzo con que cada
trabajador contribuye a la mejora de la sociedad ya que la labor de la
persona es insustituible cuando ésta falta.
El costo económico está formado por todos los gastos y pérdidas
que el accidente origina. Gastos que ocasionan la pérdida de horas
de trabajo, tanto del accidentado como de los compañeros y
mandos, la asistencia médica de las lesiones, la rotura y deterioro de
materiales y equipos, las pensiones devengadas por invalidez o
muerte, etc.